{"id":15474,"date":"2012-07-16T15:37:17","date_gmt":"2012-07-16T14:37:17","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=15474"},"modified":"2012-07-16T23:47:10","modified_gmt":"2012-07-16T22:47:10","slug":"interview-william-devillet-le-grand-retour-de-william-devillet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/07\/interview-william-devillet-le-grand-retour-de-william-devillet\/","title":{"rendered":"Interview William Devillet | Le grand retour de William Devillet"},"content":{"rendered":"<p>Nous avions dress\u00e9 son portrait il y a un peu plus de trois ans (<a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2009\/06\/portrait-william-devillet-le-plaisir-avant-tout\/\" target=\"_blank\">notre article<\/a>). Il \u00e9tait donc temps de faire le point avec le jeune pilote qui, malgr\u00e9 ses 14 ans,\u00a0 joue d\u00e9j\u00e0\u00a0 les tout premiers r\u00f4les dans la tr\u00e8s rapide cat\u00e9gorie des Espoirs de l&rsquo;AMPL. Contrari\u00e9 la saison pass\u00e9e par une maladie et apr\u00e8s avoir fait l&rsquo;impasse sur le d\u00e9but de saison, William nous revient en toute grande forme. Avec son pilotage toujours tr\u00e8s g\u00e9n\u00e9reux, il sera certainement l&rsquo;homme en vue dans les prochaines ann\u00e9es \u00e0\u00a0 l&rsquo;AMPL. A moins que celle-ci ne devienne trop petite pour lui&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-15475\" title=\"William Devillet revient au top apr\u00e8s une saison marqu\u00e9e par des ennuis de sant\u00e9.\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/devillet_action1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/devillet_action1.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"600\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27400%27%20height%3D%27600%27%20viewBox%3D%270%200%20400%20600%27%3E%3Crect%20width%3D%27400%27%20height%3D%27600%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/devillet_action1-200x300.jpg 200w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/devillet_action1.jpg 400w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n<p><strong>L&rsquo;ann\u00e9e pass\u00e9e ta saison a \u00e9t\u00e9 g\u00e0\u00a2ch\u00e9e par une blessure. Tu peux nous en parler ?<br \/>\n<\/strong><br \/>\nWilliam Devillet: \u00ab\u00a0Oui en effet. J&rsquo;ai contract\u00e9 la maladie d&rsquo;Osgood Schlatter. Pour r\u00e9sumer, c&rsquo;est une maladie qui se situe au niveau des genoux et qui touche essentiellement les adolescents sportifs.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>C&rsquo;est la raison pour laquelle tu as commenc\u00e9 ta saison si tard ?<br \/>\n<\/strong><br \/>\nWilliam Devillet: \u00ab\u00a0J&rsquo;avais rendez-vous chez l&rsquo;orthop\u00e9diste fin janvier et je n&rsquo;ai donc pas pris ma licence au salon de lAMPL. Il faut savoir que le seul moyen de gu\u00e9rir de cette maladie est le repos total. Donc, apr\u00e8s l&rsquo;approbation du docteur, j&rsquo;ai repris le sport a l&rsquo;\u00e9cole et un peu de v\u00e9lo \u00e0\u00a0 la mi-f\u00e9vrier. Je ne suis remont\u00e9 sur la moto que fin mars et je ne me sentais pas pr\u00e8s pour reprendre la comp\u00e9tition sans avoir de bonnes sensations sur la moto.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Tu es actuellement deuxi\u00e8me du championnat \u00e0\u00a0 quelques encablures de Boris Mazzoni. Tu t&rsquo;attendais apr\u00e8s tous ces probl\u00e8mes \u00e0\u00a0\u00a0occuper le haut du tableau ?