{"id":25106,"date":"2014-07-14T14:37:38","date_gmt":"2014-07-14T12:37:38","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=25106"},"modified":"2014-07-14T14:37:38","modified_gmt":"2014-07-14T12:37:38","slug":"hyvinkaa-les-reactions-des-pilotes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/07\/hyvinkaa-les-reactions-des-pilotes\/","title":{"rendered":"Hyvink\u00e4\u00e4: les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"<p>On retiendra certainement du GP de Finlande que l\u2019absence de Cl\u00e9ment Dessale s\u2019est faite cruellement ressentir du moins en ce qui concerne la course pour la victoire finale. En effet, jamais la supr\u00e9matie de Cairoli n\u2019a pu \u00eatre contest\u00e9e, ni par Van Horebeek en premi\u00e8re manche, ni par Steven Frossard dans la seconde manche. Est-ce \u00e0 dire pour autant que les courses aient \u00e9t\u00e9 monotones? Certainement pas dans la deuxi\u00e8me manche du MXGP! En effet, la bagarre qu\u2019a livr\u00e9e durant pratiquement toute la manche Shaun Simpson qui \u00e9tait soumis aux coups de butoir de Max Nagl puis de Dean Ferris a \u00e9t\u00e9 de toute beaut\u00e9. Dix fois on s\u2019est dit que le Britannique allait craquer mais \u00e0 chaque fois il r\u00e9sistait. Chapeau! La reconqu\u00eate de sa deuxi\u00e8me place par Steven Frossard apr\u00e8s sa sortie du circuit? Superbe! La remont\u00e9e d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9e de Jeremy Van Horebeek apr\u00e8s son passage au stand? G\u00e9niale! Que dire alors de la chevauch\u00e9e fantastique de Kevin Strijbos qui, parti en derni\u00e8re position, viendra prendre une magnifique quatri\u00e8me place en d\u00e9montrant quel grand pilote il restait! Non, au-del\u00e0 de la lutte pour une victoire en GP ou pour un titre, il y a des courses dans la course qui sont tout aussi belles et passionnantes. Sachons les appr\u00e9cier!<\/p>\n<p>Prochain GP \u00e0 Loket, dans quinze jours.<\/p>\n<p><strong>MXGP<\/strong><\/p>\n<p><strong>Antonio Cairoli<\/strong> (1er): \u201cCette \u00e9preuve \u00e9tait une des plus difficiles de la saison parce que le terrain \u00e9tait tr\u00e8s bossel\u00e9 et tr\u00e8s technique. Heureusement, j\u2019ai effectu\u00e9 deux bons d\u00e9parts et ma condition physique ne cesse de s\u2019am\u00e9liorer. Je ne peux qu\u2019\u00eatre content de mes r\u00e9sultats et de mes d\u00e9parts qui se passent de mieux en mieux.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_25109\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/90923_Cairoli_MXGP_2014_R13_RX_5438_1024.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-25109\" class=\"lazyload size-full wp-image-25109\" alt=\"Antonio Cairoli: heureux!\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/90923_Cairoli_MXGP_2014_R13_RX_5438_1024.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/90923_Cairoli_MXGP_2014_R13_RX_5438_1024.jpg\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20viewBox%3D%270%200%201024%20682%27%3E%3Crect%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/90923_Cairoli_MXGP_2014_R13_RX_5438_1024-650x432.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/90923_Cairoli_MXGP_2014_R13_RX_5438_1024.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-25109\" class=\"wp-caption-text\">Antonio Cairoli: heureux!<\/p><\/div>\n<p><strong>\u00a0Steven Frossard <\/strong>(2\u00e8me): \u201cLe samedi ne s\u2019\u00e9tait pas tr\u00e8s bien pass\u00e9 car je ne m\u2019\u00e9tais qualifi\u00e9 qu\u2019\u00e0 la septi\u00e8me place mais ce matin, je me suis beaucoup entra\u00een\u00e9 \u00e0 faire des d\u00e9parts et finalement, nous avons trouv\u00e9 une solution. Mes d\u00e9parts se sont nettement mieux d\u00e9roul\u00e9s aujourd\u2019hui et j\u2019ai donn\u00e9 tout ce que j\u2019avais pour r\u00e9ussir ce podium avec deux bonnes manches. La seconde n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 facile car j\u2019ai