{"id":14639,"date":"2012-04-23T17:12:19","date_gmt":"2012-04-23T16:12:19","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=14639"},"modified":"2012-04-23T17:47:49","modified_gmt":"2012-04-23T16:47:49","slug":"motocross-mxgp-sevlievo-les-reactions-des-pilotes-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/04\/motocross-mxgp-sevlievo-les-reactions-des-pilotes-5\/","title":{"rendered":"Motocross MXGP &#8211; Sevlievo | Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"<p>Deuxi\u00e8me Grand Prix de la saison ce dernier week-end, en Bulgarie, et d\u00e9j\u00e0\u00a0 une grosse (mauvaise) surprise avec une chute en seconde manche d&rsquo;un des candidats au titre, Cl\u00e9ment Desalle. En soi, une chute en motocross est une chose assez banale pour le commun des motocrossmen. Lorsqu&rsquo;elle affecte un favori, on respire lorsque l&rsquo;int\u00e9ress\u00e9 n&rsquo;est pas bless\u00e9. Dans un second temps, on est soulag\u00e9 lorsqu&rsquo;il peut reprendre part \u00e0\u00a0 la course. Enfin, \u00e0\u00a0 l&rsquo;arriv\u00e9e, on se met \u00e0\u00a0 faire les comptes des points perdus. En terminant dix-huiti\u00e8me en seconde manche, on peut dire que le &lsquo;Panda&rsquo; a perdu un paquet de points sur son rival d\u00e9clar\u00e9, Antonio Cairoli. Il faudra donc que Cl\u00e9ment allie lors des prochains GP r\u00e9gularit\u00e9 et agressivit\u00e9 afin certes de revenir Cairoli mais aussi de contenir des pilotes qui apparaissent comme de s\u00e9rieux outsiders, en l&rsquo;occurrence Gautier Paulin et Christophe Pourcel qui ont remport\u00e9 chacun une manche et termin\u00e9 \u00e0\u00a0 \u00e9galit\u00e9 de points au classement g\u00e9n\u00e9ral. Sans tenir compte de Steven Frossard, bless\u00e9, mais qui devrait faire son retour \u00e0\u00a0 Fermo le week-end prochain. Non, vraiment, le championnat s&rsquo;annonce passionnant.<\/p>\n<p>En MX2, on a constat\u00e9 que Jeffrey Herlings, lorsqu&rsquo;on n&rsquo;est pas dans le sable, n&rsquo;est pas seul sur son nuage. Tommy Searle en a fourni la preuve en remportant le GP. On saluera pour notre part la victoire de manche de Jo\u00ebl Roelants qui semble d\u00e9cid\u00e9ment bien \u00e0\u00a0 l&rsquo;aise sur sa Kawasaki. En outre, Roelants termine pour la seconde fois troisi\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral, juste devant Van Horebeek: pas mal!<\/p>\n<p><strong>MX1<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0Je suis vraiment \u00e9mu d&rsquo;avoir remport\u00e9 mon premier GP pour le team Kawasaki Racing. Je savais en signant chez Kawasaki que je rejoignais un team qui allait me convenir et nous avons travaill\u00e9 tr\u00e8s dur cet hiver pour arriver \u00e0\u00a0 ce r\u00e9sultat. M\u00eame si j&rsquo;ai fini second dans la premi\u00e8re manche en roulant un peu tendu, je me sentais bien et la moto \u00e9tait parfaite. A la reprise, j&rsquo;ai vraiment appr\u00e9ci\u00e9 ma fa\u00e7on de piloter.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-14669\" title=\"Gautier Paulin: premi\u00e8re victoire pour sa nouvelle \u00e9curie, Kawasaki Racing\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/gautier-paulin1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/gautier-paulin1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"318\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27318%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20318%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27318%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/gautier-paulin1-300x190.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/gautier-paulin1.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Christophe Pourcel<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0Je savais qu&rsquo;il fallait que je remonte sur un podium apr\u00e8s mon week-end d\u00e9sastreux il y a quinze jours \u00e0\u00a0 Valkenswaard. On a fait quelques r\u00e9glages \u00e0\u00a0 la moto parce qu&rsquo;elle \u00e9tait vraiment trop puissante pour moi et je ne pouvais d\u00e8s lors l&rsquo;exploiter \u00e0\u00a0 fond. Et cela a march\u00e9. J&rsquo;ai r\u00e9alis\u00e9 deux tr\u00e8s bons d\u00e9parts et j&rsquo;ai pu rapidement creuser un avantage en premi\u00e8re manche m\u00eame si Gautier m&rsquo;a surpris en seconde manche en se retrouvant tr\u00e8s vite avec cinq secondes d&rsquo;avance sur moi. Nous avions la m\u00eame vitesse et c&rsquo;\u00e9tait d\u00e8s lors impossible de revenir sur lui. C&rsquo;est vraiment un formidable r\u00e9sultat pour notre team.