{"id":161291,"date":"2026-11-13T23:06:43","date_gmt":"2026-11-13T22:06:43","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=161291"},"modified":"2026-11-13T23:09:49","modified_gmt":"2026-11-13T22:09:49","slug":"bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/11\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\/","title":{"rendered":"BMW Motorrad investit dans Venna, sp\u00e9cialiste slov\u00e8ne de la moto \u00e9lectrique tout-terrain"},"content":{"rendered":"<p><strong>BMW Motorrad a pris une participation dans Venna, une start-up sp\u00e9cialis\u00e9e dans les motos \u00e9lectriques tout-terrain. Derri\u00e8re ce nouveau nom se cache en r\u00e9alit\u00e9 Flux Performance, une entreprise slov\u00e8ne \u00e0 l\u2019origine de la Primo, une moto de cross \u00e9lectrique. Une annonce qui ne manque pas de surprendre, sachant que la derni\u00e8re tentative de BMW dans le domaine des motos tout-terrain \u00e0 vocation sportive ne s\u2019\u00e9tait pas vraiment sold\u00e9e par un succ\u00e8s.<\/strong><\/p>\n<p>Le montant de l\u2019investissement et la part du capital acquise par BMW n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9s. Venna conservera son ind\u00e9pendance et continuera donc \u00e0 d\u00e9velopper sa propre strat\u00e9gie. De son c\u00f4t\u00e9, BMW apportera son expertise en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement, de qualit\u00e9 et d\u2019industrialisation. Des domaines qui repr\u00e9sentent justement un d\u00e9fi de taille pour un constructeur de niche comme Flux.<\/p><div class=\"zadhj6af7aded8a6e5\" ><!-- \/91277017\/Inline-articles-mobile -->\n<div style=\"margin:auto; text-align:center !important\">\n<div id='div-gpt-ad-1784982661365-0' style='min-width: 250px; min-height: 75px;'>\n  <script>\n    googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1784982661365-0'); });\n  <\/script>\n<\/div><\/div><\/div><style type=\"text\/css\">\r\n.zadhj6af7aded8a6e5 {\r\nmargin-bottom:30px;margin-top:20px\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 1201px) {\r\n.zadhj6af7aded8a6e5 {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 993px) and (max-width: 1200px) {\r\n.zadhj6af7aded8a6e5 {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 769px) and (max-width: 992px) {\r\n.zadhj6af7aded8a6e5 {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 768px) and (max-width: 768px) {\r\n.zadhj6af7aded8a6e5 {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (max-width: 767px) {\r\n.zadhj6af7aded8a6e5 {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n<\/style>\r\n\n<p>Aucune moto, fiche technique, tarification ou date de commercialisation n\u2019a encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e. Il n\u2019est pas davantage question, du moins pour l\u2019instant, d\u2019une moto de cross \u00e9lectrique arborant le logo BMW ou de la cr\u00e9ation d\u2019une \u00e9quipe officielle.<\/p>\n<h4>Stark comme source d\u2019inspiration<\/h4>\n<p>Avec cette prise de participation, BMW Motorrad emprunte une voie d\u00e9j\u00e0 suivie par Royal Enfield. Le constructeur indien avait en effet r\u00e9alis\u00e9 un investissement cons\u00e9quent dans Stark Future il y a pr\u00e8s de quatre ans.<\/p>\n<p>\u00c0 l\u2019image de la marque hispano-su\u00e9doise, Venna mise sur une technologie de pointe, capable de rivaliser avec les meilleures motos thermiques. La start-up partage \u00e9galement cette proximit\u00e9 avec l\u2019univers des sports d\u2019action et de loisir comme le VTT, le surf, le skate, le snowboard ou encore le BMX. Le succ\u00e8s rencontr\u00e9 par Stark Future semble donc clairement avoir inspir\u00e9 BMW.<\/p><div class=\"zpvak6af7aded8a6fc\" ><!-- \/91277017\/articles-inline-2 -->\n<div style=\"margin: 20px auto; text-align:center !important\">\n<div id='div-gpt-ad-1785021530385-0' style='min-width: 300px; min-height: 75px;'>\n  <script>\n    googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1785021530385-0'); });\n  <\/script>\n<\/div><\/div><\/div><style type=\"text\/css\">\r\n@media screen and (min-width: 1201px) {\r\n.zpvak6af7aded8a6fc {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 993px) and (max-width: 1200px) {\r\n.zpvak6af7aded8a6fc {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 769px) and (max-width: 992px) {\r\n.zpvak6af7aded8a6fc {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 768px) and (max-width: 768px) {\r\n.zpvak6af7aded8a6fc {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (max-width: 767px) {\r\n.zpvak6af7aded8a6fc {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n<\/style>\r\n\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/10042025-Flux-Electric-Bike-2.