{"id":15102,"date":"2012-06-11T16:03:52","date_gmt":"2012-06-11T15:03:52","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=15102"},"modified":"2012-06-11T16:37:36","modified_gmt":"2012-06-11T15:37:36","slug":"motocross-mxgp-agueda-les-reactions-des-pilotes-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/06\/motocross-mxgp-agueda-les-reactions-des-pilotes-5\/","title":{"rendered":"Motocross MXGP – Agueda | Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"

\u00e2\u20ac\u00a8 Il y a des circuits comme \u00e7a. On les aime parce qu’on s’y sent bien mais aussi et surtout parce qu’ils \u00e9voquent de bons souvenirs. Peut-\u00eatre est-ce le cas pour Cl\u00e9ment Desalle qui a remport\u00e9 son troisi\u00e8me GP du Portugal hier \u00e0\u00a0 Agueda. En ce qui nous concerne, nous n’allons pas faire trop d’introspection et nous \u00e9crirons que cette victoire nous fait plaisir parce qu’elle \u00e9tait attendue avec une impatience croissante. Enfin, elle comble \u00e9galement de joie, on l’imagine ais\u00e9ment, les organisateurs du GP de Belgique qui aura lieu le week-end prochain \u00e0\u00a0 Bastogne. En effet, nul doute que les nombreux supporters de Cl\u00e9ment Desalle voudront venir encourager leur favori \u00e0\u00a0 un moment o\u00f9 il redonne espoir \u00e0\u00a0 tous ceux – et ils sont nombreux – qui le croient encore capable de remporter la couronne mondiale cette saison. En un mot comme en cent, tout le monde \u00e0\u00a0 Bastogne dimanche prochain! C’est important pour nos pilotes, c’est indispensable pour qu’un GP de motocross existe \u00e0\u00a0 l’avenir en Wallonie.<\/p>\n

Puisqu’il nous revenir \u00e0\u00a0 nos moutons, en l’occurrence au GP du Portugal, nous retiendrons qu’il n’y a pas eu de surprise de taille. Les favoris restent sur le pont avec un Cairoli qui g\u00e8re son avantage au classement provisoire et un trio de pilotes fran\u00e7ais – Paulin, Chr. Pourcel et Xavier Boog dans une moindre mesure – qui prennent course apr\u00e8s course, sachant qu’ils sont susceptibles chacun de remporter un GP. En ce qui nous concerne, on se r\u00e9jouit de voir que notre ‘Keeno’ national s’amuse comme un petit (grand) fou sur sa KTM et que cela se traduit \u00e9videmment par de bonnes performances. Enfin, on s’inqui\u00e9tera du fl\u00e9chissement de Kevin Strijbos qui doit faire attention \u00e0\u00a0 ne pas retomber dans ses travers, c’est \u00e0\u00a0 dire dans une propension \u00e0\u00a0 une certaine indolence m\u00eame s’il avait l’excuse ce week-end d’\u00eatre l\u00e9g\u00e8rement bless\u00e9 \u00e0\u00a0 la jambe.<\/p>\n

En MX2, le duel entre Jeffrey Herlings et Tommy Searle se poursuit tandis que Jeremy Van Horebeek continue \u00e0\u00a0 monter sur les podiums. Jo\u00ebl Roelants \u00e9tait un peu dans un jour ‘sans’ mais Jo\u00ebl est un pilote enthousiaste et nul doute qu’il fera le maximum pour se montrer sous son meilleur jour dimanche prochain \u00e0\u00a0 Bastogne.<\/p>\n

MX1<\/strong><\/p>\n

Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0J’ai enfin remport\u00e9 un GP! Et \u00e9galement la premi\u00e8re manche. C’est toujours bien de gagner mais je suis malgr\u00e9 tout un peu d\u00e9\u00e7u de la seconde partie de la deuxi\u00e8me manche parce que je peux faire mieux. J’ai perdu beaucoup d’\u00e9nergie en d\u00e9but de manche parce que j’\u00e9tais mal parti et qu’il fallait que je pousse pour remonter vers l’avant de la course. Lorsque Paulin et Antonio sont revenus sur moi plus tard, j’ai commis une grossi\u00e8re erreur et cela m’a rappel\u00e9 que je devais \u00eatre prudent et que rester sur mes deux roues \u00e9tait ce qui \u00e9tait le plus important. Le circuit \u00e9tait plus sec dans la seconde manche et il y avait plus de possibilit\u00e9s de d\u00e9passer. C’est ma troisi\u00e8me victoire ici, \u00e0\u00a0 Agueda. Ce sera g\u00e9nial de pouvoir rouler \u00e0\u00a0 nouveau chez moi et sp\u00e9cialement en Wallonie. La derni\u00e8re fois que j’y avais roul\u00e9 en GP, c’\u00e9tait \u00e0\u00a0 Namur. Je vais faire de mon mieux et j’esp\u00e8re que nous aurons du beau temps. La semaine derni\u00e8re, ma famille a v\u00e9cu des moments difficiles suite \u00e0\u00a0 la disparition de mon grand-p\u00e8re. J’\u00e9tais tr\u00e8s proche de lui. M\u00eame maintenant, je n’arrive pas encore \u00e0\u00a0 croire qu’il est mort. C’\u00e9tait vraiment p\u00e9nible. Parfois, pendant le week-end, je pensais \u00e0\u00a0 lui car c’\u00e9tait une personne positive et il aimait bien me regarder \u00e0\u00a0 le TV.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Gautier Paulin<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0J’ai d\u00e0\u00bb me contenter de la quatri\u00e8me place en premi\u00e8re manche car un pilote est tomb\u00e9 devant moi au d\u00e9part et j’ai endommag\u00e9 mon \u00e9chappement de sorte que j’ai perdu de la puissance. Le circuit s’\u00e9tait ass\u00e9ch\u00e9 pour la seconde manche. Je me suis bien battu avec Desalle et Cairoli. Antonio avait essay\u00e9 de me d\u00e9passer \u00e0\u00a0 plusieurs reprises dans les trois derniers tours et il a finalement trouv\u00e9 un moyen de le faire dans le dernier tour mais je voulais absolument gagner apr\u00e8s tout le travail que j’avais effectu\u00e9 pendant trente-cinq minutes de sorte que je l’ai d\u00e9pass\u00e9 \u00e0\u00a0 nouveau. C’est super d’avoir obtenu un deuxi\u00e8me podium d’affil\u00e9e. Nous avons travaill\u00e9 dur et c’est une belle r\u00e9compense pour le team.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Tony Cairoli<\/strong>: (3\u00e8me) \u00ab\u00a0J’ai commis quelques erreurs en premi\u00e8re manche. Je suis tomb\u00e9 et j’ai perdu le contact avec les hommes de t\u00eate. Je suis malgr\u00e9 tout parvenu \u00e0\u00a0 remonter \u00e0\u00a0 la cinqui\u00e8me place pour terminer finalement troisi\u00e8me, ce qui n’\u00e9tait pas mal. En deuxi\u00e8me manche, je voulais me battre pour la victoire et j’ai d\u00e9pass\u00e9 bri\u00e8vement Paulin dans le dernier tour. C’\u00e9tait toutefois difficile de le contenir car je ne voulais pas aller au contact et risquer de tomber. Troisi\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral, ce n’est pas si mal dans l’optique du championnat m\u00eame si j’\u00e9tais venu pour gagner.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Christophe Pourcel<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0Dans la premi\u00e8re manche, j’ai men\u00e9 la course durant le premier tour mais Desalle roulait vite et il m’a d\u00e9pass\u00e9. On a fait le trou par rapport au reste du peloton et finalement, j’\u00e9tais satisfait de ma deuxi\u00e8me place. J’ai r\u00e9alis\u00e9 le holeshot dans la seconde manche et on s’est bien battu tous les quatre. Je me sentais bien sur la moto et j’ai laiss\u00e9 Desalle, Cairoli et Paulin me d\u00e9passer car je voulais observer leurs trajectoires et attendre la fin de la manche pour les attaquer \u00e0\u00a0 nouveau. C’est alors qu’un attard\u00e9 m’a recoup\u00e9 la trajectoire et m’a fait tomber.