{"id":19197,"date":"2013-09-10T15:35:11","date_gmt":"2013-09-10T14:35:11","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=19197"},"modified":"2013-09-10T22:39:48","modified_gmt":"2013-09-10T21:39:48","slug":"motocross-mxp-lierop-les-reactions-des-pilotes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2013\/09\/motocross-mxp-lierop-les-reactions-des-pilotes\/","title":{"rendered":"Motocross MXP &#8211; Lierop | Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"<p>Le rideau est d\u00e9finitivement tomb\u00e9 sur le championnat 2013 du MXGP qui a vu la tr\u00e8s nette cons\u00e9cration d&rsquo;Antonio Cairoli en MX1 et de Jeffrey Herlings en MX2. Les statistiques relatives \u00e0\u00a0 leur saison respective sont suffisamment parlantes que pour que nous ne tentions pas une quelconque analyse des m\u00e9rites des deux champions!<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Antonio Cairoli<\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Classement final : 761 pts<\/strong> (2\u00e8me, Cl\u00e9ment Desalle,\u00a0671pts)<\/li>\n<li><strong>Pole positions: 7<\/strong> (2\u00e8me, Ken De Dijcker, 3)<\/li>\n<li><strong>Tours en t\u00eate: 315<\/strong> (2\u00e8me, Cl\u00e9ment Desalle,151)<\/li>\n<li><strong>Manches gagn\u00e9es : 17<\/strong> (2\u00e8me, Cl\u00e9ment Desalle, 7)<\/li>\n<li><strong>Podiums: 15<\/strong> (2\u00e8me, Cl\u00e9ment Desalle, 13)<\/li>\n<li><strong>GP remport\u00e9s: 9<\/strong> (2\u00e8me, Cl\u00e9ment Desalle, 4)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Jeffrey Herlings<\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Classement final :\u00a0742 pts<\/strong> (2\u00e8me, Jordi Tixier,\u00a0607 pts)<\/li>\n<li><strong>Pole positions: 8<\/strong> (2\u00e8me, Glenn Coldehoff,3)<\/li>\n<li><strong>Tours en t\u00eate: 424<\/strong> (2\u00e8me, Jordi Tixier, 49)<\/li>\n<li><strong>Manches gagn\u00e9es : 25 (<\/strong>2\u00e8me, Dean Ferris, 3)<\/li>\n<li><strong>Podiums: 15<\/strong> (2\u00e8me, Jordi Tixier, 10)<\/li>\n<li><strong>GP remport\u00e9s: 15<\/strong> (Dean Ferris et Glenn Coldenhoff, 1)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>MX1<\/strong><\/p>\n<p><strong>Shaun Simpson<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0C&rsquo;est certainement le plus beau jour de ma carri\u00e8re jusqu&rsquo;\u00e0\u00a0 pr\u00e9sent. J&rsquo;ai remport\u00e9 une manche en MX2 et je suis mont\u00e9 \u00e0\u00a0 diverses reprises sur le podium mais je n&rsquo;\u00e9tais encore jamais mont\u00e9 sur la plus haute marche. Je n&rsquo;arrive pas \u00e0\u00a0 y croire. Je suis pass\u00e9 chez Yamaha \u00e0\u00a0 la mi-saison et je savais de mon exp\u00e9rience de l&rsquo;an dernier comment il fallait r\u00e9gler la moto. Nous avons utilis\u00e9 des suspensions WP que je connaissais bien puisque je les avais utilis\u00e9es en MX2 et cela a am\u00e9lior\u00e9 sensiblement le comportement de la moto et notamment du moteur. Pour le moment, la moto est parfaite pour moi et particuli\u00e8rement dans le sable. Il s&rsquo;est pass\u00e9 beaucoup de choses dans la deuxi\u00e8me manche; je suis tomb\u00e9 dans le premier tour et je suis redescendu \u00e0\u00a0 la huiti\u00e8me place. J&rsquo;ai ensuite d\u00e9pass\u00e9 Desalle pour le gain de la seconde place puis Ken (De Dijcker) est revenu sur moi. C&rsquo;\u00e9tait une manche vraiment excitante. Lorsque j&rsquo;ai franchi la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e, je ne savais pas encore si j&rsquo;avais gagn\u00e9 le GP parce que mon p\u00e8re ne m&rsquo;avait pas panneaut\u00e9 lors des deux derniers tours. Je me disais simplement qu&rsquo;il fallait que je me donne \u00e0\u00a0 fond si je voulais gagner. C&rsquo;\u00e9tait une seconde manche incroyable et je ne trouve pas les mots pour exprimer ce que je ressens.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19210\" title=\"Shaun Simpson: \\'\\'le plus beau jour de ma carri\u00e8re!\\'\\'\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/shaun-simpson2.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/shaun-simpson2.jpg\" alt=\"\" width=\"499\" height=\"303\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27499%27%20height%3D%27303%27%20viewBox%3D%270%200%20499%20303%27%3E%3Crect%20width%3D%27499%27%20height%3D%27303%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/shaun-simpson2-300x182.