Concernant sa condition et son pilotage un mois avant le d\u00e9but de la saison, Cl\u00e9ment de d\u00e9clarer\u00a0: \u00a0\u00bbMa vitesse et ma confiance sur la moto \u00e9taient \u00e9lev\u00e9es tant \u00e0\u00a0 Valence qu’\u00e0\u00a0 Hawkstone. C’est vrai que je pense malgr\u00e9 tout qu’il est encore possible de faire mieux dans le sable apr\u00e8s ce qui s’est pass\u00e9 \u00e0\u00a0 Hawkstone o\u00f9 j’ai remport\u00e9 le MX1 mais pas la Superfinale. Quoiqu’il en soit, je sais que je suis dans la bonne direction et il n’y a pas de quoi stresser.\u00a0\u00bb <\/strong><\/p>\n Desalle a subi deux op\u00e9rations et cela a sans doute influ\u00e9 sur sa mani\u00e8re de se pr\u00e9parer pour la saison qui vient: \u00a0\u00bbL’inter-saison a sembl\u00e9 longue mais je n’ai pas chang\u00e9 mes habitudes que ce soit au niveau de mon programme ou au niveau de ma mani\u00e8re de me pr\u00e9parer. Je continue \u00e0\u00a0 travailler principalement avec mon p\u00e8re et j’ai \u00e9galement \u00e9cout\u00e9 les conseils que m’ont donn\u00e9 mon m\u00e9decin ainsi que Yves Demeulemeester qui est le pr\u00e9parateur du team. Je suis rest\u00e9 longtemps sans rouler de sorte que j’avais vraiment faim de moto. Cela a d\u00e8s lors \u00e9t\u00e9 super de monter \u00e0\u00a0 nouveau sur la moto et de m’entra\u00eener. Je ne crois cependant pas que je suis plus impatient d’entamer la saison que les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes du fait de mes blessures et de mes op\u00e9rations. Ceci dit, je serai malgr\u00e9 tout content d’\u00eatre \u00e0\u00a0 Valkenswaard!\u00a0\u00bb <\/strong><\/p>\n En ce qui concerne des modifications \u00e9ventuelles \u00e0\u00a0 sa moto, Cl\u00e9ment Consid\u00e8re que sa RM-Z450 de 2011 \u00e9tait d\u00e9j\u00e0\u00a0 une moto tr\u00e8s aboutie de sorte qu’il n’a pas d\u00e0\u00bb demander qu’on lui apporte de gros changements pour la saison qui vient: \u00a0\u00bb Je n’ai pas demand\u00e9 au team d’apporter des modifications sp\u00e9cifiques \u00e0\u00a0 la moto. L’an dernier, ils m’\u00e9coutaient chaque fois que je faisais une remarque apr\u00e8s les courses de sorte qu’ils m’ont pr\u00e9sent\u00e9 la moto de cette ann\u00e9e avec quelques pi\u00e8ces diff\u00e9rentes et quelques autres modifications vraiment mineures. Nous avons test\u00e9 tout cela afin de voir si ces modifications avaient entra\u00een\u00e9 une am\u00e9lioration concernant le comportement de la moto. Les diff\u00e9rences sont minimes. De petites modifications au niveau du frein avant et au niveau des suspensions. Comme je l’ai dit, j’\u00e9tais tr\u00e8s content de la machine dont je disposais l’an dernier.\u00a0\u00a0\u00bb <\/strong><\/p>\n L’entra\u00eenement est une chose mais le travail du pilote ne consiste pas seulement \u00e0\u00a0 faire du fitness et \u00e0\u00a0 encha\u00eener des tours sur un circuit: \u00a0\u00bbLes deux prochaines semaines seront consacr\u00e9es \u00e0\u00a0 des pr\u00e9parations diverses. J’ai achet\u00e9 un nouveau mobile-home l’an dernier et c’est d\u00e9j\u00e0\u00a0 quelque chose dont je ne dois plus m’occuper. Pour le moment, nous sommes en train de prendre des photos de toute l’organisation. Faire les fous sur la moto n’est pas vraiment d\u00e9sagr\u00e9able mais en ce qui concerne le travail en studio, c’est moins marrant!\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n Que pense Cl\u00e9ment de son nouvel \u00e9quipier, Tanel Leok? \u00a0\u00bbTanel est un chouette type. On ne tra\u00eene pas tellement ensemble mais nous parlons de la moto et tout se passe bien. Cela a \u00e9t\u00e9 par contre assez dr\u00f4le d’avoir avec nous Yohei Kojima qui vient du Japon. Nous nous sommes d\u00e9j\u00e0\u00a0 entra\u00een\u00e9s ensemble et c’est quelqu’un de vraiment sympa.\u00a0\u00bb <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" On le sait, Cl\u00e9ment Desalle a d\u00e9marr\u00e9 2012 en force en remportant les motocross internationaux de Valence et de Hawkstone Park. Le pilote belge avait \u00e9videmment faim de comp\u00e9tition lui […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,65],"tags":[],"class_list":["post-14242","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2","category-slideshow"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/mx1hawkstonedesalle171.jpg\" "\\"\\'\\'...")
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