{"id":159648,"date":"2026-09-08T14:31:43","date_gmt":"2026-09-08T12:31:43","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=159648"},"modified":"2026-09-08T14:31:43","modified_gmt":"2026-09-08T12:31:43","slug":"jeffrey-herlings-probablement-lune-de-mes-plus-belles-saisons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/09\/jeffrey-herlings-probablement-lune-de-mes-plus-belles-saisons\/","title":{"rendered":"Jeffrey Herlings : \u00ab\u00a0Probablement l&rsquo;une de mes plus belles saisons !\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>Jeffrey Herlings est \u00e0 nouveau champion du monde MXGP. \u00c0 31 ans, le N\u00e9erlandais d\u00e9croche un sixi\u00e8me titre mondial &#8211; le 3\u00e8me dans la cat\u00e9gorie reine- au terme d\u2019une saison particuli\u00e8re marqu\u00e9e notamment par son changement d\u2019\u00e9quipe et l\u2019arriv\u00e9e chez Honda. Un sacre qu\u2019il savoure, m\u00eame s\u2019il aurait \u00e9videmment pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 le conqu\u00e9rir avec Lucas Coenen encore en piste.<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab Je suis super heureux \u00bb, l\u00e2che Herlings au moment de revenir sur son sacre. \u00ab \u00c9videmment, je n\u2019aime pas la mani\u00e8re dont Lucas s\u2019est bless\u00e9, parce que j\u2019ai d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 dans cette situation plusieurs fois. Mais s\u2019il avait \u00e9t\u00e9 l\u00e0 lors des six ou sept derni\u00e8res courses, je pense que j\u2019aurais eu les ressources n\u00e9cessaires pour lui mener la vie dure. \u00bb<\/p><div class=\"flpms6aa052986da2e\" ><!-- \/91277017\/Inline-articles-mobile -->\n<div style=\"margin:auto; text-align:center !important\">\n<div id='div-gpt-ad-1784982661365-0' style='min-width: 250px; min-height: 75px;'>\n  <script>\n    googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1784982661365-0'); });\n  <\/script>\n<\/div><\/div><\/div><style type=\"text\/css\">\r\n.flpms6aa052986da2e {\r\nmargin-bottom:30px;margin-top:20px\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 1201px) {\r\n.flpms6aa052986da2e {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 993px) and (max-width: 1200px) {\r\n.flpms6aa052986da2e {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 769px) and (max-width: 992px) {\r\n.flpms6aa052986da2e {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 768px) and (max-width: 768px) {\r\n.flpms6aa052986da2e {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (max-width: 767px) {\r\n.flpms6aa052986da2e {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n<\/style>\r\n\n<p>Le N\u00e9erlandais tient toutefois \u00e0 rappeler un \u00e9l\u00e9ment important de sa saison : les probl\u00e8mes m\u00e9caniques qui lui ont co\u00fbt\u00e9 trois d\u00e9parts. \u00ab Les gens ne doivent pas oublier que j\u2019avais 60 points de retard parce que j\u2019ai eu trois scores vierges \u00e0 cause d&rsquo;ennuis techniques. Sans cela, j\u2019aurais \u00e9t\u00e9 beaucoup plus proche de lui au championnat. Mais avec des \u201csi\u201d, on ne gagne rien. \u00bb<\/p>\n<p>D\u00e9sormais, rien ni personne ne pourra plus lui retirer son titre.<\/p>\n<p><strong>Un pari Honda imm\u00e9diatement r\u00e9compens\u00e9<\/strong><\/p><div class=\"vuusi6aa052986da45\" ><!-- \/91277017\/articles-inline-2 -->\n<div style=\"margin: 20px auto; text-align:center !important\">\n<div id='div-gpt-ad-1785021530385-0' style='min-width: 300px; min-height: 75px;'>\n  <script>\n    googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1785021530385-0'); });\n  <\/script>\n<\/div><\/div><\/div><style type=\"text\/css\">\r\n@media screen and (min-width: 1201px) {\r\n.vuusi6aa052986da45 {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 993px) and (max-width: 1200px) {\r\n.vuusi6aa052986da45 {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 769px) and (max-width: 992px) {\r\n.vuusi6aa052986da45 {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 768px) and (max-width: 768px) {\r\n.vuusi6aa052986da45 {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (max-width: 767px) {\r\n.vuusi6aa052986da45 {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n<\/style>\r\n\n<p>Ce sixi\u00e8me titre prend une saveur particuli\u00e8re puisqu\u2019il intervient d\u00e8s la premi\u00e8re saison de Herlings avec Honda, apr\u00e8s une carri\u00e8re presque enti\u00e8rement associ\u00e9e \u00e0 KTM. Un choix qui avait suscit\u00e9 de nombreux doutes dans le paddock. Pourquoi Honda d\u00e9cidait-il de miser sur un pilote r\u00e9put\u00e9 fragile physiquement ? Pourquoi Herlings quittait-il KTM apr\u00e8s avoir remport\u00e9 autant de Grands Prix avec la marque autrichienne ?<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/herlings-champion-mxgp-2.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-159649\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/herlings-champion-mxgp-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/herlings-champion-mxgp-2.jpg 1200w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/herlings-champion-mxgp-2-900x600.jpg 900w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/herlings-champion-mxgp-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/herlings-champion-mxgp-2-630x420.jpg 630w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/herlings-champion-mxgp-2-150x100.jpg 150w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/herlings-champion-mxgp-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/herlings-champion-mxgp-2-696x464.jpg 696w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/herlings-champion-mxgp-2-1068x712.jpg 1068w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le N\u00e9erlandais a d\u00e9sormais une r\u00e9ponse particuli\u00e8rement convaincante. \u00ab Beaucoup de gens ont dout\u00e9 de ma d\u00e9cision. Beaucoup ont dout\u00e9 de la d\u00e9cision de Honda. On entendait : \u201cPourquoi prendre Herlings ? Il se blesse tellement.\u201d Et aussi : \u201cPourquoi quitter Gajser ?\u201d On disait \u00e9galement que j\u2019avais connu tellement de succ\u00e8s avec KTM, que j\u2019avais gagn\u00e9 112 GP avec eux, et que je partais sans me retourner&#8230; \u00bb<\/p>\n<p>La meilleure mani\u00e8re de r\u00e9pondre \u00e9tait \u00e9videmment de le faire sur la piste. Et les chiffres parlent d\u2019eux-m\u00eames : 11 victoires sur les 17 courses disput\u00e9es cette ann\u00e9e, avec une pr\u00e9sence sur le podium lors de toutes les autres \u00e9preuves auxquelles il a particip\u00e9 sans abandon. \u00ab C\u2019est probablement l\u2019une des saisons les plus r\u00e9ussies pour moi, pour l\u2019\u00e9quipe, pour Honda. J\u2019esp\u00e8re que beaucoup d\u2019autres victoires vont suivre. \u00bb<\/p>\n<p><strong>D\u00e9j\u00e0 tourn\u00e9 vers la suite<\/strong><\/p>\n<p>Alors qu\u2019il vient tout juste de d\u00e9crocher son sixi\u00e8me titre mondial, Herlings pense d\u00e9j\u00e0 \u00e0 la Chine et \u00e0 l\u2019Australie, les deux derni\u00e8res \u00e9tapes de la saison. Le champion n\u00e9erlandais n&rsquo;est pas vraiment du genre \u00e0 se laisser aller \u00e0 de grandes c\u00e9l\u00e9brations. Apr\u00e8s plusieurs nuits tr\u00e8s courtes, son programme est plut\u00f4t simple : dormir.<\/p>\n<p>\u00ab J\u2019ai dormi trois heures la nuit derni\u00e8re et peut-\u00eatre cinq la nuit pr\u00e9c\u00e9dente. Je dois dormir ! \u00bb disait-il dimanche soir. M\u00eame le traditionnel verre de champagne ou de bi\u00e8re n\u2019est pas vraiment au programme.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/herlings-champion-26-3.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-159651\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/herlings-champion-26-3.