{"id":19362,"date":"2013-09-24T20:57:19","date_gmt":"2013-09-24T19:57:19","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=19362"},"modified":"2013-09-24T22:12:15","modified_gmt":"2013-09-24T21:12:15","slug":"motocross-des-nations-2013-teutschenthal-mxdn-qui-pour-succeder-aux-allemands","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2013\/09\/motocross-des-nations-2013-teutschenthal-mxdn-qui-pour-succeder-aux-allemands\/","title":{"rendered":"Motocross des Nations 2013 &#8211; Teutschenthal | MXDN: qui pour succ\u00e9der aux Allemands ?"},"content":{"rendered":"<p>Vainqueurs l\u00e2\u20ac\u2122an pass\u00e9 dans le sable de Lommel, l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9quipe allemande d\u00e9fendra son titre ce week-end sur ses terres, du c\u00f4t\u00e9 de Teutschenthal. Il ne fait aucun doute que cette t\u00e0\u00a2che sera difficile tant les favoris et les outsiders seront pr\u00e9sents en force\u00a0cette ann\u00e9e.\u00a0A commencer par\u00a0les Am\u00e9ricains, malmen\u00e9s l\u00e2\u20ac\u2122an dernier \u00e0\u00a0 Lommel, qui\u00a0auront \u00e0\u00a0 coeur de ramener le troph\u00e9e chez eux et d\u00e2\u20ac\u2122entamer ainsi une nouvelle s\u00e9rie de victoires. Pr\u00e9sente en 2009 et en 2011 sur le podium, la France se verrait bien r\u00e9int\u00e9grer le top 3-mondial. Sans oublier, bien s\u00e0\u00bbr, les Belges, plus motiv\u00e9s que jamais et qui se pr\u00e9sentent comme chaque ann\u00e9e comme de s\u00e9rieux candidats \u00e0\u00a0 la victoire. Passage en revue des teams les mieux arm\u00e9s pour la course \u00e0\u00a0 la victoire&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-16277\" title=\"La Belgique et les USA accompagnaient l\\'Allemagne sur le podium du 66\u00e8me Motocross des Nations l\\'an pass\u00e9 \u00e0\u00a0 Lommel.\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/mxon_podium.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/mxon_podium.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"331\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27331%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20331%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27331%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/mxon_podium-300x198.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/mxon_podium.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Allemagne <\/strong><\/p>\n<p>Victorieuse l\u00e2\u20ac\u2122an dernier du c\u00f4t\u00e9 de Lommel, l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9quipe allemande va devoir d\u00e9fendre son titre sur ses propres terres. Si elle fait partie des favoris pour la victoire, plusieurs incertitudes planent au dessus de cette formation. Absent des GP depuis un bon moment et seulement de retour sur l\u00e2\u20ac\u2122ADAC, Max Nagl souffre d\u00e2\u20ac\u2122un myst\u00e9rieux virus. D\u00e9j\u00e0\u00a0 de retour d\u00e2\u20ac\u2122une longue inactivit\u00e9 en 2012, le pilote MX1 pourra-t-il rouler \u00e0\u00a0 son meilleur niveau ? Invaincu en cat\u00e9gorie MX2 depuis trois ans, Ken Roczen est incontestablement le favori dans sa classe\u00a0et souhaite terminer sa carri\u00e8re MX2 de la meilleure des mani\u00e8res avec une nouvelle victoire dans sa cat\u00e9gorie devant son public. Comme Marcus Schiffer l\u00e2\u20ac\u2122an dernier, Dennis Ulrich fait figure de maillon faible. Leader du championnat allemand, ses apparitions en GP n\u00e2\u20ac\u2122ont pas d\u00e0\u00bb rassurer les fans allemands.<\/p>\n<p><strong>Belgique<\/strong><\/p>\n<p>R\u00e9guli\u00e8rement favoris, les Belges se pr\u00e9sentent une nouvelle fois avec une \u00e9quipe prometteuse compos\u00e9e du second et du troisi\u00e8me du dernier mondial MX1 ainsi que le septi\u00e8me. Si le probl\u00e8me pour Jo\u00ebl Smets a \u00e9t\u00e9 de trouver un pilote MX2, le choix a rapidement \u00e9t\u00e9 \u00e9vident puisque Van Horebeek est le dernier pilote \u00e0\u00a0 avoir roul\u00e9 en MX2.