{"id":146709,"date":"2025-03-15T09:43:03","date_gmt":"2025-03-15T08:43:03","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=146709"},"modified":"2025-03-15T09:43:03","modified_gmt":"2025-03-15T08:43:03","slug":"le-warm-up-du-gp-de-cozar-avec-leon-van-gestel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2025\/03\/le-warm-up-du-gp-de-cozar-avec-leon-van-gestel\/","title":{"rendered":"Le warm-up du GP de Cozar avec L\u00e9on Van Gestel"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s la finale de la saison derni\u00e8re fin septembre, le MXGP reviendra \u00e0 Cozar en Espagne. Avec Leon Van Gestel, commentateur t\u00e9l\u00e9 sur la chaine n\u00e9erlandophone PlaySports, nous nous tournons vers le premier GP sur le sol europ\u00e9en.<\/strong><\/span><\/p>\n

En Argentine, nous avons vu trois pilotes clairement en t\u00eate du MXGP : Maxime Renaux, Romain Febvre et Tim Gajser. Des pilotes qui se concentrent sur le GP d’Europe les rejoindront ce week-end, mais pouvons-nous vraiment nous attendre \u00e0 ce que ce soit la m\u00eame chose?<\/b><\/p>\n

Leon Van Gestel : \u00ab Je pense en effet que la tendance est lanc\u00e9e en MXGP. \u00c0 un homme pr\u00e8s, bien s\u00fbr, car on ne sait pas encore vraiment ce que Lucas Coenen vaut face aux grands. Avec Maxime Renaux, Romain Febvre et Tim Gajser, les meilleurs pilotes se sont d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9s. Je pense que le champion du monde est parmi eux. Mattia Guadagnini a bien s\u00fbr cr\u00e9\u00e9 la surprise lors de la premi\u00e8re course. Il peut le confirmer, mais cela pourrait aussi se passer diff\u00e9remment. Ensuite, il y a Coldenhoff, qui pourrait gagner un GP s’il est dans un bon jour. Et Lucas, qui nous a un peu d\u00e9stabilis\u00e9s en jouant un peu \u00e0 cache-cache juste avant le premier d\u00e9part. Mais je pense qu’il se m\u00ealera aussi \u00e0 la lutte pour la victoire \u00e0 un moment donn\u00e9.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Que voulez-vous dire par \u00ab cache-cache \u00bb de Lucas Coenen ?<\/b><\/p>\n

Leon Van Gestel : <\/b>\u00ab Je parle de l’ambigu\u00eft\u00e9 concernant sa blessure au bras. Que s’est-il pass\u00e9 ? Peut-\u00eatre qu’il n’a pas d\u00e9clar\u00e9 qu’il \u00e9tait bless\u00e9 pour ne pas avoir \u00e0 voir un m\u00e9decin avant le d\u00e9part, afin d’\u00e9viter le risque d’\u00eatre exclu de la course. Mais l\u00e0 n’est pas la question. Lucas a couru, il n’est pas au mieux de sa forme, mais il a limit\u00e9 les d\u00e9g\u00e2ts.
\nL’ann\u00e9e derni\u00e8re, nous avons vu comment Lucas Coenen se comportait sur le circuit de Catilla La Mancha. Il a remport\u00e9 les trois courses MX2.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Jorge Prado et Jeffrey Herlings nous manquent vraiment pour avoir un groupe de t\u00eate plus large.<\/strong><\/p>\n

Leon Van Gestel : \u00ab C’est un petit top, mais il y a des pilotes qui peuvent les rejoindre. Bonacorsi a bien roul\u00e9, et n’oublie pas Jago Geerts, qui est encore en plein d\u00e9veloppement. Je pense que Jago manque encore de vitesse. Pauls Jonass a montr\u00e9 de tr\u00e8s bonnes choses pendant la pr\u00e9-saison. Mais les pilotes de ce calibre ne deviendront pas champions du monde \u00e0 moins que les trois premiers n’aient de s\u00e9rieux probl\u00e8mes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Mais il y a de l’espoir pour voir encore des courses passionnantes ?<\/b><\/p>\n

