{"id":17321,"date":"2013-03-12T16:24:44","date_gmt":"2013-03-12T15:24:44","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=17321"},"modified":"2013-03-12T16:53:02","modified_gmt":"2013-03-12T15:53:02","slug":"motocross-mxgp-si-racha-thailande-les-reactions-des-pilotes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2013\/03\/motocross-mxgp-si-racha-thailande-les-reactions-des-pilotes\/","title":{"rendered":"Motocross MXGP &#8211; Si Racha (Thailande) | Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"<p>Lorsque les pilotes sont descendus de l&rsquo;avion hier en provenance de la Thailande, ils ont senti la diff\u00e9rence par rapport aux trente degr\u00e9s qu&rsquo;ils ont connus \u00e0\u00a0 Si Racha ce week-end. Pourtant malgr\u00e9 la chaleur tant redout\u00e9e et surtout le taux d&rsquo;humidit\u00e9 (80%!), les pilotes ont montr\u00e9 \u00e0\u00a0 Si Racha qu&rsquo;ils \u00e9taient d\u00e9j\u00e0\u00a0 tr\u00e8s bien aff\u00e0\u00bbt\u00e9s physiquement.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-17338\" title=\"Vue panoramique du circuit de Si Racha\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/vue-panoramique-du-circuit-de-si-racha.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/vue-panoramique-du-circuit-de-si-racha.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/vue-panoramique-du-circuit-de-si-racha-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/vue-panoramique-du-circuit-de-si-racha.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Sur le plan sportif, Cairoli a survol\u00e9 le GP\u00a0en remportant les deux courses et il a ramen\u00e9 la plaque rouge sous l&rsquo;auvent KTM. Cl\u00e9ment Desalle, troisi\u00e8me, a jou\u00e9 la prudence apr\u00e8s une chute qui aurait pu lui co\u00e0\u00bbter cher en terminant sur la troisi\u00e8me place du podium. En MX2, Jeffrey Herlings a r\u00e9sist\u00e9 au p\u00e9ch\u00e9 d&rsquo;orgueil dans la Superfinale en n&rsquo;essayant pas de ravir \u00e0\u00a0 tout prix sa troisi\u00e8me place \u00e0\u00a0 Cl\u00e9ment Desalle.<\/p>\n<p>On se retrouve dans trois semaines dans les sables profonds de Valkenswaard.<\/p>\n<p><strong>MX1<br \/>\n<\/strong><br \/>\n<strong>Antonio\u00a0Cairoli<\/strong>: (1er) :\u00a0\u00bbCela a \u00e9t\u00e9 un bon week-end pour moi et j&rsquo;ai vraiment \u00e9t\u00e9 heureux de remporter les deux courses. Ce n&rsquo;\u00e9tait facile pour personne \u00e0\u00a0 cause de la chaleur et il fallait savoir g\u00e9rer ses forces et conna\u00eetre son corps, surtout avant d&rsquo;aborder la seconde course alors qu&rsquo;on commen\u00e7ait \u00e0\u00a0 \u00eatre fatigu\u00e9. Pour moi, la seconde course a \u00e9t\u00e9 plus facile car le circuit \u00e9tait moins bossel\u00e9. La meilleure chose de ce week-end, c&rsquo;est que KTM est maintenant en possession des deux plaques rouges.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-17323\" title=\"Antonio Cairoli, vainqueur en surclassement en MX1\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/antonio-cairoli2.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/antonio-cairoli2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/antonio-cairoli2-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/antonio-cairoli2.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0Un nouveau podium pour moi ne peut signifier qu&rsquo;une chose: c&rsquo;\u00e9tait \u00e0\u00a0 nouveau un bon week-end! Pourtant, je ne m&rsquo;\u00e9tais pas si bien qualifi\u00e9 le samedi. Au d\u00e9but de la course des MX1, je me suis retrouv\u00e9 englu\u00e9 dans le peloton au point qu&rsquo;apr\u00e8s un tour, j&rsquo;\u00e9tais en dix-septi\u00e8me position. J&rsquo;ai malgr\u00e9 tout pu me battre pour revenir \u00e0\u00a0 la quatri\u00e8me place. Mon d\u00e9part lors de la Superfinale a \u00e9t\u00e9 nettement meilleur puisque j&rsquo;ai franchi le premier virage en troisi\u00e8me position, tout juste derri\u00e8re Cairoli et Desalle. J&rsquo;ai fini par pouvoir d\u00e9passer Cl\u00e9ment pour le gain de la seconde place. Nous avons atteint nos objectifs avec deux podiums de rang.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-17327\" title=\"Gautier Paulin, l\\'air soucieux. Pourtant, il a r\u00e9alis\u00e9 deux podiums coup sur coup!