Wil Hahn abordait la finale avec un avantage de cinq points sur Marvin Musquin. Les deux pilotes se sont expliqu\u00e9s s\u00e9rieusement mais c’est un troisi\u00e8me larron, Tyler Bowers, qui a remport\u00e9 la finale. Musquin termine second avec un avantage de 0,4 seconde sur Hahn qui remporte ainsi le championnat C\u00f4te Est.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C’est un r\u00eave qui s’est concr\u00e9tis\u00e9 ce soir,\u00a0\u00bb rayonnait Hahn. \u00ab\u00a0Remporter le titre avec le GEICO Honda team, c’est se qui pouvait m’arriver de mieux car je consid\u00e8re ceux-ci comme ma seconde famille. Je veux \u00e9galement partager mon titre avec ma maman, mon papa et mon fr\u00e8re. C’est difficile d’exprimer ce que je ressens en ce moment!\u00a0\u00bb<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/634979881381725127hahn1.jpg\" "\\"Wil")
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Parti en sixi\u00e8me position, Marvin Musquin a livr\u00e9 une course admirable en revenant \u00e0\u00a0 la troisi\u00e8me place apr\u00e8s six tours. Hahn, qui avait pris un meilleur d\u00e9part, \u00e9tait second mais il n’allait pas pouvoir r\u00e9sister \u00e0\u00a0 la pression de Musquin qui le d\u00e9passait en fin de course pour se lancer \u00e0\u00a0 la poursuite du leader, Bowers, qu’il aurait pu sans doute d\u00e9passer s’il \u00e9tait rest\u00e9 un petit tour. H\u00e9las, pour le Fran\u00e7ais…<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/musquin_100801.jpg\" "\\"Musquin")
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R\u00e9sultats<\/span><\/strong><\/p>\n Finale<\/strong><\/p>\n 1. Tyler Bowers (Kawasaki)\u00a0; 2. Marvin Musquin (KTM)\u00a0; 3. Wil Hahn (Honda)\u00a0; 4. Blake Wharton (Suzuki)\u00a0; 5. Gavin Faith (Honda)\u00a0; 6. Vince Friese (Honda)\u00a0; 7. Lance Vincent (KTM)\u00a0; 8. Cole Thompson (Honda)\u00a0; 9. Daniel Herrlein (Honda)\u00a0; 10. AJ Catanzaro (Kawasaki)<\/p>\n Classement final C\u00f4te Est<\/strong><\/p>\n 1.Wil Hahn, 198 ; 2.Marvin Musquin, 195 ; 3.Blake Wharton, 171 ; 4.Vince Friese, 118 ; 5.Gavin Faith, 116 ; 6.Cole Thompson, 96 ; 7.Dean Wilson, 87 ; 8.Lance Vincent, Youngsville, 80 ; 9.Kyle Peters, 78 ; 10.AJ Catanzaro, 73<\/p>\n 250 – C\u00f4te Ouest<\/strong><\/p>\n Tout comme pour le championnat de la C\u00f4te Est, la finale allait voir une superbe bagarre entre les deux pr\u00e9tendants au titre, Eli Tomac et Ken Roczen. Tomac allait gagner la finale mais en terminant deuxi\u00e8me, Roczen gardait suffisamment d’avance que pour remporter le titre.<\/p>\n \u00ab\u00a0Je suis super heureux en ce moment,\u00a0\u00bb s’enthousiasmait Roczen, qui donnait ainsi \u00e0\u00a0 KTM son premier titre dans cette cat\u00e9gorie. \u00ab\u00a0La bagarre a \u00e9t\u00e9 serr\u00e9e ce soir et d’une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, le championnat a \u00e9t\u00e9 plein d’intensit\u00e9. J’esp\u00e8re que les fans ont appr\u00e9ci\u00e9 la finale. Je pilotais avec pas mal de pression sur les \u00e9paules mais maintenant, je suis super content.\u00a0\u00bb<\/p>\n Pour Roczen et Tomac, les choses n’avaient pas \u00e9t\u00e9 simples durant la course. En effet, si Roczen \u00e9tait cinqui\u00e8me au terme du premier tour, Tomac \u00e9tait encore plus mal embarqu\u00e9 puisqu’il n’\u00e9tait que septi\u00e8me. Au bout de quelques tours les choses \u00e9taient toutefois rentr\u00e9es dans l’ordre puisque tant Roczen que Tomac \u00e9taient sur le devant de la course. Le leader \u00e9tait \u00e0\u00a0 ce moment Martin Davalos qui caracolait en t\u00eate avec trois secondes d’avance sur Roczen. Alors qu’il restait sept tours, Tomac s’emparait de la troisi\u00e8me place puis effa\u00e7ait litt\u00e9ralement Roczen pour fondre sur Davalos qu’il avalait au bout d’un tour alors que la course \u00e9tait loin d’\u00eatre termin\u00e9e.<\/p>\n Roczen n’allait pas s’avouer vaincu pour autant puisqu’il revenait sur Davalos dans le dernier tour et le d\u00e9passait sans l’ombre d’une h\u00e9sitation, ce qui lui permettait de garder suffisamment de points que pour remporter le titre.<\/p>\n \u00ab\u00a0J’ai probablement livr\u00e9 une de mes meilleures courses ce soir,\u00a0\u00bb d\u00e9clarait Tomac. \u00ab\u00a0Je me suis retrouv\u00e9 rel\u00e9gu\u00e9 \u00e0\u00a0 la cinqui\u00e8me ou sixi\u00e8me place au d\u00e9part puis j’ai d\u00e9cid\u00e9 de donner tout ce que j’avais. J’ai alors commenc\u00e9 \u00e0\u00a0 remonter vers la t\u00eate de la course. Je n’avais rien \u00e0\u00a0 perdre. Je suis alors arriv\u00e9 jusqu’\u00e0\u00a0 Roczen que j’ai d\u00e9pass\u00e9. Je suis alors revenu sur Martin (davalos) que j’ai d\u00e9pass\u00e9 alors qu’il restait quatre tours. C’est s\u00e0\u00bbr, je suis d\u00e9\u00e7u mais je ne veux pas avoir de regrets. Nous avons livr\u00e9 une superbe saison en remportant cinq \u00e9preuves. Mon pilotage \u00e9tait bon. Il nous reste \u00e0\u00a0 nous reposer un peu afin de nous distinguer en outdoors.\u00a0\u00bb ‘<\/p>\n R\u00e9sultats<\/span><\/strong><\/p>\n Finale<\/strong><\/p>\n 1. Eli Tomac (Honda)\u00a0; 2. Ken Roczen (KTM)\u00a0; 3. Martin Davalos (Kawasaki)\u00a0; 4. Kyle Cunningham (Yamaha)\u00a0; 5. Ryan Sipes (Suzuki)\u00a0; 6. Jason Anderson (Suzuki)\u00a0; 7. Malcolm Stewart (KTM)\u00a0; 8. Cole Seely (Honda)\u00a0; 9. Tyla Rattray (Kawasaki)\u00a0; 10. Joey Savatgy (KTM)<\/p>\n Classement final C\u00f4te Ouest<\/strong><\/p>\n 1.Ken Roczen, 185 ; 2.Eli Tomac, 183 ; 3.Cole Seely, 148 ; 4.Jason Anderson, 39 ; 5.Martin Davalos, 134 ; 6.Kyle Cunningham, 114 ; 7.Zach Osborne, 112 ; 8.Tyla Rattray, 99 ; 9.Joe Savatgy, 98 ; 10.Malcolm Stewart, 88<\/p>\n Finale C\u00f4te Est – C\u00f4te Ouest<\/strong><\/p>\n Roczen a cl\u00f4tur\u00e9 en beaut\u00e9 sa saison de SX en remportant la finale qui mettait aux prises les meilleurs pilotes 250 de la C\u00f4te Est et de la C\u00f4te Ouest. L’Allemand a termin\u00e9 avec quatre secondes d’avance sur Kyle Cunningham. Marvin Musquin termine troisi\u00e8me.rounded out the podium.<\/p>\n A noter que pour deux autres h\u00e9ros de la soir\u00e9e, Wil Hahn et Eli Tomac, cette superfinale s’est mal ou ne s’est tout simplement pas d\u00e9roul\u00e9e. En effet,Wil Hahn, bless\u00e9 \u00e0\u00a0 la main durant les entra\u00eenements, n’a pas particip\u00e9 \u00e0\u00a0 la finale ayant r\u00e9alis\u00e9 l’essentiel en remportant le titre C\u00f4te Est. En ce qui concerne Eli Tomac, il s’est retrouv\u00e9 rel\u00e9gu\u00e9 au d\u00e9part en dehors du top-dix dont il n’a pas pu s’extraire.<\/p>\n Classement final C\u00f4te Est – C\u00f4te Ouest<\/strong><\/p>\n 1. Ken Roczen (KTM)\u00a0; 2. Kyle Cunningham (Yamaha)\u00a0; 3. Marvin Musquin (KTM)\u00a0; 4. Martin Davalos (Kawasaki)\u00a0; 5. Blake Wharton (Suzuki)\u00a0; 6. Jason Anderson (Suzuki)\u00a0; 7. Ryan Sipes (Suzuki)\u00a0; 8. Cole Seely (Honda)\u00a0; 9. Malcolm Stewart (KTM)\u00a0; 10. Tyla Rattray (Kawasaki)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C’est une nouvelle fois \u00e0\u00a0 Las Vegas que revenait l’honneur d’accueillir les pilotes du SX US pour la derni\u00e8re \u00e9preuve de la saison devait attribuer les titres C\u00f4te Est et […]<\/p>\n","protected":false},"author":898,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,27,65],"tags":[],"class_list":["post-17742","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-sx-us","category-slideshow"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/eli-tomac.jpg\" "\\"Eli")
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