{"id":146879,"date":"2025-03-23T22:08:02","date_gmt":"2025-03-23T21:08:02","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=146879"},"modified":"2025-03-23T22:16:18","modified_gmt":"2025-03-23T21:16:18","slug":"romain-febvre-pour-me-battre-avec-tim-je-dois-prendre-de-meilleurs-departs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2025\/03\/romain-febvre-pour-me-battre-avec-tim-je-dois-prendre-de-meilleurs-departs\/","title":{"rendered":"Romain Febvre : \u00ab\u00a0Pour me battre avec Tim, je dois prendre de meilleurs d\u00e9parts\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Romain Febvre est mont\u00e9 ce dimanche sur la deuxi\u00e8me marche du podium du GP d&rsquo;Europe disput\u00e9 en France, sur la piste de Saint-Jean-d&rsquo;Ang\u00e9ly.<\/p>\n<p>Le plus rapide lors du warm-up du matin, Febvre a pris un bon d\u00e9part dans la premi\u00e8re manche et est pass\u00e9 rapidement de la sixi\u00e8me place au premier virage \u00e0 la troisi\u00e8me quelques instants plus tard. Le trio de t\u00eate s&rsquo;est rapidement \u00e9loign\u00e9 du peloton et le pilote Kawasaki est pass\u00e9 en deuxi\u00e8me position au sixi\u00e8me tour. Tim Gajser avait d\u00e9j\u00e0 cinq secondes d&rsquo;avance et l&rsquo;\u00e9cart est rest\u00e9 stable jusqu&rsquo;aux quatre derniers tours. Les fans tricolores ont \u00e9clat\u00e9 lorsque leur h\u00e9ros a commenc\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire l&rsquo;\u00e9cart de fa\u00e7on spectaculaire. A l&rsquo;entame du dernier tour, il est \u00e0 moins de deux secondes et se rapproche visiblement, mais il n&rsquo;a malheureusement pas le temps de croiser le fer avec le pilote Honda.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_9838.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-146882\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_9838.jpg\" data-orig-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_9838.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271200%27%20height%3D%27800%27%20viewBox%3D%270%200%201200%20800%27%3E%3Crect%20width%3D%271200%27%20height%3D%27800%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_9838-200x133.jpg 200w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_9838-400x267.jpg 400w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_9838-600x400.jpg 600w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_9838-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_9838-768x512.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_9838-800x533.jpg 800w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_9838-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_9838.jpg 1200w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le d\u00e9part de la deuxi\u00e8me course a \u00e9t\u00e9 dramatique lorsqu&rsquo;un concurrent a touch\u00e9 la roue arri\u00e8re de la Kawasaki de Febvre. L&rsquo;incident lui a fait perdre son \u00e9lan dans le premier virage en mont\u00e9e, mais il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 septi\u00e8me \u00e0 la fin du premier tour et a continu\u00e9 \u00e0 mener une succession de d\u00e9passements passionnants pour se hisser \u00e0 la troisi\u00e8me place au sixi\u00e8me tour. Quatre tours plus tard, il s&rsquo;est empar\u00e9 de la deuxi\u00e8me place dans la ligne droite principale, pour le plus grand plaisir des spectateurs. Une courte averse a ensuite rendu la piste particuli\u00e8rement d\u00e9licate et il a d\u00fb \u00e0 nouveau accepter la deuxi\u00e8me place.<\/p>\n<p>D\u00e9sormais solidement install\u00e9 \u00e0 la deuxi\u00e8me place du classement g\u00e9n\u00e9ral, alors que le championnat se dirige vers le sable de Riola Sardo en Sardaigne d&rsquo;ici deux semaines, Romain Febvre sait qu&rsquo;il doit \u00e0 pr\u00e9sent se concentrer sur Tim Gajser. Le Slov\u00e8ne, en remportant deux GP cons\u00e9cutifs, compte d\u00e9j\u00e0 29 points d&rsquo;avance au classement provisoire&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_7342.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-146880\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_7342.jpg\" data-orig-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_7342.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271200%27%20height%3D%27800%27%20viewBox%3D%270%200%201200%20800%27%3E%3Crect%20width%3D%271200%27%20height%3D%27800%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_7342-200x133.jpg 200w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_7342-400x267.jpg 400w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_7342-600x400.jpg 600w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_7342-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_7342-768x512.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_7342-800x533.jpg 800w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_7342-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hi_FEBVRE_GP3_PH_7342.jpg 1200w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u00a0\u00bb J&rsquo;ai besoin de meilleurs d\u00e9parts pour me battre avec Tim\u00a0\u00bb, analyse le pilote Kawasaki. \u00ab\u00a0Je dois r\u00e9agir car il commence \u00e0 creuser l&rsquo;\u00e9cart au championnat. Cependant, c&rsquo;\u00e9tait bien de pouvoir rebondir ici apr\u00e8s le GP difficile de la semaine derni\u00e8re. Hier, la piste ressemblait \u00e0 une autoroute, alors qu&rsquo;aujourd&rsquo;hui elle \u00e9tait plus difficile, ce qui m&rsquo;a permis de faire la diff\u00e9rence, m\u00eame si je n&rsquo;ai pas pris les meilleurs d\u00e9parts. Dans la premi\u00e8re manche, j&rsquo;ai vraiment pu attaquer et je me suis rapproch\u00e9 de Tim \u00e0 la fin. Au d\u00e9part de la deuxi\u00e8me manche, j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 percut\u00e9 par l&rsquo;arri\u00e8re dans le premier virage et j&rsquo;ai failli passer par-dessus le guidon. J&rsquo;\u00e9tais dix-huiti\u00e8me dans la premi\u00e8re mont\u00e9e et je suis donc content d&rsquo;\u00eatre finalement revenu deuxi\u00e8me \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Romain Febvre est mont\u00e9 ce dimanche sur la deuxi\u00e8me marche du podium du GP d&rsquo;Europe disput\u00e9 en France, sur la piste de Saint-Jean-d&rsquo;Ang\u00e9ly. 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