Outre la cat\u00e9gorie Prestige, il y avait une cat\u00e9gorie Open, compte tenu du nombre restreint de pilotes dans cette cat\u00e9gorie, qui participait \u00e0\u00a0 ces quarts de finale. Ces quart de finales, \u00e9taient \u00e9videmment suivies par les demi-finales puis par une grande finale. Dans deux de ces quarts de finales, l’auteur du holeshot a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 le vainqueur de la course. Il s’agit de Jonas Van Der Kelen (quart de finale 1) et de Michael Lacroix (quart de finale 2). Par contre, dans le troisi\u00e8me quart de finale, le r\u00e9alisateur du holeshot, Nicolas Decaigny, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9 au bout d’un tour par Sylvain Joly qui a domin\u00e9 tout le reste de l’\u00e9preuve tandis que Decaigny a termin\u00e9 deuxi\u00e8me apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 s\u00e9rieusement menac\u00e9 dans le dernier tour par le duo compos\u00e9 Damon Beauprez et de Corneille Baguette qui s’\u00e9tait livr\u00e9 une belle bagarre durant toute la manche. Lionel Dewilde terminait cinqui\u00e8me de ce quart de finale. Dans le dernier quart de finale, c’est Jonas Van Der Kelen qui l’emportait devant Koen Roos, Marvin Rossini, Christophe Salingros et Bertrand Mossay.<\/p>\n
SM – demi-finales<\/strong><\/p>\n La premi\u00e8re demi-finale voyait dans un premier temps Sylvain Joly mener les op\u00e9rations devant Jonas Van Der Kelen, Marvin Rossini et Kenny Dupont. Van Der Kelen parvenait \u00e0\u00a0 d\u00e9passer Joly dans le sixi\u00e8me tour et \u00e0\u00a0 mener la course jusqu’au drapeau \u00e0\u00a0 damier apr\u00e8s avoir port\u00e9 son avantage \u00e0\u00a0 huit secondes. Joly terminait second mais pas sans mal car il avait d\u00e0\u00bb livrer un superbe duel \u00e0\u00a0 Rossini. Dupont et Damon Beauprez terminaient respectivement quatri\u00e8me et cinqui\u00e8me.<\/p>\n La deuxi\u00e8me demi-finale voyait un Michael Lacroix faire cavalier seul durant les quinze tours de la course. Decaigny s’est longtemps trouv\u00e9 en deuxi\u00e8me position mais il devait se faire rejoindre par Koen Roos en fin de course. Heureusement pour lui, Decaigny parviendra \u00e0\u00a0 conserver son avantage de justesse. Antoine Jaumotte terminait quatri\u00e8me devant Christophe Salingros.<\/p>\n SM – finale<\/strong><\/p>\n La finale allait \u00eatre domin\u00e9e du d\u00e9but \u00e0\u00a0 la fin par Jonas Van Der Kelen! Le pilote KTM avait r\u00e9alis\u00e9 le holeshot et \u00e9tait parvenu \u00e0\u00a0 creuser imm\u00e9diatement le trou sur ses adversaires. Son avantage allait atteindre un maximum de six secondes. Derri\u00e8re Van Der Kelen, on trouvait longtemps Nicolas Decaigny \u00e0\u00a0 la deuxi\u00e8me place mais il allait devoir c\u00e9der celle-ci \u00e0\u00a0 Marvin Rossini qui non content d’avoir d\u00e9pass\u00e9 Decaigny allait se lancer \u00e0\u00a0 la poursuite du leader. Malheureusement pour lui, il ne pouvait r\u00e9sorber compl\u00e8tement son retard, Van Der Kelen parvenant \u00e0\u00a0 pr\u00e9server un avantage de deux secondes. Decaigny terminait troisi\u00e8me devant Kenny Dupont et Antoine Doncq. Michael Lacroix et Sylvain Joly avaient \u00e9t\u00e9 moins en vue dans la finale puisque Lacroix ne terminait pas tandis que Joly ne franchissait la ligne d’arriv\u00e9e qu’en septi\u00e8me position<\/p>\n PRESTIGE – manche 1<\/strong><\/p>\n