Tony Cairoli<\/strong> (1er): \u201cJ\u2019ai vraiment bien aim\u00e9 ce circuit et j\u2019adore \u00eatre ici au Br\u00e9sil car les gens sont vraiment chaleureux. Le circuit est tr\u00e8s technique et sa difficult\u00e9 s\u2019est encore accentu\u00e9e apr\u00e8s la pluie que nous avons eue entre les deux manches. Ce n\u2019\u00e9tait pas plus mal. C\u2019est agr\u00e9able d\u2019avoir gagn\u00e9 comme l\u2019an dernier. Je compte maintenant 65 victoires en GP et \u00e7a aussi, c\u2019est un superbe r\u00e9sultat.\u2019\u2019<\/p>\n Antonio Cairoli: mission accomplie \u00e0 100% \u00e0 Beto Carrero<\/p><\/div>\n Cl\u00e9ment Desalle (<\/strong>2\u00e8me): \u201cJe me retrouve sur le podium et je ne suis pas tomb\u00e9 en m\u00eame temps que je ne me suis pas bless\u00e9. Ce sont donc des points positifs. Il m\u2019a fallu du temps pour me r\u00e9tablir de ma blessure \u00e0 l\u2019\u00e9paule et je suis donc content de la mani\u00e8re dont les choses \u00e9voluent. Il faisait vraiment chaud aujourd\u2019hui et ce n\u2019\u00e9tait pas difficile de partir \u00e0 la faute. Ce n\u2019est pas que le circuit n\u2019\u00e9tait pas bon mais il fallait faire attention \u00e0 la sortie des virages avec la 450. Je voudrais remercier le team qui a travaill\u00e9 vraiment tr\u00e8s dur ces derni\u00e8res semaines afin d\u2019essayer d\u2019apporter des am\u00e9liorations.\u2019\u2019<\/p>\n Cl\u00e9ment Desalle \u00e9tait satisfait de sa deuxi\u00e8me place \u00e0 Beto Carrero<\/p><\/div>\n Jeremy Van Horebeek<\/strong> (3\u00e8me):\u201cMon week-end s\u2019est tr\u00e8s bien pass\u00e9 et je me sentais \u00e0 l\u2019aise sur le circuit. Nous avons \u00e0 nouveau travaill\u00e9 dur avec le team et la moto \u00e9tait vraiment fantastique. En premi\u00e8re manche, je suis parvenu \u00e0 r\u00e9aliser un bon d\u00e9part et cela a rendu les choses plus faciles. J\u2019ai men\u00e9 pendant quelques tours et puis Tony s\u2019est retrouv\u00e9 derri\u00e8re moi. Je l\u2019ai laiss\u00e9 passer car je suis encore un peu nerveux lorsque je suis en t\u00eate. J\u2019esp\u00e8re que j\u2018y serai bient\u00f4t habitu\u00e9! Lors de la seconde manche, mon d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 moins bon et il a fallu que je remonte de la onzi\u00e8me \u00e0 la quatri\u00e8me place. Je suis arriv\u00e9 derri\u00e8re Cl\u00e9ment mais il a d\u00e9cid\u00e9 de ne pas se laisser faire. Cl\u00e9ment est un dur \u00e0 cuire. Quoiqu\u2019il en soit, nous sommes \u00e0 nouveau sur le podium. Je voulais \u00eatre le plus souvent possible dans le top-cinq cette ann\u00e9e mais je crois que je peux peut-\u00eatre penser \u00e0 mieux d\u00e9sormais. Je dois malgr\u00e9 tout garder les pieds sur terre et je dois continuer \u00e0 travailler dur. J\u2019esp\u00e8re remporter un GP cette ann\u00e9e.