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/shaun-simpson2.jpg 499w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 499px) 100vw, 499px\" \/><\/p>\n<p><strong>Kevin Strijbos<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0Je ne suis pas tellement satisfait. J&rsquo;\u00e9tais venu ici avec deux objectifs : terminer quatri\u00e8me du championnat et remporter le GP. Je n&rsquo;ai atteint qu&rsquo;un des deux objectifs. Mon pilotage n&rsquo;\u00e9tait pas tr\u00e8s bon, sp\u00e9cialement dans la deuxi\u00e8me manche. Je suis bien parti mais je ne suis pas parvenu \u00e0\u00a0 rouler de fa\u00e7on fluide. Les choses se sont vraiment mises en place alors qu&rsquo;il restait dix minutes de course et j&rsquo;ai pu alors revenir de la sixi\u00e8me \u00e0\u00a0 la deuxi\u00e8me place. C&rsquo;\u00e9tait tr\u00e8s bien mais j&rsquo;\u00e9tais malgr\u00e9 tout \u00e0\u00a0 un point de la victoire au classement g\u00e9n\u00e9ral. C&rsquo;est dommage. Shaun a vraiment bien roul\u00e9 et il faut que je me fasse une raison en ce qui concerne cette seconde place. J&rsquo;ai commis une erreur dans la seconde manche parce qu&rsquo;au moment o\u00f9 j&rsquo;\u00e9tais en t\u00eate, j&rsquo;ai ralenti un peu afin de pr\u00e9server mes forces et c&rsquo;\u00e9tait une erreur. Je n&rsquo;ai plus pu retrouver les bonnes trajectoires par la suite parce que j&rsquo;allais trop lentement! Shaun et Antonio m&rsquo;ont d\u00e9pass\u00e9 et je n&rsquo;ai pu me remettre \u00e0\u00a0 rouler convenablement que sur la fin de la manche.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19207\" title=\"Kevin Strijbos: il rate le GP pour un petit point!\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/kevin-strijbos.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/kevin-strijbos.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"508\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27508%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20508%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27508%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/kevin-strijbos-295x300.jpg 295w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/kevin-strijbos.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Antonio Cairoli<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0J&rsquo;\u00e9tais un peu prudent au d\u00e9but de la premi\u00e8re manche avec la 450 mais dans la seconde manche, j&rsquo;y suis all\u00e9 \u00e0\u00a0 fond et j&rsquo;ai r\u00e9alis\u00e9 mes meilleurs tours. Ma vitesse \u00e9tait vraiment bonne.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19198\" title=\"Antonio Cairoli, ici avec Herlings, n\\'a pu cl\u00f4turer la saison 2013 que par une victoire de manche\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/cairoli-et-herlings.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/cairoli-et-herlings.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/cairoli-et-herlings-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/cairoli-et-herlings.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Evgeny Bobryshev<\/strong> (4\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc&rsquo;J&rsquo;\u00e9tais venu ce week-end pour r\u00e9alise un podium mais le circuit est rest\u00e9 en mauvais \u00e9tat toute la journ\u00e9e. Dans la premi\u00e8re manche, mon rythme n&rsquo;\u00e9tait pas trop mauvais mais j&rsquo;ai perdu du temps \u00e0\u00a0 cause de quelques chutes. Je me trouvais pr\u00e8s des hommes de t\u00eate mais apr\u00e8s une chute, j&rsquo;ai d\u00e0\u00bb me battre pour remonter et je suis quand m\u00eame parvenu \u00e0\u00a0 terminer troisi\u00e8me. Dans la seconde manche, je me sentais costaud et j&rsquo;\u00e9tais optimiste pour r\u00e9aliser un podium mais d\u00e8s le d\u00e9part, les choses n&rsquo;ont pas \u00e9t\u00e9 comme je l&rsquo;esp\u00e9rais. Je suis tout d&rsquo;abord parti en wheeling mais je suis quand m\u00eame parvenu \u00e0\u00a0 me placer en troisi\u00e8me position. Par la suite, j&rsquo;\u00e9tais simplement trop lent. Je n&rsquo;arrivais pas \u00e0\u00a0 trouver le bon rythme et je n&rsquo;\u00e9tais pas