![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/la-foule-a-faenza.jpg\" "\\"Les")
<\/p>\nCette fois, la messe est dite et bien dite. Antonio Cairoli a coiff\u00e9 sa quatri\u00e8me couronne mondiale dans la cat\u00e9gorie MX1 et Jeffrey Herlings sa premi\u00e8re dans la cat\u00e9gorie MX2. Les titres octroy\u00e9s hier \u00e0\u00a0 Faenza \u00e9taient attendus depuis longtemps et on ne peut d\u00e8s lors pas dire que les 24.000 spectateurs pr\u00e9sents autour du circuit inond\u00e9 de soleil \u00e9taient venus pour assister \u00e0\u00a0 des courses empreintes de suspens. Non, ils \u00e9taient venus pour f\u00eater leur champion et ils ont eu bien raison car qui plus que Cairoli m\u00e9ritait le titre mondial? Les chiffres parlent d’eux m\u00eames: Antonio a remport\u00e9 dix GP sur les quinze disput\u00e9s jusqu’\u00e0\u00a0 pr\u00e9sent et il gagn\u00e9 dix-huit manches sur les trente d\u00e9j\u00e0\u00a0 courues.Pour ce qui concerne, Jeffrey Herlings celui-ci a remport\u00e9 neuf GP et il a gagn\u00e9 dix-sept manches. Il n’est donc pas loin des statistiques de son a\u00een\u00e9.<\/p>\n
<\/p>\n
Chez KTM, le triomphe \u00e9tait \u00e9videmment total d’autant qu’ils avaient d\u00e9j\u00e0\u00a0 dans leur besace le prestigieux titre de motocross AMA remport\u00e9 par leur nouvelle recrue, Ryan Dungey.<\/p>\n
Nous ne r\u00e9sistons pas au plaisir de vous citer l’hommage rendu par Piet Beirer, le responsable de KTM Motorsport: \u00a0\u00bbC’est pour nous une r\u00e9ussite totale de voir ce qu’ont r\u00e9alis\u00e9 Tony et Jeffrey en remportant le titre dans leur cat\u00e9gorie respective. Pour Tony, c’est son sixi\u00e8me titre mondial et son troisi\u00e8me pour KTM. D’avoir remport\u00e9 ce titre devant son public, \u00e0\u00a0 Faenza, c’\u00e9tait quelque chose qu’il m\u00e9ritait vraiment. Tony est plus qu’un excellent pilote. C’est un remarquable tacticien et un \u00e9quipier mod\u00e8le. Ce qu’il r\u00e9alise sur et en dehors des circuits est un exemple pour tous les jeunes pilotes. Un de ces jeunes pilotes est Jeffrey et ce titre mondial en MX2 qui est son premier ne sera certainement pas le dernier. Il a montr\u00e9 encore une fois tout son talent sur ce circuit en dur de Faenza et nous savons tous de quoi il est capable lorsqu’il s’agit de rouler dans le sable. Apr\u00e8s notre victoire en championnat AMA aux Etats-Unis avec Ryan Dungey, nous pouvons vraiment affirmer que KTM est un leader mondial dans ce sport. Ce succ\u00e8s est le r\u00e9sultat d’un travail d’\u00e9quipe et il appartient \u00e0\u00a0 tous ceux qui ont \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9s dans l’obtention de ces titres. Je pense \u00e0\u00a0 l’excellente gestion des teams des deux c\u00f4t\u00e9s de l’Atlantique, \u00e0\u00a0 nos m\u00e9caniciens, aux personnes en charge de toute la logistique et du support en g\u00e9n\u00e9ral ainsi qu’au personnel occup\u00e9 dans le d\u00e9partement Course ainsi que le d\u00e9partement Recherche et D\u00e9veloppement.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n Rendez-vous dans quinze jours \u00e0\u00a0 Teutschenthal pour voir nos top-pilotes aff\u00e0\u00bbter leur forme dans la perspective du Motocross des Nations qui aura lieu la semaine suivante \u00e0\u00a0 Lommel.