cal\u00e9 mon moteur alors que j\u2019\u00e9tais deuxi\u00e8me; je croyais que le moteur avait des probl\u00e8mes mais j\u2019ai pu red\u00e9marrer facilement. J\u2019ai perdu du temps et je suis retomb\u00e9 \u00e0 la sixi\u00e8me place mais je suis tr\u00e8s bien remont\u00e9 pour terminer second. Je me suis moi-m\u00eame surpris aujourd\u2019hui car je restais encore costaud apr\u00e8s vingt minutes de course alors que mes rivaux connaissaient des difficult\u00e9s. J\u2019ai pu d\u00e9passer des concurrents dans les dix derni\u00e8res minutes des deux manches alors que selon moi, nous roulions sur le circuit le plus difficile de la saison. C\u2019est vraiment agr\u00e9able d\u2019effectuer deux belles courses; cette ann\u00e9e, mon probl\u00e8me a \u00e9t\u00e9 la r\u00e9gularit\u00e9 mais aujourd\u2019hui, j\u2019ai montr\u00e9 ce que je pouvais faire en MXGP. J\u2019ai attendu ce podium pendant deux ans et je suis heureux de l\u2019avoir eu enfin.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_25110\" style=\"width: 500px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Steven-Frossard1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-25110\" class=\"lazyload size-full wp-image-25110\" alt=\"Steven Frossard: un podium qui s'est fait attendre et qui est largement m\u00e9rit\u00e9\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27490%27%20height%3D%27313%27%20viewBox%3D%270%200%20490%20313%27%3E%3Crect%20width%3D%27490%27%20height%3D%27313%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Steven-Frossard1.jpg\" width=\"490\" height=\"313\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-25110\" class=\"wp-caption-text\">Steven Frossard: un podium qui s&rsquo;est fait attendre et qui est largement m\u00e9rit\u00e9<\/p><\/div>\n<p><strong>Kevin Strijbos<\/strong> (3\u00e8me): \u201cCela a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s difficile. Je ne me suis pas senti bien de tout le week-end. Je manquais de force. Apr\u00e8s la premi\u00e8re manche, j\u2019\u00e9tais compl\u00e8tement vid\u00e9; j\u2019avais l\u2019impression d\u2019avoir roul\u00e9 trois manches! Dans la deuxi\u00e8me manche, j\u2019ai rat\u00e9 mon d\u00e9part sur la grille et je suis parti dernier. Je savais que je devais rouler calmement au d\u00e9but et que je devais essayer de garder des forces pour la fin. C\u2019est ce que j\u2019ai fait en poussant tr\u00e8s fort dans les derniers tours, ce qui m\u2019a encore permis de terminer sur le podium final. Je suis vraiment content de ma performance. Le team m\u2019a signal\u00e9 dans le dernier tour que je devais passer Ferris pour monter sur le podium et c\u2018est ce que j\u2019ai fait.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_25111\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Kevin-Strijbos1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-25111\" class=\"lazyload size-full wp-image-25111\" alt=\"Kevin Strijbos: une fantastique fin de course!\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Kevin-Strijbos1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Kevin-Strijbos1.jpg\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Kevin-Strijbos1-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Kevin-Strijbos1.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-25111\" class=\"wp-caption-text\">Kevin Strijbos: une fantastique fin de course!