Nous voici à la 29i\u00e8me \u00e9dition des 12 Heures de la Chinelle, l’enduro le plus populaire de Belgique qui a lieu sur le plateau de Franchimont (Philippeville). Plus de 20.000 spectateurs assisteront cette ann\u00e9e encore à cette course pas comme les autres dont le d\u00e9part sera donn\u00e9 à minuit.<\/p>\n
Lors de l’\u00e9dition pr\u00e9c\u00e9dente notre \u00e9quipage avait termin\u00e9 à la 2i\u00e8me place. Inutile donc de pr\u00e9ciser que notre ambition cette ann\u00e9e \u00e9tait la victoire ! Associ\u00e9 pour l’occasion à C\u00e9dric CREMER et Filip VANDIJCK, j’\u00e9trennais une toute nouvelle KTM 450CC mill\u00e9sime 2009. Je r\u00e9alisais d’embl\u00e9e le 6i\u00e8me temps des chronos qui d\u00e9termine l’ordre du d\u00e9part type le Mans.A minuit pr\u00e9cise, au coup de fusil du garde-chasse local, la meute des 95 motos est l\u00e0\u00a2ch\u00e9e. Au premier virage, je fais l’ext\u00e9rieur à Jo\u00ebl Smets et me retrouve en t\u00eate pendant 100 m\u00e8tres (quel frisson!) mais c’est sans compter sur le m\u00e9tier de Jo\u00ebl qui me repasse au second freinage et reprend la 1ier place. G\u00e9nial, c’est d\u00e9jà tr\u00e8s chaud!<\/p>\n
Tout au long de cette premi\u00e8re manche de 5 heures, la bataille fut constante, avec un rythme incroyable ! D\u00e8s la 3i\u00e8me heure de course, nous prenons le leadership et à 4 heures 55 minutes, nous rentrons au stand pour un ultime ravitaillement avec pr\u00e8s de 3 minutes d’avances sur le 2i\u00e8me .
\nIl ne reste plus qu’un tour avant la mise au parc ferm\u00e9 des motos.<\/p>\n
Je repars pour le dernier tour avant le drapeau à damiers, certain de remporter cette premi\u00e8re manche!… Mais voilà, quelques centaines de m\u00e8tres plus loin, dans le bois, la cha\u00eene casse ainsi que le pignon, le guide cha\u00eene et le moyeu de roue.<\/p>\n
Sans me poser de questions, je ram\u00e8ne la moto au stand en la poussant ! L’\u00e9quipe r\u00e9pare le tout en quelques minutes et nous sommes finalement class\u00e9s 3i\u00e8me avec seulement 1 minute et 58 secondes de retard sur le premier \u00e9quipage. Il reste deux manches à disputer, rien n’est impossible car nous sommes vraiment l’\u00e9quipage le plus rapide en piste.<\/p>\n
Mais le lendemain, apr\u00e8s plusieurs r\u00e9clamations d’\u00e9quipes concurrentes, la direction de course à d\u00e9cid\u00e9 de nous disqualifier!
\nEn effet, le r\u00e8glement pr\u00e9voit que le pilote doit finir L’ENTIERETE du tour en poussant sa moto ou \u00e9ventuellement peut r\u00e9parer sur place… Les deux solutions \u00e9tant impossibles, je n’avais pas le choix!<\/p>\n
C’est le r\u00e8glement, nous devons nous incliner malgr\u00e9 une \u00e9norme frustration.
\nIl y a n\u00e9anmoins plusieurs satisfactions dans ce week-end : je r\u00e9alise le meilleur temps scratch en course, mes co\u00e9quipiers sont motiv\u00e9s pour remettre le couvert l’an prochain et l’\u00e9quipe aussi.<\/p>\n
A l’ann\u00e9e prochaine donc, comptez sur nous !<\/p>\n
Prochaine course ; Enduro de Dinant le 24\/08<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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