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-19280\" title=\"Vice-champion du monde MX1, Cl\u00e9ment Desalle sera le leader des Belgian Red Knights \u00e0\u00a0 Teutschenthal !\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/mxdn_prev_desalle_action.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/mxdn_prev_desalle_action.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/mxdn_prev_desalle_action-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/mxdn_prev_desalle_action.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Avec un Cl\u00e9ment Desalle redoutable et un De Dycker retrouv\u00e9 depuis son passage chez KTM, le meilleur peut arriver. J\u00e9r\u00e9my Van Horebeek \u00e9tant d\u00e9sormais habitu\u00e9 \u00e0\u00a0 la 450, il ne lui reste plus qu\u00e2\u20ac\u2122\u00e0\u00a0 retrouver ses sensations en 250 et se placer parmi les trois hommes forts de la cat\u00e9gorie. Objectif parfaitement r\u00e9alisable pour le pilote Kawasaki. Il s&rsquo;agirait pour\u00a0les Belges\u00a0d&rsquo;un 15\u00e8me succ\u00e8s au Motocross des Nations.\u00a0On croise les doigts !<\/p>\n<p><strong>\u00e0\u2030tats-Unis<\/strong><\/p>\n<p>Malmen\u00e9e l\u00e2\u20ac\u2122an dernier sur une surface qui n\u00e2\u20ac\u2122est pas la leur, l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9quipe am\u00e9ricaine emmen\u00e9e par Roger Decoster fait figure d\u00e2\u20ac\u2122\u00e9pouvantail comme chaque ann\u00e9e, m\u00eame si le double champion US Ryan Villopoto n\u00e2\u20ac\u2122en fait pas partie. Ryan Dungey est le capitaine de cette \u00e9quipe et s\u00e2\u20ac\u2122av\u00e8re redoutable sur le dur. Justin Barcia inaugure sa seconde s\u00e9lection de rang et aura certainement appris de ses erreurs de 2012. Seul pilote \u00e0\u00a0 avoir inqui\u00e9t\u00e9 les deux Ryan cette saison, il pourrait bien faire des \u00e9tincelles s\u00e2\u20ac\u2122il ne s\u00e2\u20ac\u2122enflamme pas \u00e0\u00a0 pousser ses limites comme l\u00e2\u20ac\u2122an pass\u00e9 avec Herlings.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-16244\" title=\"Justin Barcia avait malmen\u00e9 Ken Roczen l\\'an pass\u00e9 \u00e0\u00a0 Lommel\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/mxon_sam_herlings_barcia.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/mxon_sam_herlings_barcia.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"325\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27325%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20325%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27325%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/mxon_sam_herlings_barcia-300x195.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/mxon_sam_herlings_barcia.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Paradoxalement, la pression pourrait bien se reporter sur les \u00e9paules du pilote MX2 \u00e0\u00a0 savoir Eli Tomac qui fera ses d\u00e9buts dans la comp\u00e9tition. Cependant, avec la vitesse et la d\u00e9termination avec lesquelles il roule depuis cet \u00e9t\u00e9, on voit mal le pilote Honda\u00a0en position de faiblesse\u00a0sur ce type de piste, surtout s\u00e2\u20ac\u2122il r\u00e9ussit ses d\u00e9parts comme cela semble \u00eatre le cas depuis quelques mois. Mais rappelons nous que Blake Baggett n\u00e2\u20ac\u2122a jamais connu de manches faciles aux Nations, m\u00eame l\u00e2\u20ac\u2122ann\u00e9e de son titre Outdoor. M\u00eame en difficult\u00e9,\u00a0les pilotes US\u00a0font souvent la diff\u00e9rence dans la derni\u00e8re manche, comme en 2011 \u00e0\u00a0 Saint Jean d\u00e2\u20ac\u2122Ang\u00e9ly avec un sensationnel doubl\u00e9 final qui leur\u00a0avait offert\u00a0la victoire.