{"id":18041,"date":"2013-05-27T20:23:13","date_gmt":"2013-05-27T19:23:13","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=18041"},"modified":"2013-05-27T20:23:13","modified_gmt":"2013-05-27T19:23:13","slug":"motocross-us-thunder-valley-les-reactions-de-desalle-et-de-strijbos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2013\/05\/motocross-us-thunder-valley-les-reactions-de-desalle-et-de-strijbos\/","title":{"rendered":"Motocross US &#8211; Thunder Valley | Les r\u00e9actions de Desalle et de Strijbos"},"content":{"rendered":"<p>Le team Suzuki de Sylvain Geboers a profit\u00e9 de l&rsquo;annulation du GP du Br\u00e9sil ainsi que de sa pr\u00e9sence sur le continent am\u00e9ricain pour faire participer ses deux pilotes \u00e0\u00a0 deux \u00e9preuves du championnat AMA de motocross.Ce samedi, l&rsquo;\u00e9preuve avait lieu \u00e0\u00a0 Thunder Valley, dans les montagnes de Lakewood. Ce circuit a la particularit\u00e9 de se situer \u00e0\u00a0 plus de 1600 m d&rsquo;altitude, ce qui entra\u00eene une fameuse perte de puissance pour les motos. Comme chacun sait, le probl\u00e8me de l&rsquo;altitude, c&rsquo;est que les gens qui ne sont pas habitu\u00e9s \u00e0\u00a0 vivre dans ces endroits sont vite enclins \u00e0\u00a0 souffrir de certains malaises comme le vertige, le mal de t\u00eate, la naus\u00e9e et \u00e9videmment \u00e0\u00a0 avoir des difficult\u00e9s \u00e0\u00a0 respirer normalement. Des conditions difficiles donc pour nos deux pilotes du &lsquo;plat pays&rsquo;.<\/p>\n<p>Au niveau de l&rsquo;organisation de l&rsquo;\u00e9preuve, pas mal de changements par rapport aux habitudes des deux Belges. En effet, contrairement au championnat du monde, les \u00e9preuves du championnat US sont organis\u00e9es sur une seule journ\u00e9e, ce qui veut dire qu&rsquo;avant les deux manches, les pilotes doivent se farcir les entra\u00eenements, les qualifications et les deux manches end\u00e9ans la m\u00eame journ\u00e9e. A noter toutefois que les manches en Am\u00e9rique ne se courent que sur trente minutes plus deux tours au lieu de trente-cinq minutes plus deux tours en Europe.<\/p>\n<p><strong>Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> : \u00ab\u00a0Le matin, tout s&rsquo;est bien pass\u00e9. J&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 second lors du premier entra\u00eenement. Je ne suis pas habitu\u00e9 \u00e0\u00a0 la mani\u00e8re dont sont organis\u00e9es les \u00e9preuves ici car tout se passe vraiment tr\u00e8s vite. On a notamment deux tours libres et puis on a un tour pour faire un tour rapide. Mais, enfin, tout cela s&rsquo;est bien pass\u00e9. Lors de la premi\u00e8re manche, je suis parti en quatri\u00e8me position puis j&rsquo;ai commis une erreur qui a permis \u00e0\u00a0 Trey Canard de me d\u00e9passer. J&rsquo;\u00e9tais plus rapide que lui mais je n&rsquo;ai pas pu le d\u00e9passer et je termine ainsi cinqui\u00e8me. Dans la seconde manche, mon d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 moins bon, en sixi\u00e8me position. J&rsquo;ai ensuite perdu une place et je termine septi\u00e8me. Je ne suis pas habitu\u00e9 \u00e0\u00a0 des altitudes aussi \u00e9lev\u00e9es. Ce n&rsquo;est pas une excuse mais on venait d&rsquo;effectuer un long voyage et j&rsquo;avais \u00e9t\u00e9 fort occup\u00e9 la semaine pr\u00e9c\u00e9dente. Bref, ce n&rsquo;est pas si mal.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-18043\" title=\"Cl\u00e9ment Desalle: la fatigue d\\'un long voyage plus l\\'altitude, c\\'\u00e9tait un peu trop \" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/clement-desalle-reactions-des-pilotes.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/clement-desalle-reactions-des-pilotes.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/clement-desalle-reactions-des-pilotes-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/clement-desalle-reactions-des-pilotes.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Pour Kevin Strijbos, les choses ont \u00e9t\u00e9 un peu plus compliqu\u00e9es dans la mesure o\u00f9 notre compatriote a \u00e9t\u00e9 pris dans un accident dans le premier virage de la manche qualificative et il a \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9 de partir en fond de grille. Il a donc d\u00e0\u00bb se donner \u00e0\u00a0 fond pour remonter. A son cr\u00e9dit \u00e9galement, c&rsquo;est la toute premi\u00e8re fois qu&rsquo;il participait \u00e0\u00a0 une \u00e9preuve sur le territoire am\u00e9ricain. Pour un premier essai, une place dans le top dix, ce n&rsquo;\u00e9tait donc pas si mal.