{"id":149816,"date":"2025-08-09T03:11:12","date_gmt":"2025-08-09T01:11:12","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=149816"},"modified":"2025-08-09T09:00:42","modified_gmt":"2025-08-09T07:00:42","slug":"12-heures-de-la-chinelle-les-favoris-prets-pour-le-grand-depart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2025\/08\/12-heures-de-la-chinelle-les-favoris-prets-pour-le-grand-depart\/","title":{"rendered":"12 Heures de la Chinelle : les favoris pr\u00eats pour le grand d\u00e9part"},"content":{"rendered":"<p>\u00c0 quelques heures du coup de feu de ce samedi minuit, l\u2019effervescence monte \u00e0 Franchimont. Les 12 Heures de la Chinelle, v\u00e9ritable monument de l\u2019endurance tout-terrain, rassemblent cette ann\u00e9e encore un plateau relev\u00e9 m\u00ealant sp\u00e9cialistes de l\u2019enduro, crossmen et pilotes polyvalents. Nous avons rencontr\u00e9 quelques-uns des favoris pour cette \u00e9dition, qui se sont confi\u00e9s sur leurs attentes, leurs pr\u00e9parations et leurs objectifs.<\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li><strong>Programme complet du week-end et listes de d\u00e9part interactives sur <a href=\"https:\/\/mxmag.be\/la-chinelle\/\">www.mxmag\/la-chinelle<\/a> <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/La-Chinelle-038.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-77976\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/La-Chinelle-038.jpg\" data-orig-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/La-Chinelle-038.jpg\" alt=\"\" width=\"850\" height=\"566\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27850%27%20height%3D%27566%27%20viewBox%3D%270%200%20850%20566%27%3E%3Crect%20width%3D%27850%27%20height%3D%27566%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/La-Chinelle-038-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/La-Chinelle-038-768x511.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/La-Chinelle-038.jpg 850w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Un rendez-vous \u00e0 part dans la saison<br \/>\n<\/strong><br \/>\nPour Hugo Vukcevic, la Chinelle est plus qu\u2019une simple course :<\/p>\n<p>\u00ab C\u2019est un rendez-vous important vis-\u00e0-vis du public belge, mais aussi entre pilotes. \u00bb<br \/>\nM\u00eame son de cloche pour Dietger Damiaens, qui avoue attendre ce week-end \u00ab avec impatience chaque ann\u00e9e \u00bb, tandis que Antoine Magain, qui roulera \u00e0 Franchimont devant un public acquis \u00e0 sa cause, se souvient avoir r\u00eav\u00e9 de cette \u00e9preuve enfant. \u00ab\u00a0Je suis heureux de pouvoir l\u2019ajouter \u00e0 mon calendrier\u00a0\u00bb, confie celui sur qui le statut de pilote professionnel fait peser un agenda sportif international particuli\u00e8rement charg\u00e9.<\/p>\n<p>Florent Lambillon, lui, y voit l\u2019occasion de \u00ab changer d\u2019air et d\u00e9couvrir une discipline diff\u00e9rente \u00bb, et pour Luc Fargier, nouveau venu sur l\u2019\u00e9v\u00e9nement, il s\u2019agit avant tout \u00ab \u2019une aventure humaine\u00bb.<\/p>\n<p><strong>La magie d\u2019un d\u00e9part \u00e0 minuit<br \/>\n<\/strong><br \/>\nTous s\u2019accordent : la sp\u00e9cificit\u00e9 de la Chinelle tient \u00e0 son format unique.<br \/>\nLe d\u00e9part style Le Mans \u00e0 minuit, les relais en pleine nuit et la cohabitation sur la piste entre amateurs et professionnels cr\u00e9ent une atmosph\u00e8re inimitable. \u00ab Le lever du soleil, la ros\u00e9e du matin\u2026 c\u2019est un tout \u00bb, r\u00e9sume Lambillon. Damiaens souligne \u00ab l\u2019esprit d\u2019\u00e9quipe \u00bb propre \u00e0 l\u2019\u00e9preuve, tandis que Fargier avoue que le roulage nocturne sera \u00ab l\u2019inconnu \u00bb de son week-end.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Ce qui rend cette course unique, c\u2019est le fait de d\u00e9marrer \u00e0 minuit, de rouler de nuit, et que les amateurs puissent partager la piste avec des pilotes professionnels\u00a0\u00bb, ajoute Magain.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/chinelle-18-depart-1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-78658\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/chinelle-18-depart-1.jpg\" data-orig-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/chinelle-18-depart-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271200%27%20height%3D%27800%27%20viewBox%3D%270%200%201200%20800%27%3E%3Crect%20width%3D%271200%27%20height%3D%27800%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/chinelle-18-depart-1-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/chinelle-18-depart-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/chinelle-18-depart-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/chinelle-18-depart-1.jpg 1200w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Pr\u00e9paration express ou programme millim\u00e9tr\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Au niveau de la pr\u00e9paration, les approches varient :<\/p>\n<p>Vukcevic a prolong\u00e9 ses manches \u00e0 l\u2019entra\u00eenement et roul\u00e9 sur une plus grosse cylindr\u00e9e. Lambillon, averti seulement deux semaines avant, a encha\u00een\u00e9 pr\u00e9paration physique et travail sur l\u2019hydratation.<br \/>\nDamiaens s\u2019est consacr\u00e9 un mois entier \u00e0 cette course, multipliant les heures \u00e0 moto. \u00ab\u00a0Le dernier mois a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la pr\u00e9paration de cette course. J\u2019ai pass\u00e9 de nombreuses heures \u00e0 moto avec mon co\u00e9quipier Wesly Dieudonn\u00e9\u00a0\u00bb, commente-t-il. Fargier mise sur son rythme acquis en Championnat de France d\u2019Enduro et de Cross Country. Magain est quant \u00e0 lui rest\u00e9 fid\u00e8le \u00e0 son programme habituel, avec quelques longs runs pour se mettre dans le rythme.<\/p>\n<p><strong>Les d\u00e9fis : la nuit, la r\u00e9gularit\u00e9 et la m\u00e9canique<\/strong><\/p>\n<p>Si chacun a son point de vigilance, plusieurs obstacles reviennent : tenir un rythme \u00e9lev\u00e9 sur la dur\u00e9e, rester concentr\u00e9 dans l\u2019obscurit\u00e9, \u00e9conomiser la m\u00e9canique et g\u00e9rer le trafic avec les pilotes plus lents. \u00ab La Chinelle, c\u2019est 12 heures avec une seule moto. Il faut rouler vite mais intelligemment \u00bb, r\u00e9sume Magain.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/La-Chinelle-038.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-77976\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/La-Chinelle-038.jpg\" data-orig-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/La-Chinelle-038.jpg\" alt=\"\" width=\"850\" height=\"566\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27850%27%20height%3D%27566%27%20viewBox%3D%270%200%20850%20566%27%3E%3Crect%20width%3D%27850%27%20height%3D%27566%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/La-Chinelle-038-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/La-Chinelle-038-768x511.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/La-Chinelle-038.jpg 850w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Des montures pr\u00eates pour l\u2019endurance<\/strong><\/p>\n<p>Les choix techniques varient :<\/p>\n<p>Vukcevic et Lambillon partageront avec Brieuc Fraselle une Sherco 250 2T, machine que le premier conna\u00eet bien.<br \/>\nDamiaens et Fargier s\u2019\u00e9lanceront avec une KTM 350 EXC-F pr\u00e9par\u00e9e par Hugues Dedobbeleer.<br \/>\nMagain d\u00e9fendra ses chances sur une Sherco 300 2T, la m\u00eame qui l\u2019a d\u00e9j\u00e0 conduit \u00e0 la victoire sur les 12 Heures. \u00ab\u00a0C\u2019est la moto que j\u2019utilise toute l\u2019ann\u00e9e, une valeur s\u00fbre. On a d\u2019ailleurs gagn\u00e9 avec cette machine en 2023. Elle est efficace dans toutes les conditions\u00a0\u00bb, explique l&rsquo;officiel Sherco en EnduroGP.<\/p>\n<p><strong>Objectifs affich\u00e9s<\/strong><\/p>\n<p>Si certains restent prudents, d\u2019autres visent clairement haut :<\/p>\n<p>Vukcevic et Lambillon viseront d&rsquo;amener leur Sherco dans le top-5, voire sur le podium si les conditions sont r\u00e9unies. Damiaens reste pour sa part prudent en \u00e9vitant de se mettre une pression inutile. Le pilote KTM esp\u00e8re avant tout \u00ab\u00a0prendre un maximum de plaisir et rouler \u00e0 son meilleur niveau.