{"id":21874,"date":"2014-04-14T16:13:13","date_gmt":"2014-04-14T14:13:13","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=21874"},"modified":"2014-04-14T19:56:29","modified_gmt":"2014-04-14T17:56:29","slug":"trentino-les-reactions-des-pilotes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/04\/trentino-les-reactions-des-pilotes\/","title":{"rendered":"Trentino: les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"<p>\u2018Nul n\u2019est proph\u00e8te en son pays\u2019. C\u2019est ce qu\u2019a d\u00fb se dire Antonio Cairoli au soir du GP d\u2019Italie. En effet, le champion italien, sans doute trop nerveux, a commis pas mal de petites erreurs devant ses nombreux supporters. Tout b\u00e9n\u00e9fice pour nos compatriotes qui se sont battus comme de beaux diables et ont r\u00e9ussi un superbe tripl\u00e9 au terme d\u2019une deuxi\u00e8me manche exemplaire. Dommage pour Gautier Paulin qui fait un cavalier seul en premi\u00e8re manche et qui se fait stopper en deuxi\u00e8me manche par une malencontreuse pierre alors qu\u2019il \u00e9tait \u00e0 nouveau en t\u00eate. Ce sont malheureusement les al\u00e9as de la course et il restait malgr\u00e9 tout une quinzaine de tours \u00e0 parcourir. Autant dire qu\u2019on n\u2019\u00e9tait encore nulle part, sachant que Desalle avait termin\u00e9 \u00e0 environ deux secondes de Paulin dans la premi\u00e8re manche.<\/p>\n<p>En MX2, on ose esp\u00e9rer que les r\u00e9sultats obtenus par les Tonus, Coldenhoff, Febvre, etc. donneront \u00e0 ceux-ci l\u2019ambition et la confiance suffisantes pour se poser en v\u00e9ritables challengers de Jeffrey Herlings lorsque celui-ci aura recouvr\u00e9 l\u2019enti\u00e8ret\u00e9 de ses moyens.<\/p>\n<p>Rendez-vous la semaine prochaine en Bulgarie pour un prochain \u00e9pisode.<\/p>\n<p><strong>MXGP<\/strong><\/p>\n<p><strong>Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (1er): \u201cJe suis arriv\u00e9 ici d\u00e9tendu et j\u2019avais un bon feeling sur le circuit. Les courses se sont bien d\u00e9roul\u00e9es, avec chaque fois un bon d\u00e9part. J\u2019ai \u00e9t\u00e9 deuxi\u00e8me durant toute la premi\u00e8re manche; c\u2019\u00e9tait vraiment difficile de faire la diff\u00e9rence ici. Je suis revenu quelques fois sur Gautier (Paulin) mais j\u2019ai commis r\u00e9guli\u00e8rement de petites erreurs qui m\u2019ont fait perdre du temps \u00e0 chaque fois. Ce n\u2019\u00e9tait pas difficile d\u2019aller \u00e0 la faute sur ce circuit et je suis d\u00e8s lors vraiment content de la mani\u00e8re dont les choses se sont d\u00e9roul\u00e9es aujourd\u2019hui. La saison n\u2019a pas d\u00e9marr\u00e9 comme je l\u2019esp\u00e9rais mais je me sentais d\u00e9j\u00e0 mieux en Tha\u00eflande. Mon \u00e9paule ne me fait plus mal et je me sens bien sur la Suzuki. Je ne sais pas si je suis \u00e0 100% de mes possibilit\u00e9s mais je ne dois pas en \u00eatre loin.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_21877\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Cl\u00e9ment-Desalle.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-21877\" class=\"lazyload size-full wp-image-21877\" alt=\"Cl\u00e9ment Desalle: superbe victoire qui traduit des moyens et une confiance retrouv\u00e9s\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Cl\u00e9ment-Desalle.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Cl\u00e9ment-Desalle.jpg\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Cl\u00e9ment-Desalle-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Cl\u00e9ment-Desalle.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-21877\" class=\"wp-caption-text\">Cl\u00e9ment Desalle: superbe victoire qui traduit des moyens et une confiance retrouv\u00e9s<\/p><\/div>\n<p><strong>Jeremy van Horebeek<\/strong> (2\u00e8me): \u201cJe suis \u00e9videmment content de mon classement mais j\u2019ai commis trop de fautes aujourd\u2019hui. Je suis tomb\u00e9 dans la premi\u00e8re manche et j\u2018ai perdu du temps. Dans la seconde manche, j\u2019ai eu un mauvais d\u00e9part et j\u2019ai d\u00fb remonter dans le peloton. En fin de course, j\u2019\u00e9tais pratiquement revenu sur Cl\u00e9ment et si je n\u2019avais pas commis ces erreurs, j\u2019aurais peut-\u00eatre pu me battre pour la victoire. Quoiqu\u2019il en soit, je suis heureux de voir que mon r\u00e9sultat en Tha\u00eflande n\u2019\u00e9tait pas d\u00fb \u00e0 la chance. Cela fait du bien d\u2019avoir les m\u00eames r\u00e9sultats en MXGP qu\u2019en MX2. Je sens que je suis en parfaite condition et j\u2019ai vraiment donn\u00e9 tout ce que j\u2019avais aujourd\u2019hui. J\u2019esp\u00e8re que je vais pouvoir continuer sur ma lanc\u00e9e et remporter bient\u00f4t un GP car nous n\u2019en sommes pas loin.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_21882\" style=\"width: 2845px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jeremy-Van-Horebeek.