{"id":156785,"date":"2026-06-16T11:24:52","date_gmt":"2026-06-16T09:24:52","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=156785"},"modified":"2026-06-16T11:24:52","modified_gmt":"2026-06-16T09:24:52","slug":"les-12-heures-de-la-chinelle-la-46eme-edition-plus-que-jamais-sur-les-rails","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/06\/les-12-heures-de-la-chinelle-la-46eme-edition-plus-que-jamais-sur-les-rails\/","title":{"rendered":"Les 12 Heures de la Chinelle : la 46\u00e8me \u00e9dition plus que jamais sur les rails !"},"content":{"rendered":"<p>\u00c0 moins de deux mois du rendez-vous, les organisateurs ont lev\u00e9 le voile sur les grandes lignes de l&rsquo;\u00e9dition 2026 des 12 Heures de la Chinelle lors d&rsquo;une conf\u00e9rence de presse organis\u00e9e la semaine derni\u00e8re. Au programme : exp\u00e9rience sportive authentique, d\u00e9veloppement de l&rsquo;exp\u00e9rience spectateur et ambitions \u00e9cologiques affirm\u00e9es pour l&rsquo;\u00e9preuve qui se veut la r\u00e9f\u00e9rence du genre en Belgique et en Europe.<\/p>\n<p>Programm\u00e9e les 7, 8 et 9 ao\u00fbt prochains \u00e0 Franchimont, la Chinelle s&rsquo;appr\u00eate une nouvelle fois \u00e0 accueillir plusieurs centaines de pilotes sur son c\u00e9l\u00e8bre parcours. Depuis plus de quatre d\u00e9cennies, l&rsquo;\u00e9preuve s&rsquo;est impos\u00e9e comme un rendez-vous incontournable du calendrier tout-terrain, attirant chaque ann\u00e9e des milliers de passionn\u00e9s venus assister \u00e0 la seule grande endurance nocturne du pays.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/pics-450.jpeg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-150078\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/pics-450.jpeg\" data-orig-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/pics-450.jpeg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271200%27%20height%3D%27800%27%20viewBox%3D%270%200%201200%20800%27%3E%3Crect%20width%3D%271200%27%20height%3D%27800%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/pics-450-200x133.jpeg 200w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/pics-450-400x267.jpeg 400w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/pics-450-600x400.jpeg 600w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/pics-450-650x433.jpeg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/pics-450-768x512.jpeg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/pics-450-800x533.jpeg 800w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/pics-450-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/pics-450.jpeg 1200w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Pour les nombreux inconditionnels de l&rsquo;\u00e9preuve, les derniers mois ont cependant \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9s par leur lot d&rsquo;inqui\u00e9tudes puisque d&rsquo;une part l&rsquo;organisation se devait d&rsquo;obtenir le renouvellement de son permis d&rsquo;exploiter, arriv\u00e9 \u00e0 expiration, et que d&rsquo;autre part le retrait du MC Dinant laissait planer quelques doutes quant \u00e0 la capacit\u00e9 des organisateurs \u00e0 g\u00e9rer le volet sportif de l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement.<\/p>\n<p>Depuis, des solutions ont \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9es et David Rossomme, Lutger Castin et Thierry Klutz l&rsquo;ont affirm\u00e9 haut et fort : \u00ab\u00a0Il y aura une 46\u00e8me Chinelle\u00a0\u00bb. Nous voil\u00e0 donc rassur\u00e9s. Les pilotes r\u00e9pondent pr\u00e9sents puisqu&rsquo;ils sont d\u00e9j\u00e0 plus de 200 \u00e0 avoir rentr\u00e9 leur bulletin d&rsquo;inscription. \u00ab\u00a0Les choses suivent leur cours habituel\u00a0\u00bb, confiait David Rossomme. \u00ab\u00a0Si l&rsquo;on compare aux ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, on est dans la moyenne habituelle \u00e0 cette p\u00e9riode de l&rsquo;ann\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Stabilit\u00e9 sur le plan sportif<\/strong><\/p>\n<p>Sur le plan sportif rien ne change cette ann\u00e9e et le trac\u00e9 sera \u00e0 l&rsquo;identique celui emprunt\u00e9 l&rsquo;\u00e9t\u00e9 dernier. Il est \u00e0 noter que l&rsquo;organisation n&rsquo;a pas encore pu obtenir le renouvellement de son permis d&rsquo;exploiter pour les 20 prochaines ann\u00e9es. \u00ab\u00a0On organise cette ann\u00e9e avec un permis provisoire\u00a0\u00bb, explique Thierry Klutz. \u00ab\u00a0Les r\u00e9sultats de l&rsquo;\u00e9tude d&rsquo;impact environnemental nous contraindront sans doute \u00e0 le faire \u00e9voluer pour 2027.\u00a0\u00bb En mati\u00e8re d&rsquo;environnement, les 12 Heures de la Chinelle entendent montrer l&rsquo;exemple et sont entr\u00e9es ces derni\u00e8res ann\u00e9es dans une logique \u00ab\u00a0z\u00e9ro carbone\u00a0\u00bb. Tri des d\u00e9chets, \u00e9conomies d&rsquo;\u00e9nergie partout l\u00e0 o\u00f9 c&rsquo;est possible, compensation des \u00e9missions incompressibles par la plantation d&rsquo;arbres,&#8230; sont au programme des organisateurs.