Bonjour à tous,<\/p>\n
Comme pr\u00e9vu, apr\u00e8s 3 mois et demi d’absence, j’ai repris la comp\u00e9tition ces 21,22 et 23 Ao\u00e0\u00bbt, lors de l’Aveyronnaise Classic. Je savais que ce serait parfait pour reprendre la moto. De longues journ\u00e9es, mais pas trop intenses et de belles sp\u00e9ciales pas trop \u00ab abim\u00e9es \u00bb.<\/p>\n
Je me doutais aussi que mon poignet me ferait souffrir et que je serais en manque de roulage. Mais la comp\u00e9tition reste le meilleur entra\u00eenement et c’est exactement ce dont j’ai besoin aujourd’hui.<\/p>\n
Le 1er jour, je finis 16 \u00e8me de la journ\u00e9e. Pas de miracle. Tout le monde attaque et il y trop longtemps que je n’ai pas fait de sp\u00e9ciale pour \u00eatre dans le coup. Je repars le lendemain avec un poignet un peu plus fort que la veille, je finis 14 et le 3 \u00e8me jour, je remonte encore pour finir 10\u00e8me (toujours au scratch) au cumul des 3 jours. Je suis encore loin du compte, mais les sensations reviennent, le classement et les chronos en sp\u00e9ciales le prouvent.<\/p>\n
Du positif encore, avec le comportement de ma BMW G 450 X qui a parfaitement fonctionn\u00e9 tout au long de l’\u00e9preuve. Pas le moindre soucis pendant 3 jours de course et pr\u00e8s de 800 Km de chemins parcourus.<\/p>\n
Le soir m\u00eame, juste apr\u00e8s le cross final, mes m\u00e9canos remettent la moto à neuf pour imm\u00e9diatement renter en Belgique et me permettre de disputer la 7\u00e8me manche du championnat national à Dinant. Tom et Herv\u00e9 font un super boulot, ils conduisent toute la nuit pendant que je me repose comme je peux dans le camion. Arriv\u00e9 à Dinant 1100Km et 10 heures plus tard, je n’ai pas eu le temps de reconna\u00eetre les sp\u00e9ciales, je vais devoir travailler mon improvisation!<\/p>\n
Je scratche malgr\u00e9 tout la premi\u00e8re cross test avec 7\/10 \u00e8me d’avance sur Thierry Klutz. Je suis le premier surpris, mais cela prouve que je retrouve un peu de feeling. Au deuxi\u00e8me passage, je connais un peu mieux la sp\u00e9ciale et je prends 7sec d’avance. Dans l’enduro test, qui est magnifique et super rapide, je manque vraiment de rep\u00e9rages, je rate deux gros freinages et cherche la piste trop souvent. Je fais le 2\u00e8me temps, 1sec derri\u00e8re K\u00e9vin Gauniaux. Au 3\u00e8me cross test, je scratche encore, 3 sec devant Gauniaux et 6 sec devant Klutz. A ce moment de la course, je suis en t\u00eate avec plus de 16 sec d’avance. Dans la 2\u00e8me enduro test, apr\u00e8s environ un minute de chrono, je casse la cha\u00eene et c’est l’abandon…<\/p>\n
Pas de chance, j’avais fait beaucoup d’efforts pour \u00eatre là, je me concentrais bien sur mon pilotage et prenais beaucoup de plaisir. Ce qui est positif, c’est que malgr\u00e9 les d\u00e9savantages du voyage de nuit et du manque de reconnaissances, j’\u00e9tais devant, donc c’est encourageant. Maintenant, je reste 3 semaines en Belgique pour m’entra\u00eener en vue du GP d’Italie fin septembre. Mais avant cela, il y aura l’enduro d’Esneux le 21\/09. Peut \u00eatre l’occasion de prendre ma revanche sur le sort… Un petit message d’encouragement aussi, à tous les pilotes belges qui partent aux six jours. Bonne chance les gars! Envoyez la poudre et faites vous plaisir!<\/p>\n
A bient\u00f4t ,<\/p>\n
Jeff<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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