{"id":15478,"date":"2012-07-16T17:17:33","date_gmt":"2012-07-16T16:17:33","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=15478"},"modified":"2012-07-16T17:24:47","modified_gmt":"2012-07-16T16:24:47","slug":"motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/07\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\/","title":{"rendered":"Motocross MXGP – Kegums | Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"

Hier, nous titrions ‘Cairoli g\u00e0\u00a2che la f\u00eate des Belges!’. En examinant les r\u00e9sultats du MX1 et du MX2 \u00e0\u00a0 Kegums, on serait \u00e9galement en droit de titrer ‘Roelants g\u00e0\u00a2che la f\u00eate de KTM!’. En effet, en MX1, le podium de Kegums \u00e9tait occup\u00e9 par trois pilotes KTM (Cairoli-De Dijcker et Strijbos) tandis qu’en MX2, c’est un pilote Kawasaki (Roelants) qui occupait la plus haute marche de ce m\u00eame podium, accompagn\u00e9 par deux pilotes KTM, Van Horebeek et Tixier.A la lumi\u00e8re de ce qu’on a v\u00e9cu ces derni\u00e8res semaines, il est clair que les prochains GP sont susceptibles de nous r\u00e9server encore bien des surprises. En effet, aucun week-end ne ressemble au pr\u00e9c\u00e9dent et le jeu des pronostics devient de plus en plus en plus compliqu\u00e9. Tant mieux pour la ‘glorieuse incertitude du sport’! Tant mieux si ‘nos’ Belges continuent \u00e0\u00a0 rouler comme ils l’ont fait en Lettonie!<\/p>\n

Enfin, on a appr\u00e9ci\u00e9 le commentaire de Stefan Everts qui, au soir du GP, analysait avec justesse et objectivit\u00e9 les r\u00e9sultats de la journ\u00e9e\u00a0: \u00ab\u00a0En MX1, le fait le plus marquant est que nous avons r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 la plaque de leader au classement provisoire. Tony \u00e9tait vraiment tr\u00e8s fort dans la premi\u00e8re manche et il n’a commis qu’une petite erreur dans la seconde manche. Nous avons donc remport\u00e9 le GP mais pas seulement puisque Ken a r\u00e9alis\u00e9 son premier podium cette ann\u00e9e. En outre, avec la troisi\u00e8me place de Kevin, c’est l’ensemble du podium qui \u00e9tait KTM. Nos contr\u00f4lons \u00e0\u00a0 nouveau les op\u00e9rations et cela, c’est tr\u00e8s positif. En MX2, cela a vraiment \u00e9t\u00e9 un excellent week-end pour nous puisque nous sommes en t\u00eate avec quarante-et-un points d’avance. Ce qui est arriv\u00e9 \u00e0\u00a0 Tommy (Searle) est vraiment dommage mais il ne faut pas oublier que Jeffrey a d\u00e0\u00bb \u00e9galement abandonner dans la deuxi\u00e8me manche. Cela fait partie de notre sport. Nous exer\u00e7ons encore un sport m\u00e9canique et ce genre de choses peut arriver. C’est la course. Jeremy (Van Horebeek) a failli remporter son premier GP mais Jo\u00ebl Roelants a tr\u00e8s bien roul\u00e9 aujourd’hui et je pense qu’il a m\u00e9rit\u00e9 de remporter le GP. Jeremy a r\u00e9alis\u00e9 sa premi\u00e8re deuxi\u00e8me place cette ann\u00e9e et il a repris pas mal de points \u00e0\u00a0 Tommy. Il n’est plus qu’\u00e0\u00a0 vingt-et-un points de lui. Enfin, pour notre benjamin Jordi (Tixier), il s’agissait de son premier podium. J’en suis tr\u00e8s heureux et je suis fier de lui. On a bien travaill\u00e9 ensemble et on a fait de beaux progr\u00e8s.\u00a0\u00bb<\/em> Belle mani\u00e8re de galvaniser ses troupes, non?<\/p>\n

Rendez-vous dans une semaine en Russie!<\/p>\n

MX1<\/strong><\/p>\n