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-161293\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/10042025-Flux-Electric-Bike-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/10042025-Flux-Electric-Bike-2.jpg 1200w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/10042025-Flux-Electric-Bike-2-900x600.jpg 900w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/10042025-Flux-Electric-Bike-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/10042025-Flux-Electric-Bike-2-630x420.jpg 630w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/10042025-Flux-Electric-Bike-2-150x100.jpg 150w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/10042025-Flux-Electric-Bike-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/10042025-Flux-Electric-Bike-2-696x464.jpg 696w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/10042025-Flux-Electric-Bike-2-1068x712.jpg 1068w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u00ab BMW Motorrad est synonyme d\u2019innovation, de performances et de courage pour explorer de nouvelles voies. Avec Venna, nous avons trouv\u00e9 un partenaire qui partage notre passion pour les technologies de pointe et les exp\u00e9riences de pilotage exceptionnelles. Cette collaboration nous ouvre des perspectives dans un nouveau segment et nous permettra de s\u00e9duire de nouveaux publics pour la pratique de la moto \u00bb, explique Markus Flasch, CEO de BMW Motorrad.<\/p>\n<p>Par ces nouveaux publics, BMW vise notamment les jeunes g\u00e9n\u00e9rations, qui consid\u00e8rent de plus en plus la moto comme un moyen de pratiquer une activit\u00e9 sportive plut\u00f4t que comme un simple moyen de transport.<\/p>\n<p>Marko Ukota, CEO de Venna, ajoute : \u00ab Chez Venna, nous souhaitons construire des motos \u00e9lectriques haut de gamme pour toutes les cat\u00e9gories de pratique et offrir de nouvelles possibilit\u00e9s \u00e0 nos pilotes. L&rsquo;investissement de BMW Motorrad repr\u00e9sente une formidable reconnaissance de notre passion et de notre approche technologique. Cette collaboration nous donne les moyens de d\u00e9velopper des technologies avanc\u00e9es et de mettre en place une industrialisation fiable, et ce rapidement. \u00bb<\/p>\n<h4>D&rsquo;un champion de supermotard \u00e0 un pionnier de l&rsquo;\u00e9lectrique<\/h4>\n<p>Si Venna est une nouvelle appellation, ses liens avec Flux ne font aucun doute. L&rsquo;ancien site internet de Flux redirige d\u00e9sormais vers celui de Venna, la marque a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9e aux \u00c9tats-Unis par Flux Performance Group et Marko Ukota reste \u00e0 sa t\u00eate. Curieusement, le communiqu\u00e9 de BMW ne mentionne pourtant jamais le nom de Flux.<\/p>\n<p>Ukota poss\u00e8de un solide pass\u00e9 en comp\u00e9tition. Il a notamment \u00e9t\u00e9 champion de supermotard en Slov\u00e9nie et en Italie. En 2021, il a fond\u00e9 Flux avec deux ing\u00e9nieurs sp\u00e9cialis\u00e9s dans l&rsquo;a\u00e9ronautique et l&rsquo;a\u00e9rospatiale, Jure Toma\u017ei? et ?rt Gorup.<\/p>\n<p>L&rsquo;id\u00e9e d&rsquo;une moto \u00e9lectrique de supermotard lui \u00e9tait venue d\u00e8s 2009, mais le projet avait alors \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9 en raison des limites des batteries de l&rsquo;\u00e9poque. Selon Ukota, le principal probl\u00e8me auquel le motocross est aujourd&rsquo;hui confront\u00e9 reste le bruit. Il cite volontiers l&rsquo;exemple de la Belgique, qui comptait une soixantaine de circuits de motocross dans les ann\u00e9es 1970, contre seulement quelques-uns aujourd&rsquo;hui.<\/p>\n<p>Venna poss\u00e8de d\u00e9sormais son si\u00e8ge \u00e0 Los Angeles ainsi qu&rsquo;un espace de travail avec atelier \u00e0 Hollywood. Le d\u00e9veloppement et la production restent toutefois bas\u00e9s en Slov\u00e9nie. Depuis Los Angeles, l&rsquo;entreprise pilote la marque, les ventes et la distribution pour le march\u00e9 nord-am\u00e9ricain. Toma\u017ei? et Gorup sont tous deux issus du constructeur a\u00e9ronautique slov\u00e8ne Pipistrel.