\u2019\u2019<\/p>\n Jeremy Van Horebeek visera d\u00e9sormais une victoire en GP<\/p><\/div>\n Gautier Paulin<\/strong> (4\u00e8me): \u201cJ\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 deux bons d\u00e9parts aujourd\u2019hui mais je suis d\u00e9\u00e7u de mon erreur commise dans un virage lors de la premi\u00e8re course. La moto \u00e9tait \u00e0 l\u2019envers et il m\u2019a fallu du temps pour red\u00e9marrer. c\u2019est l\u00e0 que j\u2019ai perdu le podium au g\u00e9n\u00e9ral car je me suis retrouv\u00e9 \u00e0 la quatorzi\u00e8me place apr\u00e8s cet incident. Je suis remont\u00e9 \u00e0 la sixi\u00e8me place mais c\u2019\u00e9tait difficile avec la pluie qui tombait dans la seconde partie de la course. Il y a eu malgr\u00e9 tout pas mal de points positifs ce week-end: mes d\u00e9parts \u00e9taient bons et dans la seconde manche, j\u2019ai termin\u00e9 deuxi\u00e8me. Nous repartons maintenant en Europe et apr\u00e8s ces trois GP courus outre-mer, je garde la m\u00eame d\u00e9termination; je suis pr\u00eat \u00e0 me battre et je ferai le maximum pour que le team r\u00e9alise de bons r\u00e9sultats.\u2019\u2019<\/p>\n Gautier Paulin: il est globalement tr\u00e8s satisfait de son s\u00e9jour br\u00e9silien<\/p><\/div>\n Max Nagl<\/strong> (5\u00e8me): \u201cJ\u2019\u00e9tais content de mon pilotage; je roulais de fa\u00e7on coul\u00e9e et ma tactique \u00e9tait bonne lorsque je d\u00e9passais mais sur le plan physique, je ne sais pas pourquoi, c\u2019\u00e9tait plus difficile qu\u2019en Tha\u00eflande. C\u2019\u00e9tait une chaleur bizarre aujourd\u2019hui et il a fallu que je ralentisse en fin de course sous peine d\u2019imploser. J\u2019ai termin\u00e9 \u00e0 chaque fois dans le top-cinq, ce qui est OK mais c\u2019est clair que nous nous battons pour r\u00e9ussir des podiums. Il faut r\u00e9ussir ses d\u00e9parts car si on n\u2019est pas avec le groupe de t\u00eate, c\u2019est fini. En plus, c\u2019\u00e9tait dur aujourd\u2019hui pour moi et c\u2019est pour \u00e7a que je ne suis pas mont\u00e9 sur le podium. Nous allons travailler encore davantage nos d\u00e9parts car il faut que nous soyons imm\u00e9diatement devant. Si les cinq premiers ont creus\u00e9 le trou, ce n\u2019est plus possible de les rattraper par la suite.\u2019\u2019<\/p>\n Max Nagl: il a souffert de la chaleur comme beaucoup<\/p><\/div>\n Rui Gon\u00e7alves<\/strong> (6\u00e8me): \u201cJe suis heureux. Aujourd\u2019hui, j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 de bons d\u00e9parts et j\u2019ai effectu\u00e9 des tours consistants tout en roulant dans le top-dix. Dans la premi\u00e8re manche, j\u2019ai d\u00fb jeter mes lunettes alors qu\u2019il restait deux tours. J\u2019ai ainsi perdu le contact avec les neuvi\u00e8me et huiti\u00e8me places. J\u2019ai d\u00fb me contenter d\u2019une dixi\u00e8me place. Dans la seconde manche, mon d\u00e9part \u00e9tait OK et j\u2019ai pu prendre la septi\u00e8me place dans les derniers tours. Je suis vraiment content. Les choses se sont am\u00e9lior\u00e9es depuis le Qatar et c\u2019\u00e9tait ce que nous recherchions. On s\u2019est mis au travail assez tard pour pr\u00e9parer 2014 mais on se met \u00e0 niveau assez rapidement, ce qui est encourageant. Je ne remercierai jamais assez le team car ils ont fait de l\u2019excellent boulot en me supportant \u00e0 100%\u2019\u2019<\/p>\n Todd Waters<\/strong> (7\u00e8me): \u201cCela a \u00e9t\u00e9 un GP difficile mais je suis content de mon r\u00e9sultat en premi\u00e8re manche. On a bien progress\u00e9 en \u00e9tant capable de rouler avec les pilotes de t\u00eate lors de la premi\u00e8re