Tony Cairoli<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0Je suis vraiment content de mon pilotage durant tout le week-end \u00e0\u00a0 part dans la seconde manche. J’ai remport\u00e9 la premi\u00e8re manche avec une belle avance mais j’ai eu peur apr\u00e8s ma chute dans la seconde manche alors que j’\u00e9tais en t\u00eate. J’avais mal aux deux poignets lorsque je me suis relev\u00e9 apr\u00e8s la chute. Je me suis alors concentr\u00e9 \u00e0\u00a0 nouveau et j’ai effectu\u00e9 plusieurs d\u00e9passements. Je me sentais en confiance mais je ne savais pas ce que serait le diagnostic concernant mon poignet. J’esp\u00e8re que cette petite blessure ne m’emp\u00eachera pas de m’entra\u00eener pour le prochain week-end en Russie.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ken De Dycker<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0C’est clair que je suis heureux, sp\u00e9cialement apr\u00e8s la Su\u00e8de o\u00f9 je suis tomb\u00e9 et o\u00f9 je me suis fait mal \u00e0\u00a0 la main. Cette semaine, j’ai \u00e9t\u00e9 un peu plus relax et je ne me suis pas entra\u00een\u00e9. J’ai r\u00e9alis\u00e9 de bons d\u00e9parts et je ne suis pas tomb\u00e9. J’ai r\u00e9alis\u00e9 de bons r\u00e9sultats aujourd’hui et hier, j’ai bien roul\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kevin Strijbos<\/strong> (3\u00e8me): \u00a0\u00bb La premi\u00e8re manche a vraiment \u00e9t\u00e9 mauvaise. J’avais effectu\u00e9 un bon d\u00e9part mais apr\u00e8s, je suis retomb\u00e9 \u00e0\u00a0 la dixi\u00e8me place. Le circuit \u00e9tait tr\u00e8s difficile et m\u00eame tr\u00e8s dangereux \u00e0\u00a0 de nombreux endroits de sorte que je devais rouler tr\u00e8s concentr\u00e9 partout. Avant que je ne parte en seconde manche, Harry (Everts, son entra\u00eeneur, NDLR) m’a cri\u00e9 dessus et m’a fait r\u00e9agir. Il avait plu entre les deux manches et ce n’\u00e9tait pas pour me d\u00e9plaire parce que le circuit \u00e9tait plus lent. J’ai \u00e0\u00a0 nouveau r\u00e9ussi un bon d\u00e9part et je me trouvais tout juste derri\u00e8re Tony lorsqu’il est tomb\u00e9. Au d\u00e9but, j’\u00e9tais nerveux parce que cela faisait longtemps que je ne m’\u00e9tais plus trouv\u00e9 en t\u00eate d’une course mais tout s’est bien pass\u00e9 et je suis parvenu \u00e0\u00a0 maintenir un \u00e9cart avec Paulin qui \u00e9tait derri\u00e8re moi \u00e0\u00a0 ce moment. Je suis vraiment heureux d’avoir gagn\u00e9 car ma derni\u00e8re victoire remonte \u00e0\u00a0 cinq ans. Je suis \u00e9galement heureux pour le team car il m’aide beaucoup. Merci \u00e0\u00a0 eux. Je remercie aussi Harry (Everts) ainsi que ma compagne et tous ceux qui de pr\u00e8s ou de loin travaillent sur ma moto.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Rui Gon\u00e7alves<\/strong> (4\u00e8me)\u00a0:\u00a0\u00bbJ’ai effectu\u00e9 deux manches consistantes, ce qui est le plus important pour moi aujourd’hui. Dans la premi\u00e8re manche, j’ai r\u00e9ussi un assez bon d\u00e9part et je roulais \u00e0\u00a0 un moment pratiquement au m\u00eame rythme que Tony (Cairoli) mais celui-ci est malgr\u00e9 tout plus rapide de sorte que j’ai essay\u00e9 de garder tout simplement un bon rythme. Vers la moiti\u00e9 de la course, je n’\u00e9tais pas au mieux car je commettais des erreurs et je me suis fait rejoindre par De Dijcker. Je suis pourtant arriv\u00e9 \u00e0\u00a0 terminer troisi\u00e8me et cela m’a \u00e9videmment fait tr\u00e8s plaisir. C’\u00e9tait une bonne manche. J’\u00e9tais content de mon pilotage et j’avais encore \u00e9t\u00e9 capable d’\u00e9lever le rythme en fin de course. Dans la seconde manche, mon d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 moins bon et j’ai touch\u00e9 plusieurs pilotes dans le premier virage. Avec la pluie qui \u00e9tait tomb\u00e9e pendant la pause, c’\u00e9tait difficile de trouver les bonnes trajectoires. En plus, la boue m\u00eal\u00e9e au sable venait boucher le radiateur, j’en \u00e9tais conscient. Je tentais d’\u00eatre r\u00e9gulier et je suis parvenu \u00e0\u00a0 gagner quelques places pour remonter en cinqui\u00e8me position. Je suis arriv\u00e9 derri\u00e8re Desalle et je me suis dit \u00e0\u00a0 un moment que je pourrais peut-\u00eatre le d\u00e9passer mais j’\u00e9tais encore trop loin derri\u00e8re lui dans le dernier tour. J’ai rat\u00e9 le podium mais mon pilotage \u00e9tait nettement meilleur ce week-end. Je voudrais remercier tout le team pour tout son travail et je voudrais \u00e9galement remercier ma famille et ma compagne.