{"id":14836,"date":"2012-05-14T18:56:37","date_gmt":"2012-05-14T17:56:37","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=14836"},"modified":"2012-05-14T23:42:35","modified_gmt":"2012-05-14T22:42:35","slug":"motocross-mxgp-guadalajara-les-reactions-des-pilotes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/05\/motocross-mxgp-guadalajara-les-reactions-des-pilotes\/","title":{"rendered":"Motocross MXGP – Guadalajara | Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"

<\/a>Que faut-il penser de ce GP mexicain? Tout d’abord que lorsqu’on va rouler \u00e0\u00a0 l’autre bout de la plan\u00e8te, on n’est pas \u00e0\u00a0 l’abri de certaines mauvaises surprises. C’est vrai que les pilotes du MXGP n’avaient fondamentalement pas tort d’exiger que le circuit soit arros\u00e9 de telle mani\u00e8re que les risques inh\u00e9rents \u00e0\u00a0 la poussi\u00e8re soient r\u00e9duits au maximum. D’un autre c\u00f4t\u00e9, les Mexicains ont ouvert de grands yeux en estimant que les r\u00e9criminations des pilotes n’\u00e9taient que des caprices. Ce qui peut se comprendre pour des gens habitant dans un pays ou la s\u00e9cheresse est le lot quotidien et o\u00f9 l’eau est d\u00e8s lors une denr\u00e9e pr\u00e9cieuse. Ce qu’on comprend moins, c’est qu’un organisateur tel que S\u00e9bastien Tortelli, qui a fait une grande partie de sa carri\u00e8re en Europe, n’ait pas anticip\u00e9 les exigences des pilotes. Exigences qui auraient par ailleurs d\u00e0\u00bb se trouver reprises clairement dans le cahier des charges \u00e9tabli par Youthstream. Pour autant qu’un tel cahier des charges existe…<\/p>\n

Sur le plan sportif, on peut affirmer qu’en MX1, Antonio Cairoli a fait une bonne affaire en remportant une nouvelle victoire mais surtout en constatant que deux de ses principaux adversaires ont perdu de ‘gros’ points. Nous voulons parler de Christophe Pourcel et de Gautier Paulin qui on d\u00e0\u00bb abandonner chacun dans une manche. Du c\u00f4t\u00e9 belge, on est satisfait de la seconde place de Cl\u00e9ment Desalle et des quatri\u00e8me et septi\u00e8me places de Ken De Dijcker et de Kevin Strijbos sauf qu’il faut que nous nous rendions compte que Tony Cairoli est probablement \u00e9galement satisfait de la seconde place de Cl\u00e9ment. Et c’est l\u00e0\u00a0 que r\u00e9side le probl\u00e8me…<\/p>\n

En MX2, il faut bien constater que dans son \u00e9tat de forme actuel, Jeffey Herlings est au-dessus du lot.\u00a0 Tommy Searle n’a d\u00e8s lors d’autre choix que\u00a0de rester r\u00e9gulier en esp\u00e9rant une baisse de forme du Hollandais. Pour nous, les Belges, nous serons encore plus raisonnables en nous satisfaisant des bons r\u00e9sultats et de la r\u00e9gularit\u00e9 de Jeremy Van Horebeek et de Jo\u00ebl Roelants, ce qui n’a rien de p\u00e9joratif.<\/p>\n

Rendez-vous le week-end prochain au Br\u00e9sil!\u00a0<\/p>\n

MX1<\/strong><\/p>\n

Antonio Cairoli<\/strong> (1er)\u00a0: \u00ab\u00a0On a r\u00e9alis\u00e9 une belle course et le circuit \u00e9tait aujourd’hui en bon \u00e9tat. J’ai appr\u00e9ci\u00e9 les deux manches et j’ai r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part en premi\u00e8re manche , \u00e0\u00a0 la troisi\u00e8me place. Il m’a suffi d’attendre l’occasion de d\u00e9passer Pourcel et Desalle qui \u00e9taient en bagarre. Lorsque cette occasion s’est pr\u00e9sent\u00e9e, j’ai attaqu\u00e9 puis j’ai pris de l’avance. J’\u00e9tais vraiment motiv\u00e9 pour gagner \u00e9galement la seconde manche et je suis d’ailleurs parti cinqui\u00e8me ou sixi\u00e8me. Je suis ensuite remont\u00e9 troisi\u00e8me et j’ai observ\u00e9 les types qui se trouvaient devant moi afin de voir quand il serait possible de les d\u00e9passer. J’ai alors gliss\u00e9 dans un virage et j’ai perdu deux places. C’\u00e9tait peut-\u00eatre d\u00e0\u00bb \u00e0\u00a0 un manque de concentration. J’ai ensuite pouss\u00e9 pour remonter \u00e0\u00a0 la troisi\u00e8me place mais cela m’a co\u00e0\u00bbt\u00e9 pas mal d’\u00e9nergie. Je suis cependant content de mes premi\u00e8re et troisi\u00e8me places ainsi que des points pris dans le cadre du championnat.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0Encore deuxi\u00e8me! Je suis r\u00e9gulier, ce qui n’est pas une mauvaise chose mais je n’\u00e9tais pas loin de pouvoir l’emporter aujourd’hui et c’est d\u00e9cevant de ne pas y \u00eatre arriv\u00e9. Je vais continuer \u00e0\u00a0 travailler en restant positif. Dans la deuxi\u00e8me manche, nous sommes bien battus, David et moi. Nous sommes les pilotes les plus agressifs du plateau et lorsqu’on peut rouler durement comme nous l’avons fait sans pour autant aller \u00e0\u00a0 la faute, c’est bon signe.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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David Philippaerts<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis vraiment heureux d’avoir remport\u00e9 la seconde manche parce que cela faisait longtemps que je n’avais plus gagn\u00e9. Je suis de retour! Mentalement, ce n’est pas \u00e9vident de g\u00e9rer des chutes en course et des r\u00e9sultats qui pourraient \u00eatre meilleurs. Je suis en excellente condition physique et c’est super de remonter sur un podium. J’ai chut\u00e9 dans la premi\u00e8re manche suite \u00e0\u00a0 un accrochage avec Shaun Simpson. J’ai d\u00e0\u00bb rentrer au paddock et je suis d\u00e8s lors reparti dernier. J’ai d\u00e0\u00bb me battre pour remonter \u00e0\u00a0 la dixi\u00e8me place et c’\u00e9tait \u00e9puisant \u00e0\u00a0 cette altitude et avec cette chaleur. C’\u00e9tait toutefois important de le faire car il y avait un podium en jeu.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Ken De Dijcker<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0Je termine avec le m\u00eame nombre de points que Philippaerts mais je suis vraiment d\u00e9\u00e7u de ne pas \u00eatre sur le podium. Cela a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s serr\u00e9 tout le week-end et je sens que je suis de mieux en mieux sur la moto. En fait, je ne peux pas vraiment me plaindre dans la mesure o\u00f9 j’ai \u00e9t\u00e9 malade la semaine derni\u00e8re et que je n’ai pas pu d\u00e8s lors me pr\u00e9parer convenablement. Je dois \u00e9galement me montrer heureux des points que j’ai engrang\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Tanel Leok<\/strong> (5\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 ce week-end. Mon pilotage s’am\u00e9liore constamment dans la mesure o\u00f9 ma jambe va de mieux en mieux. Je peux d\u00e9sormais rouler de fa\u00e7on plus agressive et lorsque tu n’as plus mal, il n’y a plus lieu de se tracasser. En premi\u00e8re manche, mon d\u00e9part n’a pas \u00e9t\u00e9 terrible mais j’ai bien roul\u00e9 et j’ai pu remonter. Mes roll-offs \u00e9taient au bout en fin de manche et je n’ai pas pu d\u00e9passer Strijbos pour lui prendre sa cinqui\u00e8me place. En deuxi\u00e8me manche, j’ai effectu\u00e9 un meilleur d\u00e9part. Ma vitesse est d\u00e9sormais bonne d\u00e8s le d\u00e9part. J’ai un peu pein\u00e9 \u00e0\u00a0 d\u00e9passer Boog mais je suis finalement parvenu \u00e0\u00a0 le d\u00e9passer. Le circuit \u00e9tait bon et la poussi\u00e8re \u00e9tait le seul probl\u00e8me.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Xavier Boog<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0J’ai vraiment \u00e9t\u00e9 malchanceux en premi\u00e8re manche. J’ai effectu\u00e9 un bon d\u00e9part mais deux pilotes se sont accroch\u00e9s dans les whoops et m’ont entra\u00een\u00e9 avec eux en dehors du circuit. Je suis finalement remont\u00e9 \u00e0\u00a0 la huiti\u00e8me place. En seconde manche, j’\u00e9tais tr\u00e8s optimiste dans la mesure o\u00f9 j’\u00e9tais second, juste derri\u00e8re Christophe Pourcel lors des tout premiers tours. Nous avons trouv\u00e9 un bon rythme mais il faisait tr\u00e8s chaud \u00e0\u00a0 la fin de l’apr\u00e8s-midi et je me suis senti fatigu\u00e9 apr\u00e8s dix minutes. J’avais chut\u00e9 lourdement le matin lors du warm-up et je pense que cela a eu des cons\u00e9quences en fin de journ\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Jonathan Barragan<\/strong> (8\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis assez content de ma course ici, au Mexique. Aujourd’hui, j’avais un bon rythme et les r\u00e9sultats ont suivi. Dans la seconde manche, j’ai \u00e9t\u00e9 un peu d\u00e9\u00e7u car il y avait cinq pilotes juste devant moi et je n’arrivais pas, quoi que je fasse, \u00e0\u00a0 me m\u00ealer \u00e0\u00a0 eux. Peu importe, c’est malgr\u00e9 tout ma meilleure course cette saison. Je voudrais remercier mon team manager, Steven, et le team dans son ensemble pour leur soutien. Le circuit \u00e9tait dans un \u00e9tat d\u00e9plorable et p\u00e0\u00a2r cons\u00e9quent dangereux.<\/p>\n

