![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/vue-aerienne-du-circuit.jpg\" "\\"Vue")
<\/p>\n\u00a0Les organisateurs du Motocross des Nations avaient mis les petits plats dans les grands ce week-end \u00e0\u00a0 Lommel. En effet, tant l’infrastructure mise en place que les divertissements offerts aux spectateurs \u00e9taient \u00e0\u00a0 nul autre pareil. Tout cela \u00e9tait digne de la Formule 1, la bonne humeur et la simplicit\u00e9 en plus. Les tr\u00e8s nombreux spectateurs qui avaient r\u00e9pondu pr\u00e9sents n’ont pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9\u00e7us et certains se sont m\u00eame sans doute dit qu’ils en avaient eu pour leur argent (le prix des entr\u00e9es n’\u00e9tait pas donn\u00e9, NLR).<\/p>\n
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Voici, ci-dessous et \u00e0\u00a0 chaud, les r\u00e9actions des pilotes appartenant aux teams ayant figur\u00e9 sur le podium de ce splendide Motocross des Nations 2012. La victoire des Allemands pouvait engendrer certains regrets chez les Belges mais ce lundi, \u00e0\u00a0 t\u00eate repos\u00e9e, nul doute que chacun sera d’accord pour admettre que l’Allemagne m\u00e9ritait largement sa victoire gr\u00e0\u00a2ce \u00e0\u00a0 un v\u00e9ritable ‘team spirit’ qui a fait que pendant que des vedettes comme Roczen et Nagl tenaient leur rang, celui qu’on pouvait qualifier de maillon faible, Marcus Schiffer a \u00e9t\u00e9 transcend\u00e9 par l’enjeu et s’est mis au diapason de ses deux co\u00e9quipiers.<\/p>\n
En tous cas, on ne pouvait r\u00eaver meilleur sc\u00e9nario pour le prochain organisateur du MDN puisque celui-ci aura lieu l’an prochain \u00e0\u00a0 Teutschenthal, en Allemagne!<\/p>\n
Team Allemagne<\/span><\/strong><\/p>\n Max Nagl<\/strong> (MX1)\u00a0: \u00a0\u00bbC’est vraiment g\u00e9nial, surtout apr\u00e8s ce que j’ai v\u00e9cu cette ann\u00e9e. Peu de gens croyaient encore en moi mais depuis que je suis revenu sur les circuits tout se passe formidablement bien. J’ai connu une belle journ\u00e9e. Habituellement, j’aime bien rouler dans le sable mais l\u00e0\u00a0, aujourd’hui, le circuit \u00e9tait compl\u00e8tement diff\u00e9rent.\u00a0\u00bb<\/p>\n Ken Roczen<\/strong> (MX2)\u00a0: \u00a0\u00bbLe week-end avait d\u00e9j\u00e0\u00a0 bien commenc\u00e9 avec les manches qualificatives. Nous avions comme objectif de monter sur le podium mais en ce qui me concerne, je ne m’attendais pas \u00e0\u00a0 ce que ce puisse \u00eatre sur la plus haute marche. C’est la premi\u00e8re fois que l’Allemagne remporte le Motocross des Nations et l’an prochain, devant notre public (le prochain MDN aura lieu en Allemagne, \u00e0\u00a0 Teutschenthal, NDLR), nous pourrons rouler avec les num\u00e9ros magiques ‘1’, ‘2’ et ‘3’\u00a0!<\/p>\n Marcus Schiffer<\/strong> (OPEN)\u00a0: \u00a0\u00bbC’est incroyable! Je savais que j’allais devoir r\u00e9aliser une bonne performance pour que l’Allemagne puisse figurer sur le podium. J’ai vraiment d\u00e0\u00bb me donner \u00e0\u00a0 fond car je ne suis pas habitu\u00e9 \u00e0\u00a0 la vitesse \u00e0\u00a0 laquelle ces top pilotes roulent. La premi\u00e8re manche s’est super bien pass\u00e9e ainsi que la seconde qui a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s excitante. Je suis vraiment fou de joie!\u00a0\u00bb<\/p>\n Hubert Nagl<\/strong>, team manager<\/p>\n \u00a0\u00bbPeu apr\u00e8s avoir quitt\u00e9 le podium, nous \u00e9tions occup\u00e9s \u00e0\u00a0 examiner le troph\u00e9e Chamberlain et je me suis aper\u00e7u qu’on ne voyait les noms que de quelques pays comme, la Belgique, les Etats-Unis, la Grande-Bretagne… c’est alors que j’ai vraiment r\u00e9alis\u00e9 que c’\u00e9tait la toute premi\u00e8re fois que l’Allemagne l’avait emport\u00e9. Je ne remercierai jamais assez les pilotes pour ce qu’ils ont r\u00e9alis\u00e9 aujourd’hui: faire en sorte que je sois \u00e9galement champion du monde!\u00a0\u00bb<\/p>\n Team Belgique<\/span><\/strong><\/p>\n Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (MX1): \u00a0\u00bbJe suis content que nous soyons sur le podium mais je suis d\u00e9\u00e7u en m\u00eame temps. En effet, nous \u00e9tions vraiment venus pour l’emporter. Malheureusement, les Allemands \u00e9taient les plus forts aujourd’hui. Je n’ai plus eu mal \u00e0\u00a0 la main mais \u00e0\u00a0 la fin de la premi\u00e8re manche, j’ai fait un ‘faux mouvement’ avec mon \u00e9paule qui m’a un peu handicap\u00e9 dans les derniers tours de la seconde manche.