![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/il-faut-reconnaitre-que-le-circuit-de-beto-carrero-est-situe-dans-un-cadre-splendide.jpg\" "\\"Il")
<\/p>\nLa septi\u00e8me \u00e9preuve du championnat du monde de motocross, qui en compte dix-sept, avait lieu ce week-end \u00e0\u00a0 Beto Carrero, au nord de la ville br\u00e9silienne de Florianopolis. Malgr\u00e9 un circuit que les pilotes, surtout les pilotes 450, ont jug\u00e9 un peu court, tout le monde a \u00e9t\u00e9 satisfait des conditions dans lesquelles la caravane – oh combien ambulante d\u00e9sormais! – du MXGP a \u00e9t\u00e9 accueillie. Le temps n’\u00e9tait pourtant pas de la partie puisque des averses \u00e0\u00a0 r\u00e9p\u00e9tition ont maintenu le circuit dans des conditions glissantes. Pour le reste, le merveilleux public br\u00e9silien avait r\u00e9pondu pr\u00e9sent nombreux pour mettre une ambiance tr\u00e8s chaleureuse. Les pilotes ont appr\u00e9ci\u00e9 l’accueil et certains sont d\u00e9j\u00e0\u00a0 impatients de pouvoir revenir au Br\u00e9sil l’an prochain. Voil\u00e0\u00a0 qui fera plaisir \u00e0\u00a0 Mr. Luongo!<\/p>\n
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Sur le plan sportif, Antonio Cairoli s’est ressaisi apr\u00e8s les deux victoires successives de Gautier Paulin en remportant le GP avec plus de dix points d’avance sur le deuxi\u00e8me, Cl\u00e9ment Desalle qui peut \u00eatre cr\u00e9dit\u00e9 d’une prestation tr\u00e8s consistante tout comme son co\u00e9quipier Kevin Strijbos qui termine sur la troisi\u00e8me marche du podium final apr\u00e8s avoir tenu la drag\u00e9e haute \u00e0\u00a0 Antonio Cairoli en menant la majeure partie de la Superfinale. Enfin, on saluera le beau tir group\u00e9 de tous nos compatriotes puisque nos cinq pilotes belges terminent dans les neuf premiers.<\/p>\n
En MX2, Jeffrey Herlings a eu la gentillesse de se faire un (tout petit!) peu peur en ne menant pas les deux manches de bout en bout et m\u00eame en n’en gagnant qu’une seule. Le N\u00e9erlandais s’est maintenant fix\u00e9 comme objectif de remporter tous les GP de la saison afin sans doute de mettre un peu de piment dans sa vie. Voil\u00e0\u00a0 qui n’est gu\u00e8re encourageant pour les autres pilotes MX2!<\/p>\n
On se retrouve dans trois semaines pour le GP de France!<\/p>\n
MX1<\/strong><\/p>\n Antonio Cairoli<\/strong> (1er)\u00a0: \u00a0\u00bbJ’\u00e9tais impatient de venir ici car j’aime ce circuit et les spectateurs t’encouragent vraiment. ‘est d\u00e8s lors super de gagner ici et de faire le spectacle devant des gens aussi enthousiastes. Je d\u00e9die mon cinquante-huiti\u00e8me GP \u00e0\u00a0 Marco Simoncelli, mort en course (en MotoGP, Ndlr) et je compte offrir mon, troph\u00e9e au papa de Marco car ce dernier roulait avec le nr. 58.\u00a0\u00bb<\/p>\n Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (1er)\u00a0:\u00a0\u00bbApr\u00e8s mon gros accident au Portugal, je me suis tr\u00e8s peu entra\u00een\u00e9 et cela s’est ressenti ce week-end. C’est vraiment super d’avoir r\u00e9ussi un podium car je ne me sentais pas vraiment \u00e0\u00a0 l’aise sur ce circuit, surtout lors de la Superfinale durant laquelle le temps et l’\u00e9tat du circuit n’\u00e9taient pas au top. J’ai eu une belle bagarre avec Max (Nagl) dans la premi\u00e8re manche. C’\u00e9tait