Apr\u00e8s de longues discussions au sujet de la pr\u00e9paration de la saison de GP 2013 et le calendrier des courses, Gr\u00e9gory Aranda (23) et LS Honda Racing ont d\u00e9cid\u00e9 d’un commun accord de mettre un terme \u00e0\u00a0 leur collaboration. L’ancien champion d’Europe de SX devait rejoindre son co\u00e9quipier Jens Getteman dans le sud de la France cette semaine pour y d\u00e9buter un stage de pr\u00e9paration. Bien s\u00e0\u00bbr, ceci ne modifie en rien le programme de Jens Getteman, qui poursuit son entra\u00eenement sous l’oeil avis\u00e9 du pr\u00e9parateur physique du team LS Honda Racing, Yves Devlaminck.<\/p>\n
Le contrat entre Greg Aranda -qui devait prendre effet le 1er janvier- et LS Honda Racing a \u00e9t\u00e9 rompu \u00e0\u00a0 l’amiable par les 2 parties. LS Honda Racing est \u00e0\u00a0 pr\u00e9sent \u00e0\u00a0 la recherche d’un rempla\u00e7ant et accueille avec int\u00e9r\u00eat toute proposition \u00e9manant de pilotes int\u00e9ress\u00e9s par le fait de travailler avec l’\u00e9quipe. Greg Aranda d\u00e9voilera prochainement le nom de son nouveau team.<\/p>\n
Steven Lettani, propri\u00e9taire du team Honda LS Racing: \u00ab\u00a0Nous croyons toujours en Greg et en son ind\u00e9niable talent. Comme nous savons qu’il est indispensable d’\u00eatre \u00e0\u00a0 100% pour tirer son \u00e9pingle du jeu dans le mondial MX1. Il est \u00e9vident que les priorit\u00e9s de Greg ont chang\u00e9 et qu’il souhaite \u00e0\u00a0 pr\u00e9sent se concentrer davantage sur le Supercross et sur les courses en France. Je respecte ce choix et je lui souhaite le meilleur pour le futur. Avec Jens (Getteman), nous travaillons tr\u00e8s dur pour relever le d\u00e9fi qu’il s’est lanc\u00e9 de rouler l’an prochain en MX1. Ces derni\u00e8res semaines, il a fait de gros progr\u00e8s au niveau physique. Rouler dans les conditions dans lesquelles nous avons travaill\u00e9 ces derniers temps n’\u00e9tait pas une partie de plaisir mais je suis certain que ce travail finira par payer. A pr\u00e9sent, nous allons pouvoir rouler sur des circuits durs et gagner par la m\u00eame occasion en exp\u00e9rience au guidon de la 450 CRF.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Greg Aranda: \u00ab\u00a0Apr\u00e8s avoir beaucoup r\u00e9fl\u00e9chi, j’ai fait mon choix. A ce stade de ma vie et de ma carri\u00e8re, je pr\u00e9f\u00e8re rester en France. Le team LS Honda \u00e9tait pr\u00e9occup\u00e9 \u00e0\u00a0 propos du calendrier charg\u00e9 des GP et du championnat de France Elite. Je comprends cela mais, avant que le calendrier fran\u00e7ais ne soit d\u00e9termin\u00e9, il n’y avait pas de r\u00e9el probl\u00e8me. Cependant, le championnat de France Elite est tellement important pour moi qu’il n’est pas question d’y renoncer. Rester en Belgique non-stop, comme le team le souhaitait, n’est malheureusement pas possible pour moi. Je voudrais exprimer toute ma gratitude envers Steven (Lettani), Denis (Pipelier), Yves (Devlaminck) et toute l’\u00e9quipe du team LS Honda Racing pour la confiance qu’ils m’ont t\u00e9moign\u00e9e et pour le support accord\u00e9 cet hiver lors des \u00e9preuves de Supercross.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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