{"id":14771,"date":"2012-05-06T12:03:53","date_gmt":"2012-05-06T11:03:53","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=14771"},"modified":"2012-05-06T12:03:53","modified_gmt":"2012-05-06T11:03:53","slug":"supercross-us-las-vegas-ryan-dungey-en-supercross-et-justin-barcia-dans-la-grande-finale-des-lites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/05\/supercross-us-las-vegas-ryan-dungey-en-supercross-et-justin-barcia-dans-la-grande-finale-des-lites\/","title":{"rendered":"Supercross US – Las Vegas | Ryan Dungey en Supercross et Justin Barcia dans la grande finale des Lites"},"content":{"rendered":"

Las Vegas accueillait hier la derni\u00e8re \u00e9preuve de Supercross ainsi que les finales SX Lites C\u00f4te Est et C\u00f4te Ouest ainsi qu’une finale C\u00f4te Est\/C\u00f4te Ouest.<\/p>\n

Supercross<\/strong><\/p>\n

C’est Mike Alessi qui s’est offert le dernier holeshot de la saison devant Ryan Dungey et Brett Metcalfe. Ryan Dungey allait prendre la t\u00eate de la course imm\u00e9diatement mais il commettait tout aussit\u00f4t une erreur qui l’envoyait en dehors du circuit. Cet incident ne l’emp\u00eachait toutefois pas de reprendre part \u00e0\u00a0 la course. Au cinqui\u00e8me tour, Weimer \u00e9tait pass\u00e9 en troisi\u00e8me position puis en deuxi\u00e8me position au septi\u00e8me tour lorsqu’il d\u00e9passa Metcalfe. A noter que Millsaps \u00e9tait toujours dans le sillage de Weimer. A un moment donn\u00e9, Millsaps touchait l’arri\u00e8re de la Kawasaki de Weimer lors du passage d’une bosse et il fallait une pirouette spectaculaire des deux pilotes pour \u00e9viter la chute. Il n’en fallait pas plus pour que Justin Brayton puisse revenir sur les deux hommes afin de se m\u00ealer \u00e0\u00a0 leur bagarre. C’est Millsaps qui remportait finalement la bataille et qui se dirigeait irr\u00e9m\u00e9diablement vers le drapeau \u00e0\u00a0 damiers pour d\u00e9crocher une deuxi\u00e8me place derri\u00e8re un Ryan Dungey qui \u00e9tait loin devant. Cette victoire cl\u00f4turait un championnat bien d\u00e9cevant sur le plan du suspens puisque Ryan Villopoto avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9 champion depuis plusieurs semaines. Esp\u00e9rons que le championnat outdoors apporte plus d’incertitude sur son issue finale.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

SX Lites<\/strong><\/p>\n

C\u00f4te Est<\/span><\/p>\n

Justin Barcia a d\u00e9montr\u00e9 samedi qu’il n’avait pas vol\u00e9 son titre de champion de la C\u00f4te Est. En effet, celui-ci a r\u00e9alis\u00e9 non seulement le holeshot mais il a pris la t\u00eate de la course pour ne plus la quitter. Ken Roczen avait pourtant \u00e9t\u00e9 le plus rapide lors des qualifications mais il n’y eut rien qu’il p\u00e0\u00bbt faire pour revenir sur Barcia. Baggett \u00e9tait troisi\u00e8me et il \u00e9tait suivi par Malcolm Stewart et sa Yamaha. A noter l’absence de Darryn Durham qui s’\u00e9tait bless\u00e9 \u00e0\u00a0 l’entra\u00eenement en d\u00e9but de semaine.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Au fur et \u00e0\u00a0 mesure des tours, Roczen commen\u00e7ait \u00e0\u00a0 trouver le bon rythme au point o\u00f9 lui et Barcia se mirent \u00e0\u00a0 s’\u00e9changer les tours les plus rapides. Du tr\u00e8s beau spectacle! Roczen parvint \u00e0\u00a0 revenir dans la roue de Barcia mais celui-ci avait encore assez de ressources que pour mettre encore un peu de gaz et se mettre d\u00e9finitivement \u00e0\u00a0 l’abri.<\/p>\n

C\u00f4te Ouest<\/span><\/p>\n

Eli Tomac ne voulait sans doute pas faire moins que son alter ego de la C\u00f4te Est. C’est ainsi qu’il r\u00e9alisait le holeshot \u00e9galement et prenait d\u00e9finitivement la t\u00eate de la course. Il \u00e9tait suivi par les Suzuki de Jason Anderson et de Martin Davalos puis par Dean Wilson dont l’arri\u00e8re de la moto allait entrer en contact avec la moto de Ryan Sipes qui chutait et entra\u00eenait dans sa chute Billy Laninovich, le rempla\u00e7ant de Cole Seely.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Au troisi\u00e8me tour, Wilson prenait le meilleur sur Marvin Musquin pour le gain de la quatri\u00e8me place puis il allait prendre le meilleur sur Anderson et Davalos pour occuper la seconde position.
\nWil Hahn entamait ensuite une manoeuvre agressive sur Davalos et s’emparait de la troisi\u00e8me place. Musquin retombait quant \u00e0\u00a0 lui \u00e0\u00a0 la sixi\u00e8me place mais il faut dire que le Fran\u00e7ais roulait avec une main fractur\u00e9e.<\/p>\n