<\/p>\n<p><strong>Pays-Bas<\/strong><\/p>\n<p>Tout comme l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9quipe suisse, les hollandais seront handicap\u00e9s par l\u00e2\u20ac\u2122absence du double champion du Monde MX2 en titre Jeffrey Herlings. Revenu de blessure pour l\u00e2\u20ac\u2122ultime GP de la saison devant son public de Lierop, cette participation sur un des trac\u00e9s le plus\u00a0exigeants du monde a pr\u00e9cipit\u00e9 son forfait pour les Nations, son \u00e9paule ayant \u00e9t\u00e9 lourdement sollicit\u00e9e. Glenn Coldenhoff, auteur d\u00e2\u20ac\u2122une saison formidable, est donc promulgu\u00e9 leader et \u00e9voluera sans doute en MX2 aux cot\u00e9s du v\u00e9t\u00e9ran Marc De Reuver, toujours capable de cr\u00e9er la surprise, et de Herjan Brakke (Open), lequel sort lui aussi d&rsquo;une relativement belle saison en mondial MX1.<\/p>\n<p><strong>Italie<\/strong><\/p>\n<p>Emmen\u00e9e par un Antonio Cairoli titr\u00e9 pour la septi\u00e8me fois cette saison, l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9quipe italienne a fi\u00e8re allure et vise clairement un top-5 sans pour autant se reposer uniquement sur les performances de son leader. Alessandro Lupino, auteur de deux podiums cette ann\u00e9e en MX2,\u00a0est tout \u00e0\u00a0 fait capable d\u00e2\u20ac\u2122accrocher deux bons r\u00e9sultats, ce qu\u00e2\u20ac\u2122il n\u00e2\u20ac\u2122a jusque l\u00e0\u00a0 jamais r\u00e9alis\u00e9 \u00e0\u00a0 cause de chutes et des blessures.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-16274\" title=\"Cairoli sera le chef de file d\\'un team italien qui devrait jouer le top-5\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/mxon_dim1_cairoli.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/mxon_dim1_cairoli.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/mxon_dim1_cairoli-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/mxon_dim1_cairoli.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Vainqueur de la cat\u00e9gorie MX1 l\u00e2\u20ac\u2122an pass\u00e9, Cairoli aura une nouvelle fois \u00e0\u00a0 coeur de battre les pilotes am\u00e9ricains et notamment Ryan Dungey qu\u00e2\u20ac\u2122il rencontre r\u00e9guli\u00e8rement sur son chemin lors de cette course. Seule ombre pour le Sicilien: celui-ci a r\u00e9guli\u00e8rement tendance \u00e0\u00a0 passer au travers des Nations une ann\u00e9e sur deux. Puisse-t-il faire\u00a0mentir cette statistique \u00e0\u00a0 Teutschenthal&#8230; \u00a0Absent l\u00e2\u20ac\u2122an dernier mais souvent dans la s\u00e9lection, David Philippaerts r\u00e9int\u00e8gre l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9quipe et nous avons pu voir du c\u00f4t\u00e9 de Loket que lorsqu\u00e2\u20ac\u2122il est dans un bon jour, il peut rouler devant et r\u00e9sister aux plus v\u00e9loces !<\/p>\n<p><strong>France<\/strong><\/p>\n<p>Constamment sur le podium depuis quelques ann\u00e9es, l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9quipe fran\u00e7aise est pass\u00e9e totalement \u00e0\u00a0 c\u00f4t\u00e9 de son \u00e9preuve 2012. Avec une s\u00e9lection 2013 qui a fait le buzz pendant plusieurs semaines, cette \u00e9quipe se sait attendue et devra g\u00e9rer la pression de faire d\u00e9buter deux jeunes pilotes inexp\u00e9riment\u00e9s dans cette comp\u00e9tition. Vainqueur d\u00e2\u20ac\u2122une manche chaque saison depuis 2009 (hormis l\u00e2\u20ac\u2122an dernier), Gautier Paulin est le chef de file et voudra sans doute prendre sa revanche en remportant un manche ou le g\u00e9n\u00e9ral MX1.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-5891\" title=\"Gautier Paulin est souvent hyper rapide au Motocross des Nations. Il sera le leader du team tricolore.\" src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/paulin_3.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/paulin_3.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"330\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27330%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20330%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27330%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/paulin_3-300x198.