{"id":18615,"date":"2013-07-29T16:10:28","date_gmt":"2013-07-29T15:10:28","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=18615"},"modified":"2013-07-29T16:10:28","modified_gmt":"2013-07-29T15:10:28","slug":"motocross-mxgp-lausitzring-les-reactions-des-pilotes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2013\/07\/motocross-mxgp-lausitzring-les-reactions-des-pilotes\/","title":{"rendered":"Motocross MXGP – Lausitzring | Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"

La semaine derni\u00e8re, nous \u00e9crivions que malgr\u00e9 l’h\u00e9g\u00e9monie actuelle de Cairoli, ses concurrents restaient des champions qui seraient \u00e0\u00a0 l’aff\u00e0\u00bbt de la moindre faiblesse de l’Italien pour saisir leur chance de remporter qui une manche qui carr\u00e9ment un GP. Les \u00e9v\u00e9nements de ce week-end nous ont d\u00e9j\u00e0\u00a0 donn\u00e9 raison et m\u00eame peut-\u00eatre tort puisque Desalle s’est port\u00e9 carr\u00e9ment au niveau de Cairoli ce dimanche \u00e0\u00a0 Lautzring, en Allemagne. En effet, notre compatriote termine le GP \u00e0\u00a0 la deuxi\u00e8me place \u00e0\u00a0 \u00e9galit\u00e9 de points avec Cairoli sans que quiconque puisse invoquer le moindre probl\u00e8me \u00e0\u00a0 la d\u00e9charge du champion italien. Ces places et ces points ont bien \u00e9t\u00e9 gagn\u00e9s \u00e0\u00a0 la r\u00e9guli\u00e8re et cela est encourageant pour Cl\u00e9ment qui doit certainement r\u00eaver d’offrir une agr\u00e9able surprise \u00e0\u00a0 ses supporters lors du prochain GP de Bastogne les 17 et 18 ao\u00e0\u00bbt prochains!<\/p>\n

Enfin, on a vu les images terribles de Gautier Paulin, \u00e9tendu inanim\u00e9 sur le circuit apr\u00e8s sa terrible chute alors qu’il \u00e9tait en t\u00eate de la premi\u00e8re manche. Lui aussi \u00e9tait parti pour saisir sa chance. C’est donc \u00e9galement \u00e0\u00a0 un grand champion que nous souhaitons un bon et prompt r\u00e9tablissement !<\/p>\n

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MX1<\/strong><\/p>\n

\u00a0Antonio Cairoli<\/strong> (1er) : \u00e2\u20ac\u02dc’J’ai bien aim\u00e9 rouler ici \u00e0\u00a0 Lausitzring. Je trouve que ce circuit correspond au circuit du futur. En tous cas, ce genre d’installation devrait permettre \u00e0\u00a0 notre sport de se developer en suscitant plus d’int\u00e9r\u00eat dans le public. Le circuit \u00e9tait tr\u00e8s technique, avec beaucoup de sauts, et le public avait une vue panoramique sur l’ensemble du circuit. Mon week-end a \u00e9t\u00e9 parfait m\u00eame si dans la premi\u00e8re manche, j’ai un peu perdu ma concentration suite \u00e0\u00a0 l’accident de Gautier (Paulin). En plus, je devenais un peu fatigu\u00e9 et je ne voulais prendre aucun risque dans la mesure o\u00f9 je veux engranger un maximum de points pour le championnat. Dans la deuxi\u00e8me manche, j’ai r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part et j’ai pu prendre la t\u00eate en creusant un bel \u00e9cart.\u00a0\u00bb \"\" Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0Je me sentais bien sur la moto aujourd’hui et m\u00eame si mes d\u00e9parts n’ont pas \u00e9t\u00e9 parfaits, j’ai pu me glisser dans le top-quatre d\u00e8s les premiers tours. J’ai pris la t\u00eate de la course dans la premi\u00e8re manche et comme je voudrais que cela m’arrive toujours, j’ai imm\u00e9diatement trouv\u00e9 le bon rythme afin de me cr\u00e9er un avantage. Je roulais bien et je n’ai commis que deux erreurs. Le circuit \u00e9tait un peu pi\u00e9geux mais il \u00e9tait \u00e9galement bon pour rouler car il \u00e9tait technique et il n’y avait pas trop de poussi\u00e8re. J’ai vraiment appr\u00e9ci\u00e9 qu’on se soit bien occup\u00e9 du circuit, surtout avec les fortes temp\u00e9ratures qu’on a connues durant le week-end. Je savais