{"id":16081,"date":"2012-09-19T18:12:38","date_gmt":"2012-09-19T17:12:38","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=16081"},"modified":"2012-09-20T18:08:35","modified_gmt":"2012-09-20T17:08:35","slug":"interview-eric-hubin-eric-hubin-jai-fait-une-erreur-je-lassume","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/09\/interview-eric-hubin-eric-hubin-jai-fait-une-erreur-je-lassume\/","title":{"rendered":"Interview Eric Hubin | Eric Hubin: \u00ab\u00a0J’ai fait une erreur, je l’assume…\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Le championnat AMPL 2012 se termine bient\u00f4t, et force est de constater que la cat\u00e9gorie inters est un peu \u00e0\u00a0 la recherche d’un second souffle. Certes, Yoann Hella est un beau champion malgr\u00e9 ses d\u00e9boires avec son sponsor principal, Steve Piret \u00e9tait tr\u00e8s rapide quand il \u00e9tait \u00e0\u00a0 100% mais sa saison a \u00e9t\u00e9 contrari\u00e9e par les blessures, Michael Besonh\u00e9 a toujours \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent aux avant-postes, et on peut constater que quelques tr\u00e8s bons jeunes commencent \u00e0\u00a0 pousser derri\u00e8re les t\u00e9nors. Cependant, l’absence d’\u00e0\u2030ric Hubin s’est cruellement fait ressentir tout au long de la saison. Suspendu pour dopage (voir notre article\u00a0<\/a>) pour une dur\u00e9e de 1 an, Eric a effectu\u00e9 son grand retour \u00e0\u00a0 Wardin ce week end.<\/p>\n

Eric, je suppose que ta suspension a \u00e9t\u00e9 dure \u00e0\u00a0 vivre ?
\n<\/strong>
\nEric Hubin: \u00ab\u00a0Avant toute chose, j’aimerais m’expliquer sur ce sujet. J’aimerais pr\u00e9ciser que je suis le premier fautif dans toute cette histoire. M\u00eame si dans mon cas, on ne peut pas vraiment parler de dopage pour am\u00e9liorer mes performances. Au mois d’ao\u00e0\u00bbt, donc juste avant ce fameux contr\u00f4le \u00e0\u00a0 Willancourt, je suis parti en vacances en Espagne et j’ai fait un peu trop la f\u00eate et je me suis laiss\u00e9 tenter. J’ai fum\u00e9 du cannabis. Et bien sur, cela ne m’a absolument rien apport\u00e9, que du contraire… que des ennuis. J’ai fait une erreur, je l’assume.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ensuite, il est certain que cela a \u00e9t\u00e9 vraiment dur \u00e0\u00a0 vivre. Cela fait 19 ans que je roule \u00e0\u00a0 moto et participe \u00e0\u00a0 l’enti\u00e8ret\u00e9 d’un championnat et 7 ans que je suis \u00e0\u00a0 l’AMPL. C’est une f\u00e9d\u00e9ration que j’adore, les circuits y sont vraiment supers, j’y roule avec des amis et de plus, les pilotes de mon team sont pr\u00e9sents chaque week end. Cette suspension n’a vraiment pas \u00e9t\u00e9 facile \u00e0\u00a0 dig\u00e9rer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tu as quand m\u00eame effectu\u00e9 quelques courses dans d’autres f\u00e9d\u00e9rations, non ?
\n<\/strong>
\nEric Hubin: \u00ab\u00a0Oui, j’ai pris une licence \u00e0\u00a0 La FMB ainsi qu’\u00e0\u00a0 la VMCF. A la FMB, j’ai roul\u00e9 deux courses, mais sans aucune motivation, donc\u00a0sans r\u00e9sultat. A la VMCF j’ai fait quelques bons r\u00e9sultats, mais toujours sans aucune motivation. Moi, je suis un pilote AMPL\u00a0 et je veux le rester!<\/p>\n

J’ai aussi effectu\u00e9 quelques courses en mob-cross ou en Old-timers. L\u00e0\u00a0, j’ai vraiment pris beaucoup de plaisir \u00e0\u00a0 rouler. Mais bon, j’en ai \u00e9galement profit\u00e9 pour faire des choses que je ne peux jamais faire en saison le week-end, comme des sorties en famille ou me promener avec ma copine.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Et je suppose que l’hiver, tu ne devais pas \u00eatre tr\u00e8s motiv\u00e9 pour t’entra\u00eener?
\n<\/strong>
\nEric Hubin: \u00ab\u00a0En effet. Apr\u00e8s l’annonce de ma suspension, j’ai pris un gros coup au moral. Je n’ai plus rien fait. J’ai recommenc\u00e9 afin d’\u00eatre pr\u00eat pour la Chinelle,\u00a0ce qui \u00e9tait le cas, je pense. Puis j’ai roul\u00e9 de plus en plus car je voyais arriver le cross de Willancourt o\u00f9 j’\u00e9tais engag\u00e9 pour les courses du samedi avec tous les pilotes AMPL et je voulais vraiment gagner la finale. Chose que j’ai faite, d’ailleurs. Willancourt est mon circuit pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 et jamais personne ne m’a battu l\u00e0\u00a0-bas. M\u00eame si lors de cette finale, Yoann Hella a chut\u00e9 au d\u00e9part. Mais bon, c’est la course!\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