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-14664\" title=\"Christophe Pourcel: \u00e0\u00a0 un cheveu de la victoire \u00e0\u00a0 Sevlievo!\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/christophe-pourcel.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/christophe-pourcel.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"319\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27319%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20319%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27319%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/christophe-pourcel-300x191.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/christophe-pourcel.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Antonio Cairoli<\/strong> (3\u00e8me)\u00a0: \u00ab\u00a0Cela a vraiment \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s p\u00e9nible aujourd&rsquo;hui avec cette surface tr\u00e8s dure. Lorsque le circuit est comme cela, il faut rester sur une trajectoire puis rouler coul\u00e9 et proprement. J&rsquo;ai commis quelques erreurs puis apr\u00e8s trois-quatre tours, j&rsquo;ai commenc\u00e9 \u00e0\u00a0 avoir mal aux bras. Paulin et Pourcel roulaient vraiment bien sur ce type de circuit. Je suis satisfait de mon r\u00e9sultat aujourd&rsquo;hui. La vitesse \u00e9tait bien pr\u00e9sente et il faut maintenant que je m&rsquo;entra\u00eene un peu plus sur ce type de surface circuit. Enfin, il faut que j&rsquo;arrive confiant \u00e0\u00a0 Fermo.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-14663\" title=\"Antonio Cairoli: troisi\u00e8me mais serein\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/63332_cairoli_mxgp12_r02_ra40485_view1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/63332_cairoli_mxgp12_r02_ra40485_view1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/63332_cairoli_mxgp12_r02_ra40485_view1-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/63332_cairoli_mxgp12_r02_ra40485_view1.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Ken De Dycker<\/strong> (4\u00e8me)\u00a0: \u00ab\u00a0Dans le pass\u00e9, j&rsquo;ai d\u00e9j\u00e0\u00a0 remport\u00e9 une manche ici, \u00e0\u00a0 Sevlievo. Il faut r\u00e9aliser un bon d\u00e9part sur ce circuit et il faut \u00e9galement avoir un peu de chance. Pour moi, cela reste un peu compliqu\u00e9 pour le moment car je dois encore m&rsquo;habituer \u00e0\u00a0 la moto. En ce qui me concerne, je n&rsquo;ai encore roul\u00e9 que deux GP avec la moto et je n&rsquo;ai effectu\u00e9 que six d\u00e9parts group\u00e9s.&rsquo;Bref, il faut encore que je m&rsquo;habitue.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-14673\" title=\"Notre \\'Keeno\\' national semble heureux sous l\\'auvent de KTM  \" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/ken-de-dijcker1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/ken-de-dijcker1.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"602\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27400%27%20height%3D%27602%27%20viewBox%3D%270%200%20400%20602%27%3E%3Crect%20width%3D%27400%27%20height%3D%27602%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/ken-de-dijcker1-199x300.jpg 199w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/ken-de-dijcker1.jpg 400w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n<p><strong>Evgeny Bobryshev<\/strong> (5\u00e8me)\u00a0: \u00ab\u00a0Dans la premi\u00e8re manche, j&rsquo;avais vraiment mal et je me suis senti un peu fatigu\u00e9 \u00e0\u00a0 la fin. J&rsquo;\u00e9tais trop tendu sur la moto et je n&rsquo;arrivais pas \u00e0\u00a0 maintenir un bon rythme. Deux pilotes ont fini par me d\u00e9passer et j&rsquo;ai termin\u00e9 huiti\u00e8me. Dans la seconde manche, je me sentais mieux. J&rsquo;avais r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part et j&rsquo;\u00e9tais dans un bon rythme. J&rsquo;essayais simplement de prendre les bonnes trajectoires et de ne pas commettre d&rsquo;erreurs. Je souffrais encore beaucoup dans les endroits bossel\u00e9s tout comme lors de la premi\u00e8re manche. Cela m&rsquo;a rendu fatigu\u00e9. S\u00e9bastien Pourcel et Xavier Boog sont revenus sur moi et cela m&rsquo;a rendu nerveux car ils essayaient de me d\u00e9passer. C&rsquo;est ainsi que je me suis mis \u00e0\u00a0 pousser un peu plus et j&rsquo;ai trouv\u00e9 l&rsquo;\u00e9nergie de terminer cinqui\u00e8me, ce qui \u00e9tait important pour les points. A nouveau merci au team. Nous allons continuer \u00e0\u00a0 travailler dur.