{"id":14624,"date":"2012-04-22T11:41:43","date_gmt":"2012-04-22T10:41:43","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=14624"},"modified":"2012-04-22T11:41:43","modified_gmt":"2012-04-22T10:41:43","slug":"supercross-us-seattle-enfin-une-victoire-pour-le-veteran-andrew-short","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/04\/supercross-us-seattle-enfin-une-victoire-pour-le-veteran-andrew-short\/","title":{"rendered":"Supercross US – Seattle | Enfin une victoire pour le v\u00e9t\u00e9ran Andrew Short!"},"content":{"rendered":"

Supercross<\/strong><\/p>\n

Andrew Short a remport\u00e9 samedi \u00e0\u00a0 Seattle sa toute premi\u00e8re victoire dans la cat\u00e9gorie reine tandis que Villopoto, qui \u00e9tait tomb\u00e9 au d\u00e9but de la finale, n’est jamais r\u00e9apparu dans la course, laissant ainsi la porte ouverte \u00e0\u00a0 de nombreux candidats \u00e0\u00a0 une victoire, ce qui n’\u00e9tait plus arriv\u00e9 depuis des mois. Short ne doit en fait sa victoire \u00e0\u00a0 personne puisqu’il a r\u00e9alis\u00e9 le holeshot et a ensuite men\u00e9 la course jusqu’au drapeau \u00e0\u00a0 damiers.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cela me semble irr\u00e9el,\u00a0\u00bb s’est exclam\u00e9 Short \u00e0\u00a0 l’arriv\u00e9e. \u00ab\u00a0Mon team a connu pas de probl\u00e8mes cette saison mais nous sommes toujours rest\u00e9s solidaires. Il y a tellement de gens qui m’ont aid\u00e9 durant mes onze ann\u00e9es de comp\u00e9tition. Je vieillis. Je n’ai pas cru que je pourrais l’emporter jusqu’\u00e0\u00a0 ce que je franchisse la ligne d’arriv\u00e9e et je crois que ce manque de confiance a \u00e9t\u00e9 un de mes probl\u00e8mes durant toute ma carri\u00e8re. Tout ce que je voulais faire aujourd’hui \u00e9tait de franchir cette ligne d’arriv\u00e9e mais je n’arrive pas encore \u00e0\u00a0 croire en cette victoire.\u00a0\u00bb<\/p>\n

On notera que Ken Roczen roulait ce samedi en Supercross alors qu’il roule habituellement en Lites. Il \u00e9tait sur une 350 SX-F d’emprunt et le moins qu’on puisse dire, c’est qu’il a fait son entr\u00e9e chez les cadors par la grande porte puisqu’il a termin\u00e9 deuxi\u00e8me, \u00e0\u00a0 deux secondes du vainqueur. Jake Weimer a cl\u00f4tur\u00e9 le podium. Que s’est-il pass\u00e9 avec Villopoto, le champion en titre? En fait, celui-ci est tomb\u00e9 en d\u00e9but de course et on a cru qu’il \u00e9tait s\u00e9rieusement bless\u00e9 \u00e0\u00a0 la jambe avant que des examens plus approfondis ne r\u00e9v\u00e8lent rien de tr\u00e8s s\u00e9rieux. On peut m\u00eame esp\u00e9rer qu’il puisse prendre part \u00e0\u00a0 la prochaine \u00e9preuve qui aura lieu \u00e0\u00a0 Salt Lake City.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ryan n’a pas effectu\u00e9 un bon d\u00e9part\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Reid Nordin, manager du team Monster Energy Kawasaki. \u00ab\u00a0Il \u00e9tait en plein milieu du peloton lorsqu’il a perdu l’avant. Dans sa chute, il a re\u00e7u le guidon en plein dans l’estomac et il a eu le souffle coup\u00e9. Il a en outre pris le pose-pied avec sa jambe. Il \u00e9tait vraiment d\u00e9sol\u00e9, surtout qu’il voulait effectuer une belle course devant ses supporters.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Enfin, on notera que Ryan Dungey faisait son retour hier \u00e0\u00a0 Seattle. Le pilote KTM a termin\u00e9 sixi\u00e8me apr\u00e8s une petite chute dans le huiti\u00e8me tour.<\/p>\n