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-21882\" class=\"lazyload size-full wp-image-21882\" alt=\"Jeremy Van Horebeek: un d\u00e9but de championnat en fanfare\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jeremy-Van-Horebeek.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jeremy-Van-Horebeek.jpg\" width=\"2835\" height=\"1890\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%272835%27%20height%3D%271890%27%20viewBox%3D%270%200%202835%201890%27%3E%3Crect%20width%3D%272835%27%20height%3D%271890%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jeremy-Van-Horebeek-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jeremy-Van-Horebeek-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jeremy-Van-Horebeek.jpg 2835w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 2835px) 100vw, 2835px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-21882\" class=\"wp-caption-text\">Jeremy Van Horebeek: un d\u00e9but de championnat en fanfare<\/p><\/div>\n<p><strong>Kevin Strijbos<\/strong> (3\u00e8me): \u201cJ\u2019ai effectu\u00e9 deux bonnes manches aujourd\u2019hui m\u00eame si c\u2019\u00e9tait loin d\u2019\u00eatre facile. J\u2019ai d\u00fb me battre pour trouver mon rythme et ma vitesse sur ce circuit. J\u2019ai effectu\u00e9 deux bons d\u00e9parts et \u00e0 chaque fois, je me suis mis la t\u00eate sur le guidon et j\u2019ai fonc\u00e9. Je suis content d\u2019\u00eatre sur le podium final. Apr\u00e8s le dernier GP, on a apport\u00e9 quelques modifications \u00e0 la moto et cela a pay\u00e9.\u2019\u2019<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_21884\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Kevin-Strijbos.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-21884\" class=\"lazyload size-full wp-image-21884\" alt=\"Kevin Strijbos: le troisi\u00e8me mousquetaire...\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Kevin-Strijbos.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Kevin-Strijbos.jpg\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Kevin-Strijbos-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Kevin-Strijbos.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-21884\" class=\"wp-caption-text\">Kevin Strijbos: le troisi\u00e8me mousquetaire&#8230;<\/p><\/div>\n<p><strong>Max Nagl<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0Le point positif aujourd\u2019hui, c\u2019est qu\u2019on a am\u00e9lior\u00e9 \u00e9norm\u00e9ment la moto au niveau des d\u00e9parts. J\u2019ai effectu\u00e9 deux bons d\u00e9parts qui m\u2019ont plac\u00e9 \u00e0 chaque fois dans les cinq hommes de t\u00eate; c\u2019est une grande am\u00e9lioration. Le team a vraiment effectu\u00e9 du bon boulot. Le probl\u00e8me aujourd\u2019hui, c\u2019\u00e9tait le circuit. En effet, je n\u2019arrivais pas \u00e0 mettre la moto \u00e0 plat dans les virages car j\u2019avais l\u2019impression que j\u2019allais tomber vu que la moto glissait. je devais donc la garder droite et alors, on n\u2019avance pas. Dans la deuxi\u00e8me manche, je roulais vraiment de fa\u00e7on agressive et je poussais tr\u00e8s fort derri\u00e8re Van Horebeek mais le circuit \u00e9tait bizarre et j\u2019ai commis quelques erreurs qui m\u2019ont emp\u00each\u00e9 de donner le petit \u2018plus\u2019 dont j\u2019avais besoin.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_20777\" style=\"width: 690px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/max-nagl1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-20777\" class=\"lazyload size-full wp-image-20777\" alt=\"Max Nagl: il reste \u00e0 l'aff\u00fbt\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/max-nagl1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/max-nagl1.jpg\" width=\"680\" height=\"1021\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27680%27%20height%3D%271021%27%20viewBox%3D%270%200%20680%201021%27%3E%3Crect%20width%3D%27680%27%20height%3D%271021%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/max-nagl1-199x300.jpg 199w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/max-nagl1.jpg 680w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-20777\" class=\"wp-caption-text\">Max Nagl: il reste \u00e0 l&rsquo;aff\u00fbt<\/p><\/div>\n<p><strong>Antonio Cairoli<\/strong> (5\u00e8me): \u2018\u2019Je suis d\u00e9\u00e7u de mon r\u00e9sultat, surtout ici, devant mes supporters. J\u2019avais le chrono le plus rapide dans les deux manches mais il aurait fallu que je sois plus r\u00e9gulier. Je voulais remporter la seconde manche mais j\u2019ai \u00e0 nouveau commis une erreur. J\u2019esp\u00e8re r\u00e9aliser un meilleur r\u00e9sultat le week-end prochain en Bulgarie.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_21876\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Antonio-Cairoli.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-21876\" class=\"lazyload size-full wp-image-21876\" alt=\"Antonio Cairoli: ses nerfs l'ont trahi devant ses supporters\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Antonio-Cairoli.