malgr\u00e9 tout un peu frustrant parce que j’ai connu un petit probl\u00e8me avec mes lunettes, ce qui m’a fait perdre une grosse seconde mais j’ai malgr\u00e9 tout pu riposter. Nous sommes rest\u00e9s ensemble pratiquement toute la manche. J’ai trouv\u00e9 que le circuit \u00e9tait un peu court pour une 450. Ceci dit, le circuit n’\u00e9tait pas pi\u00e9geux car la vitesse n’\u00e9tait pas \u00e9lev\u00e9e, m\u00eame s’il y avait pas mal de sauts et de whoops. La texture du sol \u00e9tait bonne et je pouvais contr\u00f4ler facilement la puissance de la moto car j’avais beaucoup de traction, ce qui \u00e9tait une bonne chose. J’estime que le circuit serait meilleur s’il y avait certaines sections un peu moins compliqu\u00e9es. Nous partons maintenant aux Etats-Unis et nous allons avoir affaire \u00e0\u00a0 une autre mani\u00e8re de s’entra\u00eener. J’esp\u00e8re que ce sera une exp\u00e9rience profitable.\u00a0\u00bb<\/p>\n Kevin Strijbos<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0Je me suis vraiment senti \u00e0\u00a0 l’aise sur ce circuit, surtout dans la seconde manche! Nous avons eu un bon week-end en ce qui concerne les r\u00e9glages des suspensions, notamment \u00e0\u00a0 l’arri\u00e8re. Nous les avons encore chang\u00e9es pour la seconde manche. J’\u00e9tais vraiment content d’avoir r\u00e9ussi le holeshot dans la Superfinale et j’ai vraiment pouss\u00e9 \u00e0\u00a0 fond au d\u00e9but car je savais qu’il me faudrait creuser un trou sur Tony (Cairoli) qui \u00e9tait second. Plus tard, il s’est rapproch\u00e9 progressivement et je me suis alors senti un peu fatigu\u00e9. Il m’a d\u00e9pass\u00e9 dans un virage et il a fait le trou imm\u00e9diatement car je ne savais pas vraiment le suivre. Il restait alors deux tours. Je suis vraiment content d’\u00eatre \u00e0\u00a0 nouveau sur le podium. Nous avons vraiment travaill\u00e9 tr\u00e8s dur cet hiver et j’esp\u00e8re que je pourrai encore remporter d’autres troph\u00e9es!\u00a0\u00bb<\/p>\n Max Nagl<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0Mon pilotage a \u00e9t\u00e9 excellent durant tout le week-end. Dans la premi\u00e8re manche, j’ai r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part; j’ai d\u00e9pass\u00e9 quelques pilotes d\u00e8s les premiers tours et j’ai termin\u00e9 second derri\u00e8re Tony. J’\u00e9tais vraiment content et fier de mon r\u00e9sultat, pour moi-m\u00eame bien s\u00e0\u00bbr mais aussi pour le team et les m\u00e9caniciens. J’\u00e9tais repos\u00e9 avant d’entamer la seconde manche, ce qui \u00e9tait important car je m’\u00e9tais battu durant toute la premi\u00e8re manche avec Cl\u00e9ment (Desalle) qui n’avait pas arr\u00eat\u00e9 de me mettre la pression. Pour la seconde manche, les organisateurs avaient hers\u00e9 le d\u00e9part et j’ai re\u00e7u sur moi un gros paquet de boue dans la ligne droite, ce qui m’a co\u00e0\u00bbt\u00e9 quelques places. Finir avec le m\u00eame nombre de points que le troisi\u00e8me (Kevin Strijbos, Ndlr), c’est bien mais j’aurais quand m\u00eame pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 monter sur le podium. Quand nous serons rentr\u00e9s, je prendrai quelques jours de repos puis nous pr\u00e9parerons en vue de la France avec l’espoir de r\u00e9ussir un podium.