<\/p>\n MX1<\/strong><\/p>\n Tony Cairoli<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0C’est formidable de l’emporter ici, en Italie. C’est vraiment un tr\u00e8s beau jour pour moi et pour tous ceux qui me soutiennent. En fait, je ne trouve pas les mots pour dire ce que je ressens. Le public \u00e9tait fantastique aujourd’hui. Il n’a pas arr\u00eat\u00e9 de m’encourager. Hier, j’\u00e9tais un peu stress\u00e9 lors de la manche qualificative mais cela a \u00e9t\u00e9 mieux aujourd’hui avec de meilleurs d\u00e9parts qui m’ont permis de l’emporter dans chaque manche.\u00a0\u00bb<\/p>\n Christophe Pourcel<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0Mon omoplate me fait moins souffrir depuis qu’on m’a donn\u00e9 un traitement en Angleterre. Je suis content de remonter sur le podium. J’ai eu quelques belles bagarres avec Antonio (Cairoli) aujourd’hui. J’ai m\u00eame \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s proche de lui dans la seconde manche mais je ne suis pas arriv\u00e9 \u00e0\u00a0 le d\u00e9passer. Je pr\u00e9f\u00e9rais le circuit hier avant qu’ils ne l’arrosent. Mon fr\u00e8re S\u00e9bastien et moi avons termin\u00e9 premier et deuxi\u00e8me lors de la manche qualificative. C’\u00e9tait vraiment agr\u00e9able de retrouver S\u00e9bastien devant durant tout ce week-end.\u00a0\u00bb<\/p>\n Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0C’est agr\u00e9able de remonter sur le podium car ma main me fait souffrir depuis plusieurs semaines. Ce n’est pas encore gu\u00e9ri \u00e0\u00a0 100%; je manque encore de mobilit\u00e9 mais enfin, cela commence \u00e0\u00a0 aller mieux. Le circuit \u00e9tait vraiment impeccable en fin de journ\u00e9e, samedi. C’est le genre de circuit qui ne supporte pas l’arrosage car il devient tr\u00e8s sp\u00e9cial et dangereux lorsque la boue s\u00e8che. Je suis impatient de recommencer \u00e0\u00a0 m’entra\u00eener afin d’\u00eatre pr\u00eat pour l’Allemagne. On veut toujours essayer de gagner et de remporter un championnat mais je trouve que c’est bien pour moi de terminer second du championnat. On fera le maximum pour faire mieux la saison prochaine!\u00a0\u00bb<\/p>\n Gautier Paulin<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0Le circuit \u00e9tait tr\u00e8s agr\u00e9able et il \u00e9tait accrocheur en m\u00eame temps qu’il avait avait un bon grip. Il comportait aussi beaucoup d’orni\u00e8res mais il \u00e9tait \u00e9troit et c’\u00e9tait donc difficile de d\u00e9passer. J’ai commis trop d’erreurs lors de la manche qualificative de m\u00eame que lors de la premi\u00e8re manche puis j’ai fini par trouver les bonnes trajectoires et j’\u00e9tais satisfait de mon pilotage dans la seconde partie de la course. J’\u00e9tais en confiance lors de la deuxi\u00e8me manche; j’ai r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part et j’ai trouv\u00e9 le bon rythme, ce qui m’a permis de finir troisi\u00e8me. Je suis impatient de me retrouver \u00e0\u00a0 Teutschenthal pour le dernier GP. L’an dernier, j’\u00e9tais sur le podium apr\u00e8s avoir remport\u00e9 la seconde manche. Enfin, une semaine plus tard, Xavier (Boog) et moi, nous roulerons au Motocross des Nations \u00e0\u00a0 Lommel dans le team repr\u00e9sentant la France.