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Antonio-Cairoli.jpg\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20viewBox%3D%270%200%201024%20682%27%3E%3Crect%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Antonio-Cairoli-650x432.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Antonio-Cairoli.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-21876\" class=\"wp-caption-text\">Antonio Cairoli: ses nerfs l&rsquo;ont trahi devant ses supporters<\/p><\/div>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong> (6\u00e8me): \u201cCela aurait pu \u00eatre le week-end parfait mais cela n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 le cas et je suis \u00e9videmment tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u. Plus encore qu\u2019ailleurs, c\u2019\u00e9tait tr\u00e8s important d\u2019avoir ici de bons d\u00e9parts et j\u2019avais beaucoup travaill\u00e9 pour cela. J\u2019ai ainsi r\u00e9ussi deux holeshots. Dans la premi\u00e8re manche, j\u2019ai effectu\u00e9 quelques tours rapides puis j\u2019ai contr\u00f4l\u00e9 mes adversaires. Mon intention \u00e9tait de faire de m\u00eame dans la deuxi\u00e8me manche . Malheureusement, alors que j\u2019\u00e9tais en t\u00eate apr\u00e8s avoir r\u00e9alis\u00e9 un nouvel holeshot, une pierre est venue heurter mon carter et il a fallu que je m\u2019arr\u00eate.\u2019\u2019<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_20932\" style=\"width: 1031px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Gautier-Paulin.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-20932\" class=\"lazyload size-full wp-image-20932\" alt=\"Gautier Paulin: pas de chance!\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Gautier-Paulin.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Gautier-Paulin.jpg\" width=\"1021\" height=\"680\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271021%27%20height%3D%27680%27%20viewBox%3D%270%200%201021%20680%27%3E%3Crect%20width%3D%271021%27%20height%3D%27680%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Gautier-Paulin-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Gautier-Paulin.jpg 1021w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1021px) 100vw, 1021px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-20932\" class=\"wp-caption-text\">Gautier Paulin: pas de chance!<\/p><\/div>\n<p><strong>Todd Waters<\/strong> (10\u00e8me):\u00a0\u201cCela faisait longtemps que je n\u2019avais pas roul\u00e9 sur un circuit aussi dur. Il m\u2019a fallu du temps pour m\u2019y habituer. Ma premi\u00e8re manche n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 terrible. Je suis tomb\u00e9 et il m\u2019a fallu pousser pour terminer quatorzi\u00e8me. J\u2019\u00e9tais plus d\u00e9termin\u00e9 dans la deuxi\u00e8me manche et j\u2019ai pu m\u2019adapter aux conditions. Cela a fait la diff\u00e9rence car j\u2019ai mieux roul\u00e9 et j\u2019ai presque termin\u00e9 sixi\u00e8me.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_21887\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Todd-Waters.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-21887\" class=\"lazyload size-full wp-image-21887\" alt=\"Todd Waters: il doit s'habituer aux circuits europ\u00e9ens\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Todd-Waters.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Todd-Waters.jpg\" width=\"800\" height=\"466\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27466%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20466%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27466%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Todd-Waters-650x378.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Todd-Waters.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-21887\" class=\"wp-caption-text\">Todd Waters: il doit s&rsquo;habituer aux circuits europ\u00e9ens<\/p><\/div>\n<p><strong>MX2<\/strong><\/p>\n<p><strong>Jeffrey Herlings<\/strong> (1er): \u2018\u2019Mes d\u00e9parts n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 terribles mais je suis arriv\u00e9 \u00e0 remonter vers l\u2019avant et \u00e0 remporter la premi\u00e8re manche puis \u00e0 terminer deuxi\u00e8me dans la seconde manche. Compte tenu de ce que j\u2019ai \u00e9t\u00e9 bless\u00e9 puis de ce que j\u2019ai \u00e9t\u00e9 affect\u00e9 par un virus, je n\u2019avais pas pass\u00e9 beaucoup de temps sur la moto et nous ne devons d\u00e8s lors pas nous plaindre.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_21880\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jeffrey-Herlings-Stefan-Everts.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-21880\" class=\"lazyload size-full wp-image-21880\" alt=\"Jeffrey Herlings (ici avec S. Everts) n'est pas encore \u00e0 100% de ses moyens\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jeffrey-Herlings-Stefan-Everts.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jeffrey-Herlings-Stefan-Everts.jpg\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20viewBox%3D%270%200%201024%20682%27%3E%3Crect%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jeffrey-Herlings-Stefan-Everts-650x432.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jeffrey-Herlings-Stefan-Everts.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-21880\" class=\"wp-caption-text\">Jeffrey Herlings (ici avec S. Everts) n&rsquo;est pas encore \u00e0 100% de ses moyens<\/p><\/div>\n<p><strong>Arnaud Tonus<\/strong> (2\u00e8me): \u201cLa premi\u00e8re manche \u00e9tait incroyable. J\u2019ai eu un probl\u00e8me dans le premier virage et la moto s\u2019est arr\u00eat\u00e9e. C\u2019\u00e9tait peut-\u00eatre une pierre dans la roue arri\u00e8re, je n\u2019en sais rien. Je me suis retrouv\u00e9 dernier mais j\u2019ai d\u00e9pass\u00e9 de nombreux pilotes dans le premier tour. J\u2019avais un bon rythme et je suis parvenu \u00e0 terminer deuxi\u00e8me. Je me sentais physiquement OK pour la deuxi\u00e8me manche mais j\u2019ai commis quelques petites erreurs. Je monte \u00e0 nouveau sur le podium et je garde la plaque rouge; on peut donc dire que c\u2019\u00e9tait un bon week-end pour moi.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_20787\" style=\"width: 984px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/arnaud-tonus1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-20787\" class=\"lazyload size-full wp-image-20787\" alt=\"Arnaud Tonus: il est toujours leader du classement provisoire\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/arnaud-tonus1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/arnaud-tonus1.jpg\" width=\"974\" height=\"645\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27974%27%20height%3D%27645%27%20viewBox%3D%270%200%20974%20645%27%3E%3Crect%20width%3D%27974%27%20height%3D%27645%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/arnaud-tonus1-300x198.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/arnaud-tonus1.jpg 974w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 974px) 100vw, 974px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-20787\" class=\"wp-caption-text\">Arnaud Tonus: il est toujours leader du classement provisoire<\/p><\/div>\n<p><strong>Glenn Coldenhoff<\/strong> (3\u00e8me): \u201cC\u2019est bon d\u2019\u00eatre \u00e0 nouveau sur le podium. Sp\u00e9cialement apr\u00e8s ce mauvais r\u00e9sultat dans la premi\u00e8re manche. J\u2019avais rat\u00e9 mon d\u00e9part et le circuit \u00e9tait alors mono-trajectoire. J\u2019\u00e9tais trop lent dans les dix derni\u00e8res minutes et lorsque j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 vraiment rouler, c\u2019\u00e9tait trop tard. C\u2019est ainsi que j\u2019ai termin\u00e9 huiti\u00e8me. Le team a ensuite sugg\u00e9r\u00e9 que nous fassions quelques changements entre les deux manches. Je n\u2019\u00e9tais pas trop d\u2019accord mais cela a pay\u00e9. Je suis vraiment content d\u2019avoir ces gens derri\u00e8re moi. J\u2019ai suivi Guillod jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019il commence \u00e0 ralentir un peu. J\u2019ai alors pris la t\u00eate de la course et je l\u2019ai gard\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 la ligne d\u2019arriv\u00e9e.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_21879\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Glen-Coldenhoff.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-21879\" class=\"lazyload size-full wp-image-21879\" alt=\"Glen Coldenhoff: un podium et une victoire de manche\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Glen-Coldenhoff.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Glen-Coldenhoff.jpg\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Glen-Coldenhoff-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Glen-Coldenhoff.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-21879\" class=\"wp-caption-text\">Glen Coldenhoff: un podium et une victoire de manche<\/p><\/div>\n<p><strong>Romain Febvre<\/strong> (5\u00e8me):\u00a0\u201cApr\u00e8s avoir termin\u00e9 deuxi\u00e8me dans la manche qualificative, j\u2019\u00e9tais vraiment en confiance. Je savais que j\u2019avais la vitesse pour faire un podium mais malheureusement, au d\u00e9but de la premi\u00e8re manche, j\u2019ai eu des crampes aux bras et cela a ralenti ma progression. Ma deuxi\u00e8me manche a \u00e9t\u00e9 nettement meilleure et je suis rest\u00e9 en troisi\u00e8me position pendant environ six tours. Malheureusement, Herlings et Tonus m\u2019ont d\u00e9pass\u00e9. Je suis toutefois parvenu \u00e0 m\u2019accrocher \u00e0 la cinqui\u00e8me place.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_21885\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Romain-Febvre.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-21885\" class=\"lazyload size-full wp-image-21885\" alt=\"Romain Febvre: \u00e0 nouveau un GP consistant\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Romain-Febvre.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Romain-Febvre.jpg\" width=\"800\" height=\"466\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27466%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20466%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27466%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Romain-Febvre-650x378.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Romain-Febvre.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-21885\" class=\"wp-caption-text\">Romain Febvre: \u00e0 nouveau un GP consistant<\/p><\/div>\n<p><strong>Jordi Tixier<\/strong> (6\u00e8me): \u2018\u2019 Mon poignet me faisait mal apr\u00e8s ma chute de samedi mais je suis parvenu \u00e0 obtenir deux sixi\u00e8mes places. Je pense que ma vitesse \u00e9tait meilleure qu\u2019au Br\u00e9sil mais c\u2019\u00e9tait difficile de rouler avec cette douleur au poignet; j\u2019avais vraiment mal lors des freinages sur les bosses. Depuis le Br\u00e9sil, KTM m\u2019a fait essay\u00e9 pas mal de nouvelles choses sur ma moto et je me sens plus en confiance, surtout dans ma t\u00eate.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_21883\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jordi-Tixier.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-21883\" class=\"lazyload size-full wp-image-21883\" alt=\"Jordi Tixier s'\u00e9tait fait mal au poignet samedi\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jordi-Tixier.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jordi-Tixier.jpg\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20viewBox%3D%270%200%201024%20682%27%3E%3Crect%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jordi-Tixier-650x432.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jordi-Tixier.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-21883\" class=\"wp-caption-text\">Jordi Tixier s&rsquo;\u00e9tait fait mal au poignet samedi<\/p><\/div>\n<p><strong>Jeremy Seewer<\/strong> (8\u00e8me): \u201cC\u2019est certainement encore un nouveau palier de franchi pour moi. Hier, mes d\u00e9parts et ma vitesse \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 bons. La premi\u00e8re manche \u00e9tait une des meilleures de toute ma carri\u00e8re! J\u2019ai presque r\u00e9ussi le holeshot et j\u2019ai men\u00e9 pendant un demi tour en championnat du monde MX2! A la fin, j\u2019ai termin\u00e9 cinqui\u00e8me, ce qui \u00e9tait mon meilleur r\u00e9sultat jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. Par contre, la deuxi\u00e8me manche a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sastreuse avec des pilotes qui \u00e9changeaient leur place sur la ligne. J\u2019ai d\u00fb chang\u00e9 la mienne trois fois, ce qui n\u2019\u00e9tait pas normal. Ma vitesse \u00e9tait bonne mais j\u2019ai perdu du terrain en me bagarrant avec Pocock. La prochaine fois, je devrais d\u00e9passer plus vite. Je suis d\u00e9j\u00e0 impatient d\u2019\u00eatre au prochain GP.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_21881\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jeremy-Seewer.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-21881\" class=\"lazyload size-full wp-image-21881\" alt=\"Jeremy Sewer continue d'apprendre\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jeremy-Seewer.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jeremy-Seewer.jpg\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jeremy-Seewer-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Jeremy-Seewer.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-21881\" class=\"wp-caption-text\">Jeremy Sewer continue d&rsquo;apprendre<\/p><\/div>\n<p><strong>Aleksandr Tonkov<\/strong> (10\u00e8me):\u00a0\u201cIl y a eu des hauts et des bas pour moi ce week-end. Je me sentais vraiment \u00e0 l\u2019aise lors des entra\u00eenements puis je n\u2019ai termin\u00e9 que trente-cinqui\u00e8me dans la manche qualificative. J\u2019ai \u00e9videmment re\u00e7u une mauvaise place sur la grille de d\u00e9part. Malgr\u00e9 cela, en premi\u00e8re manche, j\u2019ai r\u00e9ussi un d\u00e9part parfait et je me suis retrouv\u00e9 huiti\u00e8me jusqu\u2019\u00e0 ce que je m\u2019accroche avec un autre pilote et que je casse mon repose-pied. A la fin, je finis quatorzi\u00e8me. Dans la deuxi\u00e8me manche, je r\u00e9ussis un tr\u00e8s bon d\u00e9part et malgr\u00e9 une chute par la suite, je termine huiti\u00e8me. Dans l\u2019ensemble, je ne suis pas trop heureux de mes r\u00e9sultats mais je suis content de ma vitesse. J\u2019esp\u00e8re que cela ira mieux la semaine prochaine en Bulgarie.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_21875\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Aleksandr-Tonkov.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-21875\" class=\"lazyload size-full wp-image-21875\" alt=\"Aleksandr Tonkov: un GP moyen mais il est content de sa vitesse\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Aleksandr-Tonkov.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Aleksandr-Tonkov.jpg\" width=\"800\" height=\"466\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27466%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20466%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27466%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Aleksandr-Tonkov-650x378.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Aleksandr-Tonkov.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-21875\" class=\"wp-caption-text\">Aleksandr Tonkov: un GP moyen mais il est content de sa vitesse<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2018Nul n\u2019est proph\u00e8te en son pays\u2019. C\u2019est ce qu\u2019a d\u00fb se dire Antonio Cairoli au soir du GP d\u2019Italie. En effet, le champion italien, sans doute trop nerveux, a commis [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":898,"featured_media":21886,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,65],"tags":[],"class_list":["post-21874","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motocross","category-mx1mx2","category-slideshow"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Trentino: les r\u00e9actions des pilotes - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/04\/trentino-les-reactions-des-pilotes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trentino: les r\u00e9actions des pilotes - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u2018Nul n\u2019est proph\u00e8te en son pays\u2019. C\u2019est ce qu\u2019a d\u00fb se dire Antonio Cairoli au soir du GP d\u2019Italie. En effet, le champion italien, sans doute trop nerveux, a commis [...]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/04\/trentino-les-reactions-des-pilotes\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-04-14T14:13:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2014-04-14T17:56:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Slideshow.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"533\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"fernand2\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"fernand2\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/04\\\/trentino-les-reactions-des-pilotes\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/04\\\/trentino-les-reactions-des-pilotes\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"fernand2\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b1bd0a25696c3aeaac7fd5d92d4ed8f6\"},\"headline\":\"Trentino: les r\u00e9actions des pilotes\",\"datePublished\":\"2014-04-14T14:13:13+00:00\",\"dateModified\":\"2014-04-14T17:56:29+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/04\\\/trentino-les-reactions-des-pilotes\\\/\"},\"wordCount\":2078,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/04\\\/trentino-les-reactions-des-pilotes\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/04\\\/Slideshow.jpg\",\"articleSection\":[\"Motocross\",\"Motocross MXGP\",\"Slideshow\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/04\\\/trentino-les-reactions-des-pilotes\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/04\\\/trentino-les-reactions-des-pilotes\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/04\\\/trentino-les-reactions-des-pilotes\\\/\",\"name\":\"Trentino: les r\u00e9actions des pilotes - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/04\\\/trentino-les-reactions-des-pilotes\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/04\\\/trentino-les-reactions-des-pilotes\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/04\\\/Slideshow.jpg\",\"datePublished\":\"2014-04-14T14:13:13+00:00\",\"dateModified\":\"2014-04-14T17:56:29+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b1bd0a25696c3aeaac7fd5d92d4ed8f6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/04\\\/trentino-les-reactions-des-pilotes\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/04\\\/trentino-les-reactions-des-pilotes\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/04\\\/trentino-les-reactions-des-pilotes\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/04\\\/Slideshow.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/04\\\/Slideshow.jpg\",\"width\":800,\"height\":533},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/04\\\/trentino-les-reactions-des-pilotes\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Trentino: les r\u00e9actions des pilotes\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/\",\"name\":\"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\",\"description\":\"L&#039;actualit\u00e9 du motocross, de l&#039;enduro et du Supermoto en ligne!\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b1bd0a25696c3aeaac7fd5d92d4ed8f6\",\"name\":\"fernand2\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e48cfba345f89620e0c3f40fdfd6f6ef6bc1fbad5d0c3cd2555b4f39e37ef934?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e48cfba345f89620e0c3f40fdfd6f6ef6bc1fbad5d0c3cd2555b4f39e37ef934?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e48cfba345f89620e0c3f40fdfd6f6ef6bc1fbad5d0c3cd2555b4f39e37ef934?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"fernand2\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/author\\\/fernand2\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trentino: les r\u00e9actions des pilotes - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/04\/trentino-les-reactions-des-pilotes\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Trentino: les r\u00e9actions des pilotes - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","og_description":"\u2018Nul n\u2019est proph\u00e8te en son pays\u2019. C\u2019est ce qu\u2019a d\u00fb se dire Antonio Cairoli au soir du GP d\u2019Italie. En effet, le champion italien, sans doute trop nerveux, a commis [...]","og_url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/04\/trentino-les-reactions-des-pilotes\/","og_site_name":"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","article_published_time":"2014-04-14T14:13:13+00:00","article_modified_time":"2014-04-14T17:56:29+00:00","og_image":[{"width":800,"height":533,"url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Slideshow.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"fernand2","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"fernand2","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"10 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/04\/trentino-les-reactions-des-pilotes\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/04\/trentino-les-reactions-des-pilotes\/"},"author":{"name":"fernand2","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#\/schema\/person\/b1bd0a25696c3aeaac7fd5d92d4ed8f6"},"headline":"Trentino: les r\u00e9actions des pilotes","datePublished":"2014-04-14T14:13:13+00:00","dateModified":"2014-04-14T17:56:29+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/04\/trentino-les-reactions-des-pilotes\/"},"wordCount":2078,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/04\/trentino-les-reactions-des-pilotes\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Slideshow.jpg","articleSection":["Motocross","Motocross MXGP","Slideshow"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/04\/trentino-les-reactions-des-pilotes\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/04\/trentino-les-reactions-des-pilotes\/","url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/04\/trentino-les-reactions-des-pilotes\/","name":"Trentino: les r\u00e9actions des pilotes - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","isPartOf":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/04\/trentino-les-reactions-des-pilotes\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/04\/trentino-les-reactions-des-pilotes\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Slideshow.jpg","datePublished":"2014-04-14T14:13:13+00:00","dateModified":"2014-04-14T17:56:29+00:00","author":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#\/schema\/person\/b1bd0a25696c3aeaac7fd5d92d4ed8f6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/04\/trentino-les-reactions-des-pilotes\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/04\/trentino-les-reactions-des-pilotes\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/04\/trentino-les-reactions-des-pilotes\/#primaryimage","url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Slideshow.jpg","contentUrl":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Slideshow.jpg","width":800,"height":533},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/04\/trentino-les-reactions-des-pilotes\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Trentino: les r\u00e9actions des pilotes"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#website","url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/","name":"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","description":"L&#039;actualit\u00e9 du motocross, de l&#039;enduro et du Supermoto en ligne!","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#\/schema\/person\/b1bd0a25696c3aeaac7fd5d92d4ed8f6","name":"fernand2","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e48cfba345f89620e0c3f40fdfd6f6ef6bc1fbad5d0c3cd2555b4f39e37ef934?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e48cfba345f89620e0c3f40fdfd6f6ef6bc1fbad5d0c3cd2555b4f39e37ef934?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e48cfba345f89620e0c3f40fdfd6f6ef6bc1fbad5d0c3cd2555b4f39e37ef934?s=96&d=mm&r=g","caption":"fernand2"},"url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/author\/fernand2\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/898"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21874"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21874\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21915,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21874\/revisions\/21915"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}