C’est le champion de Belgique en titre, Marc Fraikin, qui prenait la t\u00eate du peloton compos\u00e9 de dix-sept pilotes. Derri\u00e8re Fraikin, on trouvait Kevin Novelli Vieillevoye, S\u00e9bastien Soyeurt (qui avait \u00e9t\u00e9 le plus rapide aux essais), Yerki Janvier, Kevin De Marco et Michael Berben. Lionel Deridder, deuxi\u00e8me chrono des essais, avait connu un d\u00e9part tr\u00e8s moyen et se trouvait en sixi\u00e8me position. Devant, un groupe compos\u00e9 de Fraikin, Novelli-Vieillevoye et Soyeurt s’\u00e9tait form\u00e9 tandis que De Ridder se portait \u00e0\u00a0 la cinqui\u00e8me place apr\u00e8s avoir d\u00e9pass\u00e9 Janvier. Peu apr\u00e8s, Novelli Vieillevoye retombait \u00e0\u00a0 la cinqui\u00e8me place de sorte qu’on se trouvait avec deux pilotes en t\u00eate, Fraikin et Soyeurt. C’est alors que Soyeurt et Vieillevoye se voyaient p\u00e9nalis\u00e9s d’un \u00e2\u20ac\u02dcstop & go’ de cinq secondes. Les deux pilotes n\u00e9gligeaient cette sanction et continuaient \u00e0\u00a0 rouler comme si rien n’\u00e9tait. Il faut dire \u00e0\u00a0 la d\u00e9charge des deux pilotes que le directeur de course se trouvait bien mal plac\u00e9, en l’occurrence \u00e0\u00a0 l’endroit le plus rapide du circuit, sur la ligne d’arriv\u00e9e. Entre-temps, Deridder \u00e9tait parvenu \u00e0\u00a0 faire la jonction avec les deux pilotes de t\u00eate. Janvier \u00e9tait quatri\u00e8me et Vieillevoye cinqui\u00e8me. Au dixi\u00e8me tour, Fraikin \u00e9tait parvenu \u00e0\u00a0 prendre ses distances par rapport \u00e0\u00a0 ses poursuivants. Derri\u00e8re, on trouvait maintenant quatre pilotes en lutte pour la deuxi\u00e8me marche sur le podium : Soyeurt, Deridder, Janvier et Vieillevoye. Alors que les spectateurs se r\u00e9jouissaient de la bagarre en t\u00eate de la course, c’\u00e9tait la consternation En effet, le drapeau rouge \u00e9tait montr\u00e9 suite \u00e0\u00a0 la chute de Jerome Veys. Comme on avait d\u00e9j\u00e0\u00a0 roul\u00e9 quatorze minutes, il n’\u00e9tait pas question d’un nouveau d\u00e9part. Frainkeur \u00e9tait donc d\u00e9sign\u00e9 en tant que vainqueur devant Soyeurt, Deridder, Janvier et Novelli-Vieillevoye. Enfin, apr\u00e8s concertation, le jury d\u00e9cidait d’enlever la p\u00e9nalit\u00e9 du \u00e2\u20ac\u02dcstop & go’ inflig\u00e9e \u00e0\u00a0 Soyeurt et Vieillevoye. Officiellement \u00e0\u00a0 cause du mauvais emplacement o\u00f9 la p\u00e9nalit\u00e9 avait \u00e9t\u00e9 indiqu\u00e9e mais plus probablement pour ne pas provoquer du m\u00e9contentement chez les supporters des deux pilotes incrimin\u00e9s.<\/p>\n Manche<\/strong> 2<\/strong><\/p>\n La grille de la deuxi\u00e8me manche \u00e9tait organis\u00e9e sur base des r\u00e9sultats de la premi\u00e8re manche \u00e0\u00a0 la diff\u00e9rence que les places des huit premiers \u00e9taient invers\u00e9es. Ainsi, le huiti\u00e8me de la premi\u00e8re manche, Romain Kaivers, se trouvait \u00e0\u00a0 la place du vainqueur qui lui, en l’occurrence Fraikin, se trouvait \u00e0\u00a0 la huiti\u00e8me place, c’est-\u00e0\u00a0-dire la place de Kaivers. Pig\u00e9 ? Cette inversion voulue par les organisateurs allait avoir son petit effet car c’est Kaivers qui r\u00e9alisait le holeshot devant Kevin De Marco, Kevin De Marco, Yerki Janvier, Marc Fraikin, Kevin Novelli-Vieillevoye et Lionel Deridder. Kaisers voulait saisir la chance qui lui \u00e9tait offerte et il