<\/p>\n<p><strong>Kevin Strijbos<\/strong>: \u00ab\u00a0Je pense que dans l&rsquo;ensemble c&rsquo;\u00e9tait une assez bonne journ\u00e9e pour ma premi\u00e8re participation au championnat am\u00e9ricain, surtout avec l&rsquo;altitude ici \u00e0\u00a0 Thunder Valley. C&rsquo;est diff\u00e9rent lors des entra\u00eenements durant lesquels on peut rouler lentement durant deux tours avant de rouler le plus rapidement possible dans le troisi\u00e8me tour. Il faut vraiment \u00eatre concentr\u00e9. Dans la premi\u00e8re manche, je pense avoir effectu\u00e9 un bon d\u00e9part puis je suis tomb\u00e9 dans le premier virage. Il a fallu que je pousse \u00e0\u00a0 fond par la suite pour remonter de la 38\u00e8me place \u00e0\u00a0 la 10\u00e8me. J&rsquo;\u00e9tais assez content de moi \u00e0\u00a0 ce moment-l\u00e0\u00a0. J&rsquo;\u00e9tais malgr\u00e9 tout assez fatigu\u00e9. Dans la seconde manche, j&rsquo;ai effectu\u00e9 un bon d\u00e9part. J&rsquo;ai vir\u00e9 assez large dans le premier virage pour qu&rsquo;il n&rsquo;y ait pas le moindre incident et j&rsquo;ai d\u00e9cid\u00e9 de pousser un maximum mais je me suis rendu compte assez rapidement que je n&rsquo;avais plus les ressources n\u00e9cessaires comme en premi\u00e8re manche. En fait, j&rsquo;\u00e9tais d\u00e9j\u00e0\u00a0 assez fatigu\u00e9 de sorte que j&rsquo;ai ralenti un peu pour rouler \u00e0\u00a0 un bon rythme durant toute la course. A la fin, j&rsquo;\u00e9tais huiti\u00e8me et assez heureux de mon r\u00e9sultat. Je crois que c&rsquo;est la course o\u00f9 j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 le plus fatigu\u00e9 durant ces six ou huit derni\u00e8res ann\u00e9es. Bref, je suis \u00e2\u20ac\u02dcmort&rsquo; mais content de ce que j&rsquo;ai r\u00e9alis\u00e9. Je crois qu&rsquo;on peut tirer des le\u00e7ons de ce que nous avons v\u00e9cu aujourd&rsquo;hui afin de nous am\u00e9liorer \u00e0\u00a0 l&rsquo;avenir.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-18044\" title=\"Kevin Strijbos en grande conversation avec James \\'Bubba\\' Stewart\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/kevin-strijbos-en-grande-conversation-avec-james-bubba-stewart.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/kevin-strijbos-en-grande-conversation-avec-james-bubba-stewart.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/kevin-strijbos-en-grande-conversation-avec-james-bubba-stewart-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/kevin-strijbos-en-grande-conversation-avec-james-bubba-stewart.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le team Suzuki de Sylvain Geboers a profit\u00e9 de l&rsquo;annulation du GP du Br\u00e9sil ainsi que de sa pr\u00e9sence sur le continent am\u00e9ricain pour faire participer ses deux pilotes \u00e0\u00a0 [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":898,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,65],"tags":[],"class_list":["post-18041","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2","category-slideshow"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Motocross US - Thunder Valley | Les r\u00e9actions de Desalle et de Strijbos - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2013\/05\/motocross-us-thunder-valley-les-reactions-de-desalle-et-de-strijbos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Motocross US - Thunder Valley | Les r\u00e9actions de Desalle et de Strijbos - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le team Suzuki de Sylvain Geboers a profit\u00e9 de l&rsquo;annulation du GP du Br\u00e9sil ainsi que de sa pr\u00e9sence sur le continent am\u00e9ricain pour faire participer ses deux pilotes \u00e0\u00a0 [...]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2013\/05\/motocross-us-thunder-valley-les-reactions-de-desalle-et-de-strijbos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2013-05-27T19:23:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/clement-desalle-reactions-des-pilotes.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"fernand2\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"fernand2\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2013\\\/05\\\/motocross-us-thunder-valley-les-reactions-de-desalle-et-de-strijbos\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2013\\\/05\\\/motocross-us-thunder-valley-les-reactions-de-desalle-et-de-strijbos\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"fernand2\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b1bd0a25696c3aeaac7fd5d92d4ed8f6\"},\"headline\":\"Motocross US &#8211; 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