que la seconde manche serait difficile et Tommy Searle et moi, nous nous sommes livr\u00e9 un nouveau duel mais cette fois, c’\u00e9tait plus agr\u00e9able et plus calme. Par la suite, je me suis retrouv\u00e9 derri\u00e8re Antonio et j’ai suivi ses trajectoires, restant au contact mais comme c’\u00e9tait de plus en plus chaud, j’ai pens\u00e9 qu’il \u00e9tait pr\u00e9f\u00e9rable de rester sur deux roues. Prendre des points et se retrouver deuxi\u00e8me au championnat, c’est bien s\u00e0\u00bbr agr\u00e9able pour moi et pour le team, mais je suis triste pour Gautier (Paulin) car ce n’est pas agr\u00e9able de voir un pilote rester \u00e0\u00a0 terre aussi longtemps. J’esp\u00e8re qu’il va se remettre le plus vite possible. Je suis \u00e9videmment content d’\u00eatre \u00e0\u00a0 nouveau sur le podium m\u00eame si je suis d\u00e9\u00e7u d’\u00eatre deuxi\u00e8me encore une fois. C’est difficile d’\u00eatre concentr\u00e9 et r\u00e9gulier en fin de saison mais c’est ce que nous allons essayer de faire.\u00a0\u00bb \"\" Ken De Dijcker<\/strong> (3\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc’J’ai bien aim\u00e9 le circuit ce week-end. Il y avait des sauts agr\u00e9ables et c’\u00e9tait technique. Bref, je suis content d’\u00eatre \u00e0\u00a0 nouveau sur le podium et j’ai l’intention d’\u00eatre encore plus fort afin de monter sur le podium lors de chaque GP.\u00a0\u00bb \"\" Tommy Searle<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis d\u00e9\u00e7u d’avoir rat\u00e9 le podium surtout que j’ai marqu\u00e9 le m\u00eame nombre de points que le troisi\u00e8me. J’ai connu un bon week-end avec une troisi\u00e8me puis une quatri\u00e8me place. Je n’ai jamais marqu\u00e9 autant de points en un week-end cette saison et c’est nettement mieux que lors des trois derniers GP. La premi\u00e8re manche s’est bien d\u00e9roul\u00e9e mais malheureusement, dans la seconde manche, je suis tomb\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement alors que j’occupais la troisi\u00e8me place, non loin de Desalle Samedi, j’ai remport\u00e9 la manche qualificative pour la premi\u00e8re fois. Malheureusement, aujourd’hui, mes d\u00e9parts ont \u00e9t\u00e9 moins bons. Il faisait vraiment chaud pendant les courses. Pendant la premi\u00e8re manche, cela allait encore mais dans la seconde manche, j’ai vraiment souffert de la chaleur et je n’ai pas pas aussi bien roul\u00e9 que je n’aurais d\u00e0\u00bb.\u00a0\u00bb \"\" Kevin Strijbos<\/strong> (5\u00e8me): \u00ab\u00a0Lors de la premi\u00e8re manche, j’ai r\u00e9ussi un bon d\u00e9part et je me suis retrouv\u00e9 en troisi\u00e8me position mais j’ai ensuite connu le m\u00eame probl\u00e8me que lors des week-ends pr\u00e9c\u00e9dents c’est-\u00e0\u00a0-dire que j’ai \u00e9t\u00e9 long \u00e0\u00a0 trouver mon rythme. C’est ainsi que je suis recul\u00e9 \u00e0\u00a0 la neuvi\u00e8me place pour remonter ensuite \u00e0\u00a0 la cinqui\u00e8me place. La manche s’est donc bien termin\u00e9e mais c’est quand m\u00eame dommage que je dois attendre le milieu de la manche avant de rouler convenablement. Dans la seconde manche, mon d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement rat\u00e9 et cela a \u00e9t\u00e9 difficile de remonter. Je suis malgr\u00e9 tout parvenu \u00e0\u00a0 r\u00e9aliser quelques bons tours. En outre, il y avait pas mal de pilotes fatigu\u00e9s. Je me suis bien battu et je suis parvenu \u00e0\u00a0 remonter \u00e0\u00a0 la cinqui\u00e8me place. Je me suis apercu que Tommy (Searle) commen\u00e7ait \u00e0\u00a0 faiblir et j’ai essay\u00e9 de revenir sur lui mais il \u00e9tait trop loin. Dans l’ensemble, je crois que je peux \u00eatre content de mon GP, sp\u00e9cialement de ma seconde manche durant laquelle j’ai d\u00e9montr\u00e9 que j’\u00e9tais en bonne condition physique.