![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/08\/chinelle_delannoy.jpg\" "\\"Tr\u00e8s")
<\/p>\nIl n’est jamais facile de r\u00e9unir tous les ingr\u00e9dients indispensables pour esp\u00e9rer s’imposer à la Chinelle. On a beau avoir un quintuple champion du monde de motocross, trois des meilleurs enduristes du pays ou encore une machine d’usine, la victoire n’est pas forc\u00e9ment au bout du tour d’horloge… De nombreux favoris de la 29\u00e8me \u00e9dition des 12 Heures de la Chinelle, disput\u00e9e ce week-end à Franchimont, l’ont une nouvelle fois appris à leurs d\u00e9pens.
\nPour le Namurois Arnaud Derminne et les Li\u00e9geois Patrick Caps et Kevin Fors, le cocktail fut en revanche plut\u00f4t r\u00e9ussi puisque les 3 hommes ont hiss\u00e9 leur GasGas au sommet de la hi\u00e9rarchie au terme de 12 heures de course particuli\u00e8rement disput\u00e9es. <\/p>\n
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Ils \u00e9taient une fois de plus des milliers à avoir rejoint Franchimont ce samedi 9 ao\u00e0\u00bbt peu avant minuit. Des milliers de spectateurs venus go\u00e0\u00bbter à l’inimitable ambiance d’une \u00e9preuve qui reste unique en son genre. Si, avant le coup de fusil qui marquera le d\u00e9but d’un tour d’horloge particuli\u00e8rement \u00e9prouvant pour les 91 \u00e9quipages engag\u00e9s, les pronostiques vont bon train, il est cependant difficile de d\u00e9gager un trio r\u00e9ellement favori dans cette 29\u00e8me \u00e9dition. Bien s\u00e0\u00bbr, on pensait à l’\u00e9quipage BMW emmen\u00e9 par le quintuple champion du monde de motocross Jo\u00ebl Smets mais celui-ci avouait ne pas \u00eatre à Franchimont pour la gagne, faute de pr\u00e9paration et, surtout, faute d’un r\u00e9servoir d’assez grande capacit\u00e9. Meilleur chrono lors des essais du matin, la belle allemande allait prendre place en premi\u00e8re position sur l’aire de d\u00e9part, juste devant 3 autres machines qui seraient vraisemblablement candidates à la victoire: la Husqvarna de Klutz, Vukcevic et M\u00e9o, la GasGas de Derminne, Caps et Fors. et la petite Yamaha WR-F 250 du trio Hubin\/Vanhoenacker\/Lacasse.<\/p>\n
La nuit fait des d\u00e9g\u00e0\u00a2ts parmi les favoris<\/strong><\/p>\n Le ciel est couvert mais le temps est sec (et il le restera d’ailleurs pratiquement jusqu’à l’arriv\u00e9e le dimanche apr\u00e8s-midi, à l’exception de l’une ou l’autre averse), au moment de donner le coup d’envoi de l’\u00e9preuve. Autre victime de marque dans la premi\u00e8re demi-heure de course: Laurent Lacasse. Le pilote de la Yamaha n\u00b036 chute en effet tr\u00e8s lourdement. Tandis que la machine est endommag\u00e9e et doit \u00eatre pouss\u00e9e jusqu’au stand, Lacasse, comotionn\u00e9, devait laisser ses co\u00e9quipiers disputer seuls la manche de nuit avant de reprendre le guidon le dimanche matin. La fin de la nuit sera riche en rebondissements puisque c’est à ce moment que la KTM de Gauniaux\/Cremer\/Van Dijck casse son pignon arri\u00e8re alors qu’elle occupait la t\u00eate de la course et que la BMW de Smets voit l’un de ses radiateurs endommag\u00e9 par une petite pierre. Le lendemain, l’\u00e9quipe allemande devra d\u00e9clarer forfait d\u00e8s le premier tour de course.