<\/p><\/div>\n<p><strong>Jeremy Van Horebeek<\/strong> (4\u00e8me): \u201cJe me suis senti bien toute la journ\u00e9e. J\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part dans la premi\u00e8re manche et je suis rest\u00e9 avec Tony (Cairoli) tout le temps. J\u2019ai conserv\u00e9 ma vitesse. Dans la deuxi\u00e8me manche, j\u2019ai \u00e0 nouveau r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part mais Tony a creus\u00e9 un avantage de sorte que je suis rest\u00e9 \u00e0 la deuxi\u00e8me place. Je ne sais pas ce qui s\u2019est pass\u00e9 ensuite. je ne roulais pas au-dessus de mes moyens, je roulais calmement. Je ne sais pas comment je suis tomb\u00e9. Cela s\u2019est pass\u00e9 rapidement; j\u2019ai heurt\u00e9 ma t\u00eate puis mon radiateur m\u2019a emp\u00each\u00e9 de tourner \u00e0 gauche. J\u2019ai d\u00fb rentrer au stand et j\u2019ai ainsi perdu beaucoup de places. Il m\u2019a fallu un tour ou deux pour recouvrer mes esprits et je me suis dit alors que je pourrais remonter m\u00eame si mon guidon \u00e9tait pli\u00e9 et la moto endommag\u00e9e. Finir dixi\u00e8me, ce n\u2019est pas mal dans ces conditions. Cela a \u00e9t\u00e9 un mauvais GP. Il me manquait deux places pour monter \u00e0 nouveau sur le podium. J\u2019ai perdu trop de temps en rentrant au stand. Je ne suis pas bless\u00e9 et c\u2019est le plus important.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_25112\" style=\"width: 2845px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Jeremy-Van-Horebeek1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-25112\" class=\"lazyload size-full wp-image-25112\" alt=\"Jeremy Van Horebeek: plus de peur que de mal!\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Jeremy-Van-Horebeek1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Jeremy-Van-Horebeek1.jpg\" width=\"2835\" height=\"1890\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%272835%27%20height%3D%271890%27%20viewBox%3D%270%200%202835%201890%27%3E%3Crect%20width%3D%272835%27%20height%3D%271890%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Jeremy-Van-Horebeek1-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Jeremy-Van-Horebeek1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Jeremy-Van-Horebeek1.jpg 2835w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 2835px) 100vw, 2835px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-25112\" class=\"wp-caption-text\">Jeremy Van Horebeek: plus de peur que de mal!<\/p><\/div>\n<p><strong>Max Nagl<\/strong> (5\u00e8me): \u201cFinalement, je suis d\u00e9\u00e7u de ne pas \u00eatre mont\u00e9 sur le podium. Je ne suis pas content de mon GP. J\u2019avais r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part dans la premi\u00e8re manche avec une troisi\u00e8me place que j\u2019ai pu conserver pratiquement toute la course mais \u00e0 la fin, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9 par Frossard car je n\u2019avais plus de forces. Je ne voulais pas \u00eatre compl\u00e8tement mort car je voulais garder un peu d\u2019\u00e9nergie pour la seconde manche. Dans cette deuxi\u00e8me manche, j\u2019ai \u00e0 nouveau r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part mais j\u2019\u00e9tais coinc\u00e9 derri\u00e8re Shaun Simpson et je ne savais pas quoi faire pour le d\u00e9passer. La vitesse n\u2019\u00e9tait pas suffisamment \u00e9lev\u00e9e de sorte que j\u2019ai perdu mon rythme et j\u2019ai \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9 par d\u2019autres pilotes en fin de course parce que j\u2019\u00e9tais trop fatigu\u00e9. J\u2019ai commis une erreur car je n\u2019avais plus de forces pour riposter. Dans l\u2019ensemble, je ne suis pas content de moi aujourd\u2019hui.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_25113\" style=\"width: 1031px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Nagl_DSC9517-72dpi.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-25113\" class=\"lazyload size-full wp-image-25113\" alt=\"Max Nagl: fatigu\u00e9 et pas content de son r\u00e9sultat...\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Nagl_DSC9517-72dpi.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Nagl_DSC9517-72dpi.jpg\" width=\"1021\" height=\"680\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271021%27%20height%3D%27680%27%20viewBox%3D%270%200%201021%20680%27%3E%3Crect%20width%3D%271021%27%20height%3D%27680%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Nagl_DSC9517-72dpi-650x432.