![\"\"](\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/paturel-2.jpg\")
<\/a><\/p>\nBenoit, pour commencer, ce serait bien de faire un point sur ta situation \u00e0 l’intersaison. As-tu des contacts avec certaines \u00e9quipes ?<\/strong><\/p>\n Beno\u00eet Paturel : \u00ab\u00a0Pour l’instant, pas de touches concr\u00e8tes. Des discussions oui, mais touches concr\u00e8tes non. Un projet concret ? non plus. J’esp\u00e8re que \u00e7a se d\u00e9cantera rapidement, parce que pouvoir faire de la moto, \u00e7a me manque. Mais voil\u00e0, pour l’instant pas de moto… J’esp\u00e8re pouvoir remonter dessus rapidement, et pouvoir faire un hiver correct.\u00a0\u00bb<\/p>\n La derni\u00e8re fois que je t’ai vu en piste, c’\u00e9tait en Suisse \u00e0 Frauenfeld, tu t’es fait d\u00e9couper par un pilote le samedi et \u00e7a t’a forc\u00e9 \u00e0 stopper ton week-end. De l\u00e0, on ne t’a plus revu en fin de saison. Pourquoi ?<\/strong><\/p>\n Beno\u00eet Paturel : \u00ab\u00a0Apr\u00e8s la Suisse, j’ai mis quelques jours \u00e0 m’en remettre, mais je n’\u00e9tais pas bless\u00e9. Le team a d\u00e9cid\u00e9 de ne pas m’envoyer en Turquie, puis pas en Chine non plus alors que de base, c’\u00e9tait pr\u00e9vu. Apr\u00e8s, je me suis entra\u00een\u00e9 une fois ou deux, puis finalement, ils ne voulaient pas que j’aille en Espagne non plus. Donc les trois derniers GP, c’\u00e9tait sans moi, et je n’ai pas pu finir correctement la saison; c’est bien dommage.\u00a0\u00bb<\/p>\n Comment le team t’explique-t-il alors qu’ils ne veulent pas que tu fasses les derniers GP ?<\/strong><\/p>\n Beno\u00eet Paturel : \u00ab\u00a0Au tout d\u00e9part, c’\u00e9tait dans le but de garder du budget pour l’ann\u00e9e suivante. Finalement, c’\u00e9tait compl\u00e8tement faux puisque le team s’arr\u00eatait – enfin devait s’arr\u00eater. En gros, voil\u00e0 l’excuse.\u00a0\u00bb<\/p>\n Pour l’instant, tu n’as pas de guidon pour l’an prochain. Pourtant je crois que tu restes actif \u00e0 l’intersaison, non ?<\/strong><\/p>\n Beno\u00eet Paturel : \u00ab\u00a0C’est \u00e7a, je continue \u00e0 m’entretenir, \u00e0 bosser tous les jours. Je fais des s\u00e9ances physiques 2 \u00e0 3 fois par jour pour garder la forme, et pour que \u00e7a ne soit pas trop compliqu\u00e9 de reprendre quand je remonterai sur une moto. C’est pour essayer de ne pas trop perdre la base physique, mais aussi garder un objectif en t\u00eate et me dire qu’une porte va s’ouvrir. \u00c7a m’aide \u00e0 rester motiv\u00e9. Il faut toujours se battre, comme je l’ai toujours fait. L\u00e0, les cartes ne sont pas dans mes mains. Je n’ai pas envie d’arr\u00eater tout de suite, alors on va continuer comme \u00e7a tout en restant confiant. J’esp\u00e8re qu’une porte va s’ouvrir rapidement.\u00a0\u00bb<\/p>\n Tu te retrouves donc \u00e0 l’intersaison sans team, sans m\u00e9cano, sans rien. Tu ne t’entra\u00eenes m\u00eame plus finalement ? Tu n’as m\u00eame pas de moto aujourd’hui ?