<br \/>\n<\/strong><br \/>\nWilliam Devillet: \u00ab\u00a0Oui et non &#8230; Oui parce que d\u00e9j\u00e0\u00a0 la saison pass\u00e9e je m&rsquo;approchais des podiums avant d&rsquo;arr\u00eater ma saison et non parce que j&rsquo;ai eu un peu de mal \u00e0\u00a0 me mettre dans le bain au championnat de printemps. Mais j&rsquo;esp\u00e9rais que ma place \u00e9tait avec les hommes de t\u00eate. Il me manquait simplement du roulage en course. De plus, je ne peux pas faire encore beaucoup de physique car mes genoux restent malgr\u00e9 tout encore fragiles.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Ton principal adversaire pour le titre semble donc \u00eatre Boris Mazzoni. A ton avis, pour le titre,\u00a0qu&rsquo;est-ce qui fera la diff\u00e9rence pour vous d\u00e9partager alors que vous \u00eates tr\u00e8s proches au niveau vitesse?<\/strong><\/p>\n<p>William Devillet: \u00ab\u00a0Boris est un tr\u00e8s bon pilote, je pense qu&rsquo;il y a beaucoup de param\u00e8tres \u00e0\u00a0 prendre en compte comme les chutes ou les casses m\u00e9caniques. Et puis il y a d&rsquo;autres pilotes \u00e9galement tr\u00e8s rapides comme Gilles Hermes, Loris Shoofs, Mike Roose, Valentin Wathelet et les autres.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-15476\" title=\"L\\'an prochain, William Devillet esp\u00e8re r\u00e9unir le budget n\u00e9cessaire pour s\\'essayer en championnat d\\'Europe...\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/devillet_action2.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/devillet_action2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/devillet_action2-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/devillet_action2.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Quand on regarde tes temps de Libin par exemple, tu es plus rapide qu&rsquo;une bonne partie des pilotes Inters alors que tu n&rsquo;as que 14 ans et que tu roules sur une 125. Comment expliques-tu cela?<br \/>\n<\/strong><br \/>\nWilliam Devillet: \u00ab\u00a0Avant tout, j&rsquo;aime vraiment ce terrain, je m&rsquo;y sens tr\u00e8s \u00e0\u00a0 l&rsquo;aise. C&rsquo;est tr\u00e8s important pour moi car je roule avant tout pour me faire plaisir. Maintenant, j&rsquo;aime aussi la comp\u00e9tition et c&rsquo;est d&rsquo;ailleurs pour \u00e7a que je ne me suis jamais \u00e9ternis\u00e9 dans une cat\u00e9gorie. Pour ce qui est des chronos, en Espoirs, nous ne sommes que trois ou quatre \u00e0\u00a0 avoir de tr\u00e8s bons temps. En Inters, ils sont 20! Sans parler des meilleurs qui sont encore plus rapides.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Il y a quelques semaines, tu as eu l&rsquo;occasion de voir \u00e0\u00a0 l&rsquo;\u00c5\u201cuvre \u00e0\u00a0 Bastogne les pilotes du championnat EMX 125. Penses-tu que tu pourrais avoir ta place dans ce pack ?<br \/>\n<\/strong><br \/>\nWilliam Devillet: \u00ab\u00a0Je ne sais pas&#8230; J&rsquo;aurai d\u00e0\u00bb essayer! Je n&rsquo;ai pas vraiment l&rsquo;habitude de rouler sur des circuits si larges avec de gros sauts mais la pluie du samedi aurait jou\u00e9 en ma faveur pour esp\u00e9rer me qualifier. Le dimanche, sous le soleil, cela\u00a0aurait \u00e9t\u00e9 une autre histoire. C&rsquo;est un autre niveau, un autre mat\u00e9riel, un autre monde. Quoi qu&rsquo;il en soit, j&rsquo;aimerais vraiment y participer l&rsquo;ann\u00e9e prochaine avec pour objectif la qualification. Ce serait d\u00e9j\u00e0\u00a0 bien!