\u00a0\u00bb<\/p>\n Ken De Dycker<\/strong> (5\u00e8me): \u00ab\u00a0Dans la premi\u00e8re manche, je suis tomb\u00e9 deux fois. Je suis cependant rest\u00e9 calme. J’ai trouv\u00e9 plusieurs bonnes trajectoires et je suis parvenu \u00e0\u00a0 remonter tr\u00e8s fort. On aurait dit une f\u00eate KTM avec tous ces supporters portant des couleur orange qui \u00e9taient venus pour Tony (Cairoli) mais qui m’encourageaient en m\u00eame temps. Terminer quatri\u00e8me, compte tenu des circonstances, ce n’\u00e9tait pas mal! Mon d\u00e9part dans la seconde manche a \u00e9t\u00e9 moins bon. En plus, j’ai \u00e9t\u00e9 tout de suite victime de crampes et j’ai m\u00eame pens\u00e9 \u00e0\u00a0 abandonner. Je croyais que c’\u00e9tait d\u00e0\u00bb \u00e0\u00a0 la chaleur et \u00e0\u00a0 mes efforts pour remonter dans la premi\u00e8re manche. Sur le plan du championnat, je n’ai pas fait une bonne affaire aujourd’hui. Je suis maintenant \u00e0\u00a0 dix-huit points de Pourcel et \u00e0\u00a0 vingt-deux points de Paulin. Cela ne sera pas facile de terminer quatri\u00e8me au championnat mais je ferai toutefois le maximum \u00e0\u00a0 Teutschenthal.\u00a0\u00bb<\/p>\n Evgeny Bobryshev <\/strong>(6\u00e8me)\u00a0: \u00a0\u00bbCe n’\u00e9tais pas une journ\u00e9e facile avec cette chaleur. Je n’ai pas r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part dans la premi\u00e8re manche et j’\u00e9tais aux alentours de la seizi\u00e8me place. Je suis toutefois parvenu \u00e0\u00a0 effectuer quelques d\u00e9passements qui m’ont permis de bien remonter. Je suis arriv\u00e9 jusqu’\u00e0\u00a0 la cinqui\u00e8me place mais j’ai \u00e9t\u00e9 un peu bouscul\u00e9 alors que j’essayais de d\u00e9passer Tanel Leok. Je commettais trop d’erreurs et Tanel me ralentissait de sorte qu’un petit groupe est revenu sur nous. La seconde manche s’est mieux d\u00e9roul\u00e9e avec un bon d\u00e9part. Au d\u00e9but, j’\u00e9tais avec les pilotes de t\u00eate mais vers la moiti\u00e9 de la manche, j’ai eu un coup de chaleur et j’ai commenc\u00e9 \u00e0\u00a0 perdre du terrain par rapport \u00e0\u00a0 eux. Je me suis alors concentr\u00e9 sur ma sixi\u00e8me place. Ce ne sont pas les r\u00e9sultats que j’escomptais mais je suis malgr\u00e9 tout content car le circuit \u00e9tait difficile et je n’ai pas commis d’erreurs stupides en m\u00eame temps que je ne suis pas tomb\u00e9. On va maintenant s’entra\u00eener en vue de Teutschenthal et du Motocross des Nations.\u00a0\u00bb<\/p>\n S\u00e9bastien Pourcel<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0C’\u00e9tait un sentiment superbe de gagner \u00e0\u00a0 nouveau m\u00eame si ce n’\u00e9tait qu’une manche qualificative. Dans la premi\u00e8re manche, j’ai r\u00e9alis\u00e9 le holeshot mais Cairoli et Christophe (Pourcel) \u00e9taient plus rapides que moi et ils m’ont d\u00e9pass\u00e9 tous les deux. J’\u00e9tais encore costaud en troisi\u00e8me position jusqu’\u00e0\u00a0 ce que je commette une erreur et jusqu’\u00e0\u00a0 ce que je tombe dans une descente. Apr\u00e8s cela, j’ai commenc\u00e9 \u00e0\u00a0 avoir mal aux bras et j’ai perdu plusieurs places dans les dix derni\u00e8res minutes. J’\u00e9tais cependant content de ma place dans le top-dix. J’ai r\u00e9alis\u00e9 \u00e0\u00a0 nouveau le holeshot dans la deuxi\u00e8me manche mais mon rythme n’\u00e9tait pas tr\u00e8s bon. Je suis malgr\u00e9 tout arriv\u00e9 \u00e0\u00a0 me classer dans le top-cinq. J’ai travaill\u00e9 dur cette ann\u00e9e pour me remettre de mes blessures et c’est agr\u00e9able de pouvoir \u00e0\u00a0 nouveau rouler devant.