{"id":153792,"date":"2026-01-11T10:38:31","date_gmt":"2026-01-11T09:38:31","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=153792"},"modified":"2026-01-11T10:38:31","modified_gmt":"2026-01-11T09:38:31","slug":"anaheim-1-eli-tomac-remporte-son-premier-succes-avec-ktm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/01\/anaheim-1-eli-tomac-remporte-son-premier-succes-avec-ktm\/","title":{"rendered":"Anaheim 1 : Eli Tomac remporte son premier succ\u00e8s avec KTM"},"content":{"rendered":"

La saison US de Supercross s’est ouverte ce samedi dans l’enceinte du stade d’Anaheim. D’embl\u00e9e, Eli Tomac a affich\u00e9 ses ambitions. Le Texan s’est impos\u00e9 \u00e0 l’occasion de sa premi\u00e8re sortie au guidon de la KTM. Il devance Ken Roczen et Jorge Prado. En 250, c’est Max Anstie qui ouvre le bal.<\/p>\n

Le d\u00e9part a imm\u00e9diatement mis le feu aux poudres : Eli Tomac s\u2019est projet\u00e9 en t\u00eate, mais une erreur \u00e0 la sortie de la premi\u00e8re section de rythmes lui a fait perdre l\u2019avantage au profit de Cooper Webb. Ce dernier a rapidement creus\u00e9 l\u2019\u00e9cart, tandis que Hunter Lawrence restait dans la roue de Tomac.<\/p>\n

La phase initiale de la course a \u00e9t\u00e9 brutalement interrompue lorsqu\u2019un violent accrochage entre Malcolm Stewart et Justin Barcia a provoqu\u00e9 une chute des deux pilotes. Stewart a pu se relever, mais semblait souffrir du bras ou du poignet. Barcia, en revanche, a d\u00fb \u00eatre \u00e9vacu\u00e9 sur civi\u00e8re et transport\u00e9 hors du stade par le v\u00e9hicule m\u00e9dical ; durant l\u2019\u00e9vacuation, il bougeait les bras et semblait conscient.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Au red\u00e9marrage, Jorge Prado a sign\u00e9 le holeshot, avec Tomac imm\u00e9diatement dans sa roue, suivi de Hunter Lawrence et Ken Roczen. Tomac n\u2019a pas tard\u00e9 \u00e0 passer \u00e0 l\u2019attaque : il s\u2019est faufil\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur pour d\u00e9passer Prado, d\u00e9clenchant une ovation dans les tribunes. En grande confiance, Roczen a ensuite tout tent\u00e9 pour d\u00e9border Prado ; apr\u00e8s un saut audacieux, il s\u2019est hiss\u00e9 en deuxi\u00e8me position quelques virages plus tard.<\/p>\n

Derri\u00e8re eux, Jason Anderson et Hunter Lawrence se sont livr\u00e9s un intense duel pour les places d\u2019honneur. Anderson a longtemps r\u00e9sist\u00e9 aux assauts de l\u2019Australien, jusqu\u2019\u00e0 deux tours de l\u2019arriv\u00e9e, moment o\u00f9 Lawrence a finalement trouv\u00e9 l\u2019ouverture. Hunter Lawrence s\u2019est alors lanc\u00e9 \u00e0 la poursuite de la derni\u00e8re marche du podium, toujours occup\u00e9e par le multiple champion du monde Jorge Prado, mais il est arriv\u00e9 trop tard. Le pilote espagnol d\u00e9croche ainsi, d\u00e8s sa premi\u00e8re course sur une machine autrichienne, son tout premier podium en AMA Supercross.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Dans le peloton interm\u00e9diaire, le sc\u00e9nario a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement mouvement\u00e9. Chase Sexton a manqu\u00e9 son d\u00e9part lors du restart et a d\u00fb remonter progressivement. Mais \u00e0 chaque s\u00e9rie de d\u00e9passements, le nouveau pilote Monster Energy Kawasaki commettait une erreur, \u00e9changeant sans cesse de positions avec notamment Justin Cooper et Dylan Ferrandis. Sexton a bri\u00e8vement sembl\u00e9 pouvoir profiter d\u2019une chute de Webb, mais une nouvelle faute, assortie d\u2019une sortie de piste, lui a de nouveau co\u00fbt\u00e9 plusieurs places. Cons\u00e9quence : l\u2019un des grands favoris au titre ne termine qu\u2019\u00e0 la huiti\u00e8me position.<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 du tout nouveau team officiel Ducati, g\u00e9r\u00e9 par Troy Lee Designs, la soir\u00e9e avait mal commenc\u00e9 avec l\u2019abandon de Justin Barcia. Le projet peut toutefois se satisfaire d\u2019un premier r\u00e9sultat solide, gr\u00e2ce \u00e0 la neuvi\u00e8me place de Dylan Ferrandis.<\/p>\n