\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/gautier-paulin1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/gautier-paulin1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27332%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20332%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27332%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/gautier-paulin1-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/gautier-paulin1.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0Un deuxi\u00e8me podium, ce n&rsquo;est pas si mal. Heureusement, je termine ce GP sans blessure. En effet, j&rsquo;ai effectu\u00e9 une lourde chute et mon pied s&rsquo;est coinc\u00e9 sur le sol. En fait, mon corps n&rsquo;allait pas \u00e0\u00a0 la m\u00eame vitesse que la moto et j&rsquo;ai termin\u00e9 comme Superman. C&rsquo;\u00e9tait vraiment une chute spectaculaire mais je suis parvenu \u00e0\u00a0 me relever et \u00e0\u00a0 terminer la manche. J&rsquo;avais une \u00e2\u20ac\u02dcbelle&rsquo; \u00e9raflure et il a fallu me mettre quelques points de suture. J&rsquo;\u00e9tais content de ne pas \u00eatre bless\u00e9 plus s\u00e9rieusement. Le poste m\u00e9dical a r\u00e9alis\u00e9 du tr\u00e8s bon boulot. C&rsquo;est agr\u00e9able de savoir qu&rsquo;on a une aussi bonne assistance le long du circuit. A propos de circuit, celui-ci \u00e9tait trop nouveau, m\u00eame si je me suis bien plu \u00e0\u00a0 la fin de la premi\u00e8re course et dans la Superfinale du fait qu&rsquo;il y avait de plus en plus de trajectoires.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-17325\" title=\"Cl\u00e9ment Desalle: il a achet\u00e9 le tigre; il ne reste plus qu\\'\u00e0\u00a0 le mettre dans le moteur!\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/clement-desalle.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/clement-desalle.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"603\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27603%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20603%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27603%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/clement-desalle-248x300.jpg 248w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/clement-desalle.jpg 506w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Tommy Searle<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0C&rsquo;est une am\u00e9lioration puisque je r\u00e9alise une quatri\u00e8me place apr\u00e8s avoir obtenu une cinqui\u00e8me place la semaine derni\u00e8re \u00e0\u00a0 Losail. C&rsquo;est vraiment ce que nous recherchons. Je voulais \u00eatre dans le top-cinq ce week-end et j&rsquo;y suis. Je suis vraiment heureux car ce n&rsquo;est que ma deuxi\u00e8me \u00e9preuve en 450. Le team affine les r\u00e9glages de la moto \u00e0\u00a0 chaque course mais je dois encore travailler mes d\u00e9parts. Je suis tomb\u00e9 dans la Superfinale en poursuivant Paulin mais cela reste un bon week-end pour nous.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-17337\" title=\"Tommy Searle: une cinqui\u00e8me place \u00e0\u00a0 Losail puis une quatri\u00e8me \u00e0\u00a0 Si Racha: le Britannique est content! \" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/tommy-searle1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/tommy-searle1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/tommy-searle1-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/tommy-searle1.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Ken De Dijcker<\/strong> (5\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc&rsquo; En premi\u00e8re manche, j&rsquo;ai vraiment bien roul\u00e9 en terminant deuxi\u00e8me derri\u00e8re Cairoli. Malheureusement, dans la Superfinale, je suis rest\u00e9 englu\u00e9 dans le peloton et j&rsquo;ai eu toutes les peines du monde \u00e0\u00a0 revenir dixi\u00e8me. C&rsquo;est dommage mais je ne me plains pas car je sens que la forme est l\u00e0\u00a0.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-17332\" title=\"Ken De Dijcker avait la vitesse. Dommage cette dixi\u00e8me place dans la Superfinale! \" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/ken-de-dijcker2.