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Nagl_DSC9517-72dpi.jpg 1021w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1021px) 100vw, 1021px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-25113\" class=\"wp-caption-text\">Max Nagl: fatigu\u00e9 et pas content de son r\u00e9sultat&#8230;<\/p><\/div>\n<p><strong>Dean Ferris<\/strong> (6\u00e8me): \u201cCela a \u00e9t\u00e9 un super GP pour moi et le team. La Su\u00e8de avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9cevante car j\u2019\u00e9tais gripp\u00e9 l\u00e0-bas. Je n\u2019ai pas eu l\u2019occasion de faire des essais avec la moto avant de venir en Finlande et il m\u2019a fallu un certain temps avant de trouver les bons r\u00e9glages samedi. Les deux manches se sont bien d\u00e9roul\u00e9es. J\u2019\u00e9tais second au d\u00e9part de la premi\u00e8re manche et je suis rest\u00e9 un certain temps avec les leaders. J\u2019ai cal\u00e9 mon moteur lorsqu\u2019une petite pierre est venue se coincer dans mon pignon avant mais une septi\u00e8me place \u00e9tait satisfaisante. La seconde manche a \u00e9t\u00e9 superbe mais difficile en ce qui me concerne. Je suis encore un peu convalescent et me battre toute une manche, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 gripp\u00e9 en plus\u2026 J\u2019ai vraiment donn\u00e9 tout ce que j\u2019avais! Mon d\u00e9part n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 g\u00e9nial mais j\u2019ai pouss\u00e9 fort et j\u2019ai trouv\u00e9 le bon rythme. La bataille de la troisi\u00e8me \u00e0 la sixi\u00e8me place \u00e9tait vraiment serr\u00e9e de sorte que savoir que je me battais pour un podium, c\u2019\u00e9tait super m\u00eame si je me sentais vraiment fatigu\u00e9. Je sais que je serai encore en meilleure condition pour le prochain GP et je suis donc impatient d\u2019y \u00eatre.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_25114\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Dean-Ferris.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-25114\" class=\"lazyload size-full wp-image-25114\" alt=\"Dean Ferris: il ne s'attendait pas \u00e0 r\u00e9aliser un tel r\u00e9sultat\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Dean-Ferris.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Dean-Ferris.jpg\" width=\"800\" height=\"466\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27466%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20466%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27466%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Dean-Ferris-650x378.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Dean-Ferris.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-25114\" class=\"wp-caption-text\">Dean Ferris: il ne s&rsquo;attendait pas \u00e0 r\u00e9aliser un tel r\u00e9sultat<\/p><\/div>\n<p><strong>David Philippaerts<\/strong> (8\u00e8me): \u201cJe me sens bien. Terminer huiti\u00e8me et rester dans le top-ten au championnat apr\u00e8s avoir roul\u00e9 sur un circuit aussi difficile que celui-ci, c\u2019est positif. Je pensais que le sable \u00e9tait meilleur hier parce qu\u2019aujourd\u2019hui, il \u00e9tait presque dangereux et je n\u2019arrivais pas \u00e0 trouver une solution pour me trouver \u00e0 l\u2019aise. Je suis rest\u00e9 tranquille lors de la premi\u00e8re manche parce que je savais que ce serait une longue journ\u00e9e. J\u2019ai termin\u00e9 neuvi\u00e8me, ce qui \u00e9tait OK. Quelqu\u2019un est venu percuter mon frein avant au d\u00e9part de la seconde manche de sorte que je ne suis pas bien parti mais je suis rest\u00e9 malgr\u00e9 tout \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur dans le premier virage et je suis bien sorti. Je me suis \u00e0 nouveau battu avec Karro et cela a \u00e9t\u00e9 une belle course. Quant Strijbos est revenu sur nous, j\u2019ai commis une grosse erreur dans la descente; j\u2019ai tellement eu peur qu\u2019il m\u2019a fallu trois tours pour me remettre. Je ne voulais pas tomber car nous avons encore pas mal de courses devant nous cette saison. Quoiqu\u2019il en soit, ce n\u2019\u00e9tait pas mal d\u2019avoir r\u00e9alis\u00e9 le classement de ce week-end.