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Ken De Dijcker<\/strong> (5\u00e8me): \u00ab\u00a0Je ne peux pas me plaindre. J’ai effectu\u00e9 deux belles manches. J’\u00e9tais un peu fatigu\u00e9 apr\u00e8s la premi\u00e8re manche mais je me sentais nettement mieux dans la seconde manche. Hier, j’ai \u00e9t\u00e9 accident\u00e9 et j’ai d\u00e0\u00bb partir de la derni\u00e8re place. C’est un bon r\u00e9sultat dans le cadre du championnat. J’avais la m\u00eame vitesse que les pilotes de t\u00eate et je revenais presque sur eux. Aussi, je suis content de mes courses.\u00a0\u00bb
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Xavier Boog<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0Je roulais bien dans la premi\u00e8re manche mais j’ai perdu \u00e9norm\u00e9ment de temps lorsque Bobryshev et Philippaerts sont tomb\u00e9s devant moi dans le troisi\u00e8me virage apr\u00e8s le d\u00e9part. Je suis remont\u00e9 \u00e0\u00a0 la septi\u00e8me position et j’\u00e9tais encore plein d’\u00e9nergie pour aborder la seconde manche mais je ne suis jamais \u00e0\u00a0 trouver le bon rythme dans cette manche.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Rui Gon\u00e7alves<\/strong> (7\u00e8me)\u00a0: \u00ab\u00a0Les choses ont mal commenc\u00e9 aujourd’hui apr\u00e8s que j’aie rat\u00e9 mon d\u00e9part dans la premi\u00e8re manche. J’\u00e9tais tout juste derri\u00e8re Philippaerts lorsqu’il est tomb\u00e9 et ma moto est rest\u00e9e bloqu\u00e9e avec la sienne de sorte qu’il a fallu pas mal de temps pour que je reparte. J’ai bien pouss\u00e9 pour remonter dans les premiers tours mais je me suis ensuite retrouv\u00e9 un peu englu\u00e9 dans le peloton. En plus, j’\u00e9tais assez fatigu\u00e9 et je n’arrivais plus \u00e0\u00a0 trouver les bonnes trajectoires. Je termine finalement quatorzi\u00e8me, ce qui \u00e9tait tr\u00e8s frustrant. En seconde manche, j’ai pris un bon d\u00e9part et j’avais un bon rythme depuis le d\u00e9but. Je suis rest\u00e9 cinqui\u00e8me jusque dans le dernier tour lorsque j’ai saut\u00e9 un peu court sur un double saut et lorsque je suis pass\u00e9 au-dessus d’une orni\u00e8re. J’ai frein\u00e9 et le moteur a cal\u00e9. Le temps de remettre la moto en route, j’avais perdu une place. Cela n’aurait pas d\u00e0\u00bb arriver. A part cela, je suis satisfait de la mani\u00e8re dont j’ai roul\u00e9. Simplement il faut que je travaille mes d\u00e9parts et que j’\u00e9vite de commettre des petites erreurs. Je veux remercier mes supporters qui m’ont encourag\u00e9 durant tout le week-end et qui m’ont rendu le GP plus facile. Je veux \u00e9galement remercier tout le team pour son soutien.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Tanel Leok<\/strong> (9\u00e8me): \u00ab\u00a0Ce n’est pas si mal. Je suis content de mon pilotage et de ma vitesse. Dans la premi\u00e8re manche, il y avait un crash dans le troisi\u00e8me virage et je suis rest\u00e9 bloqu\u00e9 l\u00e0\u00a0-bas. Je ne pouvais pas sortir ma moto de cet enchev\u00eatrement de motos. Je suis remont\u00e9 jusqu’\u00e0\u00a0 la treizi\u00e8me place et je n’\u00e9tais pas content car je n’arrivais pas \u00e0\u00a0 d\u00e9passer comme je l’aurais voulu. Dans la deuxi\u00e8me manche, j’ai effectu\u00e9 un bon d\u00e9part mais je me suis accroch\u00e9 avec Kevin Strijbos dans la ligne droite puis j’ai \u00e9t\u00e9 un peu n’importe comment dans la mont\u00e9e apr\u00e8s le premier virage. J’ai r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 ensuite un peu de terrain dans le virage suivant de sorte que j’\u00e9tais aux environs de la douzi\u00e8me ou treizi\u00e8me place. Je faisais partie du second groupe et je n’\u00e9tais pas loin de Bobryshev. Je dois \u00eatre plus incisif dans mes d\u00e9passements et les choses iront mieux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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David Philippaerts<\/strong> (10\u00e8me): \u00ab\u00a0On n’est pas parvenu \u00e0\u00a0 faire marcher les choses convenablement aujourd’hui et en plus, on n’a gu\u00e8re eu de chance. Lors du premier d\u00e9part, j’\u00e9tais quatri\u00e8me mais je suis tomb\u00e9 dans le troisi\u00e8me virage et il a fallu que je bataille ferme pour remonter. Le circuit \u00e9tait difficile et il n’y avait qu’une trajectoire pour prendre les sauts. Douzi\u00e8me n’est pas une position qui me corresponde mais lorsqu’il faut revenir de l’arri\u00e8re, on prend ce qu’on peut. Dans la seconde manche, j’\u00e9tais en dehors du top dix au d\u00e9part et quelque chose est arriv\u00e9 \u00e0\u00a0 mon embrayage au point o\u00f9 j’ai cru \u00e0\u00a0 un moment que la course allait se terminer pour moi. Neuvi\u00e8me, ce n’est pas non plus une position dont je puisse \u00eatre satisfait. On va maintenant avoir Bastogne et c’est un circuit que je ne connais pas et que je suis impatient de conna\u00eetre. On sera tous sur un pied d’\u00e9galit\u00e9 et nous verrons bien comment les choses se passeront.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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MX2<\/strong><\/p>\n

Jeffrey Herlings<\/strong> (1er)\u00a0:\u00a0\u00bb Tout s’est bien pass\u00e9 lors de la premi\u00e8re manche. J’ai roul\u00e9 \u00e0\u00a0 l’aise malgr\u00e9 la pluie et je termine avec vingt-quatre secondes d’avance. Dans la seconde manche, j’\u00e9tais parti pour l’emporter lorsque j’ai \u00e9t\u00e9 bouchonn\u00e9 dans le trafic des attard\u00e9s. Tommy Searle a profit\u00e9 de l’aubaine pour me d\u00e9passer et remporter la manche.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Tommy Searle<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0J’ai g\u00e0\u00a2ch\u00e9 ma premi\u00e8re manche lorsque je suis rest\u00e9 bloqu\u00e9 sur la grille mais je suis parvenu \u00e0\u00a0 vite remonter \u00e0\u00a0 la seconde place. C’est alors que j’ai actionn\u00e9 par erreur le coupe-circuit. Le temps que je me rende compte de ce que j’avais fait, les deux pilotes de t\u00eate \u00e9taient loin. Dans la seconde manche, je me suis vite retrouv\u00e9 deuxi\u00e8me et on s’est suivi de pr\u00e8s avec Herlings. On s’est retrouv\u00e9 \u00e0\u00a0 un moment donn\u00e9 dans le trafic des attard\u00e9s. C’est pour cela que j’ai d\u00e9cid\u00e9 d’attendre le dernier tour pour placer mon attaque. Je n’ai pas eu \u00e0\u00a0 le faire puisqu’un attard\u00e9 \u00e0\u00a0 couper la trajectoire \u00e0\u00a0 Herlings et j’ai pu le d\u00e9passer plus t\u00f4t que pr\u00e9vu.