manche. Comme j\u2019avais tout donn\u00e9, c\u2019est sans doute la raison pour laquelle j\u2019ai \u00e9t\u00e9 un peu fatigu\u00e9 dans la seconde manche. Je commence \u00e0 m\u2019habituer au format des GP et je pense avoir montr\u00e9 mon v\u00e9ritable potentiel dans la premi\u00e8re manche m\u00eame si la seconde a \u00e9t\u00e9 plus difficile. C\u2019\u00e9tait un GP extraordinaire, un peu comme un Supercross avec les spectateurs tr\u00e8s proches. Apr\u00e8s ces trois premiers GP, j\u2019ai l\u2019impression d\u2019avoir appris pas mal et d\u2019avoir bien progress\u00e9 avec la moto. Je suis impatient de rouler en Europe.\u2019\u2019<\/p>\n Todd Waters: il a appr\u00e9ci\u00e9 l’ambiance autour du circuit br\u00e9silien<\/p><\/div>\n Kevin Strijbos<\/strong> (8\u00e8me): Aujourd\u2019hui, ce n\u2019est certainement pas ce que j\u2019esp\u00e9rais. Ma roue avant s\u2019est beaucoup trop soulev\u00e9e au d\u00e9part de la premi\u00e8re manche mais malgr\u00e9 ce mauvais d\u00e9part, j\u2018avais trouv\u00e9 de bonnes trajectoires et j\u2019ai pu d\u00e9passer pas mal de gens. Apr\u00e8s cinq tours, j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 avoir mal aux bras et en plus, j\u2019ai ramass\u00e9 une pierre sur mes lunettes, ce qui m\u2019a fait perdre mes verres. J\u2019ai d\u00fb les remplacer vu qu\u2019on \u00e9tait m\u00eame pas \u00e0 mi-course. Dans la seconde manche, je suis mieux parti mais j\u2019ai fini par acqu\u00e9rir un mauvais rythme. Je ne pouvais pas pousser car cela me faisait mal aux bras. Sixi\u00e8me \u00e9tait meilleur que treizi\u00e8me mais je sais que je peux faire beaucoup mieux. Je dois trouver une solution pour mon probl\u00e8me de bras et je pourrais me rendre \u00e0 l\u2019h\u00f4pital cette semaine. Je suis un peu d\u00e9courag\u00e9 pour le moment et il faut que je me regonfle le moral pour le prochain GP.\u00a0\u2018\u2019<\/p>\n Kevin Strijbos \u00e9tait tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u<\/p><\/div>\n Steven Frossard<\/strong> (10\u00e8me): \u201cMes d\u00e9parts ont chaque fois \u00e9t\u00e9 mauvais ce week-end et c\u2019est quelque chose que je dois am\u00e9liorer. Dans la premi\u00e8re manche, j\u2019ai choisi une orni\u00e8re dans un virage mais je suis tomb\u00e9 et j\u2019ai eu beaucoup de mal \u00e0 repartir. La seconde manche s\u2019est un peu mieux d\u00e9roul\u00e9e m\u00eame si je suis \u00e0 nouveau tomb\u00e9. Mon rythme \u00e9tait meilleur et je me sentais plus \u00e0 l\u2019aise. Mon principal probl\u00e8me ce week-end, c\u2019 est que j\u2019ai souffert de la chaleur et de l\u2019humidit\u00e9; lors des dix premi\u00e8res minutes, c\u2019\u00e9tait terrible et je suis certain que je perdais trois ou quatre secondes au tour. C\u2019\u00e9tait pire qu\u2019en Tha\u00eflande.