Finale C\u00f4te Est \/ C\u00f4te Ouest<\/span><\/p>\n

Barcia r\u00e9alisait le holeshot et il \u00e9tait suivi par Davalos et par Tomac. Hunter Hewitt \u00e9tait troisi\u00e8me mais il \u00e9tait attaqu\u00e9 par Roczen et par Musquin qui voulaient \u00e9videmment prendre une place donnant droit au podium. Wilson cl\u00f4turait quant \u00e0\u00a0 lui le premier tour en septi\u00e8me position. Il allait ensuite commettre une erreur qui allait le renvoyer en dehors du top-dix.<\/p>\n

Davalos parvenait \u00e0\u00a0 prendre la t\u00eate de la course alors que c’est Roczen qui alignait les meilleurs tours. Les quatre premiers \u00e9taient suffisamment proches les uns des autres que pour qu’on n’ait pas pu faire de pronostic quant au vainqueur mais la course ne comptait que dix tours et il n’y avait pas de temps pour tergiverser. Davalos commettait une erreur dans les whoops et les champions C\u00f4te Est et C\u00f4te Ouest en profitaient pour se porter en t\u00eate. On allait avoir la bataille que tout le monde esp\u00e9rait!<\/p>\n

Roczen perdait son rythme et il devait se contenter de se battre pour la quatri\u00e8me place avec Musquin qui n’allait pas parvenir \u00e0\u00a0 prendre le meilleur sur l’Allemand.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Alors qu’il ne restait plus qu’un tour, Barcia partait large dans les whoops et donnait ainsi \u00e0\u00a0 Tomac l’opportunit\u00e9 dont celui-ci avait besoin pour prendre la t\u00eate de la course. C’\u00e9tait sans compter sur une vilaine bosse qui envoyait sa Honda sur le c\u00f4t\u00e9 et ouvrait la voie vers la victoire \u00e0\u00a0 Justin Barcia.<\/p>\n

R\u00e9sultats<\/span><\/strong><\/p>\n

Supercross<\/strong><\/p>\n

1. Ryan Dungey, KTM\u00a0; 2. Davi Millsaps, Yamaha\u00a0; 3. Justin Brayton, Honda\u00a0; 4. Jake Weimer, Kawasaki\u00a0; 5. Josh Grant, Kawasaki\u00a0; 6. Nico Izzi, Yamaha\u00a0; 7. Mike Alessi, Suzuki\u00a0; 8. Weston Peick, Yamaha\u00a0; 9. Andrew Short, Honda\u00a0; 10. Nick Wey, Kawasaki\u00a0; 11. Broc Tickle, Kawasaki\u00a0; 12. Justin Sipes, Kawasaki\u00a0; 13. Chris Blose, Kawasaki\u00a0; 14. Gavin Faith, Yamaha\u00a0; 15. Tyler Bowers, Kawasaki<\/p>\n

Classement final Supercross<\/strong><\/p>\n

1. Ryan Villopoto, 323\u00a0; 2. Davi Millsaps, 266\u00a0; 3. Ryan Dungey, 257\u00a0; 4. Justin Brayton, 257\u00a0; 5. Jake Weimer, 229\u00a0; 6. Mike Alessi, 206\u00a0; 7. James Stewart, 178\u00a0; 8. Brett Metcalfe, 177\u00a0; 9. Broc Tickle, 171\u00a0; 10. Kevin Windham, 166<\/p>\n

SX Lites<\/strong><\/p>\n

C\u00f4te Est<\/span><\/p>\n

1. Justin Barcia, Honda\u00a0; 2. Ken Roczen, KTM\u00a0; 3. Blake Baggett, Kawasaki\u00a0; 4. Malcolm Stewart, KTM\u00a0; 5. Blake Wharton, Suzuki\u00a0; 6. Kyle Cunningham, Yamaha\u00a0; 7. Hunter Hewitt, C\u00f4te OuestC\u00f4te Ouest<\/span>\u00a0<\/p>\n

1. Eli Tomac, Honda\u00a0; 2. Dean Wilson, Kawasaki\u00a0; 3. Wil Hahn, Honda\u00a0; 4. Martin Davalos, Suzuki\u00a0; 5. Jason Anderson, Suzuki\u00a0; 6. Marvin Musquin, KTM\u00a0; 7. Matt Moss, KTM\u00a0; 8. Ryan Sipes, Yamaha\u00a0; 9. Scott Champion, Honda\u00a0; 10. Landen Powell, Honda<\/p>\n

Finale C\u00f4te Est \/ C\u00f4te Ouest<\/span><\/p>\n

1. Justin Barcia, Honda\u00a0; 2. Eli Tomac, Honda\u00a0; 3. Martin Davalos, Suzuki\u00a0; 4. Ken Roczen, KTM\u00a0; 5. Marvin Musquin, KTM\u00a0; 6. Wil Hahn, Honda\u00a0; 7. Ryan Sipes, Yamaha\u00a0; 8. Malcolm Stewart, KTM\u00a0; 9. Blake Wharton, Suzuki\u00a0; 10. Matt Moss, KTM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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