Leon Van Gester : \u00ab <\/b>Absolument. Je n’ai pas encore parl\u00e9 de Jeremy Seewer, qui a termin\u00e9 quatri\u00e8me de la course de qualification. S’il est dans le coup, il peut se battre pour la victoire jusqu’\u00e0 la ligne d’arriv\u00e9e. \u00bb<\/p>\n

Les bonnes performances des pilotes Ducati, Guadagnini et Seewer, vous ont-elles surpris ? Cette moto est vraiment l\u00e0 maintenant, m\u00eame pour sa premi\u00e8re saison compl\u00e8te.<\/strong><\/p>\n

Leon Van Gestel : \u00ab Oui et non. Je pense qu’ils ne se sont pas pr\u00e9cipit\u00e9s. Donc, dans ce sens, non. D’un autre c\u00f4t\u00e9, je ne sais pas combien de temps a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 consacr\u00e9 \u00e0 ce d\u00e9veloppement. Mais cela s’est d\u00e9j\u00e0 produit avec Triumph et je pense que techniquement, tous les constructeurs ont les moyens de le faire.
\nBien s\u00fbr, ils ont un concept compl\u00e8tement diff\u00e9rent de celui de la concurrence avec ces soupapes desmodromiques et le gain de puissance associ\u00e9. Et je pense que la question de la puissance est en fait secondaire par rapport \u00e0 la maniabilit\u00e9. Et je fais r\u00e9f\u00e9rence aux ann\u00e9es 80, lorsque la Kawasaki KX500 \u00e9tait beaucoup trop puissante. C’\u00e9tait il y a plus de 30 ans. La puissance ne me semble pas \u00eatre un probl\u00e8me, mais bien s\u00fbr, des am\u00e9liorations au niveau du cadre et de meilleurs freins sont certainement de mise. Je ne pense pas qu’il existe encore de mauvaises motos de motocross.\u00bb<\/p>\n

Depuis 2023, des points peuvent \u00eatre gagn\u00e9s le samedi. Cela a-t-il rendu la bataille pour le titre plus strat\u00e9gique ? Que les pilotes comptent davantage parce que plus de points peuvent \u00eatre gagn\u00e9s par week-end. Faire tout son possible pour remporter la victoire est devenu un peu moins important.<\/b><\/p>\n

Leon Van Gestel : \u00ab J’ai fait le calcul l’ann\u00e9e derni\u00e8re et en 2023 et l’ann\u00e9e d’avant aussi. Quelle serait la diff\u00e9rence entre le r\u00e9sultat r\u00e9gulier du dimanche et celui avec l’ajout de la course de qualification. En ce qui concerne le top 10, il n’y avait pratiquement pas de diff\u00e9rence. En revanche, pour le pur passionn\u00e9, c’est une plus-value ! Cela m’oblige \u00e0 regarder aussi le samedi.\u00a0\u00bb
\n<\/b><\/p>\n

Un mot sur Jago Geerts. Il me semble \u00e9vident qu’il doit s’am\u00e9liorer. Mais le fait qu’il ait \u00e9t\u00e9 raisonnablement satisfait apr\u00e8s l’Argentine sugg\u00e8re qu’il a beaucoup plus de potentiel et qu’il est encore loin de sa meilleure forme.<\/b><\/p>\n

