{"id":180,"date":"2008-02-26T17:15:49","date_gmt":"2008-02-26T16:15:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motocrossmag.be\/2008\/02\/26\/sl-racingcest-parti\/"},"modified":"2008-02-26T17:58:54","modified_gmt":"2008-02-26T16:58:54","slug":"sl-racingcest-parti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2008\/02\/sl-racingcest-parti\/","title":{"rendered":"C&rsquo;est parti!"},"content":{"rendered":"<p>Ca y est, c&rsquo;est reparti (enfin presque) !! Nous voil&agrave; &agrave; l&rsquo;aube d&rsquo;une nouvelle saison d&rsquo;enduro qui s&rsquo;annonce riche et vari\u00e9e, avec 10 \u00e9preuves pour le championnat de Belgique et 4 pour celui d&rsquo;Europe. 2 championnats auxquels le SL Racing s&rsquo;est engag\u00e9 pour l&rsquo;ann\u00e9e 2008 !<\/p>\n<p><img class=\"lazyload\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" data-orig-src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/02\/sl2.jpg\" alt=\"Le SL Racing Team pr\u00eat pour la saison 2008! De gauche &agrave; droite: Jean-Fran\u00e7ois Slachmuylders, Christophe Laduron et Philippe Ligot.\" \/><\/p>\n<p>Gros changement : notre passage dans la cat\u00e9gorie des \u00ab gros bras \u00bb, les Inters !! Nous \u00e9voluerons d\u00e9sormais avec l&rsquo;\u00e9lite de l&rsquo;enduro belge et, lors de nos d\u00e9placements, les tops pilotes europ\u00e9ens. Ce n&rsquo;est qu&rsquo;en se frottant &agrave; tels adversaires que nous \u00e9voluerons. Outre nos camardes de jeu, la diff\u00e9rence se situera surtout sur la longueur des \u00e9preuves, en passant &agrave; 4 tours de circuit, ce qui \u00e9quivaut &agrave; 8 heures de moto par jour ! Voyons quelles seront les armes et les objectifs des 3 lascars&#8230;<\/p>\n<p><strong>Phil &#8211; # 34<\/strong><\/p>\n<p>A tout seigneur, tout honneur, notre vice-champion de Belgique Nationaux E3 2007 rempile une KTM 300 EXC 2008, cylindr\u00e9e lui allant d\u00e9sormais comme un gant. Ses objectifs sont clairs en inters : aller grappiller un maximum de points en misant sur la r\u00e9gularit\u00e9 et pourquoi pas, viser un podium dans les \u00e9preuves particuli\u00e8rement typ\u00e9e enduro, comme Warnant. Sa pr\u00e9paration hivernale fut tr\u00e8s ax\u00e9e enduro et il a encore gagn\u00e9 en vitesse ! Pourquoi pas un podium en fin de saison ?? Wait and see&#8230;<\/p>\n<p><strong>JF &#8211; \u00ab P&rsquo;tit Blanc \u00bb # 24<\/strong><\/p>\n<p>Le \u00ab Blanc \u00bb avait d\u00e9j&agrave; effectu\u00e9 son retour sur la KTM 125 EXC 2 temps dans le courant 2007, &agrave; son plus grand bonheur. Tout comme Phil, il pr\u00e9f\u00e8re largement le 2 temps pour \u00e9voluer dans les championnats auxquels nous participerons. Toujours &agrave; l&rsquo;attaque, capable du meilleur comme du pire, il sait qu&rsquo;il est capable d&rsquo;aller (tr\u00e8s) vite et fera tout pour nous le prouver. Tout comme Philippe, son objectif principal reste l&rsquo;un ou l&rsquo;autre podium E1 sur la saison et bien entendu prendre un max de plaisir ! Il esp\u00e8re bien prendre r\u00e9guli\u00e8rement quelques chronos &agrave; ses rapides adversaires de classe.<\/p>\n<p><strong>Tof &#8211; # 22<\/strong><\/p>\n<p>Ayant pass\u00e9 l&rsquo;hiver sur la KTM 530 EXC, je me suis rendu compte que les restes de ma blessure m&rsquo;handicapaient beaucoup trop sur le gros 4 temps, qui reste fabuleux pour qui sait l&#8217;emmener ! R\u00e9sultat, retour &agrave; mes premi\u00e8res amours et certainement sur la cylindr\u00e9e qui me convient le mieux : la 250 EXC 2 temps. J&rsquo;\u00e9voluerai donc en E2, avec les plus nombreux pr\u00e9tendants au titre supr\u00eame.