<\/p>\n Finalement, c’est la GasGas de Derminne\/Caps\/Fors que l’on retrouve en t\u00eate à l’issue des 5 premi\u00e8res heures de course. Ils devancent d’à peine une minute les locaux Fiorentino\/Neefs\/Delannoy. M\u00e9o le couteau entre les dents, en vain…<\/strong><\/p>\n Mais Antoine M\u00e9o sait qu’il a la vitesse n\u00e9cessaire pour combler le retard de la Husqvarna sur la GasGas de t\u00eate. Le jeune Fran\u00e7ais part donc le couteau entre les dents le dimanche matin et fait imm\u00e9diatement la diff\u00e9rence sur le reste du peloton. Impressionnant d’aisance, il va cependant \u00eatre rapidement stopp\u00e9 dans son \u00e9lan par une casse m\u00e9canique en pleine aire des stands, à cause d’une durite mal serr\u00e9e…<\/p>\n Voilà qui laissait le champ libre à la GasGas de Caps et à la KTM de Fiorentino. Les deux machines ne sont s\u00e9par\u00e9es que de d’une trentaine de secondes avant le d\u00e9part de l’ultime tranche de 3 heures mais Caps Derminne et Fors semblent avoir conserv\u00e9 davantage de ressources et remportent la manche finale avec pr\u00e8s de 2 minutes 30′ d’avance sur la KTM et remportent donc l’\u00e9preuve. Sur la seconde marche du podium, ce sont donc Fiorentino\/Neefs\/Delannoy qui devancent le trio Verpoorten\/Loverix\/Berlingeri, un \u00e9quipage qui faisait certes partie des outsiders mais que l’on attendait pas en si bonne position.<\/p>\n Autre bonne surprise: la 4\u00e8me position du proto Husaberg de Mika\u00ebl Despontin, second\u00e9 par J\u00e9r\u00e9mie Fraselle et le Fran\u00e7ais Micha\u00ebl Succi.<\/p>\n R\u00e9sultats <\/strong><\/p>\n 1 20 DERMINE A. \/ CAPS P \/ FORS K Il n’est jamais facile de r\u00e9unir tous les ingr\u00e9dients indispensables pour esp\u00e9rer s’imposer à la Chinelle. On a beau avoir un quintuple champion du monde de motocross, trois des meilleurs […]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32,35],"tags":[],"class_list":["post-1578","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-enduro","category-fmb-enduro"],"yoast_head":"\n
\nLa petite centaine de machine s’enfoncent dans les bois tandis que dans les stands, on attend avec une impatience non dissimul\u00e9e le premier passage des pilotes. Contre toute attente, c’est le Namurois Mika\u00ebl Despontin et son prototype Husaberg qui repassent en t\u00eate alors que Jo\u00ebl Smets est dans le peloton, victime d’une petite chute.<\/p>\n
\nSi la petite Yam a fait le spectacle, en s’offrant une remont\u00e9e impressionnante, elle avait \u00e9galement encore son mot à dire dans la hi\u00e9rarchie finale avant le d\u00e9part de l’ultime manche de 3 heures. H\u00e9las, les 3 crossmen ne seront pas r\u00e9compens\u00e9s de leurs efforts par la direction de course qui, aussi surprenant que cela puisse para\u00eetre, d\u00e9cidera de pr\u00e9senter le drapeau noir à la n\u00b036 pour aide ext\u00e9rieure, vers 14h40. Soit plus de 14 heures apr\u00e8s les faits…<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/08\/chinelle_pozzi.jpg\" "\\"Derri\u00e8re")
