![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/09\/dublin_ramon3.jpg\" "\\"Steve")
<\/p>\nTreizi\u00e8me \u00e9preuve d’un championnat du monde qui en compte quinze, le GP de Dublin se d\u00e9roulait sur un circuit inconnu et pour le moins surprenant. En MX1, le vainqueur le fut tout autant puisque c’est Tanel Leok, que l’on n’attendait plus vraiment cette saison, qui remporte la premi\u00e8re victoire de sa carri\u00e8re. De Dijcker a d\u00e9montr\u00e9 sa bonne forme actuelle tandis que Steve Ramon, tr\u00e8s volontaire en Irlande, reprend deux petits points à Philippaerts au classement provisoire. En MX2, on a assist\u00e9 à la victoire surprise de l’Irlandais Zach Osborne en premi\u00e8re manche, tandis que Tyla Rattray et Tommy Searle confirment une fois de plus qu’ils sont bien les deux meilleurs pilotes de la cat\u00e9gorie. Tyla compte vingt-sept points d’avance sur Tommy et, tout comme en MX1, rien n’est donc encore jou\u00e9…<\/p>\n
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MX1<\/strong><\/p>\n Tanel Leok<\/strong> c\u00e9l\u00e9brait sa premi\u00e8re victoire en GP: \u00ab\u00a0J’ai connu une saison difficile, avec cette fracture de l’omoplate, et mes d\u00e9parts ont toujours \u00e9t\u00e9 laborieux. Aujourd’hui, j’ai effectu\u00e9 deux bons d\u00e9parts et tout s’est tr\u00e8s bien pass\u00e9. En seconde manche, je me trouvais derri\u00e8re Billy (McKenzie, NDLR) et nous avions adopt\u00e9 un bon rythme jusqu’à ce qu’il commette une faute. Cela m’a permis de prendre la t\u00eate. J’ai pu contr\u00f4ler mais je dois dire que j’\u00e9tais extr\u00eamement nerveux. J’aurais pu mieux rouler mais j’\u00e9tais vraiment sur les nerfs. Les copeaux de bois qui recouvraient le circuit me donnaient une sensation d\u00e9sagr\u00e9able mais bon, je suis parvenu à l’emporter donc je ne vais pas me plaindre.\u00a0\u00bb<\/p>\n Ken De Dycker<\/strong>: \u00ab\u00a0J’ai moins bien roul\u00e9 en seconde manche qu’en premi\u00e8re. Je ne trouvais pas les bonnes trajectoires et je devais me battre avec presque chaque virage. C’\u00e9tait \u00e9puisant et j’\u00e9tais furieux sur moi-m\u00eame. Tout s’\u00e9tait mieux pass\u00e9 lors de la premi\u00e8re manche. Mon pilotage \u00e9tait coul\u00e9. J’ai pris les m\u00eames trajectoires en seconde manche mais elles n’\u00e9taient plus les bonnes.\u00a0\u00bb<\/p>\n Steve Ramon<\/strong>: \u00ab\u00a0Reprendre deux points à Philippaerts, ce n’est \u00e9videmment pas assez mais le GP d’aujourd’hui \u00e9tait tr\u00e8s difficile. En premi\u00e8re manche, j’ai effectu\u00e9 un bon d\u00e9part mais je n’ai pas bien roul\u00e9. Philippaerts m’a mis une forte pression et nous nous sommes souvent retrouv\u00e9s roue contre roue, m\u00eame si tout est rest\u00e9 tr\u00e8s correct entre nous. Les deux derniers GP seront \u00e9galement difficiles. Je compte \u00e9videmment sur Lierop et son sable mais je ferai de mon mieux partout.\u00a0\u00bb<\/p>\n Clement Desalle:<\/strong> \u00ab\u00a0En premi\u00e8re manche, je suis tomb\u00e9 de ma faute dans le premier tour. Ma roue avant a gliss\u00e9 et, si j’ai pu continuer, je suis toutefois reparti bon dernier. J’ai pu remonter à la quatorzi\u00e8me place. En seconde manche, j’ai à nouveau effectu\u00e9 un bon d\u00e9part mais Barragan a voulu me d\u00e9passer dans un virage et nous sommes tomb\u00e9s tous les deux. Je suis reparti dixi\u00e8me pour terminer neuvi\u00e8me. Je ne comprends pas comment on a pu organiser un GP sur un tel circuit. Rien n’est encore d\u00e9cid\u00e9 pour l’an prochain en ce qui me concerne.\u00a0\u00bb<\/p>\n MX2<\/strong><\/p>\n Tyla Rattray<\/strong>: \u00ab\u00a0Zack (Osborne, NDLR) \u00e9tait extr\u00eamement rapide en premi\u00e8re manche. Le circuit ne comportait pas encore d’orni\u00e8res et je savais qu’il ferait le maximum pour au moins remporter une manche. En seconde manche, sa moto a connu des probl\u00e8mes et la course \u00e9tait termin\u00e9e en ce qui le concerne. Je me sentais plus à l’aise car des orni\u00e8res s’\u00e9taient form\u00e9es et j’avais rep\u00e9r\u00e9 les bonnes trajectoires. Je ne fais pas de pronostics pour Lierop. En effet, à Lommel, je pensais gagner facilement et les choses ne se sont pas d\u00e9roul\u00e9es comme je l’avais pr\u00e9vu. On y verra plus clair apr\u00e8s Faenza…\u00a0\u00bb<\/p>\n Tommy Searle<\/strong>: \u00ab\u00a0J’ai fait en sorte que mes mauvaises performances du samedi n’aient aucune influence sur la course d’aujourd’hui m\u00eame si j’aurais pu avoir une meilleure place sur la grille si je l’avais emport\u00e9 samedi. Compte tenu des circonstances, je pense que j’ai r\u00e9alis\u00e9 une bonne course. En premi\u00e8re manche, j’ai connu des difficult\u00e9s du fait que des salet\u00e9s s’\u00e9taient introduites dans mon casque et dans mes lunettes. Je ne pouvais presque plus rien y voir. Les choses se sont arrang\u00e9es par la suite et j’ai pu rouler plus vite.\u00a0\u00bb<\/p>\n Steven Frossard<\/strong> est mont\u00e9 sur son second podium de la saison: \u00ab\u00a0C’est ce pourquoi j’ai travaill\u00e9 dur toute l’ann\u00e9e. Lors du GP pr\u00e9c\u00e9dent, je voulais d\u00e9jà terminer sur le podium mais mes d\u00e9parts avaient \u00e9t\u00e9 mauvais. Aujourd’hui, ce n’\u00e9tait pas \u00e9vident de d\u00e9passer mais je suis toutefois parvenu à terminer troisi\u00e8me. Lierop ne m’inspire gu\u00e8re à cause du sable mais Faenza devrait mieux me convenir et je me battrai pour une victoire de manche.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Treizi\u00e8me \u00e9preuve d’un championnat du monde qui en compte quinze, le GP de Dublin se d\u00e9roulait sur un circuit inconnu et pour le moins surprenant. En MX1, le vainqueur le […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6],"tags":[],"class_list":["post-1822","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/09\/dublin_rattray.jpg\" "\\"En")
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