SX250 : Max Anstie autoritaire, Deegan au pied du podium<\/h4>\n

En 250, la premi\u00e8re finale de la saison a d\u00e9marr\u00e9 sous le signe du drame et des contrastes. Chance Hymas a sign\u00e9 le holeshot, tandis que Haiden Deegan se retrouvait englu\u00e9 au c\u0153ur du peloton. Pour Levi Kitchen, le d\u00e9part a tourn\u00e9 au cauchemar : presque dernier \u00e0 la sortie de la grille, il a d\u00fb entamer une remont\u00e9e depuis l\u2019arri\u00e8re du peloton.<\/p>\n

Devant, Ryder DiFrancesco a rapidement pris les commandes et tent\u00e9 d\u2019imposer son rythme. Hymas s\u2019est install\u00e9 en deuxi\u00e8me position, bient\u00f4t rejoint par le duo pressant compos\u00e9 de Max Anstie et Cameron McAdoo. Michael Mosiman suivait de pr\u00e8s, \u00e0 l\u2019aff\u00fbt de la moindre opportunit\u00e9.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Apr\u00e8s quelques minutes de course, Deegan a entam\u00e9 une remont\u00e9e progressive. Parti neuvi\u00e8me, il a d\u2019abord d\u00e9pass\u00e9 Avery Long avant de poursuivre son effort vers l\u2019avant. Dans le m\u00eame temps, la lutte pour la victoire gagnait en intensit\u00e9. Anstie avait combl\u00e9 l\u2019\u00e9cart sur DiFrancesco et lui mettait une pression constante. Solide, DiFrancesco r\u00e9sistait et parvenait m\u00eame \u00e0 recr\u00e9er un l\u00e9ger avantage, mais Anstie refusait de l\u00e2cher prise. En optant pour une trajectoire int\u00e9rieure audacieuse \u00e0 la sortie d\u2019une section de rythmes, le Britannique a port\u00e9 son attaque et s\u2019est empar\u00e9 de la t\u00eate dans le virage suivant.<\/p>\n

\u00c0 mi-course, Deegan s\u2019\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 hiss\u00e9 dans le top 5. Peu apr\u00e8s son d\u00e9passement sur McAdoo, ce dernier est parti \u00e0 la faute dans une section de rythmes, sans raison apparente. \u00c0 trois minutes de l\u2019arriv\u00e9e, l\u2019\u00e9cart avec Anstie \u00e9tait trop important pour esp\u00e9rer jouer la victoire, mais Deegan restait pleinement engag\u00e9 dans la bataille pour le podium. Il s\u2019est d\u00e9fait de Mosiman dans les derniers tours et a alors mis le cap sur DiFrancesco, d\u00e9sormais troisi\u00e8me derri\u00e8re Hymas.<\/p>\n

Bien que visiblement plus rapide, Deegan n\u2019est pas parvenu \u00e0 forcer la d\u00e9cision. DiFrancesco a hauss\u00e9 le rythme, sans commettre la moindre erreur. L\u2019\u00e9cart se r\u00e9duisait, mais trop lentement pour permettre une attaque d\u00e9cisive. Max Anstie s\u2019impose ainsi avec autorit\u00e9 lors de cette manche d\u2019ouverture, devant Chance Hymas et Ryder DiFrancesco. De son c\u00f4t\u00e9, Levi Kitchen a limit\u00e9 les d\u00e9g\u00e2ts apr\u00e8s son d\u00e9part manqu\u00e9 en d\u00e9crochant une solide sixi\u00e8me place.<\/p>\n

R\u00e9sultats<\/strong><\/span><\/p>\n

SX450<\/p>\n

1 Eli Tomac (KTM)
\n2 Ken Roczen (Suzuki) \u2013 +1,470
\n3 Jorge Prado (HS) (KTM) \u2013 +26,956
\n4 Hunter Lawrence (Honda) \u2013 +28,678
\n5 Jason Anderson (Suzuki) \u2013 +31,935
\n6 Justin Cooper (Yamaha) \u2013 +32,484
\n7 Cooper Webb (Yamaha) \u2013 +34,935
\n8 Chase Sexton (Kawasaki) \u2013 +45,249
\n9 Dylan Ferrandis (Ducati) \u2013 +49,616
\n10 Aaron Plessinger (KTM) \u2013 +57,541
\n…<\/p>\n

SX250<\/p>\n

1 Max Anstie (Yamaha)
\n2 Chance Hymas (Honda) \u2013 +6,733
\n3 Ryder DiFrancesco (Husqvarna) \u2013 +9,058
\n4 Haiden Deegan (Yamaha) \u2013 +9,814
\n5 Michael Mosiman (Yamaha) \u2013 +16,482
\n6 Levi Kitchen (Kawasaki) \u2013 +20,698
\n7 Maximus Vohland (Yamaha) \u2013 +28,270
\n8 Hunter Yoder (Yamaha) \u2013 +34,551
\n9 Avery Long (KTM) \u2013 +42,284
\n10 Dilan Schwartz (Yamaha) \u2013 +46,848
\n…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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