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Gautier Paulin<\/strong> (5\u00e8me): \u00ab\u00a0J’avais un bon feeling concernant le circuit samedi mais la pluie du dimanche a rendu le circuit tr\u00e8s diff\u00e9rent dans la mesure o\u00f9 il n’y avait qu’une trajectoire. Ce n’est pas ce que j’aime le plus mais dans la seconde manche, je pense que j’aurais pu l’emporter si je n’avais pas commis deux ou trois erreurs lorsque j’\u00e9tais derri\u00e8re Strijbos, ce qui m’ a fait perdre mon rythme. Une cinqui\u00e8me place n’est pas ce que j’esp\u00e9rais mais enfin, je me suis rapproch\u00e9 des trois premiers au classement provisoire.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0J’avais la vitesse aujourd’hui mais j’ai commis trop d’erreurs. Dans la premi\u00e8re manche, je n’\u00e9tais pas du tout content de mon pilotage. Ce n’\u00e9tait pas agr\u00e9able et je n’\u00e9prouvais aucun plaisir \u00e0\u00a0 rouler. Habituellement, plus j’ai de plaisir \u00e0\u00a0 rouler et mieux les choses se passent! Il y avait beaucoup de grosses bosses et je me sentais secou\u00e9 comme un prunier – je suis arriv\u00e9 malade en Lettonie – mais c’est vrai que le circuit \u00e9tait le m\u00eame pour tout le monde. Je suis tomb\u00e9 deux fois et j’ai termin\u00e9 septi\u00e8me. Dans la seconde manche, j’ai perdu quelques places dans les whoops mais je suis rest\u00e9 quatri\u00e8me. Pendant tout un temps, j’ai trouv\u00e9 que c’\u00e9tait difficile de d\u00e9passer. Lorsque je suis enfin arriv\u00e9 deuxi\u00e8me, j’ai constat\u00e9 que Strijbos \u00e9tait loin devant. J’ai repris un peu de terrain et je poussais vraiment fort. Je pilotais bien et pas au-dessus de mes limites. C’est alors que dans les whoops, ma roue avant s’est d\u00e9port\u00e9e sur la gauche plus fort que d’habitude et j’ai perdu le contr\u00f4le. La roue arri\u00e8re a tap\u00e9 tr\u00e8s fort le sol et je suis pass\u00e9 au-dessus du guidon en m\u00eame temps que ma roue avant se brisait. A partir de ce moment, j’ai termin\u00e9 la manche comme je pouvais. Aujourd’hui, les choses ne se sont pas d\u00e9roul\u00e9es comme je l’aurais voulu et j’avais un peu mal au dos suite \u00e0\u00a0 ma chute. J’ai fait ce que je pouvais et j’esp\u00e8re que cela ira mieux la prochaine fois.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tanel Leok<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0Je me sentais mieux qu’hier. On a un peu travaill\u00e9 sur la moto et je pouvais rouler plus vite. Je me sentais plus \u00e0\u00a0 l’aise. Mon d\u00e9part en seconde manche n’a pas \u00e9t\u00e9 terrible. J’ai percut\u00e9 de Reuver et j’ai perdu l’\u00e9quilibre. J’ai d\u00e0\u00bb remonter apr\u00e8s cela mais septi\u00e8me, c’est OK. Sixi\u00e8me et septi\u00e8me, ce n’est pas si mal mais je suis conscient que que j’aurais pu r\u00e9aliser de meilleurs r\u00e9sultats car mon pilotage n’\u00e9tait pas mauvais. Je dois encore am\u00e9liorer mes premiers tours mais j’ai fait des progr\u00e8s dans la seconde manche. Le circuit \u00e9tait plus difficile mais cela me plaisait ainsi.