Leon Van Gestel: \u00ab\u00a0Je ne peux pas me d\u00e9faire de l’impression ou refuser de croire que la saison qui a suivi une saison de quasi-inactivit\u00e9 a soudainement perdu toutes ses chances. D’un autre c\u00f4t\u00e9, il \u00e9tait peut-\u00eatre un peu trop optimiste de d\u00e9j\u00e0 plus ou moins imposer Jago dans le r\u00f4le de favori l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Ce n’est pas un pilote du calibre de Gajser, ce n’est pas un pilote du calibre de Prado. Jago progresse plus lentement et je ne sais pas o\u00f9 cette progression s’arr\u00eatera. Je refuse de croire que Jago ne peut pas faire mieux qu’une huiti\u00e8me place. Mais je pense, et je le r\u00e9p\u00e8te, qu’il doit \u00eatre capable de terminer dans le top 5. S’il parvient \u00e0 se maintenir dans la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 de la s\u00e9rie et \u00e0 faire moins d’erreurs, pourquoi ne pourrait-il pas finir juste derri\u00e8re le top 3 ? Je ne vois pas pourquoi il ne le pourrait pas. \u00bb<\/p>\n

Roan van de Moosdijk nous rejoindra ce week-end. Pour lui, il reste \u00e0 voir o\u00f9 il se situe dans ce domaine. Y a-t-il d’autres choses que vous avez remarqu\u00e9es \u00e0 propos de la cat\u00e9gorie reine ?<\/b><\/b><\/p>\n

Leon Van Gestel : \u00ab Alberto Forato a commenc\u00e9 la saison un peu faiblement. Il s’est av\u00e9r\u00e9 plus tard qu’il \u00e9tait malade. Nous avons de nombreux candidats pour le top 20. Mais on voit aussi dans les manches que, quand il faut y aller, ils doivent abandonner. On remarque que la diff\u00e9rence entre le top et le subtop est grande. Guadagnini, par exemple, doit maintenant confirmer. Coldenhoff \u00e9tait en forme, il a prouv\u00e9 pendant la pr\u00e9-saison qu’il \u00e9tait de retour au top de sa forme, mais il n’a \u00ab que \u00bb termin\u00e9 cinqui\u00e8me lors du premier GP. Et si tu regardes les temps au tour, il y a encore une grande diff\u00e9rence avec les trois premiers. \u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Est-ce que Cozar est un circuit que tu aimes ?<\/strong><\/p>\n

Leon Van Gestel : \u00ab Je ne suis pas objectif, je n’aime pas ce genre de parcours. En ce sens, je n’aime pas l’uniformit\u00e9. Je comprends que d’un point de vue t\u00e9l\u00e9visuel, tout doit \u00eatre compact et bien organis\u00e9. Et nous avons un sc\u00e9nario d’obstacles : une montagne par ici, une planche \u00e0 laver par l\u00e0, une table par ci et par l\u00e0. Alors que si je regarde Sevlievo, par exemple, ou m\u00eame Orlyonok. Ce sont aussi des parcours r\u00e9cents qui ont beaucoup \u00e0 offrir. Ou regardez l’Argentine. Ils ont des montagnes l\u00e0-bas que vous ne croiriez pas possibles. Des paysages vallonn\u00e9s, vous l’avez dit. O\u00f9 vont-ils rouler ? Mon neveu, le circuit de Cordoue est sur un morceau aussi plat que ce que je vois dehors ici. Je comprends que la logistique, le paddock et l’histoire t\u00e9l\u00e9vis\u00e9e doivent tous s’additionner, mais cela ne me s\u00e9duit pas, non.\u00a0\u00bb<\/p>\n

En ce qui concerne les Belges et les N\u00e9erlandais, le peloton du MXGP est plut\u00f4t maigre. Esp\u00e9rons que Brian Bogers se pr\u00e9sentera en Espagne.<\/b> Et nous devons encore attendre que Brent van Doninck se r\u00e9tablisse.<\/b><\/p>\n

Leon Van Gestel : \u00ab Ces blessures, elles commencent \u00e0 devenir un th\u00e8me r\u00e9current pour Brent. S’il tombe, il se blesse. Je ne juge pas, je ne condamne pas, mais cela me fait r\u00e9fl\u00e9chir. Il est sujet aux blessures. Et pour \u00eatre honn\u00eate… Ce serait tr\u00e8s bien pour Brent s’il pouvait finir quelques fois dans le top 10, il pourrait alors rivaliser avec un Bonacorsi, un Horgmo, un Seewer et ces gars-l\u00e0. Quoi qu’il en soit, je ne sais pas \u00e0 quel stade en est sa blessure, je ne sais tout simplement pas. \u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Parlons du MX2. Cela semble beaucoup plus ouvert. Avec Sacha Coenen en t\u00eate. Et une performance \u00e9tonnamment forte de Liam Everts.<\/strong><\/p>\n