<\/p>\n<p><strong>ADN pr\u00e9serv\u00e9, exp\u00e9rience spectateur optimis\u00e9e<\/strong><\/p>\n<p>David Rossomme et Lutger Castin ont insist\u00e9 sur leur volont\u00e9 de poursuivre la modernisation de l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement tout en pr\u00e9servant l&rsquo;ADN qui a fait la r\u00e9putation de la Chinelle. L&rsquo;accent sera notamment mis sur l&rsquo;accueil du public, les animations du village et la mise en valeur des partenaires et acteurs locaux.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/La-Chinelle-134.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-93918\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/La-Chinelle-134.jpg\" data-orig-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/La-Chinelle-134.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"666\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271000%27%20height%3D%27666%27%20viewBox%3D%270%200%201000%20666%27%3E%3Crect%20width%3D%271000%27%20height%3D%27666%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/La-Chinelle-134-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/La-Chinelle-134-768x511.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/La-Chinelle-134.jpg 1000w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Avec une fr\u00e9quentation qui d\u00e9passe r\u00e9guli\u00e8rement les 25.000 spectateurs, l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement veut soigner l&rsquo;exp\u00e9rience de ses visiteurs. Une \u00e9volution importante cette ann\u00e9e sera celle li\u00e9e \u00e0 la digitalisation, conditionn\u00e9e par la disponibilit\u00e9 d&rsquo;un r\u00e9seau mobile couvrant le site, ce qui repr\u00e9sente un d\u00e9fi technique majeur pour les organisations, l&rsquo;esplanade de Franchimont \u00e9tant connue de tous les habitu\u00e9s de la Chinelle pour la faiblesse du r\u00e9seau qui y est disponible, voire son absence totale dans de nombreuses zones. Mais les organisateurs ont tenu \u00e0 relever le d\u00e9fi et ont d\u00e9cid\u00e9 que le cash aux entr\u00e9es et sur les diff\u00e9rents points de vente du site, ce serait termin\u00e9. Place \u00e0 pr\u00e9sent aux pr\u00e9ventes en ligne pour les tickets d&rsquo;entr\u00e9e et aux paiements par cartes bancaires ou via le syst\u00e8me cashless propos\u00e9 sur place dans les points de catering.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/chinelle-18-depart-1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-78658\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/chinelle-18-depart-1.jpg\" data-orig-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/chinelle-18-depart-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271200%27%20height%3D%27800%27%20viewBox%3D%270%200%201200%20800%27%3E%3Crect%20width%3D%271200%27%20height%3D%27800%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/chinelle-18-depart-1-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/chinelle-18-depart-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/chinelle-18-depart-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/chinelle-18-depart-1.jpg 1200w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Pas de doute, la Chinelle 2026 sera l&rsquo;un des \u00e9v\u00e9nements sportifs majeurs de l&rsquo;\u00e9t\u00e9 en Wallonie. \u00c0 quelques semaines du d\u00e9part, tous les indicateurs semblent au vert pour une \u00e9dition qui entend conjuguer tradition, innovation et passion.<\/p>\n<p>Le rendez-vous est fix\u00e9 aux 7, 8 et 9 ao\u00fbt \u00e0 Franchimont pour \u00e9crire un nouveau chapitre de l&rsquo;histoire de cette \u00e9preuve devenue l\u00e9gendaire. Son spectaculaire d\u00e9part de minuit depuis l&rsquo;esplanade de Franchimont, moment embl\u00e9matique attendu par les milliers de spectateurs pr\u00e9sents sur le site, n&rsquo;y est \u00e9videmment pas pour rien. Aux \u00e9quipes ensuite de parvenir \u00e0 conjuguer vitesse, strat\u00e9gie et gestion de l&rsquo;effort pendant un tour d&rsquo;horloge pour esp\u00e9rer franchir la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e le dimanche \u00e0 midi&#8230;<\/p>\n<p><strong>Infos et inscriptions : <a href=\"https:\/\/lachinelle.be\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.lachinelle.be<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 moins de deux mois du rendez-vous, les organisateurs ont lev\u00e9 le voile sur les grandes lignes de l&rsquo;\u00e9dition 2026 des 12 Heures de la Chinelle lors d&rsquo;une conf\u00e9rence de [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":156789,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54,57,32,35,44,73,33,45,55,65],"tags":[2114,951,1336,2146,981],"class_list":["post-156785","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-calendriers","category-enduro","category-fmb-enduro","category-kids","category-chinelle","category-news-enduro","category-news-kids","category-news-actualite","category-slideshow","tag-david-rossomme","tag-enduro","tag-la-chinelle","tag-lutger-castin","tag-thierry-klutz"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Les 12 Heures de la Chinelle : la 46\u00e8me \u00e9dition plus que jamais sur les rails ! 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