\u00a0\u00bb<br \/>\nFargier compte en revanche\u00ab tout donner pour gagner \u00a0\u00bb alors que Magain annonce \u00e9videmment sans d\u00e9tour \u00eatre \u00e0 Franchimont ce week-end pour y conqu\u00e9rir une 3\u00e8me victoire.<\/p>\n<div id=\"attachment_77973\" style=\"width: 860px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/La-Chinelle-035.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-77973\" class=\"lazyload size-full wp-image-77973\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/La-Chinelle-035.jpg\" data-orig-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/La-Chinelle-035.jpg\" alt=\"\" width=\"850\" height=\"566\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27850%27%20height%3D%27566%27%20viewBox%3D%270%200%20850%20566%27%3E%3Crect%20width%3D%27850%27%20height%3D%27566%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/La-Chinelle-035-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/La-Chinelle-035-768x511.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/La-Chinelle-035.jpg 850w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-77973\" class=\"wp-caption-text\">Le d\u00e9part le samedi \u00e0 minuit depuis l&rsquo;esplanade de Franchimont. Toujours un grand spectacle !<\/p><\/div>\n<p><strong>L\u2019importance de l\u2019\u00e9quipe et des partenaires<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019ambiance d\u2019\u00e9quipe est unanimement cit\u00e9e comme un facteur cl\u00e9. Que ce soit entre pilotes, avec les m\u00e9canos ou gr\u00e2ce au soutien des partenaires, tous soulignent le r\u00f4le essentiel de cette coh\u00e9sion pour aller au bout. Les marques aussi occupent une place centrale : Sherco pour Vukcevic et Magain, KTM pour Damiaens et Fargier. \u00ab\u00a0KTM est dans mon c\u0153ur\u00a0\u00bb, lance Damiaens, \u00ab\u00a0j\u2019ai grandi avec cette marque gr\u00e2ce \u00e0 mon p\u00e8re et j\u2019ai toujours roul\u00e9 avec cette moto exceptionnelle. C\u2019est donc un immense honneur pour moi de repr\u00e9senter KTM dans cette course mythique.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/magain-damiaens.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-143623\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/magain-damiaens.jpg\" data-orig-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/magain-damiaens.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"803\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271200%27%20height%3D%27803%27%20viewBox%3D%270%200%201200%20803%27%3E%3Crect%20width%3D%271200%27%20height%3D%27803%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/magain-damiaens-200x134.jpg 200w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/magain-damiaens-400x268.jpg 400w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/magain-damiaens-600x402.jpg 600w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/magain-damiaens-650x435.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/magain-damiaens-768x514.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/magain-damiaens-800x535.jpg 800w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/magain-damiaens-1024x685.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/magain-damiaens.jpg 1200w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Lambillon se r\u00e9jouit quant \u00e0 lui de b\u00e9n\u00e9ficier exceptionnellement du soutien de Sherco et de la famille Vukcevic. \u00ab\u00a0Je pense que l\u2019ambiance est tr\u00e8s importante\u00a0\u00bb, explique le Namurois. \u00ab\u00a0Je suis content de pouvoir la faire dans de telles conditions avec des personnes qui ont beaucoup d\u2019exp\u00e9rience dans ce domaine. Il y a une tr\u00e8s bonne ambiance entre les 3 pilotes, on va essayer de s\u2019entraider le plus possible et de se tirer vers le haut.<\/p>\n<p>\u00ab Je suis plus que jamais pr\u00eat \u00bb, lance Antoine Magain pour conclure. Rendez-vous donc dans la nuit de samedi \u00e0 dimanche, pour un spectacle unique en son genre !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 quelques heures du coup de feu de ce samedi minuit, l\u2019effervescence monte \u00e0 Franchimont. 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