{"id":145411,"date":"2025-01-05T22:56:17","date_gmt":"2025-01-05T21:56:17","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=145411"},"modified":"2025-01-05T22:56:17","modified_gmt":"2025-01-05T21:56:17","slug":"nicolas-charlier-vainqueur-dune-etape-sur-lafrica-eco-race-cest-dingue-de-simposer-comme-ca-sur-un-coup-de-poker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2025\/01\/nicolas-charlier-vainqueur-dune-etape-sur-lafrica-eco-race-cest-dingue-de-simposer-comme-ca-sur-un-coup-de-poker\/","title":{"rendered":"Nicolas Charlier vainqueur d’une \u00e9tape sur l’Africa Eco Race : \u00ab\u00a0C’est dingue de s’imposer comme \u00e7a sur un coup de poker !\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Le 28 d\u00e9cembre dernier, ce sont 78 concurrents \u00e0 moto qui ont pris le d\u00e9part de la 16\u00e8me \u00e9dition de l’Africa Eco Race. Parmi eux, notre compatriote Nicolas Charlier. Le Braban\u00e7on avait d\u00e9couvert le rallye l’an dernier et remet le couvert cette ann\u00e9e, toujours au guidon d’une Yamaha. Ce samedi, un coup de poker au niveau de la navigation lui a permis de r\u00e9aliser l’exploit sur la 5\u00e8me \u00e9tape du rallye africain. Il a remport\u00e9 sa premi\u00e8re victoire d’\u00e9tape et r\u00e9alis\u00e9 par la m\u00eame occasion une bonne op\u00e9ration au classement g\u00e9n\u00e9ral de l’\u00e9preuve o\u00f9 il occupe au moment d’entamer la seconde semaine de course la 6\u00e8me position.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00ab\u00a0Depuis le d\u00e9but du rallye, tout se passe bien. Je n’ai pas eu le moindre probl\u00e8me m\u00e9canique et je prends beaucoup de plaisir sur la moto. Je ne me suis perdu qu’\u00e0 une seule reprise, dans l’\u00e9tape num\u00e9ro 3, o\u00f9 je fais une erreur de navigation qui me vaut de devoir me contenter d’une 15\u00e8me place. En terminant vendredi 4\u00e8me de la 4\u00e8me \u00e9tape, dans laquelle je suis bien remont\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 quelques bons coups de navigation, \u00e7a me permettait de partir 4\u00e8me samedi, derri\u00e8re les 3 favoris, 3 pilotes tr\u00e8s exp\u00e9riment\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je me suis retrouv\u00e9 face \u00e0 un choix compliqu\u00e9\u00a0\u00bb<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

\u00ab\u00a0Une fois en course, tout se passe bien, je suis dans un bon rythme derri\u00e8re eux, jusqu’au kilom\u00e8tre 127. L\u00e0, je ne suis pas tout \u00e0 fait d’accord avec les traces que je vois. Je constate qu’on d\u00e9vie vers une piste parall\u00e8le. Je suis face \u00e0 un choix compliqu\u00e9 : soit je faisais confiance aux traces que je voyais devant moi, soit je faisais le choix de ne pas suivre les traces des 3 leaders, trois pilotes qui ne se trompent pratiquement jamais en faisant donc ma propre trace. Mais j’avais vraiment un doute et j’ai d\u00e9cid\u00e9 de tourner \u00e0 gauche et de faire 500 m\u00e8tres \u00e0 travers tout pour rejoindre la piste qui me semblait la bonne. J’\u00e9tais inquiet car il n’y avait pas beaucoup de relief dans le d\u00e9sert, je me sentais un peu seul au monde car je n’avais pas vraiment de point de rep\u00e8re, m\u00eame si les quelques annotations du road-book correspondaient bien.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis alors arriv\u00e9 au kilom\u00e8tre 160 \u00e0 un contr\u00f4le de passage. Ce qui m’a tout d’abord rassur\u00e9, \u00e9videmment. Puis, j’ai appris que j’\u00e9tais la premi\u00e8re moto. Je me suis donc retrouv\u00e9 seul \u00e0 devoir ouvrir la sp\u00e9ciale, ce qui a demand\u00e9 pas mal de navigation. C’\u00e9tait la premi\u00e8re fois que je me retrouvais dans cette position. J’avais du mal \u00e0 y croire, je pensais que je finirais par faire une erreur de navigation. Mais quand j’arrive au ravitaillement au kilom\u00e8tre 230, je me rends compte que j’ai pas mal d’avance et qu’il y a un bon coup \u00e0 faire au niveau du classement. A partir de l\u00e0, j’ai d\u00e9cid\u00e9 de hausser encore le ton et tout s’est bien pass\u00e9. J’ai pu garder la t\u00eate jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e. C’est l\u00e0 que j’ai r\u00e9alis\u00e9 que j’avais remport\u00e9 la sp\u00e9ciale. C’est un peu dingue de m’imposer comme cela un peu sur un coup de poker, sur un pari de navigation. Jamais je n’aurais pens\u00e9 pouvoir m’imposer sur une \u00e9tape. Cela restera \u00e9videmment un grand moment pour moi.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Mon objectif est avant tout d’arriver \u00e0 Dakar\u00a0\u00bb<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

\u00ab\u00a0Maintenant, apr\u00e8s cette journ\u00e9e de repos, on entame la deuxi\u00e8me semaine de course avec le sable de Mauritanie. Comme j’ai remport\u00e9 l’\u00e9tape samedi, c’est moi qui ouvrirai la piste, ce qui n’est pas toujours un avantage, surtout qu’il y aura encore beaucoup de navigation. Je tente de ne pas m’enflammer de trop, je vais\u00a0 rester concentr\u00e9 et faire ma course avec l’objectif d’\u00e9viter les erreurs et d’arriver \u00e0 Dakar.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’Africa Eco Race rejoindra le fameux Lac Rose \u00e0 Dakar le 12 janvier prochain.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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