SX Lites<\/strong><\/p>\n

C’est Dean Wilson qui a r\u00e9alis\u00e9 le holeshot dans la finale des Lites mais il n’a pas pu garder sa place de leader tr\u00e8s longtemps car il s’est fait d\u00e9poss\u00e9der presque imm\u00e9diatement de son bien par Ryan Sipes qui a poursuivi en leader jusqu’\u00e0\u00a0 la ligne d’arriv\u00e9e.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai vraiment travaill\u00e9 dur pour revenir au premier plan et je ne pensais pas que j’y arriverais,\u00a0\u00bb avouait Sipes. \u00ab\u00a0J’ai essay\u00e9 de ne pas trop pousser. Je voulais rouler de fa\u00e7on coul\u00e9e et r\u00e9guli\u00e8re. Je n’allais pas vite mais pas lentement non plus. C’est tout simplement super de revenir de blessure et de remporter une victoire.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Marvin Musquin, le pilote du team Red Bull KTM a termin\u00e9 second, \u00e0\u00a0 trois secondes de Sipes tandis que le troisi\u00e8me homme sur le podium \u00e9tait Eli Tomac qui revenait aussi de blessure apr\u00e8s sa fracture du poignet lors de la derni\u00e8re \u00e9preuve de la C\u00f4te Ouest, \u00e0\u00a0 San Diego, juste avant que les \u00e9preuves ne se d\u00e9placent sur le C\u00f4te Est. Cette troisi\u00e8me place permet \u00e0\u00a0 Tomac de reprendre \u00e0\u00a0 Wilson le leadership au classement provisoire. Les deux hommes se sont bien bagarr\u00e9s dans la finale avec un Dean Wilson vraiment tr\u00e8s agressif au point que Tomac en a eu marre et a envoy\u00e9 son adversaire au sol. Wilson est parvenu \u00e0\u00a0 remonter \u00e0\u00a0 la septi\u00e8me place mais il semblait s’\u00eatre bless\u00e9 \u00e0\u00a0 l’\u00e9paule droite dans sa chute.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je n’\u00e9tais pas tr\u00e8s satisfait de ma manche dans les qualifications mais cela a \u00e9t\u00e9 nettement mieux en finale,\u00a0\u00bb d\u00e9clarait Tomac, qui d\u00e9tient maintenant une avance de quatre points sur Dean Wilson au classement provisoire. \u00ab\u00a0Dean (Wilson) a effectu\u00e9 plusieurs block pass sur moi et je me suis dit ‘si tu veux jouer, jouons!’. C’est \u00e0\u00a0 ce petit jeu que je l’ai envoy\u00e9 par terre mais je pense que cela fait partie de la course. J’\u00e9tais un peu engourdi dans les qualifications mais je me suis bien repris dans la finale. Je suis impatient de rouler \u00e0\u00a0 Salt Lake City que je consid\u00e8re un peu comme une course dans mon jardin.\u00a0\u00bb<\/p>\n

R\u00e9sultats<\/span><\/strong><\/p>\n

Supercross<\/strong><\/p>\n

1. Andrew Short (Honda)\u00a0; 2. Ken Roczen (KTM)\u00a0; 3. Jake Weimer (Kawasaki)\u00a0; 4. Justin Brayton (Honda)\u00a0; 5. David Millsaps (Yamaha)\u00a0; 6. Ryan Dungey (KTM)\u00a0; 7. Mike Alessi (Suzuki)\u00a0; 8. Broc Tickle (Kawasaki)\u00a0; 9. Weston Peick (Yamaha)\u00a0; 10. Nicholas Wey (Kawasaki)\u00a0; 11. Kyle Chisholm (Kawasaki)\u00a0; 12. Robert Kiniry (Yamaha)\u00a0; 13. Justin Sipes (Kawasaki)\u00a0; 14. Chris Blose (Kawasaki)\u00a0; 15. Matthew Goerke (Suzuki)<\/p>\n

SX Lites<\/strong><\/p>\n

1. Ryan Sipes (Yamaha)\u00a0; 2. Marvin Musquin (KTM)\u00a0; 3. Eli Tomac (Honda)\u00a0; 4. Cole Seely (Honda)\u00a0; 5. Will Hahn (Honda)\u00a0; 6. Jason Anderson (Suzuki)\u00a0; 7. Dean Wilson (Kawasaki)\u00a0; 8. Billy Laninovich (Honda)\u00a0; 9. Travis Baker (Honda)\u00a0; 10. Vince Friese (Honda)\u00a0; 11. Scott Champion (Honda)\u00a0; 12. Kyle Beaton (Kawasaki)\u00a0; 13. Killy Rusk (Honda)\u00a0; 14. Martin Davalos (Suzuki)\u00a0; 15. Topher Ingalls (Honda)<\/p>\n

CLASSEMENT PROVISOIRE<\/p>\n

Supercross<\/strong><\/p>\n

1. Ryan Villopoto, 323\u00a0; 2. Davi Millsaps, 222\u00a0; 3. Justin Brayton, 219\u00a0; 4. Ryan Dungey, 207\u00a0; 5. Jake Weimer, 191\u00a0; 6. James Stewart, 178\u00a0; 7. Mike Alessi, 176\u00a0; 8. Brett Metcalfe, 173\u00a0; 9. Kevin Windham, 166\u00a0; 10. Broc Tickle, 146<\/p>\n

SX Lites C\u00f4te Ouest<\/strong><\/p>\n

1. Eli Tomac, 134\u00a0; 2. Dean Wilson, 130\u00a0; 3. Cole Seely, 119\u00a0; 4. Marvin Musquin, 111\u00a0; 5. Ryan Sipes, 78\u00a0; 6. Nico Izzi, 78\u00a0; 7. Matt Moss, 77\u00a0; 8. Travis Baker, 75\u00a0; 9. Jason Anderson, 73\u00a0; 10. Billy Laninovich, 70<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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