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/ken-de-dijcker2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"370\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27370%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20370%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27370%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/ken-de-dijcker2-300x222.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/ken-de-dijcker2.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Jo\u00ebl Roelants<\/strong> (7\u00e8me): \u00a0\u00bbNotre objectif \u00e9tait de r\u00e9colter un maximum de points dans les deux premi\u00e8res \u00e9preuves du championnat. Au Qatar, je termine quinzi\u00e8me et douzi\u00e8me tandis qu&rsquo;aujourd&rsquo;hi, en Thailande, je termine dixi\u00e8me et septi\u00e8me. Je pense donc que les choses vont en s&rsquo;am\u00e9liorant et j&rsquo;en suis heureux. Je sais que je dois me donner encore un peu de temps pour au mieux de ma forme. Nous avons trois semaines devant nous pour pr\u00e9parer Valkenswaard et j&rsquo;aurai encore progress\u00e9 physiquement d&rsquo;ici-l\u00e0\u00a0. Je pense que je suis \u00e0\u00a0 75% actuellement de sorte que r\u00e9aliser une septi\u00e8me place, ce n&rsquo;est pas si mal. Si je suis plus costaud, je sais que je pourrai faire mieux.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-17329\" title=\"Jo\u00ebl Roelants est satisfait de ses r\u00e9sultats compte tenu de son \u00e9tat de forme actuel \" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/joel-roelants.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/joel-roelants.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/joel-roelants-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/joel-roelants.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Steven Frossard<\/strong> (8\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 un mauvais week-end et je ne me sentais pas tr\u00e8s bien. J&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 malade et je n&rsquo;ai pas roul\u00e9 comme je l&rsquo;aurais voulu. Si on ajoute \u00e0\u00a0 cela deux mauvais d\u00e9parts&#8230; La chaleur \u00e9tait p\u00e9nible mais si on est en pleine possession de ses moyens, cela va encore mais lorsqu&rsquo;on est malade, il faut vraiment se battre \u00e0\u00a0 fond pour r\u00e9aliser des bons r\u00e9sultats. Je ferai le maximum pour \u00eatre pr\u00eat pour le prochain GP.\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-17336\" title=\"Steven Frossard: pas du tout content de son r\u00e9sultat!\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/steven-frossard1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/steven-frossard1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/steven-frossard1-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/steven-frossard1.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Kevin Strijbos<\/strong> (9\u00e8me): \u00ab\u00a0Tr\u00e8s mauvais week-end pour moi. J\u00e2\u20ac\u02dcavais la vitesse mais je ne me suis jamais senti \u00e0\u00a0 l&rsquo;aise sur le circuit durant le week-end. Dans la premi\u00e8re course, j&rsquo;ai effectu\u00e9 un bon d\u00e9part mais j&rsquo;ai eu du mal \u00e0\u00a0 trouver mon rythme de sorte que pas mal de pilotes m&rsquo;ont d\u00e9pass\u00e9. Je suis retomb\u00e9 de la cinqui\u00e8me \u00e0\u00a0 la douzi\u00e8me place puis je me suis battu pour remonter \u00e0\u00a0 la septi\u00e8me place. J&rsquo;\u00e9tais un peu plus \u00e0\u00a0 l&rsquo;aise \u00e0\u00a0 ce moment-l\u00e0\u00a0. Dans la Superfinale, j&rsquo;ai compl\u00e8tement loup\u00e9 mon d\u00e9part et je me suis retrouv\u00e9 tr\u00e8s loin \u00e0\u00a0 l&rsquo;arri\u00e8re. Ce n&rsquo;\u00e9tait pas \u00e9vident avec les 250. La semaine derni\u00e8re, j&rsquo;avais effectu\u00e9 un bon d\u00e9part dans la Superfinale et cela ne semblait pas \u00eatre un probl\u00e8me de rouler avec les 250 mais cette fois, \u00e0\u00a0 l&rsquo;int\u00e9rieur du peloton, c&rsquo;\u00e9tait fou. Je n&rsquo;ai pas mal roul\u00e9 mais d\u00e9passer \u00e9tait vraiment difficile. Terminer dixi\u00e8me d&rsquo;un GP n&rsquo;est pas acceptable et je dois oublier ce GP, rentrer \u00e0\u00a0 la maison, me reposer et pr\u00e9parer Valkenswaard.