<br \/>\nLa t\u00e0\u00a2che ne sera donc pas facile. Mais mes objectifs sont clairs : progresser au contact des inters et pourquoi pas, viser une place dans le top 15 europ\u00e9en en E2 au final de la saison. D&rsquo;autant que je dois malheureusement faire l&rsquo;impasse sur les 3 premiers enduros belges, \u00e9tant en d\u00e9placement &agrave; l&rsquo;\u00e9tranger pour le boulot (et oui, faut aussi bouloter de temps en temps).<\/p>\n<p><a rel=\"lightbox\" href=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/02\/sl4.jpg\" title=\"-\"><img class=\"lazyload\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" data-orig-src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/02\/sl4.thumbnail.jpg\" alt=\"-\" \/><\/a>  <a rel=\"lightbox\" href=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/02\/sl3.jpg\" title=\"-\"><img class=\"lazyload\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" data-orig-src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/02\/sl3.thumbnail.jpg\" alt=\"-\" \/><\/a><\/p>\n<p>C&rsquo;est donc un SL Racing tout en 2 temps, pr\u00e9sent dans chaque cylindr\u00e9e, qui tentera de d\u00e9fendre ses couleurs face &agrave; au gratin de l&rsquo;enduro belge et europ\u00e9en. En parall\u00e8le, le trio infernal s&rsquo;occupera \u00e9galement de l&rsquo;organisation de l&rsquo;enduro de Saint-Hubert. Un trio de choc tr\u00e8s actif donc ! Double programme que nous n&rsquo;aurions pu programmer sans l&rsquo;aide de nos partenaires, que nous ne voulons pas passer sous silence !! Question vestimentaire, SIDI et KTM nous accordent de nouveau leur confiance. Nous accueillons avec plaisir SHARK et SCOTT pour prot\u00e9ger nos jolis minois. Vous verrez sur les photos que questions look, \u00e7a assure ! Look assur\u00e9 \u00e9galement sur nos motos par le cr\u00e9ateur de d\u00e9co Sratchidesign.com.<\/p>\n<p>Nous pourrons &agrave; nouveau compter sur Fdavid, Sergiofox et Pilou (Adam&rsquo;s Computer Dinant) pour immortaliser les<br \/>\nplus beaux moments de la saison !<\/p>\n<p>Mais ce n&rsquo;est pas le tout d&rsquo;\u00eatre beau, il faut aussi avancer et nous comptons d\u00e9sormais sur les cha\u00eenes et pignons AFAM(lubrifi\u00e9s comme le reste de la moto par MOTOREX) pour transmettre au mieux toute la puissance de nos moteurs &agrave; nos roues. Arriv\u00e9s dans le virage, les plaquettes EBC s&rsquo;occuperont de nous ralentir (mais pas de trop quand m\u00eame hein&#8230;). Dans les extra sportifs, nous tenons &agrave; remercier profond\u00e9ment les diff\u00e9rentes entreprises qui nous soutiennent et nous permettent d&rsquo;assurer l&rsquo;entretien de nos motos mais \u00e9galement le co\u00e0\u00bbt de nos d\u00e9placement. Merci donc &agrave; EPO Event Service, ACB Clim, Radson, Les assurances Laduron &amp; Morsa, les produits bancaires Etienne Dessy, Honesty et Brichard SA.<\/p>\n<p>Tiens, c&rsquo;est bizarre&#8230; Bin oui, on gardait le meilleur pour la fin ;-) Merci &agrave; toi Pepech&rsquo; pour tout ce que tu fais pour nous et nos motos, dans tous les domaines. Sans toi, on y n&rsquo;arriverait sans doute pas non plus. T&rsquo;inqui\u00e8te, on dira bien &agrave; tout le monde d&rsquo;aller chercher sa moto chez Pecheur moto &agrave; Saint-Hubert !!!<\/p>\n<p>Sur ce, RDV &agrave; Orp ce dimanche pour l&rsquo;ouverture du championnat de Belgique, ou Phil et JF sont impatient d&rsquo;en d\u00e9coudre !! Pour ma part, j&rsquo;arriverai en forme &agrave; l&rsquo;enduro de Bassenge, le 13 avril !!! Mais c&rsquo;est promis, je ne manquerai pas de vous tenir au courant des p\u00e9r\u00e9grinations de mes 2 coll\u00e8gues !<\/p>\n<p>Pour toues les news actualis\u00e9es, les photos etc., RDV comme en 2007 sur notre site <a href=\"http:\/\/www.slracing.mp41.be\/\">www.slracing.mp41.be <\/a>!!<\/p>\n<p>A bient\u00f4t !!<\/p>\n<p>Tof<\/p>\n<p>Photos: Sergiofox<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ca y est, c&rsquo;est reparti (enfin presque) !! 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