<\/p>\n<p>En six mois, l&rsquo;\u00e9quipe a tripl\u00e9 ses effectifs et accueilli plusieurs personnalit\u00e9s bien connues de l&rsquo;univers de la moto \u00e9lectrique : Marc Fenigstein, fondateur d&rsquo;Alta Motors, Karl Ytterborn, ancien dirigeant de Cake, et C\u00e9sar Ferreira. Ce dernier a rejoint l&rsquo;entreprise en juin 2025 apr\u00e8s avoir occup\u00e9 les fonctions d&rsquo;ing\u00e9nieur en chef puis de directeur technique chez Stark Future.<\/p>\n<p>Durant les premi\u00e8res ann\u00e9es, Marko Ukota a financ\u00e9 le projet sur ses fonds propres. BMW participe aujourd&rsquo;hui \u00e0 un nouveau tour de financement men\u00e9 par le fonds d&rsquo;investissement Allegis Capital.<\/p>\n<p>Avec la Primo, Flux visait directement les motos de cross 450cc \u00e0 quatre temps. Son moteur \u00e9lectrique refroidi par eau d\u00e9veloppait 63 kW, soit environ 86 chevaux, et pouvait atteindre 14.500 tr\/min. Il \u00e9tait associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete de vitesses \u00e0 deux rapports.<\/p>\n<p>Flux annon\u00e7ait un couple de 200 Nm \u00e0 l&rsquo;arbre de sortie et de 750 Nm \u00e0 la roue arri\u00e8re. La batterie amovible de plus de 7 kWh fonctionnait sous 450 volts et pouvait \u00eatre extraite par le c\u00f4t\u00e9 droit de la moto. Son remplacement ne devait prendre qu&rsquo;une minute environ.<\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 suspensions, la Primo \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une fourche KYB de 48 mm et d&rsquo;un amortisseur arri\u00e8re \u00d6hlins TTX.<\/p>\n<p>Mais c&rsquo;est surtout au niveau de l&rsquo;\u00e9lectronique que la moto se distinguait. Un embrayage virtuel reproduisait le comportement et le patinage d&rsquo;un embrayage traditionnel. Un levier sp\u00e9cifique permettait de r\u00e9gler le frein moteur avec r\u00e9cup\u00e9ration d&rsquo;\u00e9nergie, tandis qu&rsquo;une application smartphone donnait acc\u00e8s \u00e0 diff\u00e9rents r\u00e9glages de puissance, du comportement le plus doux \u00e0 la pleine performance.<\/p>\n<p>La Primo disposait \u00e9galement d&rsquo;une marche arri\u00e8re et d&rsquo;un syst\u00e8me antivol par code PIN. Une enduro homologu\u00e9e pour la route et une supermotard figuraient aussi dans les projets de la marque.<\/p>\n<p>Le c\u00e9l\u00e8bre youtubeur 999Lazer avait pu essayer la moto il y a deux ans. L&rsquo;ancien pilote slov\u00e8ne de Grand Prix Roman Jelen avait \u00e9galement eu l&rsquo;occasion de la tester.<\/p>\n<p>Reste que la Primo n&rsquo;a finalement jamais \u00e9t\u00e9 commercialis\u00e9e. En 2022, Flux \u00e9voquait d\u00e9j\u00e0 des motos de s\u00e9rie pour 2024. En 2023, Marko Ukota pr\u00e9sentait encore la Primo comme un prototype et une plateforme de d\u00e9veloppement, avec des premi\u00e8res livraisons pr\u00e9vues en 2025.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/bmw-venna-03-1536x1024-1.webp\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-161294\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/bmw-venna-03-1536x1024-1.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/bmw-venna-03-1536x1024-1.webp 1200w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/bmw-venna-03-1536x1024-1-900x600.webp 900w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/bmw-venna-03-1536x1024-1-768x512.webp 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/bmw-venna-03-1536x1024-1-630x420.webp 630w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/bmw-venna-03-1536x1024-1-150x100.webp 150w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/bmw-venna-03-1536x1024-1-300x200.webp 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/bmw-venna-03-1536x1024-1-696x464.webp 696w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/bmw-venna-03-1536x1024-1-1068x712.webp 1068w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Flux avait pourtant ouvert les r\u00e9servations au tarif de 12.000 euros, pour un prix public annonc\u00e9 de 13.000 euros. En 2025, l&rsquo;entreprise indiquait m\u00eame que sa premi\u00e8re s\u00e9rie \u00e9tait enti\u00e8rement r\u00e9serv\u00e9e.<\/p>\n<p>La production en s\u00e9rie a ensuite \u00e9t\u00e9 repouss\u00e9e \u00e0 2026. D\u00e9sormais, une premi\u00e8re moto sous la marque Venna devrait \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9e en janvier 2027. Reste \u00e0 savoir si elle sera directement d\u00e9riv\u00e9e de la Primo.