Vainqueur des quatre derniers championnats auquel il a particip\u00e9 (doubl\u00e9 SX\/MX en 2011, SX 2012 et 2013), Ryan fait figure d’\u00e9pouvantail et sera bien l\u00e2\u20ac\u2122homme \u00e0\u00a0 battre. Imbattable en SX depuis trois saisons, Ryan surfe sur le monde du cross US tel un Antonio Cairoli en Europe. Cette ann\u00e9e, il arrive \u00e0\u00a0 Hangtown dans une position identique \u00e0\u00a0 2011 puisqu\u00e2\u20ac\u2122il n\u00e2\u20ac\u2122a pas roul\u00e9 en outdoor l\u00e2\u20ac\u2122an pass\u00e9 \u00e0\u00a0 cause de sa blessure au genou. Poss\u00e9dant une vitesse de pointe et un physique au dessus du lot, il ne fait nul doute qu\u00e2\u20ac\u2122il sera difficile de battre le pilote Kawasaki. Ultra dominateur en supercross apr\u00e8s des d\u00e9buts difficiles, pourra-t-il refaire le coup de 2011 (SX\/MX\/Motocross des Nations\/Monster Cup) ?<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/mec_villopoto.jpg\" "\\"Apr\u00e8s")
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Ryan Dungey :<\/strong><\/p>\n Champion Outdoor en titre, Ryan Dungey avait connu un d\u00e9but de championnat 2012 o\u00f9 il \u00e9tait tomb\u00e9 sur un os en la personne de James Stewart avant de survoler le reste de la saison en ne s\u00e2\u20ac\u2122inclinant que deux fois (Alessi et Rattray). En proie \u00e0\u00a0 des difficult\u00e9s d\u00e2\u20ac\u2122amortisseur en supercross, le pilote KTM est revenu \u00e0\u00a0 un dispositif conventionnel et est tout de suite revenu au premier plan et termine tr\u00e8s proche de Davi Millsaps. Le constat est sans appel pour le prot\u00e9g\u00e9 de Decoster: Dungey a remport\u00e9 trois titres en 450 dont deux o\u00f9 Villopoto n\u00e2\u20ac\u2122\u00e9tait pas l\u00e0\u00a0 et un o\u00f9 il s\u00e2\u20ac\u2122est bless\u00e9 en cours de saison. Certains verront en ce d\u00e9tail une fatalit\u00e9 mais Ryan voudra prouver \u00e0\u00a0 ses d\u00e9tracteurs qu\u00e2\u20ac\u2122il peut s\u00e2\u20ac\u2122imposer \u00e0\u00a0 la r\u00e9guli\u00e8re face au pilote Kawasaki.<\/p>\n Mike Alessi :<\/strong><\/p>\n Chaque ann\u00e9e, le pilote Suzuki est redoutable en motocross. S\u00e2\u20ac\u2122il part \u00e9galement devant en supercross, il ne peut rivaliser avec les gros bras alors qu\u00e2\u20ac\u2122en motocross il s\u00e2\u20ac\u2122av\u00e8re tr\u00e8s rapide. Cette ann\u00e9e Mike a mis toutes les cartes en son jeu en occultant volontairement les trois derni\u00e8res \u00e9preuves supercross pour se consacrer \u00e0\u00a0 l\u00e2\u20ac\u2122outdoor o\u00f9 au fond de lui il r\u00eave de titre. Vainqueur d\u00e2\u20ac\u2122une manche la saison derni\u00e8re (Washougal) en r\u00e9sistant \u00e0\u00a0 Dungey, il devra faire de m\u00eame cette ann\u00e9e pour esp\u00e9rer finir dans les trois -voire mieux- dans sa discipline favorite.<\/p>\n Justin Barcia :<\/strong><\/p>\n \u00e2\u20ac\u0153Rookie of the year\u00e2\u20ac\u009d, le pilote Honda a boucl\u00e9 sa premi\u00e8re saison supercross 450 avec deux victoires de finales mais aussi avec une saison ponctu\u00e9e de haut et de bas. Second de l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9dition 2012 derri\u00e8re Blake Baggett, Justin sera \u00e9galement \u00e0\u00a0 suivre cette ann\u00e9e chez les gros bras et peut viser un podium final en fin de saison. Ayant pris le dessus sur son teammate, il semble bel et bien le seul \u00e0\u00a0 pouvoir faire briller les couleurs Honda du moins en 450. Toujours titr\u00e9 en supercross, Justin n\u00e2\u20ac\u2122a jamais connu les joies d\u00e2\u20ac\u2122un titre motocross et nul doute qu\u00e2\u20ac\u2122il y pense dans un coin de sa t\u00eate, tout comme une place dans l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9quipe am\u00e9ricaine fin septembre apr\u00e8s y avoir go\u00e0\u00bbt\u00e9 l\u00e2\u20ac\u2122an dernier.<\/p>\n \u00a0 James Stewart :<\/strong><\/p>\n Que dire sur l\u00e2\u20ac\u2122officiel Suzuki ? Apr\u00e8s un retour fracassant l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9t\u00e9 dernier, James avait remport\u00e9 les quatre premi\u00e8res manches avant de chuter et d\u00e2\u20ac\u2122abandonner tout espoir au soir de Thunder Valley. Si certains mettaient en doute sa compatibilit\u00e9 avec la Yamaha, le constat est que James commet les m\u00eames erreurs sur la Suzuki. Allez comprendre pourquoi est-il capable d’encha\u00eenements incroyables et le tour d\u00e2\u20ac\u2122apr\u00e8s de chuter au ralenti ? Si James est bien l\u00e2\u20ac\u2122un des pilotes les plus rapides sur un tour lanc\u00e9, ce n\u00e2\u20ac\u2122est pas souvent le cas lors\u00a0sur toute une manche. Si l\u00e2\u20ac\u2122an dernier il a d\u00e0\u00bb contrer un unique pilote de son niveau \u00e0\u00a0 savoir Dungey, cette ann\u00e9e la concurrence est plus relev\u00e9e et s\u00e2\u20ac\u2122il boucle la saison compl\u00e8te, nous verrons de quoi James est capable.<\/p>\n Texte :<\/strong> M.Capton<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Si, sur le papier, le titre Outdoor 2013 semble devoir se jouer entre le champion en titre Ryan Dungey et le champion 2011 Ryan Villopoto, plusieurs pilotes sont en embuscade […]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,27],"tags":[262,147,133,142,538,173,947,154,222],"class_list":["post-17892","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-sx-us","tag-262","tag-ama","tag-james-stewart","tag-justin-barcia","tag-lucas-oil-pro-motocross","tag-mike-alessi","tag-motocross","tag-ryan-dungey","tag-ryan-villopoto"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/justin-barcia-toronto1.jpg\" "\\"Justin")
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