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\nDerri\u00e8re, il faut attendre encore 7 minutes avant de voir arriver la Husqvarna 300 de Klutz\/Vukcevic\/M\u00e9o, victimes d’ennuis de frein arri\u00e8re.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/08\/chinelle_vukcevic.jpg\" "\\"A")
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\nUne belle revanche pour Patrick Caps, contraint à l’abandon l’an dernier, mais aussi une jolie performance pour Kevin Fors qui, à tout juste 16 ans, devient le plus jeune vainqueur de la Chinelle.<\/p>\n
\n2 41 FIORENTINO F. \/ NEEFS \/ DELANNOY E
\n3 37 VERPOORTEN R. \/ LOVERIX K \/ BERLINGIERI
\n4 15 DESPONTIN M. \/ FRASELLE JE \/ SUCCI M
\n5 39 VANDOMMELE A. \/ STAMPAERT N \/ STALLMANN M
\n6 87 PIRAUX E. \/ PIRAUX F \/ FRISON T
\n7 18 BOECHAT A.\/ ROSSE J \/ ROSSELET J
\n8 74 DUPONT K.\/ LAVIGNE P \/ BALON A
\n9 24 BEAUCLAIRE G \/ BOELS C \/ JANMART A
\n10 16 ROBERT C.\/ JOYE N \/ SEYDOUX L
\n11 97 RAFFA B.\/ VAES R \/ CHAUMIEN R
\n12 85 MAGAIN B. \/ CALENS M \/ PINOT S
\n13 90 TAVERNE R \/ ROBERT JM \/ TAVERNE M
\n14 14 BILLY P.\/ FRASELLE J \/ VAN HOOFF D
\n15 17 ZELLER H. \/ BIERI M \/ BOILLAT I
\n16 21 BLAIRON P \/ BLAIRON J \/ BLASZKIEWICZ M
\n17 9 TRONCON S.\/ LURKIN JC \/ GERARD G
\n18 19 BOTRON D.\/ DELSEMME P \/ MORAY V
\n19 76 LEGRAND B. \/ MARCQ JP
\n20 10 BOEREN C.\/ SCHEPENS P \/ VAN GENECHTEN I
\n21 71 BAILLEUX B.\/ HENRY JF \/ VANOEVELEN D
\n22 61 RADAR F\/ DE COPPIN J\/BEAURAING
\n23 58 LAHAYE M.\/ SLUSE V
\n24 66 GLOIRE K.\/ SCHEEN O \/ BARNICH S
\n25 81 DOS SANTOS O.\/ DEMOUR D \/ DE TERWANGNE S
\n26 42 DETIMMERMAN L \/ DETIMMERMAN M \/ DENIS F
\n27 8 BOUVY J \/ DRAIE J \/ VANDOOREN M
\n28 2 EVRARD O \/ HOSLET F \/ HERENG O
\n29 40 COLELLA R.\/ TOURNAY S \/ VOZZA M
\n30 27 GEE J. \/ BOKKEN Y \/ CORRETEL Q
\n31 38 VAN LOON C. \/ BAELEMANS K \/ MENSEN R
\n32 54 PIROTTE J.S. \/ STOMMEN D \/ DONNAY F
\n33 84 DEHOUX M. \/ BRIMIOULLE C \/ DEHOUX M
\n34 53 DENUIT S \/ WILLEMS R \/ DAMANT P
\n35 55 GAUNIAUX F.\/ MAQUET C \/ BESONHE M
\n36 23 POZZI JM \/ LILLO D \/ LILLO G
\n37 4 MAQUET F \/ DEVILLERS M \/ VAN TIELEN C
\n38 98 DUQUENNE L.\/ LORGE F \/ LANIS A
\n39 89 TAMO C. \/ TAMO K \/ NAERTS E 24
\n40 82 DEHAYBE D.\/ CHAUVAUX I \/ VANOOTEGHEM JM
\n41 28 DUMOULIN M. \/ BROUNS L \/ PEYFFERS P
\n42 12 MIGLIORINI L.\/ DARDENNES N \/ DUMONT N
\n43 80 PERSOON D. \/ COEN J \/ GILOT M
\n44 11 VAN CALSTER J.\/ SCHUER J \/ WILBERTS R
\n45 33 JANSSENS C. \/ BECKERS E \/ BECKERS X
\n46 79 VANDERBEKEN P. \/ VANDERBEKEN C \/ VANDERBEKEN M
\n47 93 KLUTZ T. \/ VUKCEVIC M \/ MEO A
\n48 100 CAPEL B. \/ MICHIELS C \/ NAGY E
\n49 22 DE MEZURE P. \/ MEIRE P \/ NAESSENS D
\n50 47 FRAIPONT D.\/ LESENFANT B \/ MARTIN R
\n…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"