\u00a0\u00bb<\/p>\n Ken De Dycker<\/strong> (OPEN)\u00a0: \u00a0\u00bbLors de la premi\u00e8re manche, je suis all\u00e9 au contact avec Barcia et dans l’aventure, j’ai pli\u00e9 mon levier de changement de vitesse qui s’est d\u00e9plac\u00e9 en dessous de la moto de sorte que je ne savais plus changer de vitesse. Je suis toutefois parvenu \u00e0\u00a0 limiter les d\u00e9g\u00e0\u00a2ts. Lors de la seconde manche, j’ai donn\u00e9 tout ce que j’avais mais sur la fin, j’ai commenc\u00e9 \u00e0\u00a0 avoir des crampes aux jambes. C’est dommage que nous soyons pass\u00e9 \u00e0\u00a0 c\u00f4t\u00e9 de la victoire mais nous devons \u00eatre satisfaits de cette deuxi\u00e8me place.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jeremy van Horebeek<\/strong> (MX2)\u00a0: \u00a0\u00bbLa premi\u00e8re manche a \u00e9t\u00e9 moyenne et et tout le monde insistait pour que je prenne un bon d\u00e9part en seconde manche, ce que je suis arriv\u00e9 \u00e0\u00a0 faire. Je me trouvais en quatri\u00e8me position lorsque j’ai entendu que mon moteur \u00e9mettait un bruit bizarre. Deux tours apr\u00e8s, je devais abandonner. Je suis vraiment d\u00e9\u00e7u de ne pas avoir pu rouler cette deuxi\u00e8me manche. Le circuit \u00e9tait un peu plus lourd et c’est comme cela que je le pr\u00e9f\u00e8re. Enfin, bon, nous sommes quand m\u00eame sur le podium.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jo\u00ebl Smets<\/strong>, team manager\u00a0: \u00a0\u00bbTout comme les pilotes, je suis d\u00e9\u00e7u car nous \u00e9tions venus pour la victoire. Nous avions une bonne chance de l’emporter mais nous savions malgr\u00e9 tout que cela ne serait pas facile. Nous n’avions personne dans le team qui puisse remporter une victoire de manche mais nous avions un bloc tr\u00e8s solide. L’abandon de Jeremy \u00e9tait dur \u00e0\u00a0 avaler mais nous sommes dans le sport moteur et ce genre de d\u00e9sagr\u00e9ment en fait partie. Les Allemands \u00e9taient tr\u00e8s forts aujourd’hui et ils m\u00e9ritent leur victoire.\u00a0\u00bb<\/p>\n Team USA<\/span><\/strong><\/p>\n Ryan Dungey<\/strong> (MX1)\u00a0: \u00a0\u00bbJe suis \u00e9videmment d\u00e9\u00e7u que nous n’ayons pas gagn\u00e9 aujourd’hui mais troisi\u00e8mes, ce n’est pas mal. Nous avons d\u00e0\u00bb admettre tout ce week-end que le sable n’\u00e9tait pas notre point fort mais ce n’est pas une excuse. Ces circuits exigent une technique sp\u00e9ciale que nous ne poss\u00e9dons pas. Par contre, c’est le cas d’Antonio Cairoli et de Jeffrey Herlings qui ma\u00eetrisent cette technique comme personne. C’est un plaisir pour les yeux de les voir \u00e9voluer dans le sable.\u00a0\u00bb<\/p>\n Blake Baggett<\/strong> (MX2)\u00a0: \u00a0\u00bbDu sable comme cela, je n’en avais encore jamais vu, m\u00eame sur les plages de Californie. Nous \u00e9tions ici avec nos meilleurs pilotes et nous avons donn\u00e9 le maximum de nous-m\u00eames. Le circuit \u00e9tait tr\u00e8s lourd et pour moi, il constituait un terrible cauchemar. Sinc\u00e8res f\u00e9licitations aux Allemands et aux Belges, ce sont vraiment des virtuoses dans le sable!\u00a0\u00bb<\/p>\n Justin Barcia<\/strong> (OPEN): \u00a0\u00bbC’est la premi\u00e8re fois que je participais au Motocross des Nations. Le team \u00e9tait fantastique et chacun a fait tout ce qu’il pouvait. Je pensais que j’allais pouvoir rouler dans le sable mais il est apparu aujourd’hui que ce n’\u00e9tait pas le cas. Le circuit \u00e9tait tellement lourd qu’on n’en voyait pas la fin. J’ai essay\u00e9 de m’adapter mais cela ne ressemblait \u00e0\u00a0 rien de ce que j’avais connu auparavant.\u00a0\u00bb<\/p>\n Roger Decoster<\/strong>, team manager: \u00a0\u00bbJe savais d’avance que le sable serait un facteur d\u00e9terminant. On \u00e9tait venu une semaine \u00e0\u00a0 l’avance pour nous entra\u00eener dans le sable mais apparemment, ce n’\u00e9tait pas suffisant. La fois prochaine, je t\u00e9l\u00e9phonerai \u00e0\u00a0 Stefan Everts pour voir si mes pilotes ne peuvent pas venir chez lui plusieurs mois \u00e0\u00a0 l’avance. Je tiens \u00e0\u00a0 f\u00e9liciter Cairoli et Herlings mais je veux aussi les remercier pour la le\u00e7on qu’ils ont donn\u00e9e \u00e0\u00a0 chacun aujourd’hui. Ils \u00e9taient en effet magnifiques \u00e0\u00a0 regarder.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00a0Les organisateurs du Motocross des Nations avaient mis les petits plats dans les grands ce week-end \u00e0\u00a0 Lommel. En effet, tant l’infrastructure mise en place que les divertissements offerts aux […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,74,65],"tags":[],"class_list":["post-16284","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2","category-mx-des-nations","category-slideshow"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/nagl-roczen.jpg\" "\\"Max")
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