\u00a0\u00bb<\/p>\n Tanel Leok<\/strong> (8\u00e8me)\u00a0:\u00a0\u00bbJe suis content de ma journ\u00e9e et j’ai bien roul\u00e9. Une sixi\u00e8me puis une neuvi\u00e8me place, ce n’est pas si mal. Dans la seconde manche, j’ai r\u00e9alis\u00e9 un mauvais d\u00e9part et c’\u00e9tait difficile de revenir de si loin. J’ai effectu\u00e9 quelques bons d\u00e9passements et je suis remont\u00e9 aussi haut que je le pouvais. En premi\u00e8re manche, je n’\u00e9tais pas loin de la quatri\u00e8me place et je me suis bien battu. Je ne sais pas pourquoi ils ont chang\u00e9 le circuit pour la seconde manche. Je pr\u00e9f\u00e8re quand il y a plus d’orni\u00e8res et de bosses parce qu’alors, il faut se concentrer sur son pilotage. C’\u00e9tait trop plat, m\u00eame s’il y a pire.\u00a0\u00bb<\/p>\n Shaun Simpson<\/strong> (9\u00e8me): \u00ab\u00a0La premi\u00e8re manche s’est bien d\u00e9roul\u00e9e et je me sentais vraiment comme si j’avais encore pu faire mieux. Le circuit me convenait davantage que dans la seconde manche. Les trajectoires vous obligeaient \u00e0\u00a0 r\u00e9fl\u00e9chir plus. Ils ont retravaill\u00e9 le circuit pour la deuxi\u00e8me manche et mon d\u00e9part n’a pas \u00e9t\u00e9 g\u00e9nial. Il m’a fallu plus de temps pour trouver mon rythme. Il m’a fallu la moiti\u00e9 de la manche pour atteindre la bonne vitesse. Tanel (Leok) m’a \u00e0\u00a0 nouveau d\u00e9pass\u00e9 et je pense que cela m’a co\u00e0\u00bbt\u00e9 plusieurs places car nous \u00e9tions tous deux proches au niveau des points. La seule chose positive, c’est que j’ai grapill\u00e9 des points sur Rui (Goncalves) et qu’une neuvi\u00e8me ou dixi\u00e8me place au championnat reste d\u00e8s lors possible. Comme terminer dans le top-dix \u00e9tait mon objectif pour cette saison, cela va rendre les choses plus excitantes \u00e0\u00a0 Teutschenthal!\u00a0\u00bb<\/p>\n MX2<\/strong><\/p>\n Jeffrey Herlings<\/strong> (1er)\u00a0: \u00a0\u00bbTommy n’a pas arr\u00eat\u00e9 d’\u00eatre juste derri\u00e8re moi de sorte que cela n’a pas \u00e9t\u00e9 facile avec toute cette pression qu’il me mettait. C’est un super pilote et un super concurrent et le fait de savoir qu’il ne me l\u00e0\u00a2chait pas renfor\u00e7ait ma motivation. Mon co\u00e9quipier Jeremy (Van orebeek) n’\u00e9tait jamais loin non plus mais il m’a vraiment bien aid\u00e9 au cours de la saison. Je remercie \u00e9videmment toute l’\u00e9quipe ainsi que KTM pour l’excellente moto qu’ils m’ont fournie.\u00a0\u00bb<\/p>\n Tommy Searle<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0C’\u00e9tait un GP en demi teinte pour moi. J’ai \u00e9t\u00e9 deux fois deuxi\u00e8me mais Herlings a \u00e9t\u00e9 rapide durant tout le week-end car il voulait obtenir le titre aujourd’hui. Nous avons fait de notre mieux et je ne suis pas d\u00e9\u00e7u de ma saison. Quoiqu’il en soit, je n’ai pas pu regarder la c\u00e9r\u00e9monie organis\u00e9e pour c\u00e9l\u00e9brer les titres. Maintenant, il est temps de se ressaisir et de partir vers l’Allemagne dans deux semaines avec l’espoir de remporter le dernier GP de la saison.