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-14668\" title=\"Evgeny Bobryshev (\u00e0\u00a0 gauche) a roul\u00e9 au courage \u00e0\u00a0 Sevlievo\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/evgeny-bobryshev-a-gauche.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/evgeny-bobryshev-a-gauche.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/evgeny-bobryshev-a-gauche-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/evgeny-bobryshev-a-gauche.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Xavier Boog<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0Mes d\u00e9parts n&rsquo;ont pas \u00e9t\u00e9 terribles ce week-end mais j&rsquo;ai trouv\u00e9 le bon rythme et c&rsquo;est ce qui est important. J&rsquo;ai perdu beaucoup trop de temps derri\u00e8re Karro dans les premiers tours de la seconde manche mais une fois que je l&rsquo;ai eu d\u00e9passer, je suis remont\u00e9 facilement \u00e0\u00a0 la septi\u00e8me place. Apr\u00e8s deux GP, je pense que mon d\u00e9but de saison est consistant et que je peux construire \u00e0\u00a0 partir de l\u00e0\u00a0.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-14677\" title=\"Xavier Boog, un pilote qui reste en embuscade \" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/xavier-boog.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/xavier-boog.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/xavier-boog-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/xavier-boog.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>David Philippaerts<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0Je n&rsquo;ai pas eu beaucoup de chance. J&rsquo;ai fait une belle course dans la<br \/>\npremi\u00e8re manche et j&rsquo;\u00e9tais d\u00e8s lors tr\u00e8s content. Je me sentais rapide et proche des pilotes de t\u00eate en m\u00eame temps que mes temps \u00e9taient rapides et r\u00e9guliers. Avec toutes ces descentes, je souffrais des poignets mais dans l&rsquo;ensemble, c&rsquo;\u00e9tait OK. Au d\u00e9part de la seconde manche, j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 pouss\u00e9 vers le dehors du circuit dans le premier virage miais je suis remont\u00e9 de la douzi\u00e8me \u00e0\u00a0 la septi\u00e8me place dans le premier tour. Apr\u00e8s le grand saut \u00e0\u00a0 l&rsquo;arri\u00e8re du circuit, je suis all\u00e9 buter dans une partie du circuit o\u00f9 il y avait de l&rsquo;eau et j&rsquo;ai perdu l&rsquo;avant. J&rsquo;ai imm\u00e9diatement relev\u00e9 la moto et j&rsquo;ai essay\u00e9 de r\u00e9aliser un meilleur temps \u00e0\u00a0 chaque tour. Je crois que j&rsquo;\u00e9tais reparti trente-deuxi\u00e8me et je suis parvenu \u00e0\u00a0 remonter treizi\u00e8me. J&rsquo;\u00e9tais vraiment motiv\u00e9 mais&#8230; malchanceux! Je suis impatient d&rsquo;aller \u00e0\u00a0 Fermo car cela fait deux ans que je rate le GP dans mon pays.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-14666\" title=\"David Philippaerts est impatient de participer au GP d\\'Italie\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/david-philippaerts.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/david-philippaerts.jpg\" alt=\"\" width=\"498\" height=\"309\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27498%27%20height%3D%27309%27%20viewBox%3D%270%200%20498%20309%27%3E%3Crect%20width%3D%27498%27%20height%3D%27309%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/david-philippaerts-300x186.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/david-philippaerts.jpg 498w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 498px) 100vw, 498px\" \/><\/p>\n<p><strong>Cl\u00e9m\u00e9nt Desalle<\/strong> (8\u00e8me)\u00a0: \u00a0\u00bbLa premi\u00e8re manche n&rsquo;\u00e9tait pas mauvaise. J&rsquo;ai trouv\u00e9 mon rythme puis j&rsquo;ai d\u00e9pass\u00e9 Cairoli et enfin j&rsquo;ai pouss\u00e9 toute la course pour revenir sur Paulin. Troisi\u00e8me, ce n&rsquo;\u00e9tait pas un mauvais r\u00e9sultat. Mon d\u00e9part en seconde manche \u00e9tait fort semblable \u00e0\u00a0 celui de la premi\u00e8re et j&rsquo;ai \u00e0\u00a0 nouveau d\u00e9pass\u00e9 Cairoli. Je faisais ma course et je n&rsquo;essayais pas de prendre des risques inconsid\u00e9r\u00e9s car le circuit \u00e9tait difficile et une petite erreur pouvait s&rsquo;av\u00e9rer catastrophique. Par la suite, De Dijcker et Cairoli m&rsquo;ont d\u00e9pass\u00e9 de sorte que je me suis retrouv\u00e9 cinqui\u00e8me mais cela ne m&rsquo;inqui\u00e9tait pas trop et cela ne me rendait pas nerveux. J&rsquo;ai alors commis une petite erreur sur le double qui pr\u00e9c\u00e8de la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e et j&rsquo;ai quitt\u00e9 ma trajectoire juste apr\u00e8s l&rsquo;appel. Il fallait \u00eatre parfait sur cet obstacle afin de pouvoir prendre l&rsquo;int\u00e9rieur \u00e0\u00a0 l&rsquo;atterrissage. De toutes fa\u00e7ons, j&rsquo;\u00e9tais arriv\u00e9 un peu court et cela donc a \u00e9t\u00e9 la grosse chute. Le guidon et le radiateur \u00e9taient pli\u00e9s et j&rsquo;ai perdu du temps \u00e0\u00a0 faire redresser ce qui \u00e9tait endommag\u00e9. Je suis revenu sur le circuit pour prendre des points malgr\u00e9 tout. Trois points, ce n&rsquo;est pas grand&rsquo; chose mais c&rsquo;est mieux que rien. Ce n&rsquo;est pas ce que j&rsquo;esp\u00e9rais de ce GP mais cela fait pourtant partie de la course et je continuerai \u00e0\u00a0 faire de mon mieux. J&rsquo;ai un peu mal \u00e0\u00a0 la cheville mais il n&rsquo;y a rien de cass\u00e9 et je verrai si je peux rouler cette<br \/>\nsemaine.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-14665\" title=\"Cl\u00e9ment Desalle a perdu des gros points \u00e0\u00a0 Sevlievo \" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/clement-desalle1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/clement-desalle1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/clement-desalle1-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/clement-desalle1.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Shaun Simpson<\/strong> (9\u00e8me): \u00ab\u00a0J&rsquo;\u00e9tais venu ici assez optimiste parce que j&rsquo;y avais \u00e9t\u00e9 assez rapide l&rsquo;an dernier et parce que la moto que j&rsquo;ai est meilleure que celle que j&rsquo;avais l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re. En plus, je savais que j&rsquo;avais la vitesse. Le samedi, j&rsquo;ai essay\u00e9 d&rsquo;acqu\u00e9rir un bon rythme et d&rsquo;effectuer des bons chronos mais cela n&rsquo;a pas march\u00e9 comme je le voulais. Le circuit avait chang\u00e9 aujourd&rsquo;hui. Il n&rsquo;avait plus rien \u00e0\u00a0 voir avec celui d&rsquo;hier; il \u00e9tait plus dur. En premi\u00e8re manche, j&rsquo;ai effectu\u00e9 un relativement bon d\u00e9part, \u00e0\u00a0 la huiti\u00e8me ou neuvi\u00e8me position, et j&rsquo;ai pouss\u00e9 pour finir &#8230; onzi\u00e8me. C&rsquo;\u00e9tait en fait un peu comme \u00e0\u00a0 Valkenswaard. Vers la mi-course, j&rsquo;ai connu un petit passage \u00e0\u00a0 vide . Lorsque vous avez derri\u00e8re vous des gars comme Leok et Karro, ce n&rsquo;est pas facile \u00e0\u00a0 g\u00e9rer. Il aurait fallu que j&rsquo;aie quelqu&rsquo;un juste devant moi. L&rsquo;histoire s&rsquo;est r\u00e9p\u00e9t\u00e9e en seconde manche. Il va vraiment falloir que je trouve une solution \u00e0\u00a0 ce probl\u00e8me. Pour le reste, je dirai que la journ\u00e9e a \u00e9t\u00e9 relativement positive. Comme je l&rsquo;ai d\u00e9j\u00e0\u00a0 dit, j&rsquo;essaye de terminer mes manches en \u00e9tant r\u00e9gulier afin de me retrouver au-dessus du classement \u00e0\u00a0 la fin de la saison.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-14675\" title=\"Shaun Simpson vise une belle place dans le tableau final\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/shaun-simpson1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/shaun-simpson1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"308\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27308%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20308%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27308%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/shaun-simpson1-300x184.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/shaun-simpson1.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>S\u00e9bastien Pourcel<\/strong> (10\u00e8me): \u00ab\u00a0C&rsquo;\u00e9tait super de pouvoir \u00e0\u00a0 nouveau rouler pour terminer dans le top-six en seconde manche. J&rsquo;ai r\u00e9alis\u00e9 un excellent d\u00e9part et j&rsquo;ai trouv\u00e9 un rythme \u00e9quivalent \u00e0\u00a0 celui des top-pilotes. Malheureusement, apr\u00e8s un quart d&rsquo;heure, j&rsquo;ai commenc\u00e9 \u00e0\u00a0 me sentir fatigu\u00e9. Je sais que je n&rsquo;ai pas la condition que je devrais avoir mais j&rsquo;y travaille et je sens les progr\u00e8s lors de chaque semaine.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-14674\" title=\"S\u00e9bastien Pourcel est heureux de pouvoir \u00e0\u00a0 nouveau se battre avec les meilleurs\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/sebastien-pourcel.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/sebastien-pourcel.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"316\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27316%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20316%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27316%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/sebastien-pourcel-300x189.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/sebastien-pourcel.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>MX2<\/strong><\/p>\n<p><strong>Tommy Searle<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0Ma Kawasaki est m\u00eame plus rapide que l&rsquo;an dernier et je n&rsquo;ai eu aucune difficult\u00e9 \u00e0\u00a0 r\u00e9aliser le holeshot dans les deux manches. De bons d\u00e9part rendent les courses plus faciles et j&rsquo;\u00e9tais malheureux de n&rsquo;avoir pas pu remporter les deux manches. Je ne sais pas comment cela est arriv\u00e9 mais j&rsquo;ai perdu le frein avant dans la premi\u00e8re manche. Il a fallu alors que je modifie mes et ce n&rsquo;\u00e9tait pas \u00e9vident sur un circuit qui comporte tellement de descentes abruptes. Finalement, je n&rsquo;ai perdu que deux places et je savais qu&rsquo;une victoire en seconde manche me permettrait de remporter le GP.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-14676\" title=\"Tommy Searle: d\u00e9cid\u00e9ment un s\u00e9rieux candidat au titre en MX2\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/tommy-searle1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/tommy-searle1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"326\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27326%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20326%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27326%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/tommy-searle1-300x195.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/tommy-searle1.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Jeffrey Herlings<\/strong>: (2\u00e8me)\u00a0: \u00ab\u00a0Mon pilotage \u00e9tait un peu tendu durant les six premiers tours mais il \u00e9tait vraiment bon sur la fin. Dans la seconde manche, je suis revenu sur Tommy et je suis presque parvenu \u00e0\u00a0 le d\u00e9passer. D\u00e9sormais, je compte sept point d&rsquo;avance sur Tommy au provisoire. Je voulais vraiment remporter le classement g\u00e9n\u00e9ral mais il reste encore quatorze \u00e9preuves \u00e0\u00a0 disputer.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-14671\" title=\"Jeffrey Herlings: quand m\u00eame un peu d\u00e9\u00e7u de n\\'avoir pas gagn\u00e9 \u00e0\u00a0 Sevlievo\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/jeffrey-herlings.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/jeffrey-herlings.jpg\" alt=\"\" width=\"350\" height=\"526\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27350%27%20height%3D%27526%27%20viewBox%3D%270%200%20350%20526%27%3E%3Crect%20width%3D%27350%27%20height%3D%27526%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/jeffrey-herlings-199x300.jpg 199w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/jeffrey-herlings.jpg 350w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/p>\n<p><strong>Jo\u00ebl Roelants<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0Je n&rsquo;avais jamais r\u00e9alis\u00e9 un bon r\u00e9sultat sur ce circuit auparavant mais le team et la moto sont tellement bons! En premi\u00e8re manche, je suis arriv\u00e9 tr\u00e8s vite derri\u00e8re Tommy de sorte que je pouvais voir les trajectoires qu&rsquo;il prenait. Nous avons ensuite creus\u00e9 un grand trou sur le reste du peloton. Nous avons vraiment de bons contacts avec Tommy. Nous nous entra\u00eenons ensemble et nous nous entraidons au besoin. C&rsquo;est ainsi que j&rsquo;ai pu me substituer \u00e0\u00a0 lui pour la victoire lorsqu&rsquo;il a connu un probl\u00e8me m\u00e9canique en premi\u00e8re manche. Il a remport\u00e9 la seconde manche et nous nous sommes retrouv\u00e9s tous les deux sur le podium final.