<\/p>\n<h4>\u00c0 titre de comparaison, BMW a vendu plus de 202.500 motos dans le monde en 2025. Venna, de son c\u00f4t\u00e9, n&rsquo;en a encore livr\u00e9 aucune.<\/h4>\n<h4>Le pr\u00e9c\u00e9dent BMW : la G 450 X<\/h4>\n<p>Voir BMW s&rsquo;int\u00e9resser \u00e0 nouveau \u00e0 une moto tout-terrain destin\u00e9e \u00e0 la comp\u00e9tition a de quoi surprendre. Cette fois, le constructeur allemand semble toutefois vouloir proc\u00e9der diff\u00e9remment.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/frans-verhoeven1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-9656\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/frans-verhoeven1.jpg\" alt=\"\" width=\"959\" height=\"629\" srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/frans-verhoeven1.jpg 959w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/frans-verhoeven1-300x196.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 959px) 100vw, 959px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Lors du salon EICMA 2007, BMW avait pr\u00e9sent\u00e9 la G 450 X, une enduro sportive destin\u00e9e \u00e0 concurrencer les constructeurs japonais et KTM dans la cat\u00e9gorie 450cc.<\/p>\n<p>Sa conception \u00e9tait particuli\u00e8rement audacieuse. L&#8217;embrayage \u00e9tait directement mont\u00e9 sur le vilebrequin, le pignon de sortie de bo\u00eete \u00e9tait plac\u00e9 sur le m\u00eame axe que le pivot du bras oscillant afin de maintenir une tension constante de la cha\u00eene, tandis que le r\u00e9servoir prenait place sous la selle. Le moteur \u00e9tait quant \u00e0 lui fabriqu\u00e9 \u00e0 Ta\u00efwan par Kymco.<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 des investissements importants en comp\u00e9tition et le recrutement de pilotes de premier plan comme David Knight, Juha Salminen ou encore Jo\u00ebl Smets, le projet s&rsquo;est sold\u00e9 par un \u00e9chec retentissant. Le public n&rsquo;a pas suivi et la production a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9e apr\u00e8s seulement trois ans.<\/p>\n<p>Le moteur et le ch\u00e2ssis ont n\u00e9anmoins poursuivi leur carri\u00e8re quelque temps chez Husqvarna, alors propri\u00e9t\u00e9 de BMW, notamment sur les TC449 et TE449.<\/p>\n<p>Lorsque BMW a revendu Husqvarna \u00e0 Pierer Industrie en 2013, BMW Motorrad a recentr\u00e9 ses activit\u00e9s sur les tr\u00e8s populaires GS, les motos de tourisme, les superbikes et les scooters \u00e9lectriques.<\/p>\n<p>Il est donc probable que les premi\u00e8res motos Venna pr\u00e9sentent un visage sensiblement diff\u00e9rent de ce qui avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 jusqu&rsquo;ici par Flux Performance. En dehors du visuel associant les logos BMW Motorrad et Venna, aucune nouvelle image n&rsquo;a en effet \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BMW Motorrad a pris une participation dans Venna, une start-up sp\u00e9cialis\u00e9e dans les motos \u00e9lectriques tout-terrain. Derri\u00e8re ce nouveau nom se cache en r\u00e9alit\u00e9 Flux Performance, une entreprise slov\u00e8ne \u00e0 l\u2019origine de la Primo, une moto de cross \u00e9lectrique. Une annonce qui ne manque pas de surprendre, sachant que la derni\u00e8re tentative de BMW dans [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":161292,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[54,1077,32,4,2084,5,33,55,65],"tags":[1319,1175],"class_list":["post-161291","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualite","category-electrique","category-enduro","category-motocross","category-motos-equipements","category-news","category-news-enduro","category-news-actualite","category-slideshow","tag-bmw","tag-electrique"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>BMW Motorrad investit dans Venna, sp\u00e9cialiste slov\u00e8ne de la moto \u00e9lectrique tout-terrain - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/11\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BMW Motorrad investit dans Venna, sp\u00e9cialiste slov\u00e8ne de la moto \u00e9lectrique tout-terrain - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"BMW Motorrad a pris une participation dans Venna, une start-up sp\u00e9cialis\u00e9e dans les motos \u00e9lectriques tout-terrain. Derri\u00e8re ce nouveau nom se cache en r\u00e9alit\u00e9 Flux Performance, une entreprise slov\u00e8ne \u00e0 l\u2019origine de la Primo, une moto de cross \u00e9lectrique. Une annonce qui ne manque pas de surprendre, sachant que la