{"id":19263,"date":"2013-09-12T21:48:45","date_gmt":"2013-09-12T20:48:45","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=19263"},"modified":"2013-09-12T21:48:45","modified_gmt":"2013-09-12T20:48:45","slug":"motocross-ampl-bercheux-mx-ampl-a-bercheux-les-reactions-des-pilotes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2013\/09\/motocross-ampl-bercheux-mx-ampl-a-bercheux-les-reactions-des-pilotes\/","title":{"rendered":"Motocross AMPL &#8211; Bercheux | MX AMPL \u00e0\u00a0 Bercheux: les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"<p>Seconde organisation pour le club de Bercheux et de nombreuses f\u00e9licitations de la part des quelque 340 pilotes pr\u00e9sents dimanche \u00e0\u00a0 l&rsquo;occasion de l&rsquo;\u00e9preuve de championnat AMPL.\u00a0Le tr\u00e8s beau trac\u00e9 naturel particuli\u00e8rement bien pr\u00e9par\u00e9 malgr\u00e9 la m\u00e9t\u00e9o capricieuse le samedi a fait l&rsquo;unanimit\u00e9 aupr\u00e8s des concurrents. Ils r\u00e9agissent au terme d&rsquo;une \u00e9preuve qui marquait aussi l&rsquo;entr\u00e9e du championnat AMPL dans sa derni\u00e8re ligne droite avant la finale de Moircy le 29 septembre prochain.<\/p>\n<p><strong>Inters<\/strong><\/p>\n<p>Renaud G\u00e9rard &#8211; 1+2<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19269\" title=\"Renaud G\u00e9rard\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/gerard.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/gerard.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"331\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27331%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20331%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27331%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/gerard-300x198.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/gerard.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0En premi\u00e8re manche, je me suis vite senti le plus rapide en course mais, une fois en t\u00eate, le stress est venu me chatouiller , ce qui m&rsquo;a fait aller \u00e0\u00a0 la faute. Je repars quand m\u00eame en t\u00eate et je dois refaire le forcing pour creuser un \u00e9cart confortable. Dans le deuxi\u00e8me, je pars serein, je fais ma manche sans forcer en \u00e9vitant tous les tas de poussi\u00e8re. En \u00e9tant second, je savais que je remporterais le g\u00e9n\u00e9ral, j&rsquo;ai donc g\u00e9r\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Eric Hubin &#8211; 3+3<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19270\" title=\"Eric Hubin\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/hubin.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/hubin.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/hubin-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/hubin.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Voil\u00e0\u00a0 un plus ou moin bon week pour moi ! Le circuit etait tr\u00e8s mou mais assez agr\u00e9able \u00e0\u00a0 rouler. Je pars devant en premi\u00e8re manche et je reste en t\u00eate 15 minuntes. J&rsquo;y croyais mais j&rsquo;ai fait quelques erreurs pour finir 3\u00e8me. En seconde manche, je pars 12\u00e8me mais je remonte en 3\u00e8me position. J&rsquo;ai mieux roul\u00e9 qu&rsquo;en premi\u00e8re manche. J&rsquo;ai pris du plaisir ce week-end. C&rsquo;\u00e9tait la premi\u00e8re fois que je roulais \u00e0\u00a0 Bercheux.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Steve Piret &#8211; 2+4<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19274\" title=\"Steve Piret\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/piret.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/piret.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/piret-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/piret.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le trac\u00e9 \u00e9tait vraiment agr\u00e9able et roulant mais la texture vraiment sp\u00e9ciale. Malgr\u00e9 la pluie de samedi, le circuit \u00e9tait d\u00e9j\u00e0\u00a0 sec apr\u00e8s les entra\u00eenements. Super organisation, avec grillage pour aller au paddock, vraiment super. En premi\u00e8re manche, je ne prend pas un tr\u00e8s bon d\u00e9part mais je profite de la chute de Weigert pour gagner quelques places. Je commets une petite erreur qui me fait perdre le contact avec les 2 premiers mais je suis parvenu \u00e0\u00a0 remonter 2\u00e8me. En deuxi\u00e8me manche, je pars mieux mais j&rsquo;\u00e9tais dans un faux rythme et je ne trouvais pas mes traces. Je termine finalement 4\u00e8me. Vivement le week-end prochain !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Maxime Lejeune &#8211; 9+9<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19272\" title=\"Maxime Lejeune\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/lejeune.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/lejeune.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/lejeune-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/lejeune.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J&rsquo;ai pris un tr\u00e8s bon d\u00e9part en premi\u00e8re manche, j&rsquo;ai pu rester 4\u00e9me pendant un moment pour finir en 9\u00e8me position. Je suis content de ma course car j&rsquo;ai pu rouler quelques tours avec les meilleurs. En 2\u00e8me manche, mon d\u00e9part est moyen mais, encore une fois, je suis content de ma course et je termine \u00e9galement 9\u00e8me. Ce week-end me remotive un peu car les 2 week-ends pr\u00e9c\u00e9dents avaient \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s mauvais pour moi. Merci a DSM pour ma moto, mon papa, la famille Corman qui m&rsquo;am\u00e8ne au cross tous les week-ends et MXMag !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Arnaud Renard &#8211; 6+5<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19275\" title=\"Arnaud renard\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/renard.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/renard.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/renard-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/renard.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Pour ma part, le week-end a \u00e9t\u00e9 g\u00e9nial ! En premi\u00e8re manche, j&rsquo;ai pris un bon d\u00e9part puisque je suis parti second. Mon objectif \u00e9tait de rester le plus longtemps possible avec les meilleurs. J&rsquo;ai r\u00e9sist\u00e9 du mieux que j&rsquo;ai pu et j&rsquo;\u00e9tais toujours 4\u00e8me \u00e0\u00a0 deux tours du terme. Je finis 6\u00e8me. En deuxi\u00e8me manche, je partais un peu stress\u00e9 car j&rsquo;avais envie de faire aussi bien qu&rsquo;en premi\u00e8re manche. Je r\u00e9alise \u00e0\u00a0 nouveau un bon d\u00e9part mais le circuit \u00e9tait pi\u00e9geux et j&rsquo;ai roul\u00e9 en me faisant plaisir et sans prendre trop de risques. Je termine 5\u00e8me. C&rsquo;est mon meilleur r\u00e9sultat cette saison et j&rsquo;esp\u00e8re pouvoir remettre \u00e7a \u00e0\u00a0 Wardin ! Le circuit \u00e9tait vraiment bien pr\u00e9par\u00e9, c&rsquo;est le genre de circuit naturel que j&rsquo;appr\u00e9cie. En plus, j&rsquo;avais beaucoup de supporters ce week-end et pratiquement toute ma famille pour m&rsquo;encourager, cela m&rsquo;a boost\u00e9 \u00e0\u00a0 fond ! Quant \u00e0\u00a0 l&rsquo;organisation, elle \u00e9tait au top pour un nouveau club. Ils ont fait du tout bon travail. Je remercie tous mes sponsors et mes parents qui me suivent tout les week-ends.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Espoirs<\/strong><\/p>\n<p>Mike roose &#8211; 2+1<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19276\" title=\"Mike Roose\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/roose.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/roose.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/roose-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/roose.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Bon week-end pour moi puisque je remporte le g\u00e9n\u00e9ral malgr\u00e9 que mon poignet me d\u00e9rangeait lors des freinages. En premi\u00e8re manche, je fais le holeshot mais je me fais vite passer par Boris Mazzonni qui \u00e9tait plus rapide, je termine second. En 2\u00e8me manche, je fais \u00e0\u00a0 nouveau le holeshot mais je fais ensuite plusieurs erreurs pour me retrouver en 4\u00e8me position. Je parviens \u00e0\u00a0 remonter deuxi\u00e8me suite \u00e0\u00a0 une erreur de Maxence Fourny et ensuite Boris Mazzonni abandonne suite \u00e0\u00a0 un probl\u00e8me m\u00e9canique dans le dernier tour et je gagne !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Antoine Laloi &#8211; 6+8<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Un tr\u00e8s bon week-end pour moi puisque je me retrouve pour la premi\u00e8re fois dans le top-10 avec une belle 6\u00e8me place en premi\u00e8re manche. La deuxi\u00e8me manche m&rsquo;a fait \u00e9galement pas mal transpirer puisque c&rsquo;est en poussant ma moto que je passe la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e ! Une organisation au top et ce trac\u00e9 splendide me donnent encore des frissons. Malheureusement, en fin de journ\u00e9e, la poussi\u00e8re a caus\u00e9 \u00e9norm\u00e9ment de casses m\u00e9caniques.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Experts<\/strong><\/p>\n<p>Dominique Severin &#8211; 11+5<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19268\" title=\"Dominique S\u00e9verin\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/expert-severin.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/expert-severin.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/expert-severin-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/expert-severin.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Pour ma part, le circuit \u00e9tait au top malgr\u00e9 la pluie tomb\u00e9e toute la nuit. Le club a fait un tout bon travail pour nous offrir un circuit nickel. Pour ce qui est de mes manches, la premi\u00e8re ne fut pas tr\u00e8s bonne malgr\u00e9 un bon d\u00e9part, 2\u00e8me je pense. Alors que je suis 3\u00e8me, je chute au 4\u00e8me tour tout seul en glissant de l&rsquo;avant pour repartir 15\u00e8me et finir en 11\u00e8me position. En 2\u00e8me manche, je prends un d\u00e9part plus que moyen (13\u00e8me) et l\u00e0\u00a0, j&rsquo;ai fait une course sans accrocs tout en remontant mes concurrents pour terminer 5\u00e8me. Un bon week-end pour moi!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Seniors<\/strong><\/p>\n<p>David Duckers &#8211; 3+10<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19267\" title=\"David Duckers\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/duckers.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/duckers.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/duckers-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/duckers.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J&rsquo;ai pris 2 d\u00e9parts moyens mais j&rsquo;avais une bonne vitesse et je me sentai vraiment bien sur la moto. Apr\u00e8s ma sanction \u00e0\u00a0 Willancourt, j&rsquo;\u00e9tais vraiment trop excit\u00e9 et j&rsquo;ai fait plut\u00f4t pire que bien. Ici, j&rsquo;ai donc vraiment fait un effort sur moi-m\u00eame et sans m&rsquo;exciter je suis remont\u00e9 jusqu&rsquo;en 3\u00e8me position. En deuxi\u00e8me manche, apr\u00e8s un d\u00e9part vraiment m\u00e9diocre, j&rsquo;ai l\u00e0\u00a0 aussi fait mon possible sans m&rsquo;\u00e9nerver et, avec la chute de Berger avec qui je bataillais pour le championnat, j&rsquo;ai g\u00e9r\u00e9 ma place et je finis 10\u00e8me. Un circuit vraiment top et un timing- pour une fois- parfait nous donnent un week-end r\u00e9ussi. Je souhaite d&rsquo;ailleurs un bon r\u00e9tablissement \u00e0\u00a0 Andy Berger et j&rsquo;esp\u00e8re le revoir vite sur les circuits !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>J\u00e9r\u00e9my Paquet &#8211; 8+6<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19273\" title=\"J\u00e9r\u00e9my Paquet\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/paquet.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/paquet.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/paquet-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/paquet.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Pour ma part, j&rsquo; essayais ce week end une autre cylindr\u00e9 (450cc) au lieu de ma 350 habituelle. En premi\u00e8re manche, je prends un d\u00e9part dans les 5 mais, au second virage, une chute me fait repartir dans les derni\u00e8res positions. Avec la poussi\u00e8re soulev\u00e9e par les pilotes, il y avait beaucoup de chutes et dans les premiers tours et il a fallu \u00eatre vigilant pour les \u00e9viter. Ce qui m&rsquo;a ramen\u00e9 en 8\u00e8me position. Dans le second d\u00e9bat, je passe ma vitesse au moment o\u00f9 l&rsquo;on nous pr\u00e9sente le panneau 15 secondes et malheureusement ma moto se coupe. Impossible de la remettre en route \u00e0\u00a0 temps. Apr\u00e8s quelques secondes, elle a bien voulu red\u00e9marrer et ce fut donc de nouveau la course-poursuite pour revenir aux avant-postes. Malgr\u00e9 une petite chute \u00e0\u00a0 mi-course, je parviens \u00e0\u00a0 revenir en 6\u00e8me place. Dans l&rsquo;ensemble, au vu des faits de course, le r\u00e9sultat est plut\u00f4t positif&#8230;\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Juniors A<\/strong><\/p>\n<p>Franck Goffoy\u00a0: 2+2<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19271\" title=\"Frank Goffoy\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/juna-goffoy.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/juna-goffoy.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/juna-goffoy-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/juna-goffoy.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Tout d&rsquo;abord, j&rsquo;ai vraiment trouv\u00e9 le citcuit top \u00e0\u00a0 l&rsquo;entra\u00eenement et l&rsquo;organisation super. j&rsquo;\u00e9tais tr\u00e8s motiv\u00e9 pour les manches. Dans la premi\u00e8re, j&rsquo;ai pris un d\u00e9part moyen mais je me suis vite retrouv\u00e9 2\u00e8me. Le circuit \u00e9tait beaucoup plus pi\u00e9geux et je n&rsquo;\u00e9tais pas \u00e0\u00a0 l&rsquo;aise. Je n&rsquo;ai pas su suivre le rythme de Julien Halleux et j&rsquo;ai juste assur\u00e9 ma seconde place. En 2\u00e8me manche, je suis 2\u00e8me directement et je passe en t\u00eate pour le rester la moiti\u00e9 de la manche. Mais, comme \u00e0\u00a0 mon habitude, je m&rsquo;endors et il a fallu que je me fasse doubler pour me r\u00e9veiller. S&rsquo;en est alors suivi une superbe bagarre dans laquelle j&rsquo;allais encore m&rsquo;incliner une seconde fois derri\u00e8re Julien. C&rsquo;est r\u00e0\u00a2lant car je devais gagner ! Je d\u00e9sire \u00e9galement f\u00e9liciter les deux fr\u00e8res Halleux pour leur course qui donna un podium 100% Honda! Aussi, je tiens \u00e0\u00a0 remercier ma compagne de me suivre tous les week-ends malgr\u00e9 notre petit bout de 8 mois ainsi que mes beaux parents pour l&rsquo;entretien de la moto, mes supporters, Axo sport pour les \u00e9quipements et enfin mon p\u00e8re, sans qui je ne roulerais pas aujourd&rsquo;hui !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Juniors B<\/strong><\/p>\n<p>Amaury Collet &#8211; 3+2<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19277\" title=\"Amaury Collet\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/junb-collet.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/junb-collet.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/junb-collet-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/junb-collet.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Malgr\u00e9 la m\u00e9t\u00e9o du d\u00e9but de journ\u00e9e, le comit\u00e9 a bien g\u00e9r\u00e9 le circuit, pas de poussiere ni de boue et je me suis\u00a0tout simplement r\u00e9gal\u00e9. Pour ma 1\u00e8re manche, je pars dans les 10 premiers, mais\u00a0gr\u00e0\u00a2ce \u00e0\u00a0 une chute au 2\u00e8me virage je me retrouve en 4\u00e8me position et je\u00a0finis par passer Alexis Dasnoy dans le dernier tour pour terminer 3\u00e8me. Pour la seconde manche, presque le meme sc\u00e9nario puisque je prends encore un d\u00e9part moyen avant qu&rsquo;une chute ne me permette de me retrouver 5\u00e8me. Je parviens ensuite \u00e0\u00a0 remonter \u00e0\u00a0 la 2\u00e8me place, ce qui me permet de remporter le g\u00e9n\u00e9ral devant grand nombre de mes supporters et par la m\u00eame occasion de revenir\u00a0\u00e0\u00a0 la 6eme place du championnat\u00a0\u00e0\u00a0 9pts de Steve Heymans. Je tiens \u00e0\u00a0 remercier toutes les personnes qui m&rsquo;ont aid\u00e9\u00a0\u00e0\u00a0 passer cette journ\u00e9e car apr\u00e8s ma 1\u00e8re manche, j&rsquo;ai appris le d\u00e9c\u00e8s de mon grand-p\u00e8re. Mille merci\u00a0\u00e0\u00a0 toutes et tous et notamment \u00e0\u00a0 Logan (#35) de m&rsquo;avoir offert son bouquet de la 2\u00e8me manche pour mon grand-p\u00e8re. Un beau geste !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>David Collignon &#8211; 2+4<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19278\" title=\"David Collignon\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/junb-fraikin-collignon.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/junb-fraikin-collignon.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/junb-fraikin-collignon-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/junb-fraikin-collignon.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Pour ma part, le week-end s&rsquo;est vraiment bien d\u00e9roul\u00e9. D\u00e8s l&rsquo;entrainement, je me suis senti tr\u00e8s \u00e0\u00a0 l&rsquo;aise sur le circuit, tr\u00e8s bien pr\u00e9par\u00e9 et sec par rapport \u00e0\u00a0 ce qu&rsquo;il est tomb\u00e9 la nuit. En premi\u00e8re manche, je suis arriv\u00e9 \u00e0\u00a0 la grille en confiance, j&rsquo;ai pris un bon d\u00e9part. J&rsquo;ai pass\u00e9 Alexis, puis j&rsquo;ai su revenir sur Andr\u00e9 qui avait d\u00e9j\u00e0\u00a0 creus\u00e9 l&rsquo;\u00e9cart. Je n&rsquo;ai jamais su prendre la t\u00eate et j&rsquo;ai d\u00e0\u00bb me contenter de la 2\u00e8me place. En deuxi\u00e8me manche, je ne pars pas trop mal mais je chute au d\u00e9part avec Arnaud Renard. Je repars assez loin mais je parviens quand m\u00eame \u00e0\u00a0 remonter en 4\u00e8me position dans la roue de Charles et Amaury. Je suis content pour le podium, \u00e7a remonte le moral apr\u00e8s 2 week-ends tr\u00e8s moyens. J&rsquo;aimerais f\u00e9liciter Laurent Lamoline et son \u00e9quipe pour l&rsquo;organisation, ainsi qu&rsquo;Amaury pour sa premi\u00e8re victoire au g\u00e9n\u00e9ral de la saison. Sans oublier de\u00a0remercier mes supporters, mes parents et mes sponsors qui sont derri\u00e8re moi.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Andr\u00e9 Fraikin &#8211; 1+6<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0En premi\u00e8re manche, je r\u00e9alise le holeshot et\u00a0je prends de l&rsquo;avance pendant 2 tours. Mais d\u00e8s la fin du 3\u00e8me tour, David Collignon revient dans ma roue comme un boulet de canon. Jusqu&rsquo;\u00e0\u00a0 la fin de la manche, il essaie de me passer, mais je parviens \u00e0\u00a0 garder l&rsquo;avantage sur lui et donc\u00a0\u00e0\u00a0 gagner cette premi\u00e8re manche. J&rsquo;en suis super content&#8230; En 2\u00e8me manche, un d\u00e9part moyen et au 2\u00e8me virage c&rsquo;est l&rsquo;accrochage&#8230; Je suis oblig\u00e9 de repartir loin et de remonter. A\u00a02 tours de la fin, je suis revenu 5\u00e8me mais malheureusement, je n&rsquo;ai\u00a0plus de force et je me fais d\u00e9passer. Je\u00a0finis donc 6\u00e8me et un peu d\u00e9\u00e7u de cette manche. F\u00e9licitations aux organisateurs pour la pr\u00e9paration du terrain! Je tiens\u00a0\u00e0\u00a0 remercier ma femme et mes enfants qui me suivent tous les week-ends, mes amis et supporters, mon coach, JMG Racing. Sans oublier mon sponsor principal, la sprl Destexe.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Texte &amp; photos: Yannick Bernard &#8211; <a href=\"http:\/\/www.Bernardmx.com\" target=\"_blank\">Bernardmx.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seconde organisation pour le club de Bercheux et de nombreuses f\u00e9licitations de la part des quelque 340 pilotes pr\u00e9sents dimanche \u00e0\u00a0 l&rsquo;occasion de l&rsquo;\u00e9preuve de championnat AMPL.\u00a0Le tr\u00e8s beau trac\u00e9 [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30,4,1],"tags":[],"class_list":["post-19263","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ampl","category-motocross","category-non-classe"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Motocross AMPL - Bercheux | MX AMPL \u00e0\u00a0 Bercheux: les r\u00e9actions des pilotes - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2013\/09\/motocross-ampl-bercheux-mx-ampl-a-bercheux-les-reactions-des-pilotes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Motocross AMPL - Bercheux | MX AMPL \u00e0\u00a0 Bercheux: les r\u00e9actions des pilotes - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Seconde organisation pour le club de Bercheux et de nombreuses f\u00e9licitations de la part des quelque 340 pilotes pr\u00e9sents dimanche \u00e0\u00a0 l&rsquo;occasion de l&rsquo;\u00e9preuve de championnat AMPL.\u00a0Le tr\u00e8s beau trac\u00e9 [...]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2013\/09\/motocross-ampl-bercheux-mx-ampl-a-bercheux-les-reactions-des-pilotes\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2013-09-12T20:48:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/gerard.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"oliviere\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"oliviere\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2013\\\/09\\\/motocross-ampl-bercheux-mx-ampl-a-bercheux-les-reactions-des-pilotes\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2013\\\/09\\\/motocross-ampl-bercheux-mx-ampl-a-bercheux-les-reactions-des-pilotes\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"oliviere\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/11b47143d9f755babca2c9110e03235c\"},\"headline\":\"Motocross AMPL &#8211; 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