{"id":146999,"date":"2025-03-28T22:33:41","date_gmt":"2025-03-28T21:33:41","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=146999"},"modified":"2025-03-28T22:35:09","modified_gmt":"2025-03-28T21:35:09","slug":"laurent-lacasse-nous-devons-faire-de-la-securite-sur-nos-epreuves-notre-priorite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2025\/03\/laurent-lacasse-nous-devons-faire-de-la-securite-sur-nos-epreuves-notre-priorite\/","title":{"rendered":"Laurent Lacasse : \u00ab\u00a0nous devons faire de la s\u00e9curit\u00e9 sur nos \u00e9preuves notre priorit\u00e9\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

L’\u00e9preuve de Libin marquera ce week-end l’ouverture de la saison AMPL. Une saison de plus pour la f\u00e9d\u00e9ration luxembourgeoise dont la premi\u00e8re \u00e9preuve a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9e en 1967. Les ann\u00e9es passent mais l’AMPL garde la forme. Avec un calendrier d’une vingtaine d’\u00e9preuves<\/a> et plus de 850 pilotes licenci\u00e9s<\/a>, la saison 2025 s’annonce prometteuse. On en parle avec le pr\u00e9sident Laurent Lacasse.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il y a du monde dans toutes les cat\u00e9gories, y compris dans celles que nous avons introduites r\u00e9cemment.\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

\u00ab\u00a0Nous faisons encore une fois le plein de pilotes\u00a0\u00bb, entame le citoyen de Grandhan. \u00ab\u00a0C’est \u00e9videmment tr\u00e8s encourageant mais ce qui est le plus remarquable, c’est qu’il y a du monde dans toutes les cat\u00e9gories, y compris celles que nous avons introduites plus r\u00e9cemment dans notre programme, comme les Ladies ou les Old Timers. Cela promet de belles courses. Dans les cat\u00e9gories reines, chez les Inters MX1 et MX2, on a l\u00e0 aussi un nombre de licenci\u00e9s int\u00e9ressant, avec quelques nouveaux pilotes qui rouleront pour la premi\u00e8re fois \u00e0 l’AMPL. Sans compter que d’autres h\u00e9sitent encore et devraient retirer leur licence dans les semaines qui viennent.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Le focus de la f\u00e9d\u00e9ration cette ann\u00e9e, ce sera la s\u00e9curit\u00e9. Et dans le contexte actuel, ce n’est pas une surprise. \u00ab\u00a0Nous devons progresser en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, nous n’avons pas le choix\u00a0\u00bb, confirme Laurent Lacasse. \u00ab\u00a0A ce niveau, nous sommes sous pression. Nous devons progresser et nous allons faire tous les efforts n\u00e9cessaires pour cela. Il en va de la survie de notre sport. Nous avons r\u00e9cemment adapt\u00e9 notre cahier des charges en ce sens. Nous allons aussi investir dans des barri\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 que nous mettrons \u00e0 disposition de chaque club organisateur. S\u00e9curiser la piste est une chose mais cela ne suffira pas. Nous devons par ailleurs progresser \u00e9galement dans la gestion du paddock.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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\u00ab\u00a0On nous impose d\u00e9sormais\u00a0\u00bb, poursuit le pr\u00e9sident, \u00ab\u00a0de disposer d’une entr\u00e9e et d’une sortie s\u00e9par\u00e9es afin de garantir en toutes circonstances un acc\u00e8s ais\u00e9 aux v\u00e9hicules des services de secours. Cela demande une gestion rigoureuse du paddock par les clubs organisateurs et de la discipline de la part des pilotes et de leurs accompagnants. Les r\u00e8gles deviennent plus strictes, il faudra que chacun s’y plie. Sans quoi, on ne pourra pas continuer \u00e0 organiser. Chacun doit \u00eatre conscient de cela.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Nous avons tous – f\u00e9d\u00e9ration, clubs organisateurs, pilotes, spectateurs – un r\u00f4le \u00e0 jouer en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb, conclut Lacasse. \u00ab\u00a0Nous esp\u00e9rons donc pouvoir compter sur tous pour progresser sur ce point. Merci d\u00e9j\u00e0 \u00e0 tous ceux , et je pense l\u00e0 notamment aux commissaires, aux b\u00e9n\u00e9voles et aux services de secours, qui cette ann\u00e9e encore, consacreront leurs week-ends \u00e0 faire en sorte que nos pilotes puissent pratiquer leur sport dans les meilleures conditions qui soient et en toute s\u00e9curit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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A lire \u00e9galement \u00e0 propos de la saison AMPL<\/strong><\/span><\/p>\n