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Rui Gon\u00e7alves<\/strong> (9\u00e8me)\u00a0:\u00a0\u00bbLorsque le week-end est arriv\u00e9, j’ai su que ce ne serait pas facile apr\u00e8s ma blessure en courue \u00e0\u00a0 Fermo. J’avais du mal \u00e0\u00a0 prendre les virages \u00e0\u00a0 droite car je ne pouvais pas sortir ma jambe normalement. Et pour rendre les choses encore un peu plus compliqu\u00e9es, j’ai atterri trop violemment apr\u00e8s un saut, en plein milieu d’un trou, et ma main a l\u00e0\u00a2ch\u00e9 le guidon. Mon pouce droit s’est tordu m\u00e9chamment. Cela faisait vraiment mal. Avec deux blessures, ce n’\u00e9tait vraiment pas \u00e9vident de rouler sur un tel circuit. J’ai d\u00e0\u00bb mettre de la glace tout le week-end. En seconde manche, la chaleur \u00e9tait terrible. Je suis toutefois parvenu \u00e0\u00a0 revenir sur le petit groupe qui se trouvait devant moi mais les dix derni\u00e8res minutes ont \u00e9t\u00e9 vraiment tr\u00e8s p\u00e9nibles. Je sentais que je pouvais aller plus vite et sauter plus loin mais mon pouce me faisait vraiment trop souffrir et j’ai pens\u00e9 qu’il \u00e9tait pr\u00e9f\u00e9rable de rester r\u00e9gulier et de ne pas prendre trop de risques. J’ai maintenant une semaine pour me soigner et j’esp\u00e8re faire mieux au Br\u00e9sil. Je voudrais \u00e9galement remercier le team car les choses ne sont pas faciles pour lui non plus. Il faut que je gu\u00e9risse au plus vite pour me mettre \u00e0\u00a0 jour avec mon programme.<\/p>\n

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Christophe Pourcel<\/strong> (10\u00e8me): \u00ab\u00a0Mon objectif \u00e9tait de monter \u00e0\u00a0 nouveau sur le podium mais j’ai eu une banderole qui est venue s’enrouler autour du moyeu arri\u00e8re en premi\u00e8re manche. Je suis bien parti dans les deux manches et j’\u00e9tais en troisi\u00e8me position dans la premi\u00e8re manche jusqu’\u00e0\u00a0 ce que j’aie ce probl\u00e8me avec cette banderole de protection. J’avais bien essay\u00e9 de l’\u00e9viter mais elle \u00e9tait couch\u00e9e sur presque toute la largeur de la piste. En deuxi\u00e8me manche, j’ai r\u00e9ussi le holeshot et je me suis battu pour la victoire pendant presque toute la course mais le circuit \u00e9tait devenu trop dangereux que pour prendre des risques.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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MX2<\/strong><\/p>\n