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_25115\" style=\"width: 2845px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/David-Philippaerts1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-25115\" class=\"lazyload size-full wp-image-25115\" alt=\"David Philippaerts: il pense surtout au classement du championnat\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/David-Philippaerts1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/David-Philippaerts1.jpg\" width=\"2835\" height=\"1890\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%272835%27%20height%3D%271890%27%20viewBox%3D%270%200%202835%201890%27%3E%3Crect%20width%3D%272835%27%20height%3D%271890%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/David-Philippaerts1-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/David-Philippaerts1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/David-Philippaerts1.jpg 2835w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 2835px) 100vw, 2835px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-25115\" class=\"wp-caption-text\">David Philippaerts: il pense surtout au classement du championnat<\/p><\/div>\n<p><strong>Rui Goncalves<\/strong> (9\u00e8me): \u201cHier \u00e9tait une bonne journ\u00e9e et j\u2019\u00e9tais bien plac\u00e9 sur la grille aujourd\u2019hui. J\u2019esp\u00e9rais r\u00e9aliser les m\u00eames d\u00e9parts que samedi mais malgr\u00e9 qu\u2019il n\u2019aient pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9sastreux, ils n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 aussi bons qu\u2019hier. J\u2019ai eu des probl\u00e8mes de r\u00e9glage avec la poign\u00e9e d\u2019embrayage lors de la premi\u00e8re manche et il a fallu que je l\u2019ajuste sans arr\u00eat durant toute la manche. J\u2019ai recul\u00e9 au classement car j\u2019avais mal aux bras. C\u2019\u00e9tait un peu frustrant car je savais que j\u2019avais la vitesse pour \u00eatre avec les pilotes de t\u00eate. J\u2019ai discut\u00e9 avec mon m\u00e9canicien pour voir quelle tactique de course nous allions adopter pour la deuxi\u00e8me manche et nous avons d\u00e9cid\u00e9 d\u2019\u00eatre plus prudent en d\u00e9but de course. J\u2019ai essay\u00e9 de me concentrer davantage sur mon pilotage et d\u2019avoir plus de vitesse dans les virages afin d\u2019avoir encore plus de forces en fin de course et c\u2019est ce qui est arriv\u00e9. Je ressens encore les effets de la maladie mais je suis tr\u00e8s heureux de ma seconde manche. Je suis tr\u00e8s reconnaissant envers le team pour l\u2019aide qu\u2019il m\u2019a apport\u00e9e et je suis impatient de me rendre en R\u00e9publique Tch\u00e8que en vue du prochain GP.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_25116\" style=\"width: 2845px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Rui-Goncalves.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-25116\" class=\"lazyload size-full wp-image-25116\" alt=\"Rui Goncalves: enfin, \u00e0 nouveau une place dans le top dix!\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Rui-Goncalves.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Rui-Goncalves.jpg\" width=\"2835\" height=\"1890\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%272835%27%20height%3D%271890%27%20viewBox%3D%270%200%202835%201890%27%3E%3Crect%20width%3D%272835%27%20height%3D%271890%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Rui-Goncalves-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Rui-Goncalves-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Rui-Goncalves.jpg 2835w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 2835px) 100vw, 2835px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-25116\" class=\"wp-caption-text\">Rui Goncalves: enfin, \u00e0 nouveau une place dans le top dix!