derni\u00e8re tentative de BMW dans [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/11\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-11-13T22:06:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-11-13T22:09:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/bmw-venna-04-1536x1024-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"oliviere\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"oliviere\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2026\\\/11\\\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2026\\\/11\\\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"oliviere\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/11b47143d9f755babca2c9110e03235c\"},\"headline\":\"BMW Motorrad investit dans Venna, sp\u00e9cialiste slov\u00e8ne de la moto \u00e9lectrique tout-terrain\",\"datePublished\":\"2026-11-13T22:06:43+00:00\",\"dateModified\":\"2026-11-13T22:09:49+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2026\\\/11\\\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\\\/\"},\"wordCount\":1536,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2026\\\/11\\\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/11\\\/bmw-venna-04-1536x1024-1.jpg\",\"keywords\":[\"bmw\",\"electrique\"],\"articleSection\":[\"Actualit\u00e9\",\"Electrique\",\"Enduro\",\"Motocross\",\"Motos &amp; \u00e9quipements\",\"News\",\"News\",\"News\",\"Slideshow\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2026\\\/11\\\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2026\\\/11\\\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2026\\\/11\\\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\\\/\",\"name\":\"BMW Motorrad investit dans Venna, sp\u00e9cialiste slov\u00e8ne de la moto \u00e9lectrique tout-terrain - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2026\\\/11\\\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2026\\\/11\\\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/11\\\/bmw-venna-04-1536x1024-1.jpg\",\"datePublished\":\"2026-11-13T22:06:43+00:00\",\"dateModified\":\"2026-11-13T22:09:49+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/11b47143d9f755babca2c9110e03235c\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2026\\\/11\\\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2026\\\/11\\\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2026\\\/11\\\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/11\\\/bmw-venna-04-1536x1024-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/11\\\/bmw-venna-04-1536x1024-1.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2026\\\/11\\\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"BMW Motorrad investit dans Venna, sp\u00e9cialiste slov\u00e8ne de la moto \u00e9lectrique tout-terrain\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/\",\"name\":\"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\",\"description\":\"L&#039;actualit\u00e9 du motocross, de l&#039;enduro et du Supermoto en ligne!\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/11b47143d9f755babca2c9110e03235c\",\"name\":\"oliviere\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/907069e0b81d119452040469e4a7501da1100f54f7f80180ce77bfab718288f6?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/907069e0b81d119452040469e4a7501da1100f54f7f80180ce77bfab718288f6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/907069e0b81d119452040469e4a7501da1100f54f7f80180ce77bfab718288f6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"oliviere\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/www.motocrossmag.be\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/author\\\/oliviere\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"BMW Motorrad investit dans Venna, sp\u00e9cialiste slov\u00e8ne de la moto \u00e9lectrique tout-terrain - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/11\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"BMW Motorrad investit dans Venna, sp\u00e9cialiste slov\u00e8ne de la moto \u00e9lectrique tout-terrain - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","og_description":"BMW Motorrad a pris une participation dans Venna, une start-up sp\u00e9cialis\u00e9e dans les motos \u00e9lectriques tout-terrain. Derri\u00e8re ce nouveau nom se cache en r\u00e9alit\u00e9 Flux Performance, une entreprise slov\u00e8ne \u00e0 l\u2019origine de la Primo, une moto de cross \u00e9lectrique. Une