{"id":154732,"date":"2026-03-17T20:32:31","date_gmt":"2026-03-17T19:32:31","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=154732"},"modified":"2026-03-17T20:32:31","modified_gmt":"2026-03-17T19:32:31","slug":"mxgp-herlings-arrive-en-espagne-en-rouge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/03\/mxgp-herlings-arrive-en-espagne-en-rouge\/","title":{"rendered":"MXGP : Herlings arrive en Espagne en rouge"},"content":{"rendered":"

Doubl\u00e9 1-1, plaque rouge et une d\u00e9monstration de classe : Herlings signe des d\u00e9buts parfaits avec son nouveau team \u00e0 l’occasion de la premi\u00e8re manche du championnat du monde MXGP 2026.<\/p>\n

Certains pilotes font leurs d\u00e9buts \u2014 Jeffrey Herlings, lui, frappe fort. Sur la Honda HRC Petronas, le N\u00e9erlandais n’a pas mis de temps pour rappeler au monde qu’il est peut-\u00eatre tout simplement l’homme le plus rapide de la plan\u00e8te.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Ce GP inaugural de la saison 2026 restera grav\u00e9 dans les m\u00e9moires. Face \u00e0 son \u00e9quipier Tom Vialle \u2014 lui aussi \u00e0 son bapt\u00eame du feu au niveau Grand Prix avec HRC \u2014 et au champion du monde MXGP en titre Romain Febvre, Herlings a d\u00fb batailler ferme. Ses d\u00e9parts ? Imparfaits, comme souvent. Sa capacit\u00e9 \u00e0 remonter le peloton et s’imposer en patron ? Intacte.<\/p>\n

\u00ab Signer un 1-1 d\u00e8s ma premi\u00e8re sortie avec l’\u00e9quipe Honda HRC, c’est fantastique. Lors de la premi\u00e8re manche, j’ai eu mal aux bras apr\u00e8s avoir pris le holeshot, mais j’ai \u00e9tudi\u00e9 les lignes de Tom et j’ai su o\u00f9 passer. En deuxi\u00e8me manche, c’\u00e9tait chaotique avec le restart, mais j’ai bien g\u00e9r\u00e9 mon \u00e9nergie. Partir en t\u00eate du championnat, c’est le meilleur d\u00e9part possible. \u00bb se r\u00e9jouit Herlings.<\/p>\n

Un samedi en demi-teinte<\/strong><\/p>\n

La journ\u00e9e de qualification avait pourtant failli mal tourner. Meilleur temps en essais libres, meilleur temps en chronos \u2014 Herlings semblait parti pour dominer. Mais un mauvais d\u00e9part en qualification, suivi d’une chute dans la ligne droite de d\u00e9part, l’ont rel\u00e9gu\u00e9 en 12\u00e8me position. Un r\u00e9sultat trompeur pour un pilote qui, comme un diesel, monte en r\u00e9gime sur la dur\u00e9e plut\u00f4t qu’en sprint.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00ab La journ\u00e9e s’\u00e9tait vraiment bien pass\u00e9e jusqu’au d\u00e9part de la course de qualification. J’\u00e9tais le plus rapide en free practice et en chronos, mais ensuite, j’ai rat\u00e9 mon d\u00e9part, je me suis battu dans les premiers tours, j’ai fait une erreur dans la ligne et je suis tomb\u00e9. Je suis remont\u00e9 jusqu’\u00e0 la 12\u00e8me place, mais ce n’\u00e9tait pas vraiment la course que je voulais\u00a0\u00bb, exprime l’officiel Honda.<\/p>\n

En course, l’histoire a \u00e9t\u00e9 bien diff\u00e9rente. La premi\u00e8re manche a vu Herlings prendre le holeshot avant de g\u00e9rer intelligemment une mont\u00e9e de pompe, s’appuyant sur les trajectoires de Vialle pour finalement s’imposer en fin de manche. La deuxi\u00e8me, plus agit\u00e9e avec un restart, a mis Herlings en difficult\u00e9 au d\u00e9part \u2014 8\u00e8me ou 10\u00e8me selon ses propres mots. Peu importe : il a remont\u00e9 tous les cadors du plateau, un par un, avec cette \u00e9conomie d’effort qui le caract\u00e9rise.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00ab En deuxi\u00e8me manche, je me suis retrouv\u00e9 8\u00e8me ou 10\u00e8me apr\u00e8s un contact au d\u00e9part et j’ai d\u00fb passer tous les meilleurs. J’ai g\u00e9r\u00e9 mon \u00e9nergie pour \u00e7a. Faire le doubl\u00e9, c’est vraiment sp\u00e9cial. Merci \u00e0 Honda, \u00e0 Gariboldi \u2014 ils ont travaill\u00e9 dur. On avait un petit probl\u00e8me sur la moto apr\u00e8s la chute du samedi, mais aujourd’hui, c’est 1+1″, lance fi\u00e8rement le d\u00e9tenteur de la plaque rouge.<\/p>\n

Cap sur l’Espagne<\/strong><\/p>\n

Dans quelques jours, le championnat du monde MXGP sera en Espagne pour la deuxi\u00e8me manche de la saison. Un circuit sablonneux qui conviendra parfaitement \u00e0 Herlings, \u00e0 l’aise dans toutes les conditions, mais particuli\u00e8rement redoutable dans le sable. S’il reste \u00e9pargn\u00e9 par les blessures \u2014 et c’est ce qu’on esp\u00e8re tous ardemment \u2014 \u00ab\u00a0The Bullet\u00a0\u00bb a toutes les cartes en main pour ajouter un sixi\u00e8me titre mondial \u00e0 son palmar\u00e8s et rallonger encore son compteur de victoires en GP, d\u00e9j\u00e0 plant\u00e9 \u00e0 113.<\/p>\n

Herlings nous a habitu\u00e9s aux saisons \u00e0 rebondissements et nul ne sait ce que nous r\u00e9serve l’ogre n\u00e9erlandais mais une chose est certaine : \u00e0 pr\u00e9sent, le monde entier a les yeux riv\u00e9s sur lui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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