\u00a0\u00bb<\/p>\n Gautier Paulin<\/strong> (5\u00e8me): \u00a0\u00bb Ce circuit \u00e9tait agr\u00e9able et j’avais de bonnes sensations samedi. Malheureusement, un pilote m’a recoup\u00e9 la trajectoire lors du d\u00e9part de la manche qualificative et j’ai d\u00e0\u00bb fermer les gaz. J’ai d\u00e9pass\u00e9 un grand nombre de pilotes pour terminer \u00e0\u00a0 la troisi\u00e8me place. Ceci dit, j’avais r\u00e9alis\u00e9 de bons chronos et j’\u00e9tais confiant pour dimanche. Aujourd’hui, mon d\u00e9part en premi\u00e8re manche n’a pas \u00e9t\u00e9 terrible et j’ai d\u00e0\u00bb \u00e0\u00a0 nouveau effectuer pas mal de d\u00e9passements pour terminer quatri\u00e8me tout en r\u00e9alisant le temps le plus rapide en course. Dans la Superfinale, cela a \u00e9t\u00e9 \u00e0\u00a0 nouveau difficile de d\u00e9passer; mon d\u00e9part avait \u00e9t\u00e9 meilleur mais il y avait beaucoup d’orni\u00e8res et j’ai d\u00e0\u00bb \u00e0\u00a0 nouveau me contenter d’une quatri\u00e8me place.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jeremy Van Horebeek<\/strong> (6\u00e8me): \u00a0\u00bb J’\u00e9tais satisfait de mon rythme et de mes chronos durant tout le week-end mais j’ai \u00e0\u00a0 nouveau eu du mal \u00e0\u00a0 r\u00e9aliser un bon d\u00e9part. Il va falloir que nous trouvions une solution \u00e0\u00a0 ce probl\u00e8me si je veux me battre pour des podiums. Je me sens bien sur la moto et j’ai la vitesse pour figurer dans le top-cinq. J’ai bien ripost\u00e9 lors de toutes les courses ce week-end. Je sais que si je r\u00e9ussis de bons d\u00e9parts, mes r\u00e9sultats seront meilleurs. Nous avons trois semaines pour nous pr\u00e9parer pour le GP de France. Je tiens enfin \u00e0\u00a0 remercier tout le team pour leur soutien lors de ce long voyage au Br\u00e9sil.\u00a0\u00bb<\/p>\n Ken De Dijcker<\/strong> (7\u00e8me)\u00a0:\u00a0\u00bbJ’ai d\u00e0\u00bb me battre avec moi-m\u00eame durant tout le week-end car il me semblait que je n’avais aucune force. Je vais maintenant me concentrer sur mon entra\u00eenement en Belgique et en Italie afin d’\u00eatre pr\u00eat pour le GP de France.\u00a0\u00bb<\/p>\n Tommy Searle<\/strong> (8\u00e8me): \u00ab\u00a0J’ai souffert tout le week-end de mon doigt fractur\u00e9. Je n’ai pas pu rouler depuis le GP du Portugal mais avant de me rendre ici, je ne pensais pas que cela aurait fait la moindre diff\u00e9rence! Je suis faible au niveau des \u00e9paules et j’\u00e9tais fatigu\u00e9. Lors de la premi\u00e8re manche, je suis bien parti mais je suis tomb\u00e9 dans le deuxi\u00e8me tour et j’ai perdu pas mal de places. C’est une bonne chose que nous ayons deux semaines pour nous reposer. Il faut que je me r\u00e9tablisse avant de remonter sur la moto afin d’\u00eatre pr\u00eat pour la France. Je sais que ma vitesse est bonne. Je dois simplement recouvrer la sant\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jo\u00ebl Roelants<\/strong> (9\u00e8me)\u00a0: \u00ab\u00a0Je suis parvenu \u00e0\u00a0 avoir une bonne semaine d’entra\u00eenement avant de venir ici. Donc, les choses vont dans la bonne direction. Mon pilotage \u00e9tait bon aujourd’hui m\u00eame si je sais que je dois encore beaucoup l’am\u00e9liorer. Au moins, j’ai l’impression d’avoir r\u00e9alis\u00e9 de petits progr\u00e8s en ce qui concerne ma vitesse et j’en suis heureux m\u00eame si je dois encore \u00eatre plus fort dans les premiers tours. Lors des prochaines semaines, je vais m’entra\u00eener plus calmement car j’ai l’impression que depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e, je fais des s\u00e9ances de rattrapage suite \u00e0\u00a0 mes petites chutes, \u00e0\u00a0 des maladies ou autres bobos! Je n’ai pas eu beaucoup de chance cette ann\u00e9e et je veux maintenant regarder vers l’avenir avec optimisme.