annonce qui ne manque pas de surprendre, sachant que la derni\u00e8re tentative de BMW dans [&hellip;]","og_url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/11\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\/","og_site_name":"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","article_published_time":"2026-11-13T22:06:43+00:00","article_modified_time":"2026-11-13T22:09:49+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/bmw-venna-04-1536x1024-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"oliviere","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"oliviere","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"8 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/11\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/11\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\/"},"author":{"name":"oliviere","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#\/schema\/person\/11b47143d9f755babca2c9110e03235c"},"headline":"BMW Motorrad investit dans Venna, sp\u00e9cialiste slov\u00e8ne de la moto \u00e9lectrique tout-terrain","datePublished":"2026-11-13T22:06:43+00:00","dateModified":"2026-11-13T22:09:49+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/11\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\/"},"wordCount":1536,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/11\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/bmw-venna-04-1536x1024-1.jpg","keywords":["bmw","electrique"],"articleSection":["Actualit\u00e9","Electrique","Enduro","Motocross","Motos &amp; \u00e9quipements","News","News","News","Slideshow"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/11\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/11\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\/","url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/11\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\/","name":"BMW Motorrad investit dans Venna, sp\u00e9cialiste slov\u00e8ne de la moto \u00e9lectrique tout-terrain - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","isPartOf":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/11\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/11\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/bmw-venna-04-1536x1024-1.jpg","datePublished":"2026-11-13T22:06:43+00:00","dateModified":"2026-11-13T22:09:49+00:00","author":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#\/schema\/person\/11b47143d9f755babca2c9110e03235c"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/11\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/11\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/11\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\/#primaryimage","url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/bmw-venna-04-1536x1024-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/bmw-venna-04-1536x1024-1.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2026\/11\/bmw-motorrad-investit-dans-venna-specialiste-slovene-de-la-moto-electrique-tout-terrain\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"BMW Motorrad investit dans Venna, sp\u00e9cialiste slov\u00e8ne de la moto \u00e9lectrique tout-terrain"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#website","url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/","name":"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","description":"L&#039;actualit\u00e9 du motocross, de l&#039;enduro et du Supermoto en ligne!","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#\/schema\/person\/11b47143d9f755babca2c9110e03235c","name":"oliviere","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/907069e0b81d119452040469e4a7501da1100f54f7f80180ce77bfab718288f6?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/907069e0b81d119452040469e4a7501da1100f54f7f80180ce77bfab718288f6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/907069e0b81d119452040469e4a7501da1100f54f7f80180ce77bfab718288f6?s=96&d=mm&r=g","caption":"oliviere"},"sameAs":["http:\/\/www.motocrossmag.be"],"url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/author\/oliviere\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/932"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161291"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":161295,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161291\/revisions\/161295"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}