\u2019\u2019<\/p>\n Steven Frossard: il a \u00e9galement beaucoup souffert de la chaleur et de l’humidit\u00e9<\/p><\/div>\n MX2<\/strong><\/p>\n Arnaud Tonus<\/strong> (1er): \u201cJe ne r\u00e9alise pas encore ce que j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 aujourd\u2019hui. J\u2019ai remport\u00e9 mon premier GP et je suis pour la premi\u00e8re fois e ma vie en t\u00eate du championnat du monde! C\u2019est certain que je savais que c\u2019\u00e9tait possible mais apr\u00e8s les difficult\u00e9s des deux derni\u00e8res saisons, mon objectif \u00e9tait simplement de r\u00e9aliser un podium. Dans la premi\u00e8re manche, c\u2019\u00e9tait mentalement difficile et j\u2019ai eu l\u2019impression que la course durait deux heures! Pourtant, j\u2019ai creus\u00e9 rapidement un trou et j\u2019ai pu contr\u00f4ler lea course jusqu\u2019\u00e0 la ligne d\u2019arriv\u00e9e. Lors de la seconde manche, j\u2019ai \u00e0 nouveau r\u00e9ussi un bon d\u00e9part et j\u2019ai trouv\u00e9 le bon rythme alors que j\u2019\u00e9tais en troisi\u00e8me position. Lorsque je sis arriv\u00e9 deuxi\u00e8me, j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 devenir un peu tendu car je me rendais compte que je pouvais remporter le GP. Quoiqu\u2019il en soit, je suis arriver \u00e0 me concentrer \u00e0 nouveau et \u00e0 terminer le travail! Je veux remercier mon team et sp\u00e9cialement son propri\u00e9taire, Jacques Luisetti, ainsi que Bruno Losito qui me prodigue toujours de bons conseils depuis le d\u00e9but de la saison.\u2019\u2019<\/p>\n Arnaud Tonus: une victoire qui a fait plaisir \u00e0 beaucoup de monde<\/p><\/div>\n Glenn Coldenhoff<\/strong> (2\u00e8me): \u201cUne seconde place au g\u00e9n\u00e9ral ce n\u2019est pas si mal mais je me bats \u00e9galement pour une premi\u00e8re place au classement provisoire. La premi\u00e8re manche ne s\u2019est pas d\u00e9roul\u00e9e comme je l\u2019esp\u00e9rais. J\u2019ai vraiment tout fait foirer! J\u2019ai pouss\u00e9 vraiment fort au d\u00e9but mais je n\u2019arrivais pas \u00e0 d\u00e9passer les autres de sorte que j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de ralentir un peu pour repartir un peu plus tard. Malheureusement, je ne suis pas parvenu \u00e0 retrouver le bon rythme et il semblait que tout monde me d\u00e9passait. Bref, je suis rest\u00e9 tout simplement sur la moto et pour une mauvaise course, cinqui\u00e8me, ce n\u2019est pas si mal. Je suis bien parti lors de la seconde manche et et j\u2019ai pris directement la t\u00eate de la course. J\u2019ai pratiquement men\u00e9 toute la course. Il faisait vraiment chaud et j\u2019ai m\u00eame d\u00fb jeter mes lunettes car elles commen\u00e7aient \u00e0 se remplir de condensation. Une toute premi\u00e8re victoire, \u00e7a compte dans une carri\u00e8re! Arnaud (Tonus) roulait vraiment bien de sorte que je me rendais compte que ce serait difficile de remporter le classement g\u00e9n\u00e9ral mais \u00eatre \u00e0 deux points de la t\u00eate du classement provisoire, c\u2019est g\u00e9nial!\u2019\u2019<\/p>\n Glen Coldenhoff: une premi\u00e8re victoire en GP, cela compte!<\/p><\/div>\n Max Anstie<\/strong> (3\u00e8me): \u201cJe n\u2019ai pas mal patiner au d\u00e9part de la premi\u00e8re manche et lors de la seconde manche, j\u2019ai d\u00fb remonter \u00e0 partir de la derni\u00e8re place. Cela a rendu les choses compliqu\u00e9es. A un moment donn\u00e9, j\u2019ai pens\u00e9 qu\u2019on aurait une course dans la boue. Nous allons continuer dans cette direction et trouver le moyen de bien faire. Nous construirons \u00e0 partir de l\u00e0. De retour en Europe, nous allons encore faire des tests mais je sens qu\u2019on a pas mal progress\u00e9 depuis la Tha\u00eflande sur le plan des r\u00e9glages. J\u2019irai vite sur n\u2019importe quel type de circuit, que ce soit du Supercross, du sable, du dur, \u00e0 Lommel ou en Italie. C\u2019est ce que j\u2019aime faire et c\u2019est ce que nous ferons.