Cyril Despres<\/strong><\/p>\n \u00a0\u00bbPour le moment, nous nous trouvons dans la derni\u00e8re phase des pr\u00e9parations avant de nous embarquer pour l’Am\u00e9rique du Sud et on peut dire que nous sommes tr\u00e8s occup\u00e9s pour le moment! Je m’entra\u00eene intensivement selon un programme \u00e9tabli avec mon coach et cela m’occupe une grande partie de la journ\u00e9e. En plus, il faut r\u00e9pondre aux interviews et s’occuper des d\u00e9tails de derni\u00e8re minute avec le team. Il faut faire attention \u00e0\u00a0 un million de d\u00e9tails sans oublier bien s\u00e0\u00bbr d’analyser le parcours. Apparemment, nous recevrons le road-book la veille de l’\u00e9tape de sorte que l’information dont nous disposons pour l’instant est limit\u00e9e.<\/p>\n D’ores et d\u00e9j\u00e0\u00a0, il appara\u00eet que l’\u00e9dition 2014 du Dakar sera particuli\u00e8rement difficile. Les \u00e9tapes de type marathon signifient que nous n’aurons pas d’assistance m\u00e9canique ext\u00e9rieure au bivouac de sorte qu’il faudra m\u00e9nager la moto au maximum ces jours-l\u00e0\u00a0. Les trac\u00e9s r\u00e9serv\u00e9s uniquement aux motos signifient que les organisateurs peuvent vous emmener \u00e0\u00a0 des endroits o\u00f9 les voitures ne savent pas aller. C’est ainsi qu’on devine que ces parcours seront particuli\u00e8rement techniques et exigeants physiquement. Les mille kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires parlent d’eux-m\u00eames! En outre, c’est la premi\u00e8re fois que nous irons en Bolivie. En ce qui concerne les \u00e9tapes boliviennes, nous n’avons absolument aucune id\u00e9e de ce qui nous attend et m\u00eame si nous le voulions nous ne pourrions y faire aucune reconnaissance puisque le r\u00e8glement l’interdit. Tout ce que nous savons, c’est que les \u00e9tapes en Bolivie seront tr\u00e8s exigeantes. D’abord parce qu’on y roulera \u00e0\u00a0 quatre mille m\u00e8tres d’altitude avec d\u00e8s lors tr\u00e8s peu d’air. Ensuite, la Bolivie, ce sont les \u00e9tapes-marathon et les \u00e9tapes r\u00e9serv\u00e9es uniquement aux motos, ce qui repr\u00e9sente une double difficult\u00e9. Ceci dit, ce qui est exigeant me pla\u00eet. Ce qui m’a toujours attir\u00e9 sur les rallyes, c’est le fait qu’on doit affronter un challenge et plus dur il est, plus cela me pla\u00eet!\u00a0\u00bb<\/p>\n Frank Verhoeven<\/strong><\/p>\n \u00ab\u00a0Je suis physiquement et mentalement pr\u00e9par\u00e9 et je suis pr\u00eat \u00e0\u00a0 en d\u00e9coudre avec les meilleurs pilotes du monde. Je suis tr\u00e8s satisfait de la Yamaha YZ450F Rally. C’est une \u00e9volution de la moto de 2013 avec quelques am\u00e9liorations de d\u00e9tail. Cette moto s’\u00e9tait av\u00e9r\u00e9e tr\u00e8s rapide et fiable l’an dernier. Nous allons rouler pour la premi\u00e8re fois en Bolivie mais il s’agit seulement d’une demi-journ\u00e9e et d’une nuit au terme d’une \u00e9tape marathon. En ce qui me concerne, je pr\u00e9f\u00e8re les longues \u00e9tapes. Les courses avaient tendance \u00e0\u00a0 devenir plus courtes et d\u00e8s lors plus explosives. Pour moi des \u00e9tapes plus longues et plus difficiles, c’est parfait.\u00a0\u00bb<\/p>\n Olivier Pain<\/strong><\/p>\n Peu de temps avant le Dakar, c’est comme le calme avant la temp\u00eate. Il y a toujours des probl\u00e8mes de derni\u00e8re minute qu’il faut r\u00e9gler et en m\u00eame temps, on veut maintenir son niveau de forme physique. On veut \u00e9galement passer un maximum de temps avec sa famille. En Novembre, l’organisateur nous a inform\u00e9s que l’\u00e9dition 2014 du Dakar serait difficile. Nous savons d\u00e9j\u00e0\u00a0 qu’en Argentine, il fera tr\u00e8s chaud dans les contreforts des Andes et qu’au Chili, il y aura beaucoup de dunes et de fesh-fesh. Nous ne savons vraiment pas ce qui nous attend en Bolivie. Tout ce que nous savons, c’est que nous serons en altitude, ce qui rendra la r\u00e9cup\u00e9ration plus difficile. Nous savons \u00e9galement que nous n’y aurons aucune assistance m\u00e9canique ext\u00e9rieure. En outre, nous aurons une autre \u00e9tape-marathon et des parcours r\u00e9serv\u00e9s aux seules motos. Bref, nous savons que nous ne partons pas en Am\u00e9rique du Sud pour une partie de plaisir!\u00a0\u00bb<\/p>\n Mickael Metge<\/strong><\/p>\n \u00ab\u00a0C’est mon second Dakar et c’est donc difficile pour moi de faire des comparaisons avec les \u00e9ditions pr\u00e9c\u00e9dentes. L’an dernier, j’\u00e9tais tr\u00e8s fatigu\u00e9 alors que nous n’avions pas d’\u00e9tapes de plus de 500 km. Cette fois, nous aurons deux \u00e9tapes de plus 500km et deux de plus de 600km! Pour mon premier Dakar, je m’\u00e9tais d\u00e9j\u00e0\u00a0 bien pr\u00e9par\u00e9 physiquement mais cette ann\u00e9e, on peut dire que j’ai v\u00e9cu dans une salle de gym! Cette ann\u00e9e, je devrai aider Cyril alors que l’an dernier je n’avais aucune responsabilit\u00e9. Nous avons pass\u00e9 beaucoup de temps ensemble depuis qu’il a rejoint Yamaha et nous nous entendons vraiment tr\u00e8s bien, ce qui est important car il faut que je puisse bien comprendre ce que ‘mon’ pilote attend de moi durant la course. Je me suis impr\u00e9gn\u00e9 de ses connaissances et de son exp\u00e9rience comme une \u00e9ponge. Cyril appr\u00e9hende le Dakar de fa\u00e7on presque scientifique. Je ne suis pas certain qu’il existe aujourd’hui quelqu’un qui poss\u00e8de \u00e0\u00a0 ce point son niveau de compr\u00e9hension de la course J’ai appris des tas de choses de Cyril en parlant avec lui lorsque nous nous rendions sur les sites d’entra\u00eenement. Honn\u00eatement, je suis impatient que l’\u00e9preuve d\u00e9marre.\u00a0\u00bb<\/p>\n Le compte \u00e0\u00a0 rebours a commenc\u00e9 en ce qui concerne le Dakar 2014 qui d\u00e9butera le 5 janvier prochain. Les attentes de Yamaha Factory sont grandes dans la mesure o\u00f9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":898,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[450,65],"tags":[],"class_list":["post-20086","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rallye","category-slideshow"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/cyril-despres.jpg\" "\\"Cyril")
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