{"id":148858,"date":"2025-07-10T12:51:50","date_gmt":"2025-07-10T10:51:50","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=148858"},"modified":"2025-07-10T12:51:50","modified_gmt":"2025-07-10T10:51:50","slug":"sur-le-podium-du-national-francais-jeremy-coen-ambitionne-une-participation-aux-12-heures-de-la-chinelle-cet-ete-ce-ne-sera-pas-pour-faire-de-la-figuration","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2025\/07\/sur-le-podium-du-national-francais-jeremy-coen-ambitionne-une-participation-aux-12-heures-de-la-chinelle-cet-ete-ce-ne-sera-pas-pour-faire-de-la-figuration\/","title":{"rendered":"Sur le podium du National fran\u00e7ais, Jeremy Coen ambitionne une participation aux 12 Heures de la Chinelle cet \u00e9t\u00e9 : \u00ab\u00a0Ce ne sera pas pour faire de la figuration !\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Jeremy Coen, on le conna\u00eet pour son \u00e9cole de pilotage JCMX mais aussi pour son palmar\u00e8s sportif de premier ordre, avec des victoires et des places d’honneur conquises sur de nombreux championnats, essentiellement en France. A 33 ans, le pilote Kawasaki a repris la comp\u00e9tition cette ann\u00e9e apr\u00e8s avoir mis sur pause sa carri\u00e8re sportive durant deux ann\u00e9es.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai commenc\u00e9 la moto \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 5 ans. Tr\u00e8s t\u00f4t, j\u2019ai eu la chance de participer \u00e0 des \u00e9preuves du championnat d\u2019Europe en 50cc, puis au championnat du monde en 65cc, qui se disputait \u00e0 l\u2019\u00e9poque sur trois \u00e9preuves\u00a0\u00bb, se souvient Jeremy Coen. \u00ab\u00a0En passant en 85cc, j\u2019ai int\u00e9gr\u00e9 les championnats fran\u00e7ais comme le Minivert et le Cadet. Lors de ma derni\u00e8re ann\u00e9e dans cette cat\u00e9gorie, j\u2019\u00e9tais sous contrat avec Yamaha Moto & Co. Je b\u00e9n\u00e9ficiais de deux motos et l\u2019objectif \u00e9tait clair : viser un top 3 au championnat de France Cadet. Malheureusement, une blessure est venue interrompre ma saison et a mis fin pr\u00e9matur\u00e9ment \u00e0 ce contrat.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Par la suite, j\u2019ai pris part \u00e0 quelques courses en 125cc, notamment le MX Master Kids, ainsi qu\u2019\u00e0 des \u00e9preuves FMB en cat\u00e9gorie Espoir. Quelques mois plus tard, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 rep\u00e9r\u00e9 pour rouler sur une Honda 250, avec le soutien du concessionnaire Casu Moto, qui me fournissait les motos\u00a0\u00bb, poursuit notre compatriote.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Malheureusement, des difficult\u00e9s familiales puis financi\u00e8res m\u2019ont emp\u00each\u00e9 de poursuivre mes objectifs \u00e0 ce niveau. La suite de ma carri\u00e8re s\u2019est donc recentr\u00e9e sur des \u00e9preuves r\u00e9gionales, avec quelques participations \u00e0 des comp\u00e9titions internationales. Par la suite, j\u2019ai pass\u00e9 mes dipl\u00f4mes d\u2019encadrement \u00e0 l\u2019ADEPS ainsi qu\u2019aupr\u00e8s de la F\u00e9d\u00e9ration FMWB, ce qui m\u2019a permis de cr\u00e9er ma propre \u00e9cole de pilotage JCMX.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Aujourd’hui, Jeremy a repris la comp\u00e9tition apr\u00e8s deux ann\u00e9es d’interruption, faisant du National fran\u00e7ais son objectif principal. \u00ab\u00a0Ma derni\u00e8re vraie saison remonte \u00e0 2022, o\u00f9 j\u2019avais disput\u00e9 le championnat r\u00e9gional des Hauts-de-France et remport\u00e9 la cat\u00e9gorie MX1. Apr\u00e8s \u00e7a, j\u2019ai un peu perdu la motivation et l\u2019envie de rouler. Cette ann\u00e9e, j\u2019ai eu envie de me relancer dans un nouveau d\u00e9fi, sur un championnat que je ne connaissais pas encore\u00a0\u00bb, nous explique-t-il. \u00ab\u00a0Le National 450 repr\u00e9sentait l\u2019opportunit\u00e9 de d\u00e9couvrir de nouveaux circuits, de me confronter \u00e0 des pilotes que je n\u2019avais jamais affront\u00e9s. Et puis, d\u2019un point de vue logistique et financier, c\u2019\u00e9tait une saison encore accessible pour moi, avec des \u00e9preuves pas trop \u00e9loign\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Mon objectif en d\u00e9but de saison \u00e9tait clair : int\u00e9grer le top 5 du championnat et surtout prendre du plaisir. Finalement, j\u2019ai r\u00e9ussi \u00e0 terminer \u00e0 la 3e place, donc c\u2019est un objectif largement atteint. Je suis vraiment satisfait de cette progression tout au long de la saison. Cependant, m\u00eame si mes r\u00e9sultats \u00e9taient plut\u00f4t positifs en d\u00e9but de saison, je n\u2019\u00e9tais pas totalement satisfait. Je ne prenais pas vraiment de plaisir