\u2019\u2019<\/p>\n Dylan Ferrandis<\/strong> (4\u00e8me): \u201cJ\u2019ai eu du mal \u00e0 r\u00e9gler les suspensions samedi de sorte que mon pilotage n\u2019\u00e9tait pas g\u00e9nial mais les choses ont \u00e9t\u00e9 mieux dimancheI. Je n\u2019ai pas r\u00e9ussi les meilleurs d\u00e9parts. Ainsi, lors de la premi\u00e8re manche, j\u2019\u00e9tais dixi\u00e8me ou onzi\u00e8me mais je suis parvenu \u00e0 remonter \u00e0 la deuxi\u00e8me place et j\u2019\u00e9tais donc satisfait de mon pilotage. Dans la seconde manche, je suis tr\u00e8s bien parti et j\u2019ai d\u00e9pass\u00e9 Febvre dans le premier tour. Je me rendais compte que le sol \u00e9tait glissant mais je suis tomb\u00e9 stupidement devant les stands. Je suis remont\u00e9 \u00e0 la cinqui\u00e8me place et j\u2019ai d\u00e9pass\u00e9 Arnaud (Tonus) dans un virage mais je suis \u00e0 nouveau tomb\u00e9 et j\u2019ai ab\u00eem\u00e9 mon levier de frein dans l\u2019aventure. J\u2019ai d\u00fb rentrer au stand pour r\u00e9parer, ce qui m\u2019a ait perdre une vingtaine de secondes. Je suis remont\u00e9 ensuite de la dix-neuvi\u00e8me place \u00e0 la dixi\u00e8me. Je suis frustr\u00e9 car je sais que j\u2019avais la vitesse pour remporter le GP; nous allons continuer \u00e0 travailler dur.\u2019\u2019<\/p>\n Dylan Ferrandis: il s’en veut pour une erreur stupide<\/p><\/div>\n Romain Febvre<\/strong> (7\u00e8me): \u2018\u2019J\u2019ai termin\u00e9 septi\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral, ce qui est le meilleur r\u00e9sultat pour Husqvarna jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent en MX2. Ceci dit, mon GP a \u00e9t\u00e9 mitig\u00e9. Dans la premi\u00e8re manche, j\u2019\u00e9tais sixi\u00e8me durant les quatre premiers tours avant de retomber \u00e0 la septi\u00e8me place. J\u2019ai ensuite pouss\u00e9 \u00e0 fond et je suis parvenu \u00e0 terminer troisi\u00e8me derri\u00e8re Arnaud Tonus et Dylan Ferrandis. En seconde manche, cela a \u00e9t\u00e9 nettement moins bien avec seulement une onzi\u00e8me place.\u2019\u2019<\/p>\n Romain Febvre: dommage, cette deuxi\u00e8me manche rat\u00e9e!<\/p><\/div>\n Aleksandr Tonkov<\/strong> (8\u00e8me): \u2018\u2019Dans la premi\u00e8re manche, je termine sixi\u00e8me apr\u00e8s une chute qui m\u2019a co\u00fbt\u00e9 trois places. Durant les douze premiers tours, j\u2019\u00e9tais en troisi\u00e8me position avant de commettre cette erreur et de chuter. J\u2019avais la vitesse pour terminer sur le podium. En seconde manche, j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 le holeshot mais je chute \u00e0 nouveau en fin de course et je termine septi\u00e8me, ce qui me fait une huiti\u00e8me place au classement g\u00e9n\u00e9ral.\u2019\u2019<\/p>\n![\"Antonio](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/82354_cairoli_091_ktm_2014_tc222_act_1024.jpg\")
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