\u00a0\u00bb \"\" Jo\u00ebl Roelants<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0J’ai termin\u00e9 sixi\u00e8me dans la premi\u00e8re manche et c’est uniquement ma condition physique qui m’a emp\u00each\u00e9 de faire mieux. J’ai eu tellement de petites blessures et de maladies cette ann\u00e9e que je n’ai pas \u00e9t\u00e9 capable de m’entra\u00eener normalement avant ces deux derni\u00e8res semaines. La moto fonctionne bien et je crois que si je m’\u00e9tais senti mieux physiquement lors de la seconde manche, j’aurais pu finir dans les cinq premiers. Malheureusement, au bout de trois tours, j’ai commenc\u00e9 \u00e0\u00a0 me sentir un peu fatigu\u00e9. J’ai d\u00e0\u00bb aller au fond de moi- m\u00eame pour trouver des forces et j’ai roul\u00e9 \u00e0\u00a0 mon propre rythme. J’ai d\u00e9pass\u00e9 quelques pilotes et je me suis retrouv\u00e9 septi\u00e8me. Cela m’avait co\u00e0\u00bbt\u00e9 pas mal d’\u00e9nergie et je suis tomb\u00e9. Je suis reparti et j’ai d\u00e9pass\u00e9 Simpson mais je suis certain que j’aurais pu terminer septi\u00e8me voire sixi\u00e8me si je n’\u00e9tais pas tomb\u00e9. C’\u00e9tait d\u00e9cevant mais je me sentais bien et c’est une base sur laquelle je dois pouvoir me reconstruire. Lors de la premi\u00e8re manche, c’\u00e9tait la premi\u00e8re fois cette ann\u00e9e que je roulais sans le moindre handicap. J’en suis content et j’esp\u00e8re maintenant pouvoir terminer le championnat en force.\u00a0\u00bb \"\" Jeremy Van Horebeek<\/strong> (8\u00e8me): \u00ab\u00a0Je ne me suis jamais vraiment senti \u00e0\u00a0 l’aise sur ce circuit et apr\u00e8s ma chute dans la manche qualificative, j’ai un peu perdu confiance. J’\u00e9tais en sixi\u00e8me position lorsque je suis assez lourdement tomb\u00e9 dans une section compos\u00e9e de whoops. La moto \u00e9tait endommag\u00e9e et il a fallu que je parte de la vingt-cinqui\u00e8me place aujourd’hui. Mes d\u00e9parts n’ont pas \u00e9t\u00e9 vraiment bons et je me suis retrouv\u00e9 au milieu du peloton dans les deux manches. J’ai d\u00e0\u00bb me battre pour remonter. Je suis revenu jusqu’\u00e0\u00a0 la septi\u00e8me place en premi\u00e8re manche mais dans la seconde manche, la chaleur rendait les choses difficiles et je n’ai pas pu faire mieux que treizi\u00e8me. C’est mon plus mauvais r\u00e9sultat depuis la Hollande mais je suis d\u00e9j\u00e0\u00a0 concentr\u00e9 sur le prochain week-end prochain et le GP de Tch\u00e9quie.\u00a0\u00bb \"\" Milko Potisek<\/strong> (10\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis satisfait de mes dixi\u00e8me et onzi\u00e8me places. En premi\u00e8re manche, j’\u00e9tais plus ambitieux parce que j’\u00e9tais bien parti. Malheureusement, j’ai commis beaucoup d’erreurs dans les trois-quatre premiers tours. Par la suite, mon rythme n’\u00e9tait pas mauvais du tout et r\u00e9ussir une onzi\u00e8me place, c’\u00e9tait tr\u00e8s bien. C’\u00e9tait g\u00e9nial pour moi de pouvoir rouler sur cette moto et j’esp\u00e8re que je pourrai encore le faire.\u00a0\u00bb \"\" MX2<\/strong> Jeffrey Herlings<\/strong> (1er): \u00e2\u20ac\u02dc’ J’ai bien aim\u00e9 ce circuit. Un circuit avec des grands sauts, c’\u00e9tait vraiment amusant. J’ai remport\u00e9 les deux manches et j’esp\u00e8re pouvoir encore faire la m\u00eame chose la semaine, ce qui me permettrait de remporter le titre.\u00a0\u00bb \"\" Jordi Tixier<\/strong> (2\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc’J’ai r\u00e9ussi un bon d\u00e9part \u00e0\u00a0 chaque fois et j’avais une bonne vitesse. Mon but est maintenant de rester en t\u00eate un peu plus longtemps chaque week-end et cette fois, j’ai d’ailleurs men\u00e9 la course pendant cinq tours, ce qui \u00e9tait super. J’aurais pu laisser passer Jeffrey d\u00e8s le premier tour mais je ne voulais pas car je souhaite am\u00e9liorer ma vitesse, notamment pour les prochaines saisons.