<\/p><\/div>\n<p><strong style=\"line-height: 1.5em;\">Tommy Searle<\/strong><span style=\"line-height: 1.5em;\"> (10\u00e8me):\u201d J\u2019ai effectu\u00e9 de tr\u00e8s mauvais d\u00e9parts dans les deux manches mais dans la premi\u00e8re manche, cela s\u2019est bien termin\u00e9 puisque je suis remont\u00e9 de la dix-huiti\u00e8me \u00e0 la sixi\u00e8me place; je r\u00e9alisais vraiment de bons chronos mais lorsque je suis arriv\u00e9 \u00e0 la sixi\u00e8me place, le groupe de t\u00eate \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 loin. Dans la seconde manche, j\u2019ai donc effectu\u00e9 \u00e0 nouveau un mauvais d\u00e9part. Mes chronos restaient bons mais je n\u2019ai pas pu \u00e9viter la moto d\u2019un concurrent qui venait de tomber apr\u00e8s un saut; je suis \u00e9galement tomb\u00e9. Mon pilotage \u00e9tait bon mais j\u2019\u00e9tais vraiment loin lorsque j\u2019ai pu repartir. Comme chaque week-end, j\u2019avais une bonne vitesse mais c\u2019est difficile d\u2019obtenir de bons r\u00e9sultats lorsqu\u2019on fait des mauvais d\u00e9parts.\u2019\u2019<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_25117\" style=\"width: 500px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Tommy-Searle1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-25117\" class=\"lazyload size-full wp-image-25117\" alt=\"Tommy Searle: ah, ces d\u00e9parts!\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27490%27%20height%3D%27326%27%20viewBox%3D%270%200%20490%20326%27%3E%3Crect%20width%3D%27490%27%20height%3D%27326%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Tommy-Searle1.jpg\" width=\"490\" height=\"326\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-25117\" class=\"wp-caption-text\">Tommy Searle: ah, ces d\u00e9parts!<\/p><\/div>\n<p><strong>MX2<\/strong><\/p>\n<p><strong>Jeffrey Herlings<\/strong> (1er): \u201cC\u2019\u00e9tait un super week-end m\u00eame si j\u2019ai fait une petite chute samedi lors des qualifications. cela toujours \u00e9t\u00e9 un r\u00eave de remporter le championnat soit aux Pays-Bas ou en Belgique mais si je r\u00e9alise un aussi bon r\u00e9sultat qu\u2019ici lors du prochain GP \u00e0 Loket, ce sera possible. On verra.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_25118\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/90964_Herlings_Tixier_MXGP_2014_R13_RX_4688_1024.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-25118\" class=\"lazyload size-full wp-image-25118\" alt=\"Jeffrey Herlings: il voudrait \u00eatre sacr\u00e9 en Belgique ou aux Pays-bas\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/90964_Herlings_Tixier_MXGP_2014_R13_RX_4688_1024.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/90964_Herlings_Tixier_MXGP_2014_R13_RX_4688_1024.jpg\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20viewBox%3D%270%200%201024%20682%27%3E%3Crect%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/90964_Herlings_Tixier_MXGP_2014_R13_RX_4688_1024-650x432.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/90964_Herlings_Tixier_MXGP_2014_R13_RX_4688_1024.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-25118\" class=\"wp-caption-text\">Jeffrey Herlings: il voudrait \u00eatre sacr\u00e9 en Belgique ou aux Pays-bas<\/p><\/div>\n<p><strong>Jordi Tixier<\/strong> (3\u00e8me): \u201cJe ne me sentais pas tr\u00e8s bien dans la premi\u00e8re manche mais gr\u00e2ce \u00e0 la p\u00e9nalit\u00e9 inflig\u00e9e aux deux pilotes, j\u2019ai obtenu la seconde place. J\u2019ai effectu\u00e9 un bon d\u00e9part dans la seconde manche mais au bout de dix minutes, j\u2019ai eu l\u2019impression que mon dos \u00e9tait compl\u00e8tement bloqu\u00e9. Le circuit \u00e9tait difficile mais je suis arriv\u00e9 \u00e0 terminer quatri\u00e8me et \u00e0 engranger ainsi quelques bons points.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_25119\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/90975_Tixier_MXGP_2014_R13_XR_3215_1024.