{"id":20020,"date":"2013-12-10T12:17:16","date_gmt":"2013-12-10T11:17:16","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=20020"},"modified":"2013-12-10T22:57:20","modified_gmt":"2013-12-10T21:57:20","slug":"enduro-fmb-enduro-belge-une-nouvelle-categorie-et-quelques-nouvelles-regles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2013\/12\/enduro-fmb-enduro-belge-une-nouvelle-categorie-et-quelques-nouvelles-regles\/","title":{"rendered":"Enduro FMB | Enduro belge: une nouvelle cat\u00e9gorie et quelques nouvelles r\u00e8gles"},"content":{"rendered":"

Pour 2014, notre championnat national d’enduro\u00a0accueillera une nouvelle\u00a0cat\u00e9gorie tandis que quelques nouvelles r\u00e8gles viendront compl\u00e9ter le r\u00e8glement sportif.\u00a0Ainsi, une nouvelle classe r\u00e9serv\u00e9e aux\u00a0pilotes de plus de 45 ans, appel\u00e9e \u00ab\u00a0Experts\u00a0\u00bb, sera lanc\u00e9e la saison prochaine. La classe Gentlemen sera r\u00e9serv\u00e9e aux\u00a0pilotes de 38 \u00e0\u00a0 45 ans.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 r\u00e9glement, quelques modifications importantes sont \u00e0\u00a0 signaler:<\/p>\n

– Comme en motocross, l’utilisation des ‘Tear-offs’ sera interdite sous peine de mise hors course.
\n– La dur\u00e9e maximale de course sera de 9h30. Il est conseill\u00e9 que la dur\u00e9e de l’\u00e9preuve ne soit pas sup\u00e9rieure \u00e0\u00a0 8h30.
\n– Le pilote poussera sa moto hors du parc ferm\u00e9, moteur arr\u00eat\u00e9, jusqu’\u00e0\u00a0 la\u00a0zone de d\u00e9part. Une carte de pointage sera remise au pilote\u00a0\u00e0\u00a0 l’entr\u00e9e du parc ferme 3 minutes avant son heure id\u00e9ale. Dans la minute qui suit le d\u00e9part, le conducteur devra mettre sa machine en marche et traverser sous l’impulsion de son moteur la zone trac\u00e9e au sol et situ\u00e9e \u00e0\u00a0 20m au-del\u00e0\u00a0 de la zone de d\u00e9part (enregistrement de passage).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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