assez concentr\u00e9. Desalle m&rsquo;a d\u00e9pass\u00e9 et je suis retomb\u00e9 \u00e0\u00a0 la sixi\u00e8me place. J&rsquo;ai essay\u00e9 de suivre mais cela n&rsquo;allait pas m\u00eame si \u00e0\u00a0 la fin, je suis parvenu \u00e0\u00a0 reprendre le meilleur sur Desalle. C&rsquo;\u00e9tait vraiment difficile. Ken n&rsquo;\u00e9tait pas loin devant mais pousser n&rsquo;\u00e9tait pas \u00e9vident sur un tel circuit car il y avait beaucoup de bosses et de trous un peu partout sans parler du sable lourd. Une quatri\u00e8me place, ce n&rsquo;est pas si mal, finalement. J&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 r\u00e9gulier ces derni\u00e8res semaines. Je voudrais remercier mon team qui a toujours cru en moi ainsi que mes sponsors et mon \u00e9pouse pour leur soutien. Ils m&rsquo;ont vraiment permis de revenir en fin de championnat. Je ne suis pas encore \u00e0\u00a0 100% et j&rsquo;aspire \u00e0\u00a0 des vacances apr\u00e8s les \u00e2\u20ac\u02dcNations&rsquo;. Je compte vraiment travailler tr\u00e8s dur pour pr\u00e9parer la saison prochaine.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19202\" title=\"Evgeny Bobryshev: une tr\u00e8s belle fin de saison!\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/evgeny-bobryshev.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/evgeny-bobryshev.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/evgeny-bobryshev-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/evgeny-bobryshev.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Tommy Searle<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0Ce circuit a toujours \u00e9t\u00e9 difficile et j&rsquo;ai termin\u00e9 septi\u00e8me puis sixi\u00e8me. Je ne peux pas dire que je suis satisfait de ces r\u00e9sultats mais dans la premi\u00e8re manche, le circuit \u00e9tait plus destin\u00e9 \u00e0\u00a0 de l&rsquo;enduro qu&rsquo;\u00e0\u00a0 du motocross! J&rsquo;ai peut-\u00eatre besoin de travailler ma technique dans le sable un peu plus souvent. Si cela avait \u00e9t\u00e9 important dans le cadre du championnat, je l&rsquo;aurais sans doute fait mais la saison a \u00e9t\u00e9 longue et je venais ici tout simplement pour faire de mon mieux. La saison est maintenant termin\u00e9e et nous devons faire de grosses am\u00e9liorations au niveau du r\u00e9glage de la moto et c&rsquo;est ce que nous ferons cet hiver.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19212\" title=\"Tommy Searle admet qu\\'il doit travailler son pilotage dans le sable\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/tommy-searle1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/tommy-searle1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/tommy-searle1-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/tommy-searle1.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0Le circuit \u00e9tait tr\u00e8s diff\u00e9rent par rapport aux ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes mais mon objectif principal est maintenant le Motocross des Nations. Je me sens \u00e0\u00a0 nouveau mieux sur la moto depuis une quinzaine de jours mais je n&rsquo;\u00e9tais pas tr\u00e8s en confiance sur le circuit ce dimanche apr\u00e8s la pluie qui \u00e9tait tomb\u00e9e pendant la nuit. J\u00e2\u20ac\u02dcai termin\u00e9 les deux manches dans le top-dix et nous avons maintenant trois semaines pour pr\u00e9parer les \u00e2\u20ac\u02dcNations&rsquo;. J\u00e2\u20ac\u02dcaime bien cette \u00e9preuve. Je sais ce que je peux y faire et c&rsquo;est clair que je serai au maximum de mes moyens pour cet \u00e9v\u00e9nement.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19203\" title=\"Gautier Paulin: objectif, le Motocross des Nations!\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/gautier-paulin.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/gautier-paulin.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27332%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20332%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27332%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/gautier-paulin-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/gautier-paulin.