![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/mxmk_13_preview_supporters.jpg\" "\\"Au")
<\/p>\nLes 12, 13 et 14 juillet prochains, ils seront pr\u00e8s de 700 \u00e0\u00a0 se presser derri\u00e8re la grille de d\u00e9part du MX Master Kids. Depuis 11 ans, la manifestation d\u00e9di\u00e9e au kids ne d\u00e9semplit pas. On y vient de France, de Belgique, des 4 coins de l’Europe mais aussi des Etats-Unis, d’Asie ou d’Am\u00e9rique du Sud. Un caract\u00e8re international qui donne un parfum inimitable \u00e0\u00a0 une comp\u00e9tition qui est bien plus qu’une simple course de motocross. Le MX Master Kids, c’est avant tout un grand week-end de f\u00eate dont on revient des souvenirs plein la t\u00eate. A moins de 10 jours de l’\u00e9dition 2013, Michel Costich, celui que l’on appelle dans le paddock avec une certaine affection le \u00ab\u00a0papa\u00a0\u00bb du MX Master Kids, nous en dit plus sur une onzi\u00e8me \u00e9dition qui semble d\u00e9j\u00e0\u00a0 promise \u00e0\u00a0 un nouveau succ\u00e8s.<\/p>\n
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Michel Costich, \u00e0\u00a0 moins de 10 jours de la 11\u00e8me \u00e9dition du MX Master Kids, les pr\u00e9paratifs vont certainement\u00a0bon train du c\u00f4t\u00e9 de Commercy ? A l’occasion de la 10\u00e8me \u00e9dition en 2012, c’est un trac\u00e9 profond\u00e9ment remani\u00e9 que le Club Evasion 55 avait propos\u00e9 aux concurrents du MX Master Kids. Le trac\u00e9 \u00e9voluera-t-il encore cette ann\u00e9e? Les derni\u00e8res inscriptions rentrent actuellement au bureau de l’organisation. Quelles sont les cat\u00e9gories qui promettent d’\u00eatre les plus disput\u00e9es, les \u00e9quipes qui paraissent les mieux arm\u00e9es? Comme chaque ann\u00e9e, je suppose que le plateau de l’\u00e9dition 2013 du MX Master Kids sera on ne peut plus international… Cette ann\u00e9e, on assistera \u00e9galement au retour d’une cat\u00e9gorie r\u00e9serv\u00e9e aux filles….
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\nMichel Costich: \u00ab\u00a0Oui! Il y plusieurs phases dans la pr\u00e9paration de l’\u00e9preuve: l’aspect administratif, l’aspect sportif, la logistique et la pr\u00e9paration du circuit. Pour l’administratif, nous sommes au point depuis mars, et toutes les autorisations n\u00e9cessaires ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9es. Sur le plan sportif, nous allons atteindre les 700 inscrits avec plus de 20 nations engag\u00e9es, dont les USA\u00a0qui viennent avec\u00a0une d\u00e9l\u00e9gation de 11 pilotes. Pas de\u00a0probl\u00e8me pour la pr\u00e9paration du circuit, l’\u00e9quipe du motoclub de Commercy est au point et dispose du mat\u00e9riel n\u00e9c\u00e9ssaire afin de proposer un circuit quasi parfait quelles que soient les conditions climatiques. Le point le plus d\u00e9licat\u00a0reste la logistique qui, comme dans tout \u00e9v\u00e8nement d’envergure, comporte de nombreux aspects. Il ne faut rien oublier, rien ne doit manquer !\u00a0\u00a0Chacun doit \u00eatre \u00e0\u00a0 son poste pour que ce grand week-end apporte satisfaction aux participants, aux spectateurs, et aux organisateurs…\u00a0\u00bb<\/p>\n
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\nMichel Costich: \u00ab\u00a0Non , le trac\u00e9\u00a0sera quasiment identique \u00e0\u00a0 celui de\u00a0l’ann\u00e9e pass\u00e9e. En France, un circuit est homologu\u00e9 pour une dur\u00e9e de quatre ans et seules de petites modifications peuvent donc y \u00eatre apport\u00e9es. Cette ann\u00e9e, nous avons par exemple \u00e9largi le bout de la\u00a0ligne droite de d\u00e9part qui avait pos\u00e9 quelques\u00a0probl\u00e8mes l’an pass\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/mxmk_13_preview_costich_2.jpg\" "\\"Michel")
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\nMichel Costich: \u00ab\u00a0Je dois dire que le MX Master Kids\u00a0est une course \u00e0\u00a0 part dans le calendrier. Car, en plus du classement individuel, il y a un classement par \u00e9quipes et chaque pilote se donne \u00e0\u00a0 fond quelle que soit la cat\u00e9gorie dans laquelle il roule. Il apporte ainsi sa pierre \u00e0\u00a0 l’\u00e9difice pour le classement de son \u00e9quipe. Mais j’avoue que j’ai un faible pour les cat\u00e9gories 50cc, car il est tr\u00e8s rare de nos jours d’y voir des grilles de d\u00e9part remplies avec de nombreuses nationalit\u00e9s diff\u00e9rentes. Pour le classement par \u00e9quipes, l’\u00e9quipe Mac1, compos\u00e9e principalement de pilotes du sud de la France, remettra en jeu son titre de l’an pass\u00e9. Avec le retour d’une \u00e9quipe am\u00e9ricaine qui semble assez forte sur le papier, je suis\u00a0certain que nous allons assister \u00e0\u00a0 de belles empoignades!\u00a0\u00bb<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/mxmk_13_preview_usa.jpg\" "\\"Absents")
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\nMichel Costich: \u00ab\u00a0Oui, nous avons pour le moment 23 nations engag\u00e9es avec des pilotes venant du Br\u00e9sil, d’Indon\u00e9sie, de Bali, de Russie, de Moldavie pour les pays les plus exotiques. La quasi totalit\u00e9 des pays europ\u00e9ens sont par ailleurs repr\u00e9sent\u00e9s.\u00a0Sans oublier la d\u00e9l\u00e9gation am\u00e9ricaine, toujours tr\u00e8s attendue par les autres concurrents.\u00a0\u00bb<\/p>\n
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\nMichel Costich: \u00ab\u00a0Oui, nous avons r\u00e9ouvert une cat\u00e9gorie pour les filles de plus de 13 ans pilotant une 125 cc et plus. Cette cat\u00e9gorie sera \u00e9galement internationale avec plusieurs nations repr\u00e9sent\u00e9es dont deux pilotes am\u00e9ricaines. Les plus jeunes demoiselles seront r\u00e9parties dans les cat\u00e9gories 50, 65 et 85cc, comme les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes.\u00a0\u00bb<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/mxmk_13_preview_podium.jpg\" "\\"Le")
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