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Autre course \u00e0\u00a0 laquelle cette fois-ci tu as l&rsquo;habitude de participer, c&rsquo;est le MX Master Kids qui s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9 le week end pass\u00e9. Cette course te tient vraiment \u00e0\u00a0 coeur il me semble?<\/strong><\/p>\n<p>William Devillet: \u00ab\u00a0Oui bien s\u00e0\u00bbr, cette course est g\u00e9niale et on a la chance de pouvoir profiter de toute la structure d&rsquo;accueil mise en place par Michel Costich. On roule avec des pilotes que l&rsquo;on ne connait pas, qui viennent du monde entier, sans rep\u00e8res&#8230; On donne le meilleur de soi-m\u00eame et s&rsquo;il y a un peu de r\u00e9ussite, tant mieux.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Et justement, cette ann\u00e9e a \u00e9t\u00e9 \u00e0\u00a0 la hauteur de tes esp\u00e9rances, non ?<\/strong><\/p>\n<p>William Devillet: \u00ab\u00a0Oui, je suis tr\u00e8s satisfait. Comme il y a deux ans en 85cc, je visais le top-10. S&rsquo;aligner avec de futurs espoirs du MX comme Julien Lebeau, Lucas Imbert, Thomas Do, Alexis Verhaegue,&#8230; qui viennent du Minivert et qui font le championnat de France junior 125 et pour certains l&rsquo;Europe comme Nathan Renkens,\u00a0ce n&rsquo;\u00e9tait pas une mince affaire! Mais j&rsquo;y suis arriv\u00e9, j&rsquo;ai atteint mon objectif!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Comment as-tu trouv\u00e9 cette \u00e9dition 2012 du MXMK ?<\/strong><\/p>\n<p>William Devillet: \u00ab\u00a0Gr\u00e0\u00a2ce aux averses de pluie tomb\u00e9es\u00a0tout au long du week-end et au travail de l&rsquo;\u00e9quipe de Jean-Marc Gueller du MC \u00e0\u2030vasion 55 de Commercy, le circuit \u00e9tait vraiment bien. J&rsquo;ai juste trouv\u00e9 le d\u00e9part dangereux. A ce niveau, il ne faut pas l\u00e0\u00a2cher 40 pilotes dans une double chicane! Ce serait bien de le modifier afin que le peloton s&rsquo;\u00e9tire plus. C\u00f4t\u00e9 ambiance, le MXMK c&rsquo;est toujours le top. Une grande f\u00eate. Rien \u00e0\u00a0 dire.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>As-tu d\u00e9j\u00e0\u00a0 une id\u00e9e de la cat\u00e9gorie dans laquelle tu \u00e9volueras la saison prochaine ?<\/strong><\/p>\n<p>William Devillet: \u00ab\u00a0Comme toujours, mes parents me demandent de prouver que je suis pr\u00eat pour changer de cat\u00e9gorie, donc cette saison compte et va jouer un r\u00f4le pour la suite. La\u00a0FMB ne me tente pas pour le moment. Je compte encore rouler en 2T et j&rsquo;aimerais essayer le championnat de France Junior 125 et \u00e9ventuellement un ou deux EMX 125 suivant le calendrier. Nous allons essayer de trouver un budget et, suivant celui-ci, on verra&#8230; Mais si ceci se concr\u00e9tise, j&rsquo;aimerais m&rsquo;aligner avec ma 125 en Inter \u00e0\u00a0 l&rsquo;AMPL\u00a0\u00e9galement afin de prendre plus d&rsquo;exp\u00e9rience et de vitesse. Mais le gros probl\u00e8me reste le budget&#8230; J&rsquo;en profite d&rsquo;ailleurs pour lancer un appel&#8230; Je tiens \u00e9galement \u00e0\u00a0 remercier mes parents, le Dynamit MX team, BTNK, le garage Salingros, la boucherie Kirsch, APV \u00e9lectricit\u00e9, Mx Only ainsi que tous ceux qui m&rsquo;ont aid\u00e9 et tous ceux qui me supportent.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Texte &amp; photos: Yannick Bernard &#8211; <a href=\"http:\/\/www.bernardmx.com\" target=\"_blank\">Bernardmx.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nous avions dress\u00e9 son portrait il y a un peu plus de trois ans (notre article). 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