{"id":151313,"date":"2025-09-18T13:32:24","date_gmt":"2025-09-18T11:32:24","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=151313"},"modified":"2025-09-18T13:57:32","modified_gmt":"2025-09-18T11:57:32","slug":"bertrix-obtient-a-nouveau-le-permis-denvironnement-pour-son-circuit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2025\/09\/bertrix-obtient-a-nouveau-le-permis-denvironnement-pour-son-circuit\/","title":{"rendered":"Bertrix obtient \u00e0 nouveau le permis d’environnement pour son circuit"},"content":{"rendered":"

Pour la 3\u00e8me fois, la commune de Betrix a obtenu le permis d’environnement n\u00e9cessaire \u00e0 l’exploitation de son circuit de motocross. Une nouvelle \u00e9tape importante dans un dossier que portent les autorit\u00e9s bertrigeoises depuis maintenant une vingtaine d’ann\u00e9es. Des recours par rapport \u00e0 ce permis sont \u00e9videmment toujours possibles mais il semble que, cette fois, on entrevoit enfin le bout du tunnel. Explications avec Thierry Klutz.<\/p>\n

Le projet de voir le circuit de Betrix ouvert aux entra\u00eenements via l’obtention d’un permis d’environnement de classe 1, le bourgmestre Mathieu Rossignol le nourrit depuis plus de 20 ans. Le dossier a connu de nombreux rebondissements mais il semble d\u00e9sormais entr\u00e9 dans une phase d\u00e9cisive.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le permis d\u00e9livr\u00e9 \u00e0 la commune peut toujours faire l’objet de recours\u00a0\u00bb, nous explique Thierry Klutz, tr\u00e8s proche du dossier pour y avoir travaill\u00e9 depuis le d\u00e9but et l’avoir plus r\u00e9cemment accompagn\u00e9 avec l’asbl MotoDev. \u00ab\u00a0Cela a d’ailleurs \u00e9t\u00e9 le cas pour les deux premiers permis obtenus qui ont \u00e9t\u00e9 cass\u00e9s suite \u00e0 des recours de riverains, par le ministre Henry une premi\u00e8re fois puis par le ministre Di Antonio ensuite.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a>

R\u00e9union d’information sur le projet \u00e0 Bertrix, en novembre 2023.<\/p><\/div>\n

\u00ab\u00a0Le recours du voisinage portait sur deux \u00e9l\u00e9ments\u00a0\u00bb, poursuit Klutz. \u00ab\u00a0D’une part, le chemin d’acc\u00e8s jug\u00e9 inadapt\u00e9, et d’autre part l’absence d’investigation quant \u00e0 la possibilit\u00e9 d’accueillir les motos sur un site d\u00e9di\u00e9 aux 4×4 existant \u00e0 proximit\u00e9. Nous avons donc pris action aupr\u00e8s du cabinet de la ministre C\u00e9line Tellier, entretemps devenue ministre en charge de l’environnement, pour les inviter sur place et leur exposer nos contre-arguments face au recours des riverains, notamment le fait que deux routes d’acc\u00e8s existantes ne rendaient sans doute pas opportune la cr\u00e9ation d’une voie alternative et que le site 4×4 identifi\u00e9 se trouvait situ\u00e9 \u00e0 300 m\u00e8tres de certaines habitations, ce qui le rendait \u00e9videmment inappropri\u00e9. Suite \u00e0 cette visite sur place, le cabinet Tellier nous a conseiller de r\u00e9introduire une demande de permis en mettant ces \u00e9l\u00e9ments en avant. La commune a alors relanc\u00e9 le dossier une nouvelle fois avec la commande d’une nouvelle \u00e9tude d’incidence.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Une nouvelle tentative fructueuse donc pour la commune de Bertrix, o\u00f9 l’on se montre plus confiant par rapport aux \u00e9ventuels recours. Pourquoi ?<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous sommes confiants parce que l’\u00e9tude d’incidence a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e \u00e0 un organisme sp\u00e9cialis\u00e9 et a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e avec davantage de soins, de fa\u00e7on plus compl\u00e8te, plus en profondeur, en pr\u00eatant davantage attention aux aspects juridiques, avec notamment le support d’un avocat sp\u00e9cialis\u00e9 en la mati\u00e8re\u00a0\u00bb, nous r\u00e9pond Thierry Klutz. \u00ab\u00a0Il n’y a d\u00e9sormais plus de raison apparente qu’un recours puisse mettre \u00e0 mal le projet.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Croisons donc les doigts pour voir enfin ce permis d\u00e9finitivement obtenu ! Il permettrait au circuit de Bertrix, d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 une fois par an pour une comp\u00e9tition AMPL, d’accueillir jusqu’\u00e0 trois comp\u00e9titions chaque ann\u00e9e et d’\u00eatre ouvert aux entra\u00eenements un jour par semaine entre mars et octobre.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’esp\u00e8re de tout coeur qu’on est enfin arriv\u00e9 au bout\u00a0\u00bb, se r\u00e9jouit Klutz qui ne manque pas de souligner \u00ab\u00a0l’acharnement de la commune de Bertrix et de son bourgmestre Mathieu Rossignol dans un dossier particuli\u00e8rement compliqu\u00e9. Serge Bourg, le gestionnaire du circuit, n’a pas non plus m\u00e9nag\u00e9 ses efforts pour faire avancer les \u00e9tudes d’incidence, pour relancer sans cesse les personnes en charge du dossier quand c’\u00e9tait n\u00e9cessaire. Ils n’ont jamais l\u00e2ch\u00e9 le morceau, bravo \u00e0 eux ! Bravo aussi \u00e0 l’asbl MotoDev dont le support a \u00e9t\u00e9 capital pour faire avancer un dossier comme celui-l\u00e0.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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