{"id":21160,"date":"2014-03-27T21:40:35","date_gmt":"2014-03-27T20:40:35","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=21160"},"modified":"2014-03-27T23:54:57","modified_gmt":"2014-03-27T22:54:57","slug":"frederic-weigert-roule-toujours-pour-gagner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/03\/frederic-weigert-roule-toujours-pour-gagner\/","title":{"rendered":"Fr\u00e9d\u00e9ric Weigert roule toujours pour gagner"},"content":{"rendered":"

En 2013, F\u00e9d\u00e9ric Weigert a surpris tous les favoris de la cat\u00e9gorie Inters de l’AMPL en montant en puissance tout au long de la saison pour s’offrir le titre tant convoit\u00e9 devant Steve Piret et Eric Hubin. Ce dimanche, il sera au d\u00e9part de l’\u00e9preuve d’ouverture de la saison AMPL \u00e0 Daverdisse avec un seul objectif en t\u00eate: gagner. Comme depuis bient\u00f4t 30 ans…<\/p>\n

L’an pass\u00e9, tu es mont\u00e9 en puissance apr\u00e8s les premi\u00e8res courses pour finalement coiffer le titre au terme d’un championnat pourtant tr\u00e8s disput\u00e9. Une surprise ?<\/strong><\/p>\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Weigert: \u00ab\u00a0Dans la mesure o\u00f9 je roule toujours pour gagner, pas vraiment. Lorsque je suis au d\u00e9part d’une course, c’est toujours pour me donner \u00e0 100%. Mais il est vrai que j’avais \u00e9norm\u00e9ment roul\u00e9 dans le sable durant l’hiver car je m’\u00e9tais pr\u00e9par\u00e9 pour rouler \u00e0 la VBM. Lorsque la f\u00e9d\u00e9ration a jet\u00e9 l’\u00e9ponge apr\u00e8s seulement une \u00e9preuve, je me suis redirig\u00e9 vers l’AMPL et la VMCF. Mais \u00e0 l’AMPL, les circuits sont tr\u00e8s diff\u00e9rents. En d\u00e9but de saison, j’avais beaucoup de mal dans les cailloux, surtout face \u00e0 des adversaires dont c’est la sp\u00e9cialit\u00e9 ! J’ai fini par gagner en vitesse sur le dur et par remporter le titre mais cela n’a jamais \u00e9t\u00e9 facile. J’ai d\u00fb me battre chaque dimanche et je dois dire que c’\u00e9tait un super championnat. Avec les autres favoris, nous avons livr\u00e9 de belles bagarres tout en restant toujours tr\u00e8s corrects. Il n’y a jamais r\u00e9ellement eu d’agressivit\u00e9 de la part de l’un ou de l’autre. Sur le plan sportif, je me suis r\u00e9gal\u00e9 !\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"L'an<\/a>

L’an pass\u00e9, Fr\u00e9d\u00e9ric Weigert est mont\u00e9 en puissance au fil des \u00e9preuves pour venir coiffer tous les favoris dans la course au titre !<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Durant la premi\u00e8re partie de la saison, tu disputais m\u00eame 2 championnats de front !<\/strong><\/p>\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Weigert : \u00ab\u00a0Oui, en effet, je roulais \u00e9galement \u00e0 la VMCF. Et comme leurs manches de championnat pour les Inters se combinaient bien avec le calendrier AMPL. j’\u00e9tais en t\u00eate des 2 championnats jusqu’\u00e0 la date de l’\u00e9preuve de Warsage, o\u00f9 il a fallu que je fasse un choix. Je n’ai pas h\u00e9sit\u00e9 longtemps \u00e0 choisir l’AMPL car, en revenant \u00e0 l’AMPL, j’ai retrouv\u00e9 de nombreux amis et l’ambiance de l’AMPL me plait \u00e9norm\u00e9ment. Si ma motivation aujourd’hui est toujours intacte, c’est avant tout gr\u00e2ce \u00e0 cela !\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tu roules toujours pour gagner mais tu sais aussi faire preuve d’une r\u00e9gularit\u00e9 \u00e0 toute \u00e9preuve. Tu ne penses jamais au championnat en course ?<\/strong><\/p>\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Weigert: \u00ab\u00a0Si, bien s\u00fbr ! L’an pass\u00e9, il m’est souvent arriv\u00e9 de calculer en vue du championnat, qui \u00e9tait mon objectfif premier. Je voulais \u00e0 tout prix \u00e9viter de chuter. Le championnat AMPL est long, il est indispensable de savoir faire preuve de r\u00e9gularit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’AMPL vient d’annoncer pr\u00e8s de 530 pilotes licenci\u00e9s pour la prochaine saison. La f\u00e9d\u00e9ration a ind\u00e9niablement le vent en poupe !<\/strong><\/p>\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Weigert: \u00ab\u00a0Oui, cela fait plaisir d’apprendre de telles choses. J’ai l’impression que l’AMPL a su \u00e9voluer pour continuer \u00e0 plaire aux pilotes, ce qui n’a pas \u00e9t\u00e9 le cas de toutes les f\u00e9d\u00e9rations. Beaucoup ont aujourd’hui disparu, ou se portent tr\u00e8s mal. Pour moi, il reste actuellement 3 grosses f\u00e9d\u00e9rations en Belgique. Et, avec la VLM et la MCLB, l’AMPL en fait partie. Les organisateurs font tous des efforts pour proposer de belles \u00e9preuves et l’ambiance est tr\u00e8s bonne. Bien s\u00fbr, certains se plaignent de certaines petites choses, c’est in\u00e9vitable. Personnellement, je ne critique rien, que ce soit les circuits ou les d\u00e9cisions prises. La seule chose \u00e0 laquelle je suis attentif, c’est que le r\u00e8glement soit le m\u00eame pour tout le monde.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Fr\u00e9d\u00e9ric<\/a>