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Jeremy Van Horebeek<\/strong> (8\u00e8me): \u00ab\u00a0J&rsquo;ai essay\u00e9 d&rsquo;enfin monter sur mon premier podium en MX1 mais ici, il faut des bras costauds pour tenir une 450 et c&rsquo;est ma premi\u00e8re saison dans cette cat\u00e9gorie. Je suis tomb\u00e9 lors du d\u00e9part de la premi\u00e8re manche et je suis parvenu \u00e0\u00a0 terminer sixi\u00e8me. C&rsquo;\u00e9tait une bonne course mais j&rsquo;avais d\u00e9pens\u00e9 pas mal d&rsquo;\u00e9nergie! Dans la seconde manche, j&rsquo;\u00e9tais troisi\u00e8me au d\u00e9part. J&rsquo;ai tout donn\u00e9 mais j&rsquo;ai commis quelques erreurs et je suis tomb\u00e9. La saison est presque termin\u00e9e et je peux dire que c&rsquo;\u00e9tait une bonne saison durant laquelle j&rsquo;ai appris beaucoup.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19204\" title=\"Jeremy Van Horebeek: pas de podium mais une belle saison malgr\u00e9 tout!\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/jeremy-van-horebeek-1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/jeremy-van-horebeek-1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"327\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27327%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20327%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27327%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/jeremy-van-horebeek-1-300x196.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/jeremy-van-horebeek-1.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (9\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis content de ma seconde place au championnat mais pas tellement de mon r\u00e9sultat ici. Je ne me suis pas vraiment senti bien durant ce GP. Il avait beaucoup plu durant la nuit et cela avait compl\u00e8tement modifi\u00e9 le circuit qui \u00e9tait devenu tr\u00e8s pi\u00e9geux. J&rsquo;ai fait une mauvaise chute dans le premier tour de la premi\u00e8re manche. Je voulais maintenir un rythme raisonnable en sachant que la course serait longue mais j&rsquo;ai commis une petite erreur et j&rsquo;ai re\u00e7u le guidon en plein dans l&rsquo;estomac. Je suis rest\u00e9 sans pouvoir respirer pendant vingt \u00e0\u00a0 trente secondes. Je suis reparti dernier et cela a \u00e9t\u00e9 une mauvaise manche. Dans la seconde manche, je ne peux pas dire qu&rsquo;on a eu droit \u00e0\u00a0 mon meilleur pilotage dans le sable. Bref, je suis un peu frustr\u00e9 aujourd&rsquo;hui. Teminer second au championnat 2013 est \u00e0\u00a0 la fois bien et mal car mon objectif est de monter sur la plus haute marche du podium et j&rsquo;y travaille en permanence. Je pense avoir prouv\u00e9 lors des derniers GP que je peux y arriver.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19209\" title=\"Cl\u00e9ment Desalle voudrait \u00eatre \\'champion \u00e0\u00a0 la place du champion\\'!\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/clement-desalle.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/clement-desalle.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/clement-desalle-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/clement-desalle.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>MX2<\/strong><\/p>\n<p><strong>Jeffrey Herlings<\/strong> (1er): \u00e2\u20ac\u02dc&rsquo;Mes m\u00e9decins m&rsquo;avaient demand\u00e9 de m&rsquo;abstenir encore trois semaines apr\u00e8s ma fracture \u00e0\u00a0 l&rsquo;\u00e9paule encourue \u00e0\u00a0 Bastogne mais je tenais \u00e0\u00a0 participer \u00e0\u00a0 ce GP qui se passait chez moi. Le circuit avait \u00e9t\u00e9 tremp\u00e9 par les pluies de la nuit et cela a fait en sorte que nous n&rsquo;avons pas eu \u00e0\u00a0 passer les gros sauts qui m&rsquo;auraient sans doute fait souffrir beaucoup. J&rsquo;ai remport\u00e9 la premi\u00e8re manche avec vingt-quatre secondes d&rsquo;avance. Dans la seconde manche, j&rsquo;ai rapidement compt\u00e9 douze secondes d&rsquo;avance puis je suis tomb\u00e9, ce qui a r\u00e9duit mon avance \u00e0\u00a0 quatre secondes. J&rsquo;ai ensuite effectu\u00e9 quelques tours tr\u00e8s rapides, ce qui m&rsquo;a permis de g\u00e9rer la course \u00e0\u00a0 l&rsquo;aise.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19213\" title=\"Jeffrey Herlings encore sur la plus haute marche du podium: quelle saison! \" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/jeffrey-herlings.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/jeffrey-herlings.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/jeffrey-herlings-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/jeffrey-herlings.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Dylan Ferrandis<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0J&rsquo;\u00e9tais venu en Belgique il y a une semaine pour rouler dans le sable et pr\u00e9parer ce GP car je savais qu&rsquo;un bon r\u00e9sultat \u00e9tait possible. J&rsquo;ai r\u00e9ussi d&rsquo;excellents d\u00e9parts dans les deux manches et cela m&rsquo;a bien s\u00e0\u00bbr aid\u00e9. J&rsquo;avais un bon rythme et j&rsquo;ai roul\u00e9 calmement sachant que le circuit \u00e9tait tr\u00e8s exigeant. Dans certaines sections, c&rsquo;\u00e9tait plus du trial que du motocross. Mon pilotage \u00e9tait relax et j&rsquo;ai termin\u00e9 second puis troisi\u00e8me. Je ne m&rsquo;attendais pas vraiment \u00e0\u00a0 une seconde place au g\u00e9n\u00e9ral mais je voulais monter sur le podium car je l&rsquo;avais rat\u00e9 de peu deux fois lors des derniers GP. Je pense que c&rsquo;est un beau cadeau d&rsquo;adieu \u00e0\u00a0 mon team Bud Racing. On a connu de bons moments ensemble et nous avons effectu\u00e9 des am\u00e9liorations \u00e0\u00a0 la moto durant notre collaboration.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19201\" title=\"Dylan Ferrandis \u00e9tait agr\u00e9ablement surpris par sa deuxi\u00e8me place\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/dylan-ferrandis.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/dylan-ferrandis.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"324\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27324%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20324%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27324%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/dylan-ferrandis-300x194.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/dylan-ferrandis.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Jordi Tixie<\/strong>r (3\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc&rsquo;Terminer troisi\u00e8me sur un circuit aussi difficile avec des troisi\u00e8me et quatri\u00e8me places me satisfait amplement. Je suis \u00e9videmment heureux de ma deuxi\u00e8me place au championnat!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19205\" title=\"Jordi Tixier, vice-champion du monde MX2\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/jordi-tixier.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/jordi-tixier.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/jordi-tixier-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/jordi-tixier.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Petar Petrov<\/strong> (4\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc&rsquo;Je suis tr\u00e8s content de mon r\u00e9sultat m\u00eame si je suis un peu d\u00e9\u00e7u quand m\u00eame d&rsquo;avoir rat\u00e9 le podium de peu. Lors de la premi\u00e8re manche, je me sentais tr\u00e8s bien et c&rsquo;est dommage que je sois tomb\u00e9. J&rsquo;avais bien vu les ballots de paille par terre mais je ne me doutais pas qu&rsquo;ils \u00e9taient si hauts et j&rsquo;ai donc pens\u00e9 que j&rsquo;allais pouvoir les franchir sans probl\u00e8me. Dans la deuxi\u00e8me manche, je suis vraiment bien parti et j&rsquo;ai tout de suite pens\u00e9 au podium. Au bout de quelques tours, le moteur a commenc\u00e9 \u00e0\u00a0 faire un bruit bizarre et j&rsquo;ai d\u00e9cid\u00e9 de ralentir pour \u00eatre certain de pouvoir terminer. C&rsquo;est certainement le circuit le plus difficile sur lequel j&rsquo;ai jamais roul\u00e9. Je veux remercier chacun pour son soutien cette ann\u00e9e et apr\u00e8s ce r\u00e9sultat, je suis \u00e9videmment hyper motiv\u00e9 pour l&rsquo;an prochain!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19208\" title=\"Petar Petrov: une belle quatri\u00e8me place \u00e0\u00a0 Lierop!\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/petar-petrov.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/petar-petrov.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/petar-petrov-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/petar-petrov.