\u00a0\u00bb<\/p>\n Arnaud Tonus<\/strong> (5\u00e8me): \u00a0\u00bb C’\u00e9tait un GP difficile parce que j’\u00e9tais un peu inquiet au sujet de ma jambe sur les sauts et les bosses. Terminer cinqui\u00e8me dans ces circonstances, ce n’est pas trop mauvais. J’ai eu aussi du mal \u00e0\u00a0 trouver mon rythme et mes r\u00e9sultats auraient donc pu \u00eatre pires. Mon genou va mieux depuis que je l’ai tordu mercredi. Je suis certain que je serai en forme pour aller \u00e0\u00a0 Teutschenthal.\u00a0\u00bb<\/p>\n Valentin Teillet<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela fait du bien au moral de r\u00e9aliser de bons r\u00e9sultats et je suis satisfait de ma seconde manche. Dans la premi\u00e8re, j’ai rat\u00e9 mon d\u00e9part puis je me suis tordu la cheville. J’avais tr\u00e8s mal mais je suis toutefois parvenu \u00e0\u00a0 terminer dixi\u00e8me. Durant la pause, j’ai \u00e9tudi\u00e9 les trajectoires avec Jacky Vilmond et nous avons band\u00e9 ma cheville. J’\u00e9tais aux environs de la dixi\u00e8me place au d\u00e9part mais je me sentais mieux sur le circuit et je suis parvenu \u00e0\u00a0 r\u00e9aliser quelques bons tours qui m’ont amen\u00e9 jusqu’\u00e0\u00a0 la sixi\u00e8me position. Evidemment, toutes les pens\u00e9es du team \u00e9taient avec Dylan (Ferrandis – fracture du f\u00e9mur lors de la manche qualificative, NDLR). C’est toujours p\u00e9nible de se blesser s\u00e9rieusement. Esp\u00e9rons qu’il reviendra encore plus fort l’an prochain.\u00a0\u00bb<\/p>\n Loic Larrieu<\/strong> (8\u00e8me): \u00ab\u00a0Le team m’a appel\u00e9 jeudi et je n’ai essay\u00e9 la moto qu’une heure vendredi. Depuis que j’ai quitt\u00e9 les GP, je n’ai roul\u00e9 chez moi que sur une Kawa 450 mais il ne m’a pas fallu beaucoup de temps pour me familiariser avec la 250 durant les s\u00e9ances d’entra\u00eenement. J’ai effectu\u00e9 deux bons d\u00e9parts puis j’ai \u00e9t\u00e9 heureux de pouvoir me battre avec Tonus et avec Nicholls dans les deux manches. Les dix derni\u00e8res minutes ont \u00e9t\u00e9 p\u00e9nibles car ma derni\u00e8re course remontait \u00e0\u00a0 deux mois en Belgique. Ceci dit, ce GP \u00e9tait une exp\u00e9rience fantastique et je serai certainement plus costaud lors du GP d’Allemagne dans deux semaines.\u00a0\u00bb<\/p>\n Julien Lieber<\/strong> (10\u00e8me) – ce qu’en dit son son team manager,Thomas Ramsbacher<\/em> : \u00a0\u00bbNous sommes contents pour Julien et nous sommes satisfaits de la mani\u00e8re dont les choses se sont d\u00e9roul\u00e9es aujourd’hui. Il a r\u00e9alis\u00e9 deux excellents r\u00e9sultats et ce qui est remarquable, c’est qu’il les a obtenus sur un circuit qui \u00e9tait glissant et qui ne pardonnait pas la moindre erreur. Julien a fait de beaux progr\u00e8s avec nous et le voir devenir de plus en plus comp\u00e9titif est une belle r\u00e9compense pour nous.\u00a0\u00bb<\/p>\n Cette fois, la messe est dite et bien dite. Antonio Cairoli a coiff\u00e9 sa quatri\u00e8me couronne mondiale dans la cat\u00e9gorie MX1 et Jeffrey Herlings sa premi\u00e8re dans la cat\u00e9gorie MX2. […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,65],"tags":[],"class_list":["post-15969","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2","category-slideshow"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/antonio-cairoli3.jpg\" "\\"C\\'\u00e9tait")
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