Fr\u00e9d\u00e9ric Weigert aime l’AMPL, o\u00f9 il a retrouv\u00e9 de nombreux amis.<\/p><\/div>\n


\nUne des \u00e9volutions au programme de la f\u00e9d\u00e9ration cette ann\u00e9e, c’est l’apparition de la cat\u00e9gorie des Nationaux. Une bonne initiative selon toi ?<\/strong><\/p>\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Weigert: \u00ab\u00a0L’initiative est bonne mais, personnellement, j’aurais plut\u00f4t s\u00e9par\u00e9 les Inters en 2 groupes, MX1 et MX2. Au lieu d’avoir une dizaine de pilotes au-dessus du lot, on aurait eu ainsi 4 ou 5 favoris dans chaque cat\u00e9gorie, ce qui ouvrait plus facilement les places d’honneur du top-10 aux jeunes pilotes. Pour la motivation, c’est important. Aujourd’hui, quand ils arrivent en Inters, les jeunes pilotes roulent souvent avec des machines MX2. En plus du manque d’exp\u00e9rience, ils sont donc p\u00e9nalis\u00e9s en terme de puissance face aux 450, ce qui accentue encore le d\u00e9calage.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Si les 2 cat\u00e9gories existaient, laquelle choisirais-tu ?<\/strong><\/p>\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Weigert: \u00ab\u00a0Sans h\u00e9siter, la cat\u00e9gorie Inters MX2 ! Je ne p\u00e8se que 68kg, le MX2 est donc beaucoup plus adapt\u00e9 \u00e0 mon gabarit. Je roule aujourd’hui sur une 450 car j’ai besoin de puissance pour me battre avec les autres Inters mais, au chrono, je suis plus rapide avec une MX2 et je prends plus de plaisir avec cette machine.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Toi qui as roul\u00e9 dans de nombreuses f\u00e9d\u00e9rations, que penses-tu des circuits AMPL ?<\/strong><\/p>\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Weigert: \u00ab\u00a0Ce sont des circuits qui favorisent les pilotes rapides sur le dur et dans les cailloux. Il n’y a pas vraiment de circuit de sable. Mais je prends du plaisir \u00e0 rouler sur tout, m\u00eame un champ tout plat, pour autant qu’il y ait des difficult\u00e9s. D\u00e8s qu’un circuit devient d\u00e9fonc\u00e9 et qu’il y a des orni\u00e8re, cela devient technique et c’est l\u00e0 que cela devient amusant ! L’AMPL propose de beaux circuits tout au long de la saison, bien trac\u00e9s et bien pr\u00e9par\u00e9s en g\u00e9n\u00e9ral. C’est l’un des points forts de la f\u00e9d\u00e9ration.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tu ne viens pas seul \u00e0 l’AMPL puisque tu emm\u00e8nes avec toi tout le \u00ab\u00a0WJM MX Team\u00a0\u00bb !<\/strong><\/p>\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Weigert: \u00ab\u00a0Le team WJM, c’est comme une grande famille. Il compte 24 pilotes, pour lesquels je tente de trouver des aides mat\u00e9rielles et que j’entra\u00eene. Je suis leur coach, en quelques sortes ! J’ai 33 ans, je roule \u00e0 moto depuis que j’ai 4 ans. Sans cela, je ne pense pas que je parviendrais encore \u00e0 garder la motivation n\u00e9cessaire pour rouler au niveau qui est le mien aujourd’hui.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Nous sommes \u00e0 quelques jours de l’ouverture du championnat. As-tu une id\u00e9e des hommes dont tu devras te m\u00e9fier cette ann\u00e9e \u00e0 l’AMPL ?<\/strong><\/p>\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Weigert: \u00ab\u00a0Franchement, je n’y pense jamais ! J’ai gagn\u00e9 ma premi\u00e8re manche en Inters 125cc \u00e0 15 ans. Cela fait donc 18 ans que je compte parmi les favoris de la cat\u00e9gorie, o\u00f9 que je roule. Autant dire que des adversaires, j’en ai vu d\u00e9filer un nombre important ! Je pense qu’il est inutile de se focaliser sur l’un ou l’autre pilote. C’est toujours celui que l’on n’attend pas qui est l\u00e0 ! Personnellement, je roule pour moi. Je donne le maximum, sans me pr\u00e9occuper de ce que font les autres. Des adversaires dangereux, j’en aurai cette ann\u00e9e, c’est certain. Quant \u00e0 leurs noms, j’en saurai plus dimanche soir ! M\u00eame si les premi\u00e8res courses ne veulent pas toujours dire grand chose. La saison sera longue !\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avec quelle machine disputeras-tu le championnat ?<\/strong><\/p>\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Weigert: \u00ab\u00a0Je serai au guidon d’une Kawasaki KX-F 450 pr\u00e9par\u00e9e par le concessionnaire Planet Bike, que je remercie pour son soutien, au m\u00eame titre que WJM !\u00a0\u00bb<\/p>\n

Texte: Olivier Evrard | Photos: Yannick Bernard<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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