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Dean Ferris<\/strong> (6\u00e8me) : \u00ab\u00a0C&rsquo;est ma premi\u00e8re course dans le sable et j&rsquo;\u00e9tais donc plut\u00f4t content de mon r\u00e9sultat dans la premi\u00e8re manche. Dans la deuxi\u00e8me manche, je pilotais bien \u00e9galement mais je me suis retrouv\u00e9 dans un groupe de coureurs qui n&rsquo;avan\u00e7aient pas et cela m&rsquo;a retard\u00e9. Je suis un peu d\u00e9\u00e7u car car je m&rsquo;\u00e9tais rapproch\u00e9 de la cinqui\u00e8me place au championnat dans la derni\u00e8re manche. Coldenhoff est bon dans le sable de sorte qu&rsquo;il a gard\u00e9 sa place. Quoiqu&rsquo;il en soit, ce n&rsquo;est pas mal pour ma premi\u00e8re course dans le sable. Je voulais faire mieux mais je suis malgr\u00e9 tout heureux que cette longue saison soit termin\u00e9e. D&rsquo;une certaine mani\u00e8re, je me sens comme un \u00e2\u20ac\u02dcrookie&rsquo; en GP. En effet, l&rsquo;an dernier, je n&rsquo;ai particip\u00e9 qu&rsquo;\u00e0\u00a0 cinq GP et il y avait beaucoup \u00e0\u00a0 apprendre. Je pense que je peux \u00eatre fier de ma sixi\u00e8me place au classement final et de ma victoire en Belgique.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19200\" title=\"Dean Ferris \u00e9tait satisfait de sa premi\u00e8re course dans le sable\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/dean-ferris.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/dean-ferris.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/dean-ferris-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/dean-ferris.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Christophe Charlier<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis assez content mais le circuit \u00e9tait tr\u00e8s difficile aujourd&rsquo;hui et je n&rsquo;avais pas un bon feeling. Je sais que le sable est un de mes points faibles et je dois m&rsquo;am\u00e9liorer sur ce type de circuit notamment au niveau des r\u00e9glages de la moto. C&rsquo;est ce qui me permettra de r\u00e9aliser de meilleurs r\u00e9sultats. J&rsquo;ai termin\u00e9 le championnat \u00e0\u00a0 la quatri\u00e8me place. Je voulais figurer dans le top-trois mais quatri\u00e8me, c&rsquo;est encore bien m\u00eame si je veux mieux en 2014. Un grand merci \u00e0\u00a0 mon team et \u00e0\u00a0 Manuel, mon m\u00e9canicien, pour cette saison. Nous avons fait du bon boulot et on continuera dans cette voie-l\u00e0\u00a0.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19199\" title=\"Christophe Charlier devra am\u00e9liorer son pilotage dans le sable\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/christophe-charlier.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/christophe-charlier.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/christophe-charlier-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/christophe-charlier.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Kevin Fors<\/strong> (13\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc&rsquo;Je suis tr\u00e8s content de mon r\u00e9sultat. C&rsquo;est le meilleur GP de ma carri\u00e8re jusqu&rsquo;ici et sans les chutes, j&rsquo;aurais sans doute pu terminer neuvi\u00e8me. Apr\u00e8s ma bonne premi\u00e8re manche, j&rsquo;\u00e9tais un peu impatient de d\u00e9passer des pilotes devant moi et c&rsquo;est comme \u00e7a que je suis tomb\u00e9 deux fois. Mais, bon, c&rsquo;\u00e9tait la meilleure mani\u00e8re de cl\u00f4turer la saison et cela donne confiance pour l&rsquo;avenir.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19206\" title=\"Kevin Fors a bien termin\u00e9 sa saison \u00e0\u00a0 Lierop\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/kevin-fors.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/kevin-fors.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/kevin-fors-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/kevin-fors.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le rideau est d\u00e9finitivement tomb\u00e9 sur le championnat 2013 du MXGP qui a vu la tr\u00e8s nette cons\u00e9cration d&rsquo;Antonio Cairoli en MX1 et de Jeffrey Herlings en MX2. 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