Leon Van Gestel : Je n’ai pas trouv\u00e9 cela vraiment inattendu. Les initi\u00e9s m’avaient d\u00e9j\u00e0 dit beaucoup de choses positives sur Liam. Tous les \u00e9l\u00e9ments qui allaient dans la bonne direction. Il a l’esprit tr\u00e8s vif. \u00bb<\/p>\n

Everts a \u00e9galement g\u00e9r\u00e9 la situation en Argentine avec beaucoup d’intelligence. Il n’a rien fait de fou et est toujours rest\u00e9 calme.<\/b><\/p>\n

Leon Van Gestel : \u00ab D’un autre c\u00f4t\u00e9, nous avons vu un champion du monde tr\u00e8s mature. M\u00eame si Kay De Wolf est tomb\u00e9, il a quand m\u00eame remport\u00e9 le GP. D’accord, Sacha Coenen peut gagner, Langenfelder aussi. Ils peuvent tous gagner, vraiment. Surprise, voici Cas Valk, mais il devra confirmer un peu aussi. Andrea Adamo, c’est encore un point de discorde. Mais il finira troisi\u00e8me. Le pilote HRC Honda Valerio Lata, encore d\u00e9butant, s’est \u00e9galement bien comport\u00e9. Eh bien, \u00e7a va \u00eatre passionnant. S’ils partent en t\u00eate en MX2, cela pourrait aller dans les deux sens pour de nombreux pilotes. Il suffit de regarder McLellan ou comment David Braceras s’est montr\u00e9 fort pour JM Honda Racing. \u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Nous avons d\u00e9j\u00e0 vu l’ann\u00e9e derni\u00e8re que Kay De Wolf est mentalement tr\u00e8s fort. Il a \u00e9t\u00e9 confront\u00e9 \u00e0 de nombreux d\u00e9fis et il les a tous surmont\u00e9s. Kay a tenu bon et a gard\u00e9 la t\u00eate froide en toutes circonstances.<\/b><\/p>\n

Leon Van Gestel : \u00ab Tu as vu les m\u00eames qualit\u00e9s dans le premier grand prix. Il va partout avec une r\u00e9gularit\u00e9 d’horloge. Et s’il rencontre quelque chose, il ramasse sa moto et continue. Et il arrive quand m\u00eame cinqui\u00e8me. Kay a donc certainement la vitesse. \u00bb
\nKay De Wolf, Sacha Coenen et Langenfelder sont les favoris. Qui sera derri\u00e8re eux ?
\nLeon Van Gestel : Oui, en effet. Petite parenth\u00e8se sur Sacha Coenen, (sourire) tout le monde sait d\u00e9j\u00e0 ce que je vais dire, non ! Il prend un bon d\u00e9part, mais la premi\u00e8re manche ne lui rapporte que 12 points. Il remporte ensuite la deuxi\u00e8me manche avec facilit\u00e9. Sacha devra donc aussi \u00eatre plus r\u00e9gulier. Est-ce possible ? Je ne sais pas. Un faux mouvement et vous \u00eates \u00e9limin\u00e9. \u00bb<\/p>\n

En tout cas, il tombe tr\u00e8s souvent.
\n<\/b>
\nLeon Van Gestel : \u00ab C’est la conclusion pour l’instant. Est-ce parce qu’il est encore plus petit ? Je ne sais pas moi-m\u00eame. A-t-il grandi ? Je ne le vois pas sur la moto. Mais rouler lentement<\/i> et ne pas tomber ne fera pas de toi un champion du monde, n’est-ce pas !<\/p>\n