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Shaun Simpson<\/strong> (8\u00e8me): \u00ab\u00a0Je ne me sentais pas trop bien ce week-end et apr\u00e8s avoir effectu\u00e9 un tour rapide samedi, je me suis dit que cela allait \u00eatre dur! Ma vitesse \u00e9tait bonne et la manche qualificative s’\u00e9tait bien d\u00e9roul\u00e9e. J’\u00e9tais content d’\u00eatre sixi\u00e8me sur la grille. Je n’ai pas r\u00e9alis\u00e9 un super d\u00e9part en premi\u00e8re manche mais je me suis accroch\u00e9 \u00e0\u00a0 ma septi\u00e8me place jusqu’\u00e0\u00a0 ce que Desalle m’en d\u00e9loge dans le dernier tour. Un attard\u00e9 m’a g\u00ean\u00e9 et c’\u00e9tait dommage car j’essayais de garder Desalle et Paulin derri\u00e8re moi. Dans la seconde manche, j’\u00e9tais bien parti et je me trouvais derri\u00e8re Cairoli lorsque celui-ci a commis une erreur et que Paulin a failli atterrir sur lui. C’\u00e9tait vraiment spectaculaire. Je pilotais bien et je mettais la pression sur Paulin pour le gain de la seconde place. Malheureusement, dans les quinze derni\u00e8res minutes, j’ai commenc\u00e9 \u00e0\u00a0 me sentir un peu fatigu\u00e9 et je n’ai plus pu attaquer. Je n’ai pas pu contenir Tanel (Leok) et j’ai termin\u00e9 huiti\u00e8me. C’\u00e9tait une journ\u00e9e consistante, le genre de journ\u00e9e auquel j’aspirais en d\u00e9but de saison mais j’imagine qu’apr\u00e8s mon r\u00e9sultat en Su\u00e8de, j’esp\u00e9rais malgr\u00e9 tout un meilleur r\u00e9sultat.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Evgeny Bobryshev<\/strong> (9\u00e8me)\u00a0: \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 \u00e0\u00a0 nouveau une journ\u00e9e p\u00e9nible. Nous n’avons pas eu de chance avec le temps et le circuit \u00e9tait mono-trajectoire. Dans la premi\u00e8re manche, je suis relativement mal sorti de la grille mais je suis parvenu \u00e0\u00a0 remonter jusqu’\u00e0\u00a0 la cinqui\u00e8me place. Dans la seconde manche, j’ai touch\u00e9 Strijbos au bout de la ligne de d\u00e9part et mon moteur s’est retrouv\u00e9 au point mort de sorte que j’ai perdu pas mal de temps dans le premier virage. J’ai alors d\u00e9pass\u00e9 quelques pilotes puis je suis tomb\u00e9 apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 dans du sable profond. J’ai d\u00e0\u00bb remonter alors que je me trouvais au-del\u00e0\u00a0 de la vingti\u00e8me place et j’ai pu revenir jusqu’\u00e0\u00a0 la onzi\u00e8me place. Je ne sens pas d’am\u00e9liorations \u00e0\u00a0 mes r\u00e9sultats alors que nous travaillons pourtant tr\u00e8s dur. Je vais me rendre dans ma famille pour m’entra\u00eener cette semaine en pr\u00e9paration pour le GP de Russie o\u00f9 j’esp\u00e8re que cela ira mieux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Xavier Boog<\/strong> (10\u00e8me): \u00ab\u00a0Je n’\u00e9tais que quinzi\u00e8me sur la grille apr\u00e8s notre carambolage de samedi avec Christophe, S\u00e9bastien et d’autres au d\u00e9part de la manche qualificative. Tout cela n’a pas rendu les choses plus faciles pour aujourd’hui. Je suis bien sorti de la grille dans les deux manches mais dans le premier virage, j’ai chaque fois perdu plusieurs places vu que j’\u00e9tais oblig\u00e9 d’aller large. Apr\u00e8s qu’il ait plu, c’est devenu difficile de d\u00e9passer et de trouver un bon rythme. Dans les deux manches, je suis tomb\u00e9 chaque fois que j’essayais de d\u00e9passer un concurrent. Je suis d\u00e9\u00e7u de mes r\u00e9sultats surtout que mes temps \u00e9taient bons.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Christophe Pourcel<\/strong> (11\u00e8me): \u00ab\u00a0Ce carambolage au d\u00e9part de ma manche qualificative m’a g\u00e0\u00a2ch\u00e9 mon week-end. J’avais mal \u00e0\u00a0 l’estomac et j’ai d\u00e0\u00bb rentrer au stand. Apr\u00e8s un bref repos, j’ai pu rouler au m\u00eame rythme que les leaders mais les tours que j’avais perdus pendant que je me trouvais au stand ont fait que j’\u00e9tais le vingt-cinqui\u00e8me \u00e0\u00a0 choisir une place sur la grille. Lorsqu’on est \u00e0\u00a0 l’extr\u00e9mit\u00e9 de celle-ci, c’est impossible de r\u00e9ussir un bon d\u00e9part et je me suis effectivement retrouv\u00e9 \u00e0\u00a0 chaque fois dans le peloton. En plus, \u00e0\u00a0 cause de la pluie, il y avait peu de trajectoires pour d\u00e9passer et je ne voulais pas prendre trop de risques.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

MX2<\/strong><\/p>\n

Jo\u00ebl Roelants<\/strong> (1er): \u00a0\u00bb Je suis tr\u00e8s heureux d’avoir remport\u00e9 mon premier GP apr\u00e8s avoir roul\u00e9 six saisons en championnat du monde. Nous avons travaill\u00e9 dur cet hiver et la saison avait d’ailleurs bien d\u00e9marr\u00e9 mais il m’a fallu pas mal de temps pour r\u00e9cup\u00e9rer apr\u00e8s ma lourde chute au GP d’Italie. En Su\u00e8de, je me sentais \u00e0\u00a0 nouveau bien et j’\u00e9tais confiant en arrivant ici dans la mesure o\u00f9 la pluie n’a jamais affect\u00e9 mon pilotage. Dans la premi\u00e8re manche, j’ai attendu patiemment quelques tours puis j’ai d\u00e9pass\u00e9 Butron et Nicholls dans le m\u00eame virage. Mes lunettes se sont remplies de boue d\u00e8s le d\u00e9part de la seconde manche et j’ai d\u00e0\u00bb rentrer au stand pour changer de lunettes. Heureusement, j’avais la vitesse et je suis parvenu \u00e0\u00a0 revenir \u00e0\u00a0 la seconde place. C’\u00e9tait suffisant pour assurer ma premi\u00e8re victoire en GP.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Jeremy Van Horebeek<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis un peu d\u00e9\u00e7u de n’avoir pas gagn\u00e9 mais je suis heureux malgr\u00e9 tout d’\u00eatre deuxi\u00e8me. Je ne me suis pas senti tr\u00e8s bien apr\u00e8s la chute de la premi\u00e8re manche mais je suis parvenu \u00e0\u00a0 me ressaisir pour terminer troisi\u00e8me. J’ai r\u00e9alis\u00e9 le holeshot dans la seconde manche et je suis content d\u00a0‘avoir termin\u00e9 troisi\u00e8me, ce qui m’a permis de finir deuxi\u00e8me du GP. Dans l’ensemble, c’\u00e9tait un bon week-end mais je suis un peu d\u00e9\u00e7u pour Jeffrey. La semaine derni\u00e8re, c’est moi qui avais des probl\u00e8mes et cette semaine, c’est \u00e0\u00a0 son tour. Mais, bon, je suppose que c’est la course. Maintenant que je me suis rapproch\u00e9 de Tommy (Searle), je suis super motiv\u00e9 pour le reste de la saison.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Jordi Tixier<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0J’\u00e9tais vraiment tr\u00e8s \u00e9mu. Je n’aurais jamais pens\u00e9 obtenir un podium ce week-end mais c’est vrai que je roulais d\u00e9j\u00e0\u00a0 tr\u00e8s bien samedi. Il avait plu \u00e9norm\u00e9ment avant la seconde manche et le circuit \u00e9tait tr\u00e8s humide mais j’ai r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part et je n’\u00e9tais pas trop loin de Jeremy (Van Horebeek). C’est mon tout premier podium et j’esp\u00e8re en obtenir un autre tr\u00e8s bient\u00f4t. Je vais rester relax et attendre la suite des \u00e9v\u00e9nements.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Jos\u00e9 Butron<\/strong> (5\u00e8me)\u00a0: \u00a0\u00bbEn premi\u00e8re manche, j’ai r\u00e9ussi le holeshot. Van Horebeek m’a d\u00e9pass\u00e9 par la suite mais je suis parvenu \u00e0\u00a0 reprendre ma premi\u00e8re place imm\u00e9diatement apr\u00e8s. Malheureusement, au septi\u00e8me tour, j’ai commis une erreur et je suis tomb\u00e9, ce dont ont profit\u00e9 Roelants, Nicholls et Herlings. J’ai conserv\u00e9 ma quatri\u00e8me place jusqu’au onzi\u00e8me tour lorsque van Horebeek m’a d\u00e9pass\u00e9. Vers la fin de la manche, c’est Tixier qui m’a pass\u00e9 de sorte que j’ai termin\u00e9 sixi\u00e8me. Dans la seconde manche, le circuit \u00e9tait noy\u00e9 par la pluie qui \u00e9tait tomb\u00e9e pendant la pause. Je suis \u00e0\u00a0 nouveau parti en t\u00eate mais j’ai \u00e9t\u00e9 g\u00ean\u00e9 dans le premier virage par une chute spectaculaire de Nicholls. Au bout du premier tour, j’\u00e9tais dixi\u00e8me derri\u00e8re Lupino. Au troisi\u00e8me tour, je suis rentr\u00e9 pour changer de lunettes de sorte que j’\u00e9tais douzi\u00e8me lorsque j’ai repris part \u00e0\u00a0 la course que j’ai d\u00e9pass\u00e9 au huiti\u00e8me tour. J’ai ensuite d\u00e9pass\u00e9 Getteman \u00e0\u00a0 la mi-course pour terminer huiti\u00e8me de la manche et cinqui\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Jeffrey Herlings<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0J’ai r\u00e9alis\u00e9 un assez mauvais d\u00e9part en premi\u00e8re manche mais je suis remont\u00e9 \u00e0\u00a0 la seconde place. J’aurais pu l’emporter mais je ne roulais pas tr\u00e8s bien dans la seconde manche, je me trouvais presque en t\u00eate derri\u00e8re Jeremy (Van Horebeek) quand j’ai senti que la moto perdait de la puissance. Concernant mon duel avec Tommy (Searle) ce ne sera pas gagn\u00e9 avant la fin du championnat. Aujourd’hui, j’arrive avec une avance de seize points et je repars avec un avantage de quarante-et-un points.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Arnaud Tonus<\/strong> (8\u00e8me): \u00ab\u00a0Lors des premiers entra\u00eenements, je ne me sentais pas trop bien sur la moto puis j’ai re\u00e7u une pierre dans le visage. J’ai d\u00e0\u00bb m’arr\u00eater et je n’ai pu rouler qu’une dizaine de minutes. Lors de la seconde session, j’ai essayer d’acqu\u00e9rir un bon rythme mais je n’y suis pas arriv\u00e9 comme pendant tout le week-end, d’ailleurs. J’ai fait de mon mieux mais j’ai eu souvent mal aux bras. Pour un mauvais week-end, une huiti\u00e8me place, ce n’est pas si mal mais j’attends mieux de moi. Je vais bient\u00f4t \u00eatre dans une meilleure forme mais cela prend un peu de temps apr\u00e8s ces blessures. Je veux tellement bien faire que parfois cela me d\u00e9prime quand je ne peux pas montrer mon rythme et ma vitesse tels qu’ils sont \u00e0\u00a0 l’entra\u00eenement. Je me sens tr\u00e8s bien sur la Yamaha et je dois faire en sorte de le montrer en comp\u00e9tition.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tommy Searle<\/strong> (abandon): \u00ab\u00a0Je suis parti en troisi\u00e8me position dans la premi\u00e8re manche et j’\u00e9tais confiant en revenant sur les leaders mais j’ai vite r\u00e9alis\u00e9 que je ne verrais pas le drapeau \u00e0\u00a0 damier. En effet, j’ai constat\u00e9 que de l’huile s’\u00e9chappait du moteur suite \u00e0\u00a0 des d\u00e9g\u00e0\u00a2ts caus\u00e9s par une pierre. J’\u00e9tais d\u00e9termin\u00e9 \u00e0\u00a0 prendre ma revanche dans la seconde manche lorsque mon pneu arri\u00e8re s’est d\u00e9jant\u00e9. Je suis compl\u00e8tement d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9 car j’ai perdu le b\u00e9n\u00e9fice de tous mes efforts de ces derni\u00e8res semaines sans que la moindre faute soit imputable au team ou \u00e0\u00a0 moi-m\u00eame. Il reste six GP \u00e0\u00a0 disputer et je ne renoncerai pas \u00e0\u00a0 me battre pour le titre; cela pourrait \u00eatre le tour de mes rivaux d’avoir de la malchance lors du prochain week-end.\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hier, nous titrions ‘Cairoli g\u00e0\u00a2che la f\u00eate des Belges!’. En examinant les r\u00e9sultats du MX1 et du MX2 \u00e0\u00a0 Kegums, on serait \u00e9galement en droit de titrer ‘Roelants g\u00e0\u00a2che la […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,65],"tags":[],"class_list":["post-15478","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2","category-slideshow"],"yoast_head":"\nMotocross MXGP - Kegums | Les r\u00e9actions des pilotes - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/07\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Motocross MXGP - Kegums | Les r\u00e9actions des pilotes - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hier, nous titrions ‘Cairoli g\u00e0\u00a2che la f\u00eate des Belges!’. En examinant les r\u00e9sultats du MX1 et du MX2 \u00e0\u00a0 Kegums, on serait \u00e9galement en droit de titrer ‘Roelants g\u00e0\u00a2che la [...]