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-25119\" class=\"lazyload size-full wp-image-25119\" alt=\"Jordi Tixier: une troisi\u00e8me place inattendue ... mais bienvenue!\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/90975_Tixier_MXGP_2014_R13_XR_3215_1024.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/90975_Tixier_MXGP_2014_R13_XR_3215_1024.jpg\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20viewBox%3D%270%200%201024%20682%27%3E%3Crect%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/90975_Tixier_MXGP_2014_R13_XR_3215_1024-650x432.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/90975_Tixier_MXGP_2014_R13_XR_3215_1024.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-25119\" class=\"wp-caption-text\">Jordi Tixier: une troisi\u00e8me place inattendue &#8230; mais bienvenue!<\/p><\/div>\n<p><strong>Dylan Ferrandis <\/strong>(4\u00e8me): \u201c Nous avons travaill\u00e9 sur les r\u00e9glages de la moto avec Bruno Losito \u00e0 notre arriv\u00e9e ici et samedi s\u2019est bien pass\u00e9 avec une deuxi\u00e8me place dans la manche qualificative. Aujourd\u2019hui, je suis bien parti dans la premi\u00e8re manche et apr\u00e8s un tour, j\u2019\u00e9tais troisi\u00e8me derri\u00e8re Herlings et Butron lorsque nous sommes arriv\u00e9s sur le dernier saut; Herlings a vu un drapeau jaune car il y avait effectivement un accident. Derri\u00e8re, nous n\u2019avons pas vu ce drapeau. Herlings a lev\u00e9 la main et nous avons pens\u00e9 qu\u2019il avait un probl\u00e8me technique et nous l\u2019avons d\u00e9pass\u00e9 mais lorsque j\u2019ai vu qu\u2019il revenait, je l\u2019ai laiss\u00e9 passer car cela me semblait bizarre. J\u2019ai alors pass\u00e9 beaucoup de temps et d\u2019\u00e9nergie \u00e0 prendre le meilleur sur Butron pour finalement terminer deuxi\u00e8me. Cependant, apr\u00e8s la fin de la course, on m\u2019a inform\u00e9 que le directeur de course m\u2019avait inflig\u00e9 une p\u00e9nalit\u00e9 de dix places. Nous sommes all\u00e9s nous expliquer mais la direction de course n\u2019a rien voulu entendre et j\u2019ai perdu ma seconde place. Lors de la deuxi\u00e8me manche, j\u2019\u00e9tais dixi\u00e8me au d\u00e9part mais je suis \u00e0 nouveau remont\u00e9 \u00e0 la deuxi\u00e8me place, montrant ainsi que j\u2019\u00e9tais le plus rapide apr\u00e8s Herlings ce week-end.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_25120\" style=\"width: 500px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Dylan-Ferrandis1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-25120\" class=\"lazyload size-full wp-image-25120\" alt=\"Dylan Ferrandis: une sombre histoire de drapeau\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27490%27%20height%3D%27326%27%20viewBox%3D%270%200%20490%20326%27%3E%3Crect%20width%3D%27490%27%20height%3D%27326%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Dylan-Ferrandis1.jpg\" width=\"490\" height=\"326\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-25120\" class=\"wp-caption-text\">Dylan Ferrandis: une sombre histoire de drapeau<\/p><\/div>\n<p><strong>Christophe Charlier<\/strong> (5\u00e8me): \u201cJe suis tr\u00e8s content car je n\u2019ai pas beaucoup roul\u00e9 dans le sable et lorsque je le voulais, il ne faisait pas beau en Belgique. Je n\u2019ai pas r\u00e9ussi de bons d\u00e9parts aujourd\u2019hui mais j\u2019ai pu d\u00e9passer pas mal de pilotes dans les premiers tours et j\u2019en suis heureux. Je ne me sentais pas tr\u00e8s \u00e0 l\u2019aise sur ce type de circuit mais j\u2019ai pu pousser fort, ce qui est bien. Ma condition physique laisse encore \u00e0 d\u00e9sirer en fin de manche. Je sais que si j\u2019avais \u00e9t\u00e9 \u00e0 100%, j\u2019aurais pu \u00eatre \u00e0 chaque fois dans le top-cinq. J\u2019aime le circuit de Loket, sp\u00e9cialement le d\u00e9part en descente o\u00f9 mes 83 kg ