![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/mxon_sam_1.jpg\" "\\"mxon_sam_1\\"")
<\/p>\nCette premi\u00e8re journ\u00e9e du motocross des nations est d\u00e9j\u00e0\u00a0 riche en enseignements. En effet, rarement ces derni\u00e8res ann\u00e9es les Am\u00e9ricains ont tant \u00e9t\u00e9 en difficult\u00e9 au soir des qualifications.<\/p>\n
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En MX1, Ryan Dungey doit se contenter d’une sixi\u00e8me place, \u00e0\u00a0 plus d’une minute du champion du monde en titre Antonio Cairoli. Dungey qui, il est vrai, a d\u00e0\u00bb \u00f4ter ses lunettes en milieu de manche ce qui l’a s\u00e9rieusement handicap\u00e9. Seconde place pour le tr\u00e8s solide Max Nagl. Le pilote Allemand a pris un tr\u00e8s bon d\u00e9part et se retrouvait \u00e0\u00a0 la seconde place derri\u00e8re Cairoli qu’il attaquait dans le trois\u00e8me tour pour prendre les commandes de la course. C’\u00e9tait sans compter sur un Cairoli qui \u00e9volue dans son jardin et qui reprit son bien \u00e0\u00a0 la mi-course pour ne plus jamais quitter le commandement.<\/p>\n
C\u00f4t\u00e9 Belge, tr\u00e8s belle troisi\u00e8me place pour Cl\u00e9ment Desalle, qui n’a jamais donn\u00e9 l’impression de vraiment forcer. Et, bonne nouvelle, sa blessure \u00e0\u00a0 la main semble n’\u00eatre qu’un mauvais souvenir.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/mxon_sam_cairoli.jpg\" "\\"mxon_sam_cairoli\\"")
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En MX2, Blake Badggett s’est content\u00e9 de sauver les meubles avec une troisi\u00e8me place derri\u00e8re un\u00a0impressionnant Ken Roczen, vainqueur de manche devant notre compatriote\u00a0J\u00e9r\u00e9my Van Horebeek, second. A la quatri\u00e8me place, on retrouve le Fran\u00e7ais Marvin Musquin qui prouve que l’on devra compter sur le team France qui ne partait pourtant pas favori dans le sable belge.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/mxon_sam_roczen.jpg\" "\\"Ken")
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La trois\u00e8me manche a quant \u00e0\u00a0 elle \u00e9t\u00e9 la plus disput\u00e9e. On s’attendait \u00e0\u00a0 un duel entre Barcia, Herlings et Ken De Dycker et celui-ci a bien eu lieu. Apr\u00e8s un d\u00e9part r\u00e9ussi, Barcia prit rapidement quelques m\u00e8tres d’avance sur un duo compos\u00e9 de Max Anstie et Ken De Dycker. Herlings a quant \u00e0\u00a0 lui\u00a0compl\u00e8tement manqu\u00e9 son d\u00e9part en anticipant un peu trop celui-ci et en tapan par\u00a0cons\u00e9quent\u00a0dans la barre. Il parvenait toutefois\u00a0\u00e0\u00a0 revenir comme une fus\u00e9e sur les hommes de t\u00eate. Apr\u00e8s s’\u00eatre\u00a0d\u00e9barrass\u00e9\u00a0de Kenoo, le Hollandais partait \u00e0\u00a0 l’assaut du pilote a\u00e9ricain qu’il ne tardaitas \u00e0\u00a0 d\u00e9passer dans l’ambiance que l’on devine. Barcia ne s’en laissait pas compter et donnait tout pour essayer de suivre le prodige Hollandais. Les 15.000\u00a0spectateurs pr\u00e9sents samedi \u00e0\u00a0 Lommel n’en demandaient pas tant.Mais Barcia, qui visiblement ne pouvait pas suivre le rythme de\u00a0l\u00e2\u20ac\u2122extra-terrestre Herlings, partait \u00e0\u00a0 la faute et restait bloqu\u00e9 dans les panneaux publicitaires. Il fut finalement disqualifi\u00e9 pour avoir b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d’une aide ext\u00e9rieure. On retrouve donc \u00e0\u00a0 la seconde place Ken De Dycker qui s’av\u00e9rait la seul \u00e0\u00a0 pouvoir suivre le jeune Hollandais.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/mxon_sam_herlings_barcia.jpg\" "\\"Belle")
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Au classement de la journ\u00e9e qui ne tient compte que des deux meilleurs r\u00e9sultats, on retrouve en premi\u00e8re place le team allemand, devant une \u00e9quipe belge tr\u00e8s solide et en\u00a0troisi\u00e8me\u00a0place, l’\u00e9quipe du champion du monde en titre l’Italie. Les Pays-Bas se classent quatri\u00e8mes, l’\u00e9quipe de France\u00a0cinqui\u00e8me, juste devant les USA et l’Angleterre.<\/p>\n
Rendez-vous demain pour le d\u00e9nouement de ces ‘Nations’ qui s’av\u00e8rent plus que jamais ind\u00e9cis.<\/p>\n
Texte & photos: Yannick Bernard<\/p>\n
R\u00e9sultats<\/span><\/strong><\/p>\n MX1<\/p>\n 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 2. Maximilian Nagl (DUI, KTM); 3. Clement Desalle (BEL, Suzuki); 4. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki); 5. Evgeny Bobryshev (RUS, Honda); 6. Ryan Dungey (USA, KTM); 7. Marc de Reuver (NED, Kawasaki); 8. Rui Goncalves (POR, Honda); 9. Joshua Coppins (NZL, Yamaha); 10. Tommy Searle (ENG, Kawasaki); 11. Martin Barr (IER, Suzuki); 12. Nicolai Hansen (DEN, Suzuki); 13. Gert Krestinov (EST, Honda); 14. Filip Neugebauer (CZE, Kawasaki); 15. Ludde S\u00e0\u00b6derberg (FIN, Honda); 16. Kim Lindstrom (ZWE, Kawasaki); 17. Matevz Irt (SLO, Suzuki); 18. Lawson Bopping (AUS, Yamaha); 19. Kim Oiva Jarva (NOR, Honda); 20. Makoto Ogata (JAP, Honda)<\/p>\n MX2<\/p>\n 1. Ken Roczen (DUI, KTM); 2. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM); 3. Blake Baggett (USA, Kawasaki); 4. Marvin Musquin (FRA, KTM); 5. Jake Nicholls (ENG, KTM); 6. Glenn Coldenhoff (NED, KTM); 7. Alexander Tonkov (RUS, Honda); 8. Luke Styke (AUS, Yamaha); 9. Priit R\u00e0\u00a4tsep (EST, KTM); 10. Even Heibye (NOR, KTM); 11. Stefan Kjer Olsen (DEN, Suzuki); 12. Jose Butron (SPA, KTM); 13. Roberts Justs (LET, Honda); 14. Irwin Graeme (IRL, Yamaha); 15. Karl Olsson (ZWE, Honda); 16. Zachary Osborne (PUR, Yamaha); 17. Alessandro Lupino (ITA, Husqvarna); 18. Tim Gajser (SLO, KTM); 19. Paulo Alberto (POR, Honda); 20. Jeremy Seewer (ZWI, Suzuki)<\/p>\n Open<\/p>\n 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM); 2. Ken de Dycker (BEL, KTM); 3. Tanel Leok (EST, Suzuki); 4. Max Anstie (ENG, Honda); 5. Davide Guarneri (ITA, KTM); 6. Todd Waters (AUS, Suzuki); 7. Marcus Schiffer (DUI, Suzuki); 8. Valentin Guillod (ZWI, KTM); 9. Luis Correia (POR, Yamaha) 10. Filip Bengtsson (ZWE, KTM); 11. Niko Koskela (FIN, Kawasaki); 12. Kasper Lynggaard (DEN, Kawasaki); 13. Klemen Gercar (SLO, Honda); 14. Lauris Freibergs (LET, Honda); 15. Evgeny Mikhaylov (RUS, Suzuki); 16. Matthias Walkner (OOS, KTM); 17. Marcal M\u00e0\u00bcller (BRA, Yamaha); 18. Martin Michek (CZE, KTM); 19. Stuart Edmonds (IRL, Suzuki); 20. Vytautas Bucas (LIT, Honda)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cette premi\u00e8re journ\u00e9e du motocross des nations est d\u00e9j\u00e0\u00a0 riche en enseignements. En effet, rarement ces derni\u00e8res ann\u00e9es les Am\u00e9ricains ont tant \u00e9t\u00e9 en difficult\u00e9 au soir des qualifications. En […]<\/p>\n","protected":false},"author":546,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,74,65],"tags":[],"class_list":["post-16237","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2","category-mx-des-nations","category-slideshow"],"yoast_head":"\n