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-17333\" title=\"Eric Geboers donne son bain \u00e0\u00a0 Kevin Strijbos!\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/kevin-strijbos.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/kevin-strijbos.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/kevin-strijbos-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/kevin-strijbos.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>MX2<\/strong><\/p>\n<p><strong>Jeffrey Herlings<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0J&rsquo;ai effectu\u00e9 deux bons d\u00e9parts et j&rsquo;ai d\u00e9montr\u00e9 apr\u00e8s la premi\u00e8re course que j&rsquo;\u00e9tais l&rsquo;homme \u00e0\u00a0 battre cette ann\u00e9e en MX2. J&rsquo;ai Presque faille monter sur le podium dans la Superfinale et j&rsquo;esp\u00e8re que cela arrivera cette ann\u00e9e. Ce sera en tous cas un de mes objectifs.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-17328\" title=\"Jeffrey Herlings, qui ne doute de rien, a pens\u00e9 d\u00e9passer Desalle dans la Superfinale\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jeffrey-herlings2.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jeffrey-herlings2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jeffrey-herlings2-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jeffrey-herlings2.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Christophe Charlier<\/strong> (4\u00e8me) : \u00ab\u00a0Je suis heureux. Je ne suis pas bien parti dans la premi\u00e8re course, ce qui veut dire qu&rsquo;il a fallu que je me d\u00e9barrasse de mes lunettes. Tout s&rsquo;est bien pass\u00e9 durant la majorit\u00e9 de la course jusqu&rsquo;\u00e0\u00a0 ce qu&rsquo;une pierre vienne me frapper un \u00c5\u201cil. Cela m&rsquo;a oblig\u00e9 \u00e0\u00a0 ralentir et j&rsquo;ai perdu quelques places. J&rsquo;ai bien essay\u00e9 de remonter mais je ne voyais plus que d&rsquo;un \u00c5\u201cil! Mon d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 meilleur dans la Superfinale et j&rsquo;ai fait de mon mieux pour rester avec les 450. Je suis revenu tout juste derri\u00e8re Ferris que je suis parvenu \u00e0\u00a0 d\u00e9passer. Je suis ensuite revenu sur Febvre mais je ne suis pas arriv\u00e9 \u00e0\u00a0 le d\u00e9passer. Quoiqu&rsquo;il en soit, je suis content de ma quatri\u00e8me place au championnat car la saison sera longue.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-17324\" title=\"Christophe Charlier: un peu de malchance mais content malgr\u00e9 tout\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/christophe-charlier2.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/christophe-charlier2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/christophe-charlier2-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/christophe-charlier2.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Alessandro Lupino<\/strong> (5\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc&rsquo;Le samedi a \u00e9t\u00e9 une rude journ\u00e9e pour moi mais apr\u00e8s la manche qualificative, nous avons revu les r\u00e9glages de la moto avec les m\u00e9caniciens et aujourd&rsquo;hui, je me sentais mieux sur la moto et sur le circuit. Mon d\u00e9part dans la manche MX2 n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 terrible &#8211; il faut vraiment que je travaille mes d\u00e9parts. Je suis malgr\u00e9 tout parvenu \u00e0\u00a0 remonter de la vingti\u00e8me \u00e0\u00a0 la huiti\u00e8me place. J&rsquo;ai vraiment pouss\u00e9 tr\u00e8s fort dans les derniers tours. J&rsquo;ai d&rsquo;ailleurs fait de m\u00eame dans la Superfinale dans laquelle je suis remont\u00e9 de la treizi\u00e8me \u00e0\u00a0 la quatri\u00e8me place. C&rsquo;est mon meilleur r\u00e9sultat jusqu&rsquo;\u00e0\u00a0 pr\u00e9sent et je sens que je m&rsquo;am\u00e9liore chaque semaine depuis que j&rsquo;ai rejoint Kawasaki.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-17322\" title=\"Alessandro Lupino est heureux de son passage chez Kawasaki\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/alessandro-lupino3.