<\/strong><\/p>\n Beno\u00eet Paturel : \u00ab\u00a0Oui, les gens ne se rendent pas compte, mais derri\u00e8re, c’est toute une organisation de s’entra\u00eener \u00e0 ce niveau l\u00e0. Il n’est pas question de prendre ton van et d’aller rouler, ce serait bien trop facile. Il faut un gros budget pi\u00e8ces, mais aussi un gros stock de pi\u00e8ces, parce que nos entra\u00eenements repr\u00e9sentent beaucoup de roulage. Tu passes entre 2 et 3 pneus \u00e0 chaque entra\u00eenement, des kit-cha\u00eenes, des embrayages et tout ce qui va avec. Il te faut un m\u00e9cano comp\u00e9tent \u00e0 tes c\u00f4t\u00e9s pour pouvoir suivre le rythme, parce qu’on parle de 4-5 roulages par semaine. On n’est plus dans l’optique de faire du loisir, on n’est pas l\u00e0 pour s’amuser; c’est vraiment tr\u00e8s pointilleux. Donc il y a aussi l’entretien de la moto derri\u00e8re. Tout seul, c’est impossible, en tout cas pour faire du bon travail et se concentrer sur le niveau professionnel, le niveau MXGP. C’est compliqu\u00e9 de passer de tout, \u00e0 rien, mais pour l’instant, c’est comme \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\n J’ai l’impression que m\u00eame si tu avais un budget illimit\u00e9 en priv\u00e9, tu manquerais de temps finalement.<\/strong><\/p>\n Beno\u00eet Paturel : \u00ab\u00a0Si j’avais un \u00e9norme portefeuille, je cr\u00e9erais une structure avec des gens comp\u00e9tents en attendant qu’un team officiel – ou un bon team – ait une opportunit\u00e9. \u00c7a, je pourrais le faire si j’avais un budget illimit\u00e9, mais aujourd’hui, il faut penser \u00e0 l’avenir et on ne peut pas faire n’importe quoi non plus.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jan Pancar arrive \u00e0 performer avec des programmes priv\u00e9s chaque ann\u00e9e. Il re\u00e7oit des offres pourtant, mais il pr\u00e9f\u00e8re \u00eatre ma\u00eetre de son programme pour l’heure. Un programme priv\u00e9 comme lui finalement, ce n’est pas jouable pour toi ?<\/strong><\/p>\n Beno\u00eet Paturel : \u00ab\u00a0\u00c7a repr\u00e9sente un budget \u00e9norme. Je pense que Jan a \u00e9norm\u00e9ment de sponsors priv\u00e9s en provenance des pays de l’Est, et donc du budget \u00e0 droite \u00e0 gauche. Je pense qu’il se d\u00e9brouille aussi tr\u00e8s bien avec son p\u00e8re, m\u00eame s’il a re\u00e7u des offres. En France, c’est quand m\u00eame compliqu\u00e9 de monter sa propre structure sur les grands prix, surtout dans le climat \u00e9conomique actuel. On a vu que Jordi Tixier l’avait fait il y a quelques ann\u00e9es; il \u00e9tait rapidement revenu \u00e0 la raison. Pour faire les grands prix en tant que priv\u00e9, c’est compliqu\u00e9, \u00e0 moins d’avoir 500.000\u20ac sur le compte en banque. Et encore, il faut vouloir les mettre…\u00a0\u00bb<\/p>\n Il y a toujours deux versions d’une histoire. C’est quoi celle de Benoit Paturel par rapport au team De Baets ?<\/strong><\/p>\n Beno\u00eet Paturel : \u00ab\u00a0En fait, je devais \u00eatre engag\u00e9 avec De Baets en 2025. C’\u00e9tait le deal, \u00e7a devait continuer pour moi. Le team m’a fait savoir qu’ils arr\u00eataient, et finalement, je viens d’apprendre que \u00e7a continuerait. Le plan \u00e0 la base, c’\u00e9tait de repartir avec moi, et peut-\u00eatre un pilote sur l’Europe en 2025. Du coup, les gens s’attendaient \u00e0 ce que je continue avec De Baets l’an prochain et en fin de compte, je n’\u00e9tais pas dans les discussions au niveau des teams.