\u00ab\u00a0La perte du titre MXGP a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s difficile \u00e0 encaisser\u00a0\u00bb<\/strong><\/p><\/blockquote>\n \u00ab\u00a0L’ann\u00e9e derni\u00e8re, lors de la derni\u00e8re course du MX des Nations, c\u2019\u00e9tait vraiment important de finir sur une bonne note, avec deux manches solides, en remportant les deux courses. J\u2019aimais beaucoup cette piste et j\u2019avais vraiment h\u00e2te d\u2019y rouler.<\/p>\n Et puis, surtout, la perte du titre \u00e9tait vraiment dur \u00e0 encaisser. Mais j\u2019ai essay\u00e9 de mettre \u00e7a de c\u00f4t\u00e9, de me reconcentrer, car on avait encore une autre course, le MXON. J\u2019ai tout donn\u00e9.<\/p>\n Cette derni\u00e8re manche au MX des Nations \u00e9tait incroyable. On \u00e9tait tous des top pilotes \u2013 du MXGP, des \u00c9tats-Unis\u2026 Donc oui, il y a eu de belles batailles. J\u2019ai pris un bon d\u00e9part, je crois que j\u2019\u00e9tais autour de la cinqui\u00e8me place, puis j\u2019ai remont\u00e9 le peloton. J\u2019ai doubl\u00e9 Eli, puis Jet revenait fort derri\u00e8re. Vers la fin, on a eu une super bataille et ce dernier d\u00e9passement, juste deux virages avant l\u2019arriv\u00e9e\u2026 c\u2019\u00e9tait g\u00e9nial !<\/p>\n Le feeling de gagner cette manche avec autant de grands pilotes sur la piste \u00e9tait incroyable . Je ne pensais \u00e0 rien d’autre\u2026 j\u2019\u00e9tais juste concentr\u00e9 sur la course, comme pour n\u2019importe quelle autre. Je voulais gagner.<\/p>\n Les trois mois qui ont suivi les Nations, j\u2019ai continu\u00e9 \u00e0 m\u2019entra\u00eener. Comme chaque ann\u00e9e, on fait des essais pour les nouvelles motos de la saison suivante. On a test\u00e9 fin octobre, d\u00e9but novembre. Et apr\u00e8s ce test, j\u2019ai pris un peu de repos, pour recharger les batteries, me recentrer, prendre du temps pour moi. Ensuite, fin novembre-d\u00e9but d\u00e9cembre, j\u2019ai commenc\u00e9 la pr\u00e9paration pour la saison 2025.<\/p>\n J\u2019ai toujours h\u00e2te de d\u00e9couvrir de nouveaux endroits, car ces derni\u00e8res ann\u00e9es, les lieux o\u00f9 l\u2019on courait ne changeaient pas vraiment. Cette ann\u00e9e, il y a pas mal de nouveaut\u00e9s : l\u2019Australie arrive au calendrier, donc ce sera un peu sp\u00e9cial de finir la saison si loin de chez soi. La derni\u00e8re fois que \u00e7a s\u2019est produit, c\u2019\u00e9tait en 2016, quand j\u2019ai gagn\u00e9 le titre aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n Les trois derni\u00e8res courses seront difficiles : Turquie, Chine, puis Australie. Trois courses loin de chez soi. Et pour les deux derni\u00e8res, on ira directement de la Chine \u00e0 l\u2019Australie, donc \u00e7a ne sera pas simple avec les voyages. Mais bon, c\u2019est pareil pour tout le monde, donc je vais essayer de bien me pr\u00e9parer et d\u2019\u00eatre pr\u00eat \u00e0 me battre jusqu\u2019au bout.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tim-Gajser-243-MX1-scaled-1.jpg\")
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