\u00a0\u00bb \"\" Glen Coldenhoff<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0J’ai travaill\u00e9 vraiment tr\u00e8s dur l’hiver dernier et j’ai d\u00e9j\u00e0\u00a0 \u00e9t\u00e9 quatri\u00e8me quatre fois. Je suis maintenant parvenu \u00e0\u00a0 monter sur le podium apr\u00e8s ce qui a \u00e9t\u00e9 la course la plus difficile de mon existence. J’\u00e9tais vraiment fatigu\u00e9 \u00e0\u00a0 la fin mais je suis tellement content d’y \u00eatre arriv\u00e9 !\u00a0\u00bb \"\" Christophe Charlier<\/strong> (4\u00e8me) : \u00ab\u00a0Je me sentais vraiment bien sur la moto sur ce circuit et mon bon d\u00e9part en premi\u00e8re manche m’a aid\u00e9 \u00e0\u00a0 remporter la deuxi\u00e8me place. Le d\u00e9part en deuxi\u00e8me manche n’a pas \u00e9t\u00e9 aussi bon et ma chute m’a enlev\u00e9 tout espoir de podium. Il a fallu que je roule avec un seul frein pour atteindre la onzi\u00e8me place dans toute cette chaleur. C’\u00e9tait vraiment p\u00e9nible et je suis d\u00e9\u00e7u de n’avoir pas pu finir.\u00a0\u00bb \"\" Max Anstie<\/strong> (5\u00e8me): \u00ab\u00a0Je ne pense pas avoir roul\u00e9 diff\u00e9remment par rapport \u00e0\u00a0 la mani\u00e8re avec laquelle je roule d’habitude. Donnez-moi n’importe quel circuit, n’importe quel endroit, n’importe quel moment, et je ferai toujours de mon mieux. Je pense que la diff\u00e9rence, c’\u00e9tait d’\u00eatre capable de s’extraire de la grille et d’aller d’un point A \u00e0\u00a0 un point B. Dans la seconde manche, je me suis catapult\u00e9 de la grille et je suis arriv\u00e9 \u00e0\u00a0 la troisi\u00e8me place. J’ai entrepris de passer le saut sur la ligne d’arriv\u00e9e et mon pied a heurt\u00e9 le sol. J’ai failli passer au-dessus de mon guidon. Je me suis presque repris mais j’ai fini par tomber. Les choses se sont donc mal termin\u00e9es. Dans l’ensemble, c’\u00e9tait donc un bon demi-r\u00e9sultat!\u00a0\u00bb \"\" Dean Ferris<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0Aujourd’hui, je suis un peu amer car j’ai g\u00e0\u00a2ch\u00e9 la premi\u00e8re manche alors qu’un podium aurait \u00e9t\u00e9 possible. Ce n’est pas la premi\u00e8re fois que cela m’arrive cette ann\u00e9e. Dans la deuxi\u00e8me manche, j’ai fait rapidement mon trou dans le peloton puis je suis rest\u00e9 coinc\u00e9 derri\u00e8re Lupino. Heureusement, sa moto a rendu l’\u00e0\u00a2me, ce qui m’a rendu les choses plus faciles. Alors qu’il restait encore cinq tours, j’ai senti que le frein arri\u00e8re ne fonctionnait plus. Butron \u00e9tait alors \u00e0\u00a0 six ou sept seconds de moi et lorsqu’il est arriv\u00e9 sur moi, il n’y avait pas grand’chose que je pouvais faire. Depuis les changements que nous avons apport\u00e9s \u00e0\u00a0 la moto avant la Finlande, mon rythme s’est am\u00e9lior\u00e9. On va essayer de faire un podium la semaine prochaine.\u00a0\u00bb\u00a0 \"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La semaine derni\u00e8re, nous \u00e9crivions que malgr\u00e9 l’h\u00e9g\u00e9monie actuelle de Cairoli, ses concurrents restaient des champions qui seraient \u00e0\u00a0 l’aff\u00e0\u00bbt de la moindre faiblesse de l’Italien pour saisir leur chance […]<\/p>\n","protected":false},"author":898,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,65],"tags":[],"class_list":["post-18615","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2","category-slideshow"],"yoast_head":"\nMotocross MXGP - Lausitzring | Les r\u00e9actions des pilotes - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2013\/07\/motocross-mxgp-lausitzring-les-reactions-des-pilotes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Motocross MXGP - 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