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/paulin_3.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Vice-champion en titre MX2, Jordi Tixier aborde cet \u00e9v\u00e8nement fort de son exp\u00e9rience acquise cette ann\u00e9e au sein du clan KTM. Faisant partie des seuls pilotes \u00e0\u00a0 avoir pu tenir t\u00eate \u00e0\u00a0 Jeffrey Herlings, il devrait int\u00e9grer le top-5 voire mieux. L\u00e2\u20ac\u2122inconnue ne vient pas tant de Christophe Charlier en personne mais plut\u00f4t de la cylindr\u00e9e sur laquelle il va rouler. M\u00eame si l&rsquo;int\u00e9ress\u00e9 roule r\u00e9guli\u00e8rement en 450 \u00e0\u00a0 l&rsquo;entra\u00eenement, personne ne conna\u00eet r\u00e9ellement son potentiel sur une machine d\u00e9cri\u00e9e depuis de nombreuses saisons et qui ne doit d&rsquo;avoir remport\u00e9 une victoire cette ann\u00e9e qu&rsquo;\u00e0\u00a0 la performance de Shaun Simpson \u00e0\u00a0 Lierop. Paulin ayant gagn\u00e9 une manche d\u00e8s sa premi\u00e8re participation en 450, l\u00e2\u20ac\u2122exploit reste\u00a0cependant possible.<\/p>\n<p><strong>Estonie <\/strong><\/p>\n<p>Avec une \u00e9quipe compos\u00e9e de Tanel Leok, Gert Krestinov et Erki Kahro, l\u00e2\u20ac\u2122objectif de r\u00e9aliser une performance identique \u00e0\u00a0 celle de l\u00e2\u20ac\u2122an dernier (septi\u00e8me) semble irr\u00e9alisable tant les conditions ont chang\u00e9. Aux abonn\u00e9s absents cette saison, Tanel Leok a fait plus de bruit en dehors de la piste de par son passage de Honda \u00e0\u00a0 TM que sur le terrain. Quatorzi\u00e8me cette saison, l\u00e2\u20ac\u2122Estonien aurait marqu\u00e9 autant de points au guidon des deux motos en scorant en France et en Italie. Sur le papier,\u00a0le meilleur \u00e9l\u00e9ment est Gert Krestinov, quatri\u00e8me du championnat MX3, puisque Erki Kahro n\u00e2\u20ac\u2122\u00e9volue qu\u00e2\u20ac\u2122en championnat national.<\/p>\n<p><strong>Grande-Bretagne<\/strong><\/p>\n<p>Huiti\u00e8me du MXDN 2012, on aimerait voir l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9quipe britannique se battre plus r\u00e9guli\u00e8rement aux avant-postes. Emmen\u00e9s par Tommy Searle qui vient de boucler sa premi\u00e8re saison MX1 en sixi\u00e8me position, Jake Nicholls et Shaun Simspon, les Anglais peuvent l\u00e9gitimement viser un top 5 ou 6 cette ann\u00e9e sur un terrain qui leur convient. \u00e0\u2030voluant sur le courant alternatif cette saison, ce qui lui a co\u00e0\u00bbt\u00e9 de finir sa carri\u00e8re MX2 sur un top-3, Jake Nicholls peut \u00eatre tr\u00e8s rapide comme transparent.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-18692\" title=\"Tommy Searle parviendra-t-il \u00e0\u00a0 hisser l\\'\u00e9quipe britannique dans le top-5 en Allemagne ?\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/tommy-searle.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/tommy-searle.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"329\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27329%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20329%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27329%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/tommy-searle-300x197.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/tommy-searle.jpg 825w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Probl\u00e8me qui a \u00e9galement touch\u00e9 Searle cette saison, mais on a pu voir tout au long de la saison que lorsque le pilote Kawasaki r\u00e9alise deux bonnes manches, le podium n&rsquo;est jamais tr\u00e8s loin. Malheureusement, ses d\u00e9parts l\u00e2\u20ac\u2122ont r\u00e9guli\u00e8rement oblig\u00e9 \u00e0\u00a0 effectuer des grosses remont\u00e9es. Galvanis\u00e9 par sa r\u00e9cente victoire \u00e0\u00a0 Lierop, Shaun Simpson qui \u00e9tait pressenti l\u00e2\u20ac\u2122an dernier en cat\u00e9gorie Open, voudra montrer qu\u00e2\u20ac\u2122il m\u00e9rite sa place et qu\u00e2\u20ac\u2122il peut tout aussi bien r\u00e9aliser de bonnes performances sur un sol dur que dans le sable.