\u00a0\u00bb<\/p>\n MX2<\/strong><\/p>\n Jeffrey Herlings<\/strong> (1er)\u00a0: \u00a0\u00bbD\u00e9sormais, j’aurai comme objectif de remporter chaque GP. C’est difficile de rouler dans la Superfinale car avec quarante pilotes de MX1 et de MX2, tout peut arriver, sp\u00e9cialement lors du d\u00e9part.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jordi Tixier<\/strong> (3\u00e8me): \u00a0\u00bb Je suis content d’\u00eatre \u00e0\u00a0 nouveau sur le podium et d’avoir engrang\u00e9 de bons points pour le championnat. Pourtant, je ne peux pas dire que j’\u00e9tais satisfait de mon pilotage ce week-end.\u00a0\u00bb<\/p>\n Dean Ferris<\/strong> (5\u00e8me)\u00a0: \u00a0\u00bbIl a fallu que je veille \u00e0\u00a0 rester concentr\u00e9 durant tout le week-end. Dans la premi\u00e8re manche, au d\u00e9part, j’avais vraiment l’impression de rouler de gauche \u00e0\u00a0 droite puis je me suis \u00e9chauff\u00e9 et cela a \u00e9t\u00e9 mieux. Mes chronos n’\u00e9taient pas mauvais et j’ai commenc\u00e9 \u00e0\u00a0 remonter mais c’\u00e9tait un peu trop tard. Dans la seconde manche, c’\u00e9tait litt\u00e9ralement le chaos. J’\u00e9tais second de ma cat\u00e9gorie mais des 450 sont alors arriv\u00e9es qui m’ont recoup\u00e9 la trajectoire et ont roul\u00e9 en fait un peu n’importe comment. Les MX1 me d\u00e9passaient puis ils me bloquaient et m’emp\u00eachaient de garder mon rythme. Lorsque je me suis retrouv\u00e9 dans un groupe de 250, j’ai commenc\u00e9 \u00e0\u00a0 retrouver ma vitesse mais je suis alors tomb\u00e9. Il n’y a rien d’autre \u00e0\u00a0 dire. Maintenant, je vais rentrer \u00e0\u00a0 la maison pour m’entra\u00eener dur et trouver ce petit quelque chose qui me fait actuellement d\u00e9faut. Il faut en tous cas que je prenne des points au championnat.\u00a0\u00bb<\/p>\n Christophe Charlier<\/strong> (6\u00e8me)\u00a0: \u00ab\u00a0Le circuit \u00e9tait diff\u00e9rent aujourd’hui! En premi\u00e8re manche, j’ai r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part mais je suis ensuite tomb\u00e9 apr\u00e8s un saut dans le premier tour et un pilote qui me suivait a atterri sur ma moto. Je suis arriv\u00e9 \u00e0\u00a0 repartir mais j’\u00e9tais tr\u00e8s loin. J’ai pouss\u00e9 tant que j’ai pu et je suis parvenu \u00e0\u00a0 terminer douzi\u00e8me. J’avais sauv\u00e9 quelques points et c’\u00e9tait le plus important. Dans la seconde manche, mon d\u00e9part n’a pas \u00e9t\u00e9 bon du tout mais je suis parvenu \u00e0\u00a0 rester la quatri\u00e8me pilote MX2. J’essaye de r\u00e9ussir des podiums en permanence et il me reste encore dix GP pour y arriver. Je veux terminer dans le top-trois cette ann\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n Mel Pocock<\/strong> (7\u00e8me)\u00a0: \u00ab\u00a0C’est mon meilleur GP depuis que je roule en MXGP. Il y a une chouette ambiance ici