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/07\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2012-07-16T16:17:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2012-07-16T16:24:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/antonio-cairoli2.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"fernand\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"fernand\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"16 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2012\\\/07\\\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2012\\\/07\\\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"fernand\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/81fc145a5dca6a46bce2bf2774827d28\"},\"headline\":\"Motocross MXGP – Kegums | Les r\u00e9actions des pilotes\",\"datePublished\":\"2012-07-16T16:17:33+00:00\",\"dateModified\":\"2012-07-16T16:24:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2012\\\/07\\\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\\\/\"},\"wordCount\":3408,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2012\\\/07\\\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2012\\\/07\\\/antonio-cairoli2.jpg\",\"articleSection\":[\"Motocross\",\"Motocross MXGP\",\"Slideshow\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2012\\\/07\\\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2012\\\/07\\\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2012\\\/07\\\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\\\/\",\"name\":\"Motocross MXGP - Kegums | Les r\u00e9actions des pilotes - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2012\\\/07\\\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2012\\\/07\\\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2012\\\/07\\\/antonio-cairoli2.jpg\",\"datePublished\":\"2012-07-16T16:17:33+00:00\",\"dateModified\":\"2012-07-16T16:24:47+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/81fc145a5dca6a46bce2bf2774827d28\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2012\\\/07\\\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2012\\\/07\\\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2012\\\/07\\\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2012\\\/07\\\/antonio-cairoli2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2012\\\/07\\\/antonio-cairoli2.jpg\",\"width\":500,\"height\":334},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2012\\\/07\\\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Motocross MXGP – Kegums | Les r\u00e9actions des pilotes\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/\",\"name\":\"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\",\"description\":\"L'actualit\u00e9 du motocross, de l'enduro et du Supermoto en ligne!\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/81fc145a5dca6a46bce2bf2774827d28\",\"name\":\"fernand\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ccfe79e60216ec8a8e8f0f18e3cadc0e36d4e8efecee53971f90840e6904e9bd?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ccfe79e60216ec8a8e8f0f18e3cadc0e36d4e8efecee53971f90840e6904e9bd?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ccfe79e60216ec8a8e8f0f18e3cadc0e36d4e8efecee53971f90840e6904e9bd?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"fernand\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/author\\\/fernand\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Motocross MXGP - Kegums | Les r\u00e9actions des pilotes - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/07\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Motocross MXGP - Kegums | Les r\u00e9actions des pilotes - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","og_description":"Hier, nous titrions ‘Cairoli g\u00e0\u00a2che la f\u00eate des Belges!’. En examinant les r\u00e9sultats du MX1 et du MX2 \u00e0\u00a0 Kegums, on serait \u00e9galement en droit de titrer ‘Roelants g\u00e0\u00a2che la [...]","og_url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/07\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\/","og_site_name":"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","article_published_time":"2012-07-16T16:17:33+00:00","article_modified_time":"2012-07-16T16:24:47+00:00","og_image":[{"url":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/antonio-cairoli2.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"fernand","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"fernand","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"16 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/07\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/07\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\/"},"author":{"name":"fernand","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#\/schema\/person\/81fc145a5dca6a46bce2bf2774827d28"},"headline":"Motocross MXGP – Kegums | Les r\u00e9actions des pilotes","datePublished":"2012-07-16T16:17:33+00:00","dateModified":"2012-07-16T16:24:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/07\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\/"},"wordCount":3408,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/07\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/antonio-cairoli2.jpg","articleSection":["Motocross","Motocross MXGP","Slideshow"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/07\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/07\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\/","url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/07\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\/","name":"Motocross MXGP - Kegums | Les r\u00e9actions des pilotes - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","isPartOf":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/07\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/07\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/antonio-cairoli2.jpg","datePublished":"2012-07-16T16:17:33+00:00","dateModified":"2012-07-16T16:24:47+00:00","author":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#\/schema\/person\/81fc145a5dca6a46bce2bf2774827d28"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/07\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/07\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/07\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\/#primaryimage","url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/antonio-cairoli2.jpg","contentUrl":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/antonio-cairoli2.jpg","width":500,"height":334},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/07\/motocross-mxgp-kegums-les-reactions-des-pilotes-4\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Motocross MXGP – Kegums | Les r\u00e9actions des pilotes"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#website","url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/","name":"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","description":"L'actualit\u00e9 du motocross, de l'enduro et du Supermoto en ligne!","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#\/schema\/person\/81fc145a5dca6a46bce2bf2774827d28","name":"fernand","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ccfe79e60216ec8a8e8f0f18e3cadc0e36d4e8efecee53971f90840e6904e9bd?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ccfe79e60216ec8a8e8f0f18e3cadc0e36d4e8efecee53971f90840e6904e9bd?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ccfe79e60216ec8a8e8f0f18e3cadc0e36d4e8efecee53971f90840e6904e9bd?s=96&d=mm&r=g","caption":"fernand"},"url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/author\/fernand\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15478"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15478\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}