<\/p>\n<p><strong>Australie<\/strong><\/p>\n<p>Sur le papier, l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9quipe australienne peut jouer le top-5 cette ann\u00e9e et ainsi am\u00e9liorer sa dixi\u00e8me place de l\u00e2\u20ac\u2122an dernier. Incontestablement le leader de cette \u00e9quipe, Brett Metcalfe a remport\u00e9 le titre 450 au Canada et fait de belles apparitions sur l\u00e2\u20ac\u2122outdoor US. Dean Ferris a remport\u00e9 trois manches de GP et sign\u00e9 le doubl\u00e9 \u00e0\u00a0 Bastogne pour remporter\u00a0le premier GP de sa carri\u00e8re. Todd Waters a quant \u00e0\u00a0 lui sign\u00e9 une bonne saison qui lui a valu d\u00e2\u20ac\u2122int\u00e9grer l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9quipe Ice One Husqvarna pour la prochaine saison MXGP. Meilleur performer de l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9quipe en 2012, ses r\u00e9sultats pourront permettre\u00a0aux \u00ab\u00a0Kangourous\u00a0\u00bb\u00a0de briller.<\/p>\n<p><strong>Russie<\/strong><\/p>\n<p>Forte de deux pilotes exp\u00e9riment\u00e9s et \u00e9voluant en GP, la Russie conserve son r\u00f4le d\u00e2\u20ac\u2122outsider et vise un top 10 apr\u00e8s avoir \u00e9chou\u00e9 \u00e0\u00a0 la onzi\u00e8me place l\u00e2\u20ac\u2122an dernier \u00e0\u00a0 Lommel. A l\u00e2\u20ac\u2122apog\u00e9e de leurs performances dans le derniers tiers de la saison, Evgeny Bobryshev et Alexander Tonkov sont mont\u00e9s sur le podium le m\u00eame week-end sur le trac\u00e9 de Loket. Auteur d\u00e2\u20ac\u2122une s\u00e9rie de trois podiums cons\u00e9cutifs, le leader de l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9quipe arrivera en Allemagne dans de bonnes dispositions.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-18418\" title=\"Aleksandr Tonkov a r\u00e9alis\u00e9 une excellente saison 2013. Avec Bobryshev, il pourrait offrir un top-10 \u00e0\u00a0 la Russie.\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/tonkov_gp08_ernee2013_d6544__wk99lkb9q2vq1wy.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/tonkov_gp08_ernee2013_d6544__wk99lkb9q2vq1wy.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"331\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27331%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20331%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27331%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/tonkov_gp08_ernee2013_d6544__wk99lkb9q2vq1wy-300x198.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/tonkov_gp08_ernee2013_d6544__wk99lkb9q2vq1wy.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Participant au championnat am\u00e9ricain de motocross, on ne conna\u00eet pas v\u00e9ritablement les capacit\u00e9s du troisi\u00e8me pilote Evgeny Mikhaylov. Tout juste peut-on se rappeler que sa prestation \u00e0\u00a0 Lommel en 2012 fut d\u00e9sastreuse&#8230;<\/p>\n<p><strong>Slov\u00e9nie<\/strong><\/p>\n<p>M\u00eame si l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9quipe Slov\u00e8ne ne fait pas r\u00eaver sur le papier, elle int\u00e8gre des pilotes reconnus et peut l\u00e9gitimement esp\u00e9rer un top-15, voire mieux, gr\u00e0\u00a2ce aux performances de Klemen Gercar (apparu quelques fois en GP cette ann\u00e9e sur la Honda du team LS) et de l\u00e2\u20ac\u2122ancien champion d\u00e2\u20ac\u2122Europe 125 Tim Gajser, engag\u00e9 en championnat d\u00e2\u20ac\u2122Europe EMX2 avant de poursuivre en MX2 d\u00e8s le GP de Su\u00e8de. Si le dernier pilote Matevz Irt est inf\u00e9rieur aux deux premiers, il termine tout de m\u00eame douzi\u00e8me du championnat MX3. Il devrait sans doute l\u00e9g\u00e8rement handicaper son \u00e9quipe mais n&rsquo;oublions pas que deux pilotes peuvent suffir pour scorer un bon r\u00e9sultat d\u00e2\u20ac\u2122ensemble.