au Br\u00e9sil et je suis impatient de revenir l’an prochain. Le circuit \u00e9tait superbe et il \u00e9tait bien pr\u00e9par\u00e9. Dans la premi\u00e8re manche, mon d\u00e9part \u00e9tait moyen mais j’ai pouss\u00e9 au maximum pour remonter. Dans la seconde manche, j’ai r\u00e9ussi un excellent d\u00e9part et j’\u00e9tais le second pilote MX2 dans le premier virage mais Van Horebeek est tomb\u00e9 et il m’a entra\u00een\u00e9 dans sa chute. J’\u00e9tais vraiment furieux. Je suis reparti dernier et je suis arriv\u00e9 \u00e0\u00a0 remonter jusqu’\u00e0\u00a0 la onzi\u00e8me place en MX2 mais bon, c’\u00e9tait dommage. J’ai \u00e9t\u00e9 contenu par des 450, pas tellement par des 250 car j’ai pu les d\u00e9passer facilement. Pour les 450, celles-ci \u00e9taient plus rapides \u00e0\u00a0 certains endroits. Ce n’\u00e9tait pas facile mais c’est certainement mon meilleur GP.\u00a0\u00bb<\/p>\n \u00a0Alessandro Lupino<\/strong> (8\u00e8me): \u00a0\u00bb Depuis que je me suis fractur\u00e9 deux c\u00f4tes lors du GP d’Italie,je n’ai plus pu m’entra\u00eener normalement de sorte que ma condition physique n’\u00e9tait pas \u00e0\u00a0 son sommet ici au Br\u00e9sil et cela n’a pas \u00e9t\u00e9 un bon week-end pour moi. Lors de la premi\u00e8re manche, j’avais d\u00e9j\u00e0\u00a0 mal aux bras apr\u00e8s deux tours et dans la Superfinale, j’ai perdu du temps lorsque Pocock est tomb\u00e9 devant moi dans le second virage. J’ai maintenant trois semaines pour me r\u00e9tablir compl\u00e8tement et j’irai en Hollande pour m’entra\u00eener. Nous sommes presque \u00e0\u00a0 la mi-saison et je veux figurer dans le top-cinq en France pour donner au team les r\u00e9sultats qu’il attend de moi.\u00a0\u00bb<\/p>\n Dylan Ferrandis<\/strong> (10\u00e8me): \u00a0\u00bb Samedi, le circuit \u00e9tait agr\u00e9able mais il \u00e9tait tellement plat que tout le monde roulait tr\u00e8s vite et la manche qualificative a \u00e9t\u00e9 ennuyeuse. Ceci dit, mon d\u00e9part n’a pas \u00e9t\u00e9 terrible et je me suis qualifi\u00e9 seulement en treizi\u00e8me position. Aujourd’hui, dans la premi\u00e8re manche, j’ai r\u00e9ussi un excellent d\u00e9part et j’\u00e9tais troisi\u00e8me dans le premier virage. J’\u00e9tais encore cinqui\u00e8me lorsque je suis tomb\u00e9 . Je suis ensuite revenu \u00e0\u00a0 la sixi\u00e8me place et je me suis battu avec Tixier, Pocock et Butron jusqu’\u00e0\u00a0 ce que je doive enlever mes lunettes pour terminer huiti\u00e8me. Le d\u00e9part dans la Superfinale a \u00e9t\u00e9 un d\u00e9sastre. Coldenhoff est tomb\u00e9 et j’ai eu son guidon dans ma roue arri\u00e8re! Je suis remont\u00e9 de la derni\u00e8re place \u00e0\u00a0 la neuvi\u00e8me mais j’esp\u00e9rais mieux!\u00a0\u00bb<\/p>\n La septi\u00e8me \u00e9preuve du championnat du monde de motocross, qui en compte dix-sept, avait lieu ce week-end \u00e0\u00a0 Beto Carrero, au nord de la ville br\u00e9silienne de Florianopolis. Malgr\u00e9 un […]<\/p>\n","protected":false},"author":898,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,65],"tags":[],"class_list":["post-17965","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2","category-slideshow"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/antonio-cairoli.jpg\" "\\"Antonio")
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