![\"\"](\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/HERLINGS-MOTOCROSS-GP-11-RSA-2026.jpg\")
<\/a><\/p>\nDepuis le Grand Prix de France, Coenen affiche une r\u00e9gularit\u00e9 remarquable : deuxi\u00e8me du classement g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 deux reprises, puis vainqueur des trois derniers Grands Prix disput\u00e9s. En Afrique du Sud, il a d\u00e9croch\u00e9 sa 21e victoire en Grand Prix et sa 50e victoire de manche, confirmant une saison exceptionnelle avec d\u00e9j\u00e0 13 victoires en course.<\/p>\n
Pour Jason Thomas, cette domination ne doit rien au hasard. \u00ab Lucas r\u00e9alise un championnat presque parfait jusqu\u2019ici. Les d\u00e9parts ont \u00e9t\u00e9 une \u00e9norme partie de l\u2019histoire. Il rend les choses beaucoup plus faciles pour lui parce qu\u2019il n\u2019a pas besoin de remonter depuis le milieu du peloton. \u00bb
\nL\u2019ancien pilote am\u00e9ricain insiste aussi sur la maturit\u00e9 affich\u00e9e par le jeune Belge, pourtant seulement \u00e2g\u00e9 de 19 ans.<\/p>\n
\u00ab Ce qui est remarquable, c\u2019est qu\u2019on ne voit pas son manque d\u2019exp\u00e9rience. Il a tellement de sang-froid pour un pilote de 19 ans. Il contr\u00f4le les courses depuis l\u2019avant face \u00e0 quelqu\u2019un comme Jeffrey Herlings, qui peut \u00eatre absolument dominant. \u00bb<\/p>\n
Mais derri\u00e8re les chiffres, Thomas rappelle que le championnat est peut-\u00eatre plus serr\u00e9 que ne le laisse penser l\u2019\u00e9cart au classement.<\/p>\n \u00ab Le championnat sur le papier semble tr\u00e8s diff\u00e9rent de ce que l\u2019on voit en piste. Si on enl\u00e8ve les abandons et les probl\u00e8mes m\u00e9caniques, on parlerait probablement d\u2019un \u00e9cart de 10 ou 12 points, pas de 68. \u00bb Car lorsqu\u2019on regarde uniquement les performances en course, Lucas Coenen et Jeffrey Herlings sont quasiment ins\u00e9parables. Sur les six derni\u00e8res manches disput\u00e9es, le Belge a marqu\u00e9 137 points, contre 138 pour Herlings.<\/p>\n La diff\u00e9rence s\u2019est surtout construite lors des manches qualificatives et sur les incidents de course. Lucas a marqu\u00e9 95 points le samedi contre seulement 66 pour son rival n\u00e9erlandais depuis le d\u00e9but de saison. \u00ab On ne vit pas dans un monde de \u201csi\u201d, de \u201cpeut-\u00eatre\u201d ou de \u201cil aurait d\u00fb\u201d. Les faits sont l\u00e0 : l\u2019\u00e9cart est de 68 points et Jeffrey doit maintenant revenir \u00bb, rappelle Paul Malin.<\/p>\n Pour autant, Thomas refuse de consid\u00e9rer le championnat comme jou\u00e9. \u00ab Une panne, une grosse chute, un incident au premier virage\u2026 une seule chose peut compl\u00e8tement changer la dynamique. C\u2019est pour cela que je consid\u00e8re encore ce championnat comme tr\u00e8s ouvert sportivement. \u00bb<\/p>\n Herlings toujours dangereux, mais condamn\u00e9 \u00e0 attaquer<\/strong><\/p>\n En Afrique du Sud, Jeffrey Herlings a une nouvelle fois montr\u00e9 qu\u2019il \u00e9tait capable de rivaliser avec Lucas Coenen. Dans la premi\u00e8re manche, alors que l\u2019\u00e9cart semblait stabilis\u00e9 autour de quatre secondes, le N\u00e9erlandais a commenc\u00e9 \u00e0 hausser le rythme. \u00ab On sentait que l\u2019attaque arrivait \u00bb, explique Paul Malin. \u00ab Il venait de signer le meilleur tour, il \u00e9tait en train de revenir. \u00bb Pour Thomas, cette situation r\u00e9sume parfaitement le duel actuel. \u00ab Lucas ne laisse pas beaucoup d\u2019espace pour les erreurs. Il met tellement de pression que Jeffrey doit \u00eatre parfait chaque week-end. Sur une saison enti\u00e8re, cela finit forc\u00e9ment par jouer. \u00bb Le consultant estime toutefois que Herlings n\u2019a pas perdu son niveau. \u00ab Ces deux pilotes sont simplement sur une autre plan\u00e8te actuellement. Lucas est dans la meilleure forme de sa carri\u00e8re et Jeffrey est probablement revenu \u00e0 son meilleur niveau. \u00bb<\/p>\n Febvre retrouve des couleurs<\/strong><\/p>\n Derri\u00e8re le duo infernal, Romain Febvre semble enfin retrouver une dynamique positive. Le champion du monde en titre reste sur trois podiums cons\u00e9cutifs, tous termin\u00e9s \u00e0 la troisi\u00e8me place Une progression importante apr\u00e8s une premi\u00e8re moiti\u00e9 de saison compliqu\u00e9e. Pour Jason Thomas, le probl\u00e8me n\u2019est peut-\u00eatre pas que Febvre a r\u00e9gress\u00e9, mais plut\u00f4t que ses deux principaux adversaires ont franchi un nouveau cap. \u00ab Je me demande parfois si Romain roule r\u00e9ellement moins vite que l\u2019an dernier. Peut-\u00eatre que Lucas a simplement fait un nouveau pas en avant et que Jeffrey est tellement meilleur qu\u2019avant qu\u2019ils ont plac\u00e9 la barre plus haut. \u00bb<\/p>\n Avec 123 points de retard sur Lucas Coenen, Febvre semble d\u00e9sormais viser davantage les victoires de manches et les podiums r\u00e9guliers que le titre mondial.<\/p>\n Guillem Farres : le nouveau patron du MX2 ?<\/strong><\/span><\/p>\n Si la situation est passionnante en MXGP, elle l\u2019est peut-\u00eatre encore davantage en MX2. En quelques semaines, Guillem Farres a compl\u00e8tement relanc\u00e9 un championnat qui semblait promis \u00e0 Sacha Coenen. Avant le Grand Prix du Portugal, le Belge comptait 41 points d\u2019avance sur le Fran\u00e7ais. Apr\u00e8s deux victoires cons\u00e9cutives de Farres, l\u2019\u00e9cart est tomb\u00e9 \u00e0 seulement 14 points.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nMais une petite erreur dans une section de saut a mis fin \u00e0 son offensive.<\/p>\n<\/a><\/p>\n