Jeffrey Herlings<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0Le circuit \u00e9tait un peu sablonneux et il me plaisait pas mal ainsi. Aujourd’hui, il avait \u00e9t\u00e9 encore mieux pr\u00e9par\u00e9. En premi\u00e8re manche, je suis tout de suite parvenu \u00e0\u00a0 faire le trou pour l’emporter tandis qu’en seconde manche, je suis remont\u00e9 de la dixi\u00e8me place pour terminer avec vingt-cinq secondes d’avance. Je suis maintenant excit\u00e9 \u00e0\u00a0 l’\u00eed\u00e9e de rouler sur un autre circuit au Br\u00e9sil.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Tommy Searle<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis bien sorti de la grille en premi\u00e8re manche mais un pilote devant moi a gliss\u00e9 dans le premier virage et il a fallu que je freine. J’ai rapidement eu les leaders en vue mais il y avait tellement de pilotes locaux qui roulaient lentement qu’au bout de dix minutes, on leur prenait d\u00e9j\u00e0\u00a0 un tour. Dans la deuxi\u00e8me manche, j’ai commis une erreur et je suis tomb\u00e9 dans le premier tour alors que j’\u00e9tais en deuxi\u00e8me position. J’ai la vitesse pour gagner mais Jeffrey est vraiment trop fort pour moi si les choses ne changent pas. Ma condition physique est bonne et je n’ai pas arr\u00eater de pousser car je savais que les autres pilotes ne pourraient pas garder leur vitesse.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Jeremy van Horebeek<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0J’ai r\u00e9ussi deux holeshots et la moto \u00e9tait formidable mais j’ai d\u00e0\u00bb c\u00e9der ma deuxi\u00e8me place dans les deux manches. J’ai pouss\u00e9 tr\u00e8s fort au d\u00e9but mais j’ai d\u00e0\u00bb en payer le prix \u00e0\u00a0 la fin. Entre les deux manches, je ne me suis pas senti tr\u00e8s bien. Il s’agissait sans doute de l’effet combin\u00e9 de la chaleur avec l’altitude en m\u00eame temps qu’une alimentation diff\u00e9rente.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Jo\u00ebl Roelants<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis vraiment content d’avoir termin\u00e9 quatri\u00e8me dans la seconde manche et si je n’\u00e9tais pas tomb\u00e9 dans la premi\u00e8re manche, j’aurais \u00e9galement \u00e9t\u00e9 quatri\u00e8me. Je n’ai pas roul\u00e9 \u00e0\u00a0 mon niveau ce week-end suite \u00e0\u00a0 mon accident en Italie il y a deux semaines. J’ai d\u00e0\u00bb rester dans une chambre noire pendant cinq jours et encore maintenant, pendant les courses, je dois me dire ‘concentre-toi, concentre-toi’. En temps normal, je n’aurais \u00e9t\u00e9 content de ma quatri\u00e8me place mais compte tenu des circonstances…\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Christophe Charlier<\/strong> (5\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis satisfait de mon week-end. J’ai mal d\u00e9but\u00e9 mais je voulais ne pas avoir fait tout ce chemin depuis l’Europe pour rien. Finalement, je suis content de ma performance et de mon r\u00e9sultat. Le team a tr\u00e8s bien travaill\u00e9 et cela n’a pas \u00e9t\u00e9 un week-end facile pour nous. On a fait du bon boulot.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Jordi Tixier<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis content de mon week-end. En effet, j’ai effectu\u00e9 deux bons d\u00e9parts et j’ai \u00e9t\u00e9 quatri\u00e8me dans la premi\u00e8re manche pratiquement toute la course jusqu’\u00e0\u00a0 ce que je me fasse d\u00e9passer dans le dernier virage. J’\u00e9tais \u00e9videmment un peu d\u00e9\u00e7u. Je roulais bien aussi dans la seconde manche jusqu’\u00e0\u00a0 ce que je tombe en me battant avec Roelants. La moto avait perdu de la puissance dans l’aventure et il a bien fallu que je me contente de ma place.\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n

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Que faut-il penser de ce GP mexicain? Tout d’abord que lorsqu’on va rouler \u00e0\u00a0 l’autre bout de la plan\u00e8te, on n’est pas \u00e0\u00a0 l’abri de certaines mauvaises surprises. 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