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/alessandro-lupino3.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"325\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27325%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20325%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27325%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/alessandro-lupino3-300x195.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/alessandro-lupino3.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Dean Ferris<\/strong> (6\u00e8me) : \u00ab\u00a0C&rsquo;est frustrant. Avec une autre place, j&rsquo;aurais \u00e9t\u00e9 sur le podium mais bon, je n&rsquo;aurais rien pu faire d&rsquo;autre. Ma main me faisait terriblement mal apr\u00e8s cinq minutes. J&rsquo;ai alors plus pens\u00e9 au championnat qu&rsquo;\u00e0\u00a0 la course car alors, j&rsquo;aurais pris le risque de chuter. C&rsquo;est un bon d\u00e9but Finalement, on r\u00e9alis\u00e9 deux belles \u00e9preuves jusqu&rsquo;\u00e0\u00a0 pr\u00e9sent et j&rsquo;aime travailler avec les gens du team. Cela \u00e9t\u00e9 positif de passer du temps ensemble en Thailande afin de mieux se conna\u00eetre. Bref, je trouve qu&rsquo;on r\u00e9alise un excellent d\u00e9but de championnat.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-17326\" title=\"Dean Ferris est visiblement heureux de participer au championnat MX2 \" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/dean-ferris1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/dean-ferris1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27332%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20332%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27332%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/dean-ferris1-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/dean-ferris1.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Jordi Tixier<\/strong> (8\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc&rsquo; J&rsquo;ai roul\u00e9 avec une m\u00e9chante coupure au menton qui m&rsquo;a valu quatorze points de suture suite \u00e0\u00a0 ma lourde chute de samedi. Malgr\u00e9 tout, je termine sixi\u00e8me dans la course MX2 et je me classe huiti\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral MX2. Compte tenu des circonstances, ce n&rsquo;est pas mal.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-17330\" title=\"Jordi Tixier souffrait ce week-end d\\'une vilaine blessure au menton\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jordi-tixier.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jordi-tixier.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jordi-tixier-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jordi-tixier.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Max Anstie<\/strong> (9\u00e8me): \u00ab\u00a0Durant la semaine derni\u00e8re, j&rsquo;ai essay\u00e9 de me remettre d&rsquo;aplomb car j&rsquo;avais pris des anti-douleur apr\u00e8s ma chute au Qatar. Lors de la premi\u00e8re course, j&rsquo;ai pouss\u00e9 fort et je suis arriv\u00e9 \u00e0\u00a0 monter sur la troisi\u00e8me marche du podium. Par contre, dans la Superfinale, contre les 450, c&rsquo;\u00e9tait la bagarre. C\u00e2\u20ac\u02dc\u00e9tait plus que limite dans le premier tour et j&rsquo;ai percut\u00e9 deux 450 qui ont failli m&rsquo;atterrir dessus. Je me suis ensuite retrouv\u00e9 tout \u00e0\u00a0 l&rsquo;arri\u00e8re. J&rsquo;ai bien pouss\u00e9 mais ce n&rsquo;\u00e9tait pas \u00e9vident. Je ne suis pas arriv\u00e9 \u00e0\u00a0 me remettre \u00e0\u00a0 une position suffisamment int\u00e9ressante que pour pouvoir remonter. C&rsquo;est dommage mais malgr\u00e9 tout, on s&rsquo;am\u00e9liore et une troisi\u00e8me place dans la premi\u00e8re course, ce n&rsquo;\u00e9tait pas si mal. Je ne me sens pas encore \u00e0\u00a0 100% et en plus, j&rsquo;ai effectu\u00e9 deux grosses chutes lors des deux derni\u00e8res semaines. Nous avons trois semaines pour nous pr\u00e9parer en vue de Valkenswaard. Nous avons fait le maximum jusqu&rsquo;ici mais les r\u00e9sultats ne suivent pas&#8230; jusqu&rsquo;\u00e0\u00a0 pr\u00e9sent! Merci aux m\u00e9caniciens et \u00e0\u00a0 tout le team pour leur super boulot!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-17334\" title=\"Max Anstie sent qu\\'il peut mieux faire\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/max-anstie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/max-anstie.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/max-anstie-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/max-anstie.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>\u00a0<strong>Julien Lieber<\/strong> (10\u00e8me): \u00ab\u00a0Cette chute sur un saut dans la premi\u00e8re course ne m&rsquo;a pas facilit\u00e9 la vie. Je me suis retrouv\u00e9 vingt-septi\u00e8me et j&rsquo;ai pu remonter \u00e0\u00a0 la deuxi\u00e8me place. Ce n&rsquo;\u00e9tait pas un mauvais r\u00e9sultat mais je me suis senti tr\u00e8s fatigu\u00e9 par la suite. Dans la Superfinale, j&rsquo;\u00e9tais sixi\u00e8me au d\u00e9part, ce qui \u00e9tait vraiment bien, mais je suis \u00e0\u00a0 nouveau tomb\u00e9 et j&rsquo;ai d\u00e0\u00bb remonter comme dans la premi\u00e8re course. J&rsquo;ai fait de mon mieux et j&rsquo;ai termin\u00e9 septi\u00e8me de ma cat\u00e9gorie. Dans l&rsquo;ensemble, ce n&rsquo;\u00e9tait pas un mauvais week-end du tout. C&rsquo;\u00e9tait un circuit difficile pour les 250 et je n&rsquo;aime pas du tout partir avec les 450.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-17331\" title=\"Julien Lieber: d\u00e9cid\u00e9ment, ils veulent se d\u00e9barrasser de leurs pilotes chez Suzuki!\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/julien-lieber.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/julien-lieber.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"341\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27341%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20341%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27341%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/julien-lieber-300x204.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/julien-lieber.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lorsque les pilotes sont descendus de l&rsquo;avion hier en provenance de la Thailande, ils ont senti la diff\u00e9rence par rapport aux trente degr\u00e9s qu&rsquo;ils ont connus \u00e0\u00a0 Si Racha ce [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":898,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,65],"tags":[],"class_list":["post-17321","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2","category-slideshow"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Motocross MXGP - Si Racha (Thailande) | Les r\u00e9actions des pilotes - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2013\/03\/motocross-mxgp-si-racha-thailande-les-reactions-des-pilotes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Motocross MXGP - Si Racha (Thailande) | Les r\u00e9actions des pilotes - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lorsque les pilotes sont descendus de l&rsquo;avion hier en provenance de la Thailande, ils ont senti la diff\u00e9rence par rapport aux trente degr\u00e9s qu&rsquo;ils ont connus \u00e0\u00a0 Si Racha ce [...]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2013\/03\/motocross-mxgp-si-racha-thailande-les-reactions-des-pilotes\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2013-03-12T15:24:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2013-03-12T15:53:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/vue-panoramique-du-circuit-de-si-racha.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"fernand2\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"fernand2\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2013\\\/03\\\/motocross-mxgp-si-racha-thailande-les-reactions-des-pilotes\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2013\\\/03\\\/motocross-mxgp-si-racha-thailande-les-reactions-des-pilotes\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"fernand2\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b1bd0a25696c3aeaac7fd5d92d4ed8f6\"},\"headline\":\"Motocross MXGP &#8211; 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