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-14672\" title=\"Jo\u00ebl Roelants: une superbe victoire qui en appelle d\\'autres\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/joel-roelants1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/joel-roelants1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"328\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27328%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20328%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27328%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/joel-roelants1-300x196.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/joel-roelants1.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Harri Kullas<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis vraiment heureux car apr\u00e8s Valkenswaard, je n&rsquo;avais vraiment pas le \u00e9nergie pour me battre sur un circuit. Nous sommes all\u00e9s voir le docteur et nous avons parl\u00e9 de ce qui n&rsquo;allait pas puis, ensuite, nous avons d\u00e9cid\u00e9 d&rsquo;une marche \u00e0\u00a0 suivre. C&rsquo;est ainsi qu&rsquo;apr\u00e8s la Hollande, je n&rsquo;ai plus roul\u00e9. C&rsquo;est la premi\u00e8re fois ce week-end que je roule depuis Valkenswaard. J&rsquo;\u00e9tais content de ma neuvi\u00e8me place dans la course de qualification car je ne m&rsquo;attendais pas \u00e0\u00a0 faire ce r\u00e9sultat. Le d\u00e9part en premi\u00e8re manche a \u00e9t\u00e9 super et j&rsquo;ai pu gagner du terrain d\u00e8s le premier virage. Habituellement, mon point faible, ce sont les d\u00e9buts de course mais cette fois, j&rsquo;ai pouss\u00e9 imm\u00e9diatement et cela a bien fonctionn\u00e9. J&rsquo;ai trouv\u00e9 les bonnes trajectoires et j&rsquo;\u00e9tais vraiment \u00e0\u00a0 l&rsquo;aise. Cinqui\u00e8me, c&rsquo;\u00e9tait super! Au second d\u00e9part, je suis rest\u00e9 bloqu\u00e9 derri\u00e8re quelqu&rsquo;un et j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 lent lors des deux premiers tours. J&rsquo;ai fini par retrouver ma vitesse et cela n&rsquo;allait pas mal lorsque j&rsquo;ai connu un petit probl\u00e8me avec mon frein avant de sorte que je devais \u00eatre prudent dans\u00a0les descentes. J&rsquo;ai ensuite eu un peu de chance avec les attard\u00e9s et j&rsquo;ai d\u00e9pass\u00e9 Ferrandis dans le dernier virage mais bon, une course dure jusqu&rsquo;\u00e0\u00a0 la fin, pas vrai? Je ne peux vraiment pas \u00eatre plus heureux avec mes cinqui\u00e8me et neuvi\u00e8me places pour ce GP.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-14670\" title=\"Harri Kullas ne s\\'attendait pas \u00e0\u00a0 terminer sixi\u00e8me \u00e0\u00a0 Sevlievo\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/harri-kullas.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/harri-kullas.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/harri-kullas-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/harri-kullas.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Dylan Ferrandis<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0Je ne me sentais pas vraiment \u00e0\u00a0 l&rsquo;aise sur le circuit. C&rsquo;\u00e9tait physiquement exigeant car la surface \u00e9tait tr\u00e8s dure et je ne suis toujours pas \u00e0\u00a0 100% apr\u00e8s la blessure que j&rsquo;ai encourue durant l&rsquo;hiver. Quoiqu&rsquo;il en soit, je termine pour la deuxi\u00e8me fois dans le top-dix en deux GP et je suis certain que je peux encore progresser pendant l&rsquo;\u00e9t\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-14667\" title=\"Dylan Ferrandis est persuad\u00e9 qu\\'il peut encore progresser\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/dylan-ferrandis1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/dylan-ferrandis1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/dylan-ferrandis1-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/dylan-ferrandis1.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Photos: Ray Archer, Bavo Swijgers\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deuxi\u00e8me Grand Prix de la saison ce dernier week-end, en Bulgarie, et d\u00e9j\u00e0\u00a0 une grosse (mauvaise) surprise avec une chute en seconde manche d&rsquo;un des candidats au titre, Cl\u00e9ment Desalle. 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