\u00a0\u00bb<\/p>\n \u00ab\u00a0L’ann\u00e9e pass\u00e9e, il y a eu quelques malentendus, des incompris. \u00c7a n’a pas \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s clair avec le team: ils ont arr\u00eat\u00e9, puis ils ont trouv\u00e9 des solutions pour repartir. Je pense que si des gens avaient de l’int\u00e9r\u00eat pour moi pour l’an prochain, ils ne se sont pas manifest\u00e9s vu que je devais repartir avec De Baets.\u00a0\u00bb<\/p>\n Effectivement, on entend que De Baets Yamaha continuera finalement en 2025. Surpris ?<\/strong><\/p>\n Beno\u00eet Paturel : \u00ab\u00a0Tr\u00e8s surpris, j’\u00e9tais au Supercross de Paris, et une vingtaine de personnes sont venues me voir en me disant que \u00e7a allait continuer, qu’ils \u00e9taient surpris parce que je n’\u00e9tais plus dans les plans. Moi, j’\u00e9tais le premier surpris d’entendre que \u00e7a reparte, parce que j’\u00e9tais vraiment dans les plans initiaux. Avec De Baets, \u00e7a devait continuer seulement pour moi et un autre pilote… mais apparemment non. En fait, l’\u00e9quipe devait s’arr\u00eater comme vous avez pu l’annoncer lors des semaines pr\u00e9c\u00e9dentes et l\u00e0, finalement, \u00e7a repartirait … mais sans Paturel. Donc tr\u00e8s surpris, tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u aussi. M\u00eame apr\u00e8s 10 ans de GP, on apprend encore chaque saison; c’est un milieu qui est comme \u00e7a. Mais on continue sa route, chacun de notre c\u00f4t\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n \u00ab\u00a0Remplacer un pilote bless\u00e9 dans un team, cela fait partie des plans pour 2025\u00a0\u00bb<\/strong><\/p><\/blockquote>\n Les guidons qui \u00e9taient susceptibles de t’int\u00e9resser sont pris. C’est quoi la suite ? Attendre le d\u00e9but de saison prochaine et attendre qu’un pilote se blesse pour faire office de rempla\u00e7ant ?<\/strong><\/p>\n Beno\u00eet Paturel : \u00ab\u00a0Exactement, \u00e7a fait partie des plans. Apr\u00e8s, je reste ouvert \u00e0 d’autres propositions sur d’autres continents, dans d’autres pays. Je ne suis pas ferm\u00e9 au seul projet MXGP, mais mon but, c’est encore d’\u00e9voluer au niveau mondial; c’est une certitude. Si un bon guidon se lib\u00e8re, je serai le premier \u00e0 sauter dessus.\u00a0\u00bb<\/p>\n Au fil de nos discussions, tu me faisais souvent savoir que c’\u00e9tait le MXGP qui t’int\u00e9ressait. Finalement, faire un bon programme en Allemagne, en Italie, en Grande Bretagne, histoire de rouler, d’\u00eatre pr\u00e9sent et de pr\u00e9parer la suite; c’est mieux que de ne rien faire en 2025, non ?<\/strong><\/p>\n Beno\u00eet Paturel : \u00ab\u00a0C’est clair. Il faudra voir les portes qui s’ouvriront \u00e0 moi pour le futur, vu que \u00e7a vient d’\u00eatre annonc\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 toi, Andy, et dans la presse … Pour l’instant je reste ouvert \u00e0 toutes les propositions, elles sont toutes bonnes \u00e0 envisager, et bonnes \u00e0 prendre. On verra ce qui viendra \u00e0 moi. Apr\u00e8s, l’objectif principal, comme je l’ai tr\u00e8s souvent dit, c’est le haut niveau. C’est ce qui m’int\u00e9resse. Mais en soi, du National, \u00e7a pourrait \u00eatre une bonne solution provisoire. A voir !\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n