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/herlings-champion-26-3.jpg 1200w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/herlings-champion-26-3-900x600.jpg 900w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/herlings-champion-26-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/herlings-champion-26-3-630x420.jpg 630w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/herlings-champion-26-3-150x100.jpg 150w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/herlings-champion-26-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/herlings-champion-26-3-696x464.jpg 696w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/herlings-champion-26-3-1068x712.jpg 1068w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Pourquoi si peu de rel\u00e2chement apr\u00e8s un titre mondial ? Parce que Herlings veut encore gagner. \u00ab Je veux gagner en Chine. Je veux gagner en Australie. C\u2019est aussi pour l\u2019\u00e9quipe, parce qu\u2019ils travaillent comme des fous. \u00bb Cette mentalit\u00e9 r\u00e9sume probablement mieux que tout le reste le personnage Herlings. M\u00eame lorsqu\u2019il gagne, il trouve encore quelque chose \u00e0 am\u00e9liorer.<\/p>\n<p>\u00c0 quelques jours de ses 32 ans, le N\u00e9erlandais sait \u00e9videmment que le temps passe. Mais la retraite n\u2019est absolument pas \u00e0 l\u2019ordre du jour. \u00ab Je serai l\u00e0 l\u2019ann\u00e9e prochaine. Et je ne me vois pas arr\u00eater \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e prochaine. \u00bb Il reconna\u00eet cependant que les d\u00e9placements incessants et la pression li\u00e9e \u00e0 son statut deviennent de plus en plus pesants.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Herlings_GreatBritain-3.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-157280\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Herlings_GreatBritain-3.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Herlings_GreatBritain-3.jpg 1200w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Herlings_GreatBritain-3-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Herlings_GreatBritain-3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Herlings_GreatBritain-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Herlings_GreatBritain-3-200x133.jpg 200w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Herlings_GreatBritain-3-400x267.jpg 400w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Herlings_GreatBritain-3-600x400.jpg 600w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Herlings_GreatBritain-3-800x533.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u00ab Quand vous avez mon nom, les gens s\u2019attendent \u00e0 ce que vous soyez bon. Ils s\u2019attendent \u00e0 ce que vous gagniez. Et quand vous ne gagnez pas, c\u2019est comme si c\u2019\u00e9tait un \u00e9chec. C\u2019est beaucoup de pression, chaque semaine. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Les records encore dans le viseur<\/strong><\/p>\n<p>Avec ce sixi\u00e8me titre mondial, Herlings ajoute une nouvelle ligne majeure \u00e0 un palmar\u00e8s d\u00e9j\u00e0 historique. Mais le N\u00e9erlandais n\u2019a clairement pas fini de regarder les statistiques.<\/p>\n<p>Il poss\u00e8de d\u00e9j\u00e0 les records en termes de victoires en manches et de Grands Prix remport\u00e9s. Il veut d\u00e9sormais \u00e9galement s\u2019emparer du record de podiums d\u00e9tenu par Antonio Cairoli, dont il n\u2019est plus tr\u00e8s loin.<\/p>\n<p>\u00ab Je suis recordman pour les victoires en manches, les victoires en GP et presque pour les podiums. Je pense qu\u2019il m\u2019en manque cinq environ par rapport \u00e0 Cairoli. Je veux lui prendre ce record. Apr\u00e8s, il ne restera plus que les championnats. \u00bb<\/p>\n<p>Et surtout, Herlings ne veut pas rentrer dans le peloton. \u00ab Je suis un gars de podium. M\u00eame un top cinq, je n\u2019aime pas vraiment \u00e7a. Je veux continuer aussi longtemps que je peux monter sur des podiums. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeffrey Herlings est \u00e0 nouveau champion du monde MXGP. \u00c0 31 ans, le N\u00e9erlandais d\u00e9croche un sixi\u00e8me titre mondial &#8211; le 3\u00e8me dans la cat\u00e9gorie reine- au terme d\u2019une saison particuli\u00e8re marqu\u00e9e notamment par son changement d\u2019\u00e9quipe et l\u2019arriv\u00e9e chez Honda. 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