<\/p>\n<p><strong>Suisse<\/strong><\/p>\n<p>Handicap\u00e9e par le r\u00e9cent forfait d\u00e2\u20ac\u2122Arnaud Tonus (jambe douloureuse suite \u00e0\u00a0 l&rsquo;entra\u00eenement intensif depuis son retour \u00e0\u00a0 Matterley Basin), l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9quipe helv\u00e8te comprend n\u00e9anmoins dans ses rangs les deux meilleurs pilotes du championnat d\u00e2\u20ac\u2122Europe EMX2 en la personne de Valentin Guillod (champion) et de J\u00e9r\u00e9my Seewer (dauphin).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-17803\" title=\"Valentin Guillod est champion d\\'Europe MX2. En l\\'absence de Tonus, il sera le leader de l\\'\u00e9quipe suisse.\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/agueda_guillot.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/agueda_guillot.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"339\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27339%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20339%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27339%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/agueda_guillot-300x203.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/agueda_guillot.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Le troisi\u00e8me mousquetaire se nomme Killian Auberson, champion suisse Inter MX2 cette saison. But avou\u00e9 par l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9quipe : \u00e9galer leur meilleur r\u00e9sultat aux Nations, \u00e0\u00a0 savoir une septi\u00e8me place.<\/p>\n<p><strong>Porto Rico <\/strong><\/p>\n<p>Attraction des derni\u00e8res semaines, on annon\u00e7ait dans cette \u00e9quipe pas moins que James Stewart, Justin Barcia et Zach Osborne. Au final, aucun de ces trois pilotes ne fait partie de la formation. Cependant, Alex Martin et Phil Nicoletti sont bel et bien pr\u00e9sents. Si le premier a \u00e9t\u00e9 bien d\u00e9cevant cet \u00e9t\u00e9 apr\u00e8s une ann\u00e9e 2012 nettement meilleure, le second a impressionn\u00e9 nombreux observateurs en \u00e9tant constamment en bagarre pour le top-10 au g\u00e9n\u00e9ral sur chaque \u00e9preuve et en r\u00e9alisant quelques coups d\u00e2\u20ac\u2122\u00e9clats avec des places dans le top-7. Seront-ils \u00e0\u00a0 leur avantage sur un trac\u00e9 \u00e0\u00a0 l\u00e2\u20ac\u2122ancienne hors de leurs bases ?<\/p>\n<p><strong>Espagne<\/strong><\/p>\n<p>Autrefois r\u00e9guli\u00e8rement sur le devant de la sc\u00e8ne, la notori\u00e9t\u00e9 de l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9quipe espagnole d\u00e9croit au fur et \u00e0\u00a0 mesure des ann\u00e9es. Transparent depuis trois saisons et pourtant ancien pillier de l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9quipe, Jonathan Barragan n\u00e2\u20ac\u2122a pas retrouv\u00e9 ses\u00a0marques malgr\u00e9 un retour chez KTM. Alvaro Lozano n\u00e2\u20ac\u2122a pour sa part jamais \u00e9t\u00e9 brillant aux Nations. Suivant cette logique, seul Jose Butron pourrait tenir son rang de troisi\u00e8me mondial MX2 et insuffler une nouvelle motivation \u00e0\u00a0 ses co\u00e9quipiers, m\u00eame s\u00e2\u20ac\u2122il semble \u00eatre le seul parfaitement arm\u00e9 pour\u00a0livrer une belle prestation. Pilote difficile \u00e0\u00a0 doubler, signant souvent des holeshots et rapide sur le dur, il n\u00e2\u20ac\u2122a pas cach\u00e9 au soir du dernier GP \u00e0\u00a0 Lierop ses envies de podium en cat\u00e9gorie MX2.<\/p>\n<p>Verdict ce dimanche 29 septembre en fin d&rsquo;apr\u00e8s-midi !<\/p>\n<p><strong>Texte :<\/strong> M.Capton<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vainqueurs l\u00e2\u20ac\u2122an pass\u00e9 dans le sable de Lommel, l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9quipe allemande d\u00e9fendra son titre ce week-end sur ses terres, du c\u00f4t\u00e9 de Teutschenthal. 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