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Jeremy Van Horebeek<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0Je me sentais vraiment bien en premi\u00e8re manche. J’\u00e9tais second au d\u00e9part et Jeffrey et moi nous nous sommes d\u00e9tach\u00e9s mais au bout de cinq tours, j’ai d\u00e0\u00bb jeter mes lunettes et le laisser partir. N’emp\u00eache, c’\u00e9tait super d’\u00eatre deuxi\u00e8me et c’\u00e9tait une belle course. Je voulais rester pr\u00e8s de Jeffrey car il poss\u00e8de la bonne vitesse. Dans la deuxi\u00e8me manche, j’ai encore effectu\u00e9 un bon d\u00e9part mais je n’avais pas le bon rythme et je me suis encore tordu ma cheville bless\u00e9e, ce qui m’a fait beaucoup souffrir.\u00a0\u00bb
\nJordi Tixier (6\u00e8me): \u00ab\u00a0Le circuit n’\u00e9tait pas facile ce week-end. Il \u00e9tait tr\u00e8s glissant, bossel\u00e9 et lourd. Quoiqu’il en soit, j’ai effectu\u00e9 un bon d\u00e9part dans la premi\u00e8re manche et je me sentais bien sur la moto. Ma quatri\u00e8me place constituait mon meilleur r\u00e9sultat cette saison.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Jordi Tixier<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0Le circuit n’\u00e9tait pas facile ce week-end. Il \u00e9tait tr\u00e8s glissant, bossel\u00e9 et lourd. Quoiqu’il en soit, j’ai effectu\u00e9 un bon d\u00e9part dans la premi\u00e8re manche et je me sentais bien sur la moto. Ma quatri\u00e8me place constituait mon meilleur r\u00e9sultat cette saison.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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\u00a0Mel Pocock<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0Ce sont mes meilleurs r\u00e9sultats en GP jusqu’\u00e0\u00a0 pr\u00e9sent et c’est super de pouvoir rouler en t\u00eate de la course avec les top pilotes. Concernant l’incident avec Herlings, je faisais ma course et il assez bon pilote pour changer de trajectoire et me d\u00e9passer. En ce qui me concerne, j’ai gard\u00e9 ma trajectoire et j’ai ralenti. C’est tout simplement un incident de course. Je me suis vraiment bien amus\u00e9 sur ce circuit qui compte d\u00e9sormais parmi mes circuits favoris. J’aime bien les changements d’altitude et la boue. La saison se passe tr\u00e8s bien et j’esp\u00e8re vraiment obtenir un contrat de pilote de GP \u00e0\u00a0 temps plein l’an prochain! Je travaille dur et je m’entra\u00eene beaucoup pour obtenir cette r\u00e9compense. Un grand merci \u00e0\u00a0 Steve, Ben et tout le monde au sein du team pour leur soutien.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Dylan Ferrandis<\/strong> (10\u00e8me): \u00ab\u00a0J’ai effectu\u00e9 un bon d\u00e9part dans la premi\u00e8re manche et je me trouvais en neuvi\u00e8me position lorsqu’une pierre est venue percuter le disque de mon frein arri\u00e8re. Celui-ci \u00e9tait endommag\u00e9 et j’ai d\u00e0\u00bb abandonner. Dans la seconde manche, j’ai r\u00e9alis\u00e9 le holeshot mais Herlings et Searle m’ont d\u00e9j\u00e0\u00a0 d\u00e9pass\u00e9 lors du premier tour. Par apr\u00e8s, j’ai encore perdu une place et j’ai ainsi termin\u00e9 quatri\u00e8me. C’est un bon r\u00e9sultat compte tenu que mon poignet bless\u00e9 la semaine derni\u00e8re m’a fait souffrir durant la seconde moiti\u00e9 de la manche.\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n

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\u00e2\u20ac\u00a8 Il y a des circuits comme \u00e7a. On les aime parce qu’on s’y sent bien mais aussi et surtout parce qu’ils \u00e9voquent de bons souvenirs. 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