Qu’as-tu pens\u00e9 de Mathis Valin, le seul pilote officiel Kawasaki ?
\n<\/b>
\nLeon Van Gestel : \u00ab Fort, hein ? Il a \u00e9t\u00e9 sur une lanc\u00e9e tout le printemps. Valin a commenc\u00e9 en t\u00eate \u00e0 la troisi\u00e8me place de la premi\u00e8re course, mais a d\u00fb abandonner avec un radiateur cass\u00e9. Lors de la reprise, il a termin\u00e9 quatri\u00e8me. Il a la vitesse, il peut juste suivre les leaders ! En revanche, quelqu’un comme Ferruccio Zanchi a \u00e9t\u00e9 une grande d\u00e9ception. Il a \u00e9t\u00e9 tout simplement mauvais et il est consid\u00e9r\u00e9 comme le meilleur talent italien absolu, bien plus que son co\u00e9quipier HRC Valerio Lata.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

En 2021 et 2022, Yamaha et KTM ont donn\u00e9 le ton en MX2. Maintenant, on peut se demander s’ils peuvent r\u00e9guli\u00e8rement terminer dans le top 5. C’est l’impression que l’on a en ce moment.<\/b><\/p>\n

Leon Van Gestel : \u00ab C’est l’ann\u00e9e de v\u00e9rit\u00e9 pour Thibaut Benistant. Mais il a rat\u00e9 son d\u00e9part du Championnat du monde en Argentine. J’ai plus confiance en Karlis Reisulis. Si Reisulis peut \u00e9galement maintenir son niveau au cours de la seconde moiti\u00e9 de la saison, je le vois au moins d\u00e9fier Benistant. N’oubliez pas que Reisulis a \u00e9t\u00e9 \u00e9limin\u00e9 de la Coupe du monde l’ann\u00e9e derni\u00e8re et qu’il a toujours r\u00e9alis\u00e9 une tr\u00e8s bonne premi\u00e8re moiti\u00e9 de course. Benistant et le sable ne font pas le poids, mais sur une piste dure, on peut compter sur lui. J’en suis convaincu. Rick Elzinga est un peu le troisi\u00e8me larron en ce moment. \u00bb<\/p>\n

Ses d\u00e9parts ne sont pas encore r\u00e9guliers, bien qu’il soit un excellent starter.<\/b><\/p>\n

Leon Van Gestel : \u00ab Il rencontre souvent quelque chose dans la premi\u00e8re et la deuxi\u00e8me partie de la course. Soit il s’effondre, soit il tombe. Mais de toute fa\u00e7on, il n’a jamais \u00e9t\u00e9 du calibre de Thibault Benistant, par exemple. Rick est devenu champion d’Europe MX250, mais… si tu vois comment Valin est devenu champion d’Europe l’ann\u00e9e derni\u00e8re, c’\u00e9tait avec panache. Et il est tout en haut. Je ne pense pas qu’Elzinga soit l’un des meilleurs pilotes MX2 en ce moment. Essaie de trouver une \u00e9quipe avec trois ou deux pilotes de haut niveau, hein ? Kay Hennekens a une \u00e9quipe de haut niveau. KTM a une \u00e9quipe de haut niveau, mais je ne mets pas encore Adamo hors-jeu. Il a des courses in\u00e9gales, mais quand il est en forme, il est d\u00e9finitivement dans le coup. Mais les gars de Triumph ont aussi des chances de se m\u00ealer \u00e0 la lutte pour la victoire. \u00bb<\/p>\n

Guillem Farr\u00e9s aura certainement \u00e0 c\u0153ur de r\u00e9aliser une performance de haut niveau devant son public.
\n<\/b>
\nLeon Van Gestel : <\/b>\u00ab Absolument, et il n’est pas le seul. Pensez \u00e0 David Braceras et Oriol Oliver. Connaissant le temp\u00e9rament espagnol, ils auront vraiment envie de faire leurs preuves dans leur propre pays ! \u00bb<\/p>\n

Texte : Tom Jacobs | Photos : Ducati, Fullspectrum Media, JP Acevedo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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