parvenait \u00e0\u00a0 mener la course durant quatre tours. C’est le temps qu’il avait fallu \u00e0\u00a0 Marc Fraikin pour prendre la t\u00eate. On n’\u00e9tait cependant pas au bout de nos surprises puisqu’on voyait au sixi\u00e8me tour Novelli-Vieillevoye prendre le leadership devant Fraikin, Deridder, Kaivers et Soyeurt qui allait devoir abandonner suite \u00e0\u00a0 des probl\u00e8mes de freins. On voyait ensuite Deridder rouler dans la roue de Fraikin et ce duo prendre un avantage sur le reste du peloton. Novelli-Vieillevoye \u00e9tait toujours devant avec quelques secondes d’avance. Fraikin devait garder toute son attention pour ne pas se faire doubler par un Deridder tr\u00e8s pressant. Pour ce qui concerne la quatri\u00e8me place, Kaivers semblait avoir assez d’avance que pour ne pas \u00eatre menac\u00e9 par Janvier. A deux tours de la fin, Deridder r\u00e9alisait un gros freinage qui lui permettait de passer Fraikin et de se lancer \u00e0\u00a0 la poursuite de Novelli- Vieillevoye. Celui-ci avait toutefois suffisamment d’avance et il l’emportait devant Deridder, Fraikin et Janvier qui \u00e9tait parvenu \u00e0\u00a0 prendre le meilleur sur Kaivers en toute fin de course. Au classement g\u00e9n\u00e9ral, Fraikin se retrouvait sur la plus haute marche du podium devant Novelli-Vieillevoye et Deridder.<\/p>\n Superfinale<\/strong><\/p>\n La Superfinale \u00e9tait compos\u00e9e des quinze meilleurs pilotes Prestige et des quinze meilleurs pilotes Supermoto. Ceux-ci avaient le d\u00e9savantage d’avoir roul\u00e9 leur finale \u00e0\u00a0 peine une demi-heure avant la Superfinale. Cela n’allait pas emp\u00eacher les pilotes de Supermoto de se mettre en valeur. C\u00e2\u20ac\u02dcest Marc Fraikin qui \u00e9tait l’auteur du holeshot avec dans sa roue Kevin Novelli-Vieillevoye accompagn\u00e9 de Jonas Van Der Kelen, Lionel Deridder, Marvin Rossini, Jerki Janvier et Romain Kaivers. Fraikin et Novelli Vieillevoye arrivaient \u00e0\u00a0 se d\u00e9tacher mais Deridder n’\u00e9tait pas l\u00e0\u00a0 pour subir les \u00e9v\u00e9nements et il parvenait \u00e0\u00a0 rejoindre le duo de t\u00eate d\u00e8s la moiti\u00e9 de la course. Le trio allait rouler un train d’enfer. Derri\u00e8re, Janvier occupait la quatri\u00e8me place mais il allait devoir bient\u00f4t c\u00e9der sa place \u00e0\u00a0 Kaivers. Devant, nos trois leaders continuaient \u00e0\u00a0 tenir le public en haleine et ils abordaient le dernier tour roue dans roue avec un Deridder qui faisait le maximum pour ne pas perdre le contact. A la sortie du bois, c’est Fraikin qui \u00e9tait redevenu leader mais tant Novelli Vieillevoye que Deridder allaient tenter, en vain, une ultime attaque. Fraikin terminait donc en vainqueur devant Novelli Vieillevoye et Deridder. Les trois pilotes franchissaient la ligne sous les applaudissements de la fouile qui avait pu appr\u00e9cier un spectacle de grande qualit\u00e9. Kaivers terminait quatri\u00e8me \u00e0\u00a0 une trentaine de secondes des trois premiers suivi par S\u00e9bastien Bouillon qui avait encore d\u00e9pass\u00e9 Van Der Kelen dans le dernier tour. Jean Marc Gaillard, Sylvain Joly, Michael Berben et C\u00f4me Geenen compl\u00e9taient le top-dix.<\/p>\n Texte et photos: Tommy Ivens<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le calendrier du supermoto belge est maigre, on le sait. 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