sur la moto, je sentais que je manquais de rythme, notamment \u00e0 cause du peu de comp\u00e9titions des derni\u00e8res ann\u00e9es. Mes s\u00e9ances chronos \u00e9taient pourtant bonnes, je savais que la vitesse \u00e9tait l\u00e0, mais je n\u2019\u00e9tais pas encore compl\u00e8tement lib\u00e9r\u00e9 dans mon pilotage. J\u2019appr\u00e9hendais les contacts, et les premiers tours de manche, surtout en peloton, c\u2019\u00e9taient compliqu\u00e9s pour moi. Mais au fil des \u00e9preuves, j\u2019ai retrouv\u00e9 de la confiance, de meilleures sensations, et surtout du plaisir. Je me suis rel\u00e2ch\u00e9, et \u00e7a m\u2019a permis de hausser mon niveau. J\u2019ai pu me battre aux avant-postes. La progression \u00e9tait nette, au point que je visais une victoire sur la derni\u00e8re course\u00a0\u00bb, analyse notre compatriote.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0La finale ne s\u2019est malheureusement pas d\u00e9roul\u00e9e comme je l\u2019esp\u00e9rais\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise-t-il, \u00ab\u00a0Lors de la s\u00e9ance chrono, au deuxi\u00e8me tour, j\u2019ai chut\u00e9 lourdement dans une descente en perdant l\u2019avant dans la phase de freinage. J\u2019ai percut\u00e9 le sol t\u00eate la premi\u00e8re dans le v\u00e9lodrome, la moto m\u2019est retomb\u00e9e dessus et je suis rest\u00e9 inconscient pendant 2 \u00e0 3 minutes. Pendant plus de 20 minutes apr\u00e8s la chute, je n\u2019avais aucun souvenir de ce qui s\u2019\u00e9tait pass\u00e9. Malgr\u00e9 les douleurs, une \u00e9paule s\u00e9rieusement touch\u00e9e, de nombreuses contusions et un traumatisme cr\u00e2nien. J\u2019ai tenu \u00e0 prendre le d\u00e9part pour d\u00e9fendre ma 3e place au championnat.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Si je ne dois retenir que le positif, je retiens avant tout ma r\u00e9gularit\u00e9 et une vraie progression tout au long de la saison. J\u2019avais des objectifs clairs, et le fait de les avoir atteints rend cette saison tr\u00e8s satisfaisante. L\u2019ambiance entre les pilotes \u00e9tait \u00e9galement tr\u00e8s bonne, ce qui a rendu l\u2019exp\u00e9rience encore plus agr\u00e9able\u00a0\u00bb, explique-t-il. \u00ab\u00a0Pour les points un peu plus n\u00e9gatifs, je dirais qu\u2019il m\u2019a fallu du temps pour vraiment retrouver le rythme en d\u00e9but de saison. Je manquais de rel\u00e2chement et de fluidit\u00e9 dans mon pilotage, notamment dans les premiers tours. Mais au final, ce sont des aspects que j\u2019ai r\u00e9ussi \u00e0 am\u00e9liorer au fil des courses. Dans le n\u00e9gatif il y aussi, sur certaines \u00e9preuves, c\u2019est le manque de pr\u00e9paration des pistes, notamment au niveau de l\u2019arrosage, ce qui pose un vrai probl\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9. Et puis, le fait de rouler le m\u00eame week-end que les side-cars ou les quads n\u2019a pas aid\u00e9 non plus, les terrains, qui deviennent vite mono-trace ou b\u00e9ton, ce qui enl\u00e8ve du plaisir et complique les d\u00e9passements.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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\u00ab\u00a0A pr\u00e9sent, j’aimerais notamment participer \u00e0 la Chinelle, ainsi qu\u2019\u00e0 certaines \u00e9preuves Inter. Cela dit, tout d\u00e9pendra de mon \u00e9tat physique dans les semaines \u00e0 venir, suite \u00e0 ma chute. Ma priorit\u00e9 reste de bien r\u00e9cup\u00e9rer avant de valider un programme d\u00e9finitif. Si physiquement tout va bien, il y a de grandes chances qu\u2019on me verra \u00e0 la Chinelle. Pour l\u2019instant, rien n\u2019est encore confirm\u00e9, donc je ne peux pas en dire beaucoup plus sur l\u2019\u00e9quipe ou l\u2019organisation. Mais une chose est s\u00fbre : si je m\u2019engage, ce ne sera pas pour faire de la figuration. J’irai pour \u00eatre comp\u00e9titif !\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Un immense merci \u00e0 ma compagne\u00a0 pour son investissement, son soutien et toute la motivation qu\u2019elle m\u2019a transmise tout au long de cette saison. Merci \u00e9galement \u00e0 mon ami Fidel, \u00e0 son pote Cedric Pics et \u00e0 sa compagne Laeti Piette PaMan pour leur pr\u00e9sence, leur aide pr\u00e9cieuse et les photos. Merci \u00e0 mon papa Robert Coen, et \u00e0 toutes les personnes qui, de pr\u00e8s ou de loin, ont contribu\u00e9 \u00e0 cette r\u00e9ussite. Peu importe la mani\u00e8re ou le moment, votre soutien a compt\u00e9 ! Un immense merci \u00e9videmment \u00e0 tous mes partenaires et soutiens, sans qui ce retour en championnat n\u2019aurait pas \u00e9t\u00e9 possible.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les partenaires de Jeremy Coen<\/strong><\/p>\n