On a pu \u00e9galement te voir r\u00e9guli\u00e8rement comme spectateur sur les cross ampl.<\/strong><\/p>\n

Eric Hubin: \u00ab\u00a0Oui, je suis venu pour suivre les pilotes de mon team. Ce n’\u00e9tait pas \u00e9vident d’\u00eatre pr\u00e9sent sans pouvoir rouler!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Qu’as-tu pens\u00e9 du championnat Inters cette ann\u00e9e?
\n<\/strong>
\nEric Hubin: \u00ab\u00a0J’ai pu me rendre compte que Yoann Hella et Steve Piret \u00e9taient vraiment tr\u00e8s rapides. Je suis vraiment d\u00e9\u00e7u pour Steve avec sa blessure en fin de saison. Michael Besonh\u00e9 pouvait aussi les emb\u00eater sur certaines courses. Morgan Kintzinger roule bien \u00e9galement en cette fin de saison. Quant \u00e0\u00a0 Renaud G\u00e9rard, il a eu \u00e9galement beaucoup de malchance.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tu as repris \u00e0\u00a0 l’AMPL ce dimanche \u00e0\u00a0 Wardin. Comment cela s’est-il pass\u00e9 ?
\n<\/strong>
\nEric Hubin: \u00ab\u00a0Pas aussi bien que je l’esp\u00e9rais. J’attendais \u00e7a depuis le d\u00e9but de saison, je d\u00e9comptais les jours…, et au vu des chronos du samedi \u00e0\u00a0 Willancourt, je savais que j’\u00e9tais dans le coup par rapport aux autres top inters et que je pouvais l’emporter \u00e0\u00a0 Wardin.<\/p>\n

Et \u00e0\u00a0 partir de l\u00e0\u00a0 , je me suis mis une pression pas possible. J’\u00e9tais stress\u00e9 comme si je faisais ma premi\u00e8re course en Inter. Le dimanche matin, nombre de personnes venaient me parler en me disant que j’allais gagner, qu’ils comptaient sur moi etc… et aussi le fait que je savais que je me placerais en dernier sur la grille… Malgr\u00e9 cela, au premier d\u00e9part, je sors comme une fl\u00e8che et je passe rapidement en premi\u00e8re position. J’ai fait trois tours en t\u00eate, sans vraiment me sentir \u00e0\u00a0 l’aise. Puis apr\u00e8s \u00e7a, plus rien. Impossible de tenir la moto. Je n’ai jamais connu \u00e7a . Je ne voulais pas me blesser donc j’ai roul\u00e9 tranquillement. Idem dans la seconde manche: je pars devant, et je roule correctement pendant 10 minutes. Ensuite, la m\u00eame chose, mal de bras, mal au dos… Je ne vois vraiment que le stress et la pression pour expliquer\u00a0ce ph\u00e9nom\u00e8ne\u00a0vu que cela avait tr\u00e8s bien \u00e9t\u00e9 \u00e0\u00a0 la Chinelle ou \u00e0\u00a0 Willancourt.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

On imagine que l’ann\u00e9e prochaine on te retrouvera pour jouer le titre?<\/strong><\/p>\n

Eric Hubin: \u00ab\u00a0Ah oui! Ce titre, je veux le r\u00e9cup\u00e9rer \u00e0\u00a0 tout prix. Quels que soient les pilotes qui seront pr\u00e9sents. Je le veux! Je suis super content de retrouver enfin mes terrains, mon public. Je suis hyper motiv\u00e9!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les sponsors qui te soutenaient avant cette suspension seront toujours \u00e0\u00a0 tes c\u00f4t\u00e9s ?
\n<\/strong>
\nEric Hubin: \u00ab\u00a0Oui et j’aimerais d’ailleurs remercier John Jadoul, qui me fait confiance depuis 2009 et qui m’a encore soutenu cette ann\u00e9e m\u00eame si je ne roulais pas \u00e0\u00a0 l’AMPL. Je continuerai avec lui en 2013, sur des Kawa bien s\u00e0\u00bbr. Je remercie aussi Kawasaki Benelux, ainsi que UFO, Sidi, Pirelli, Putoline et tous les autres.\u00a0\u00bb<\/p>\n

D’autres choses \u00e0\u00a0 ajouter ?
\n<\/strong>
\nEric Hubin: \u00ab\u00a0J’aimerais f\u00e9liciter tous les pilotes de mon team HRS. Ils ont tous fait une bonne saison. En particulier David Duckers, champion Juniors B lors du premier championnat, Axel Danca, champion \u00e9galement en Juniors B pour le second championnat, Max Lejeune, champion Seniors alors qu’il ne roule que depuis trois saisons, ainsi que Logan Guillaume, champion Juniors A et futur pensionnaire du team. Cela fait d\u00e9j\u00e0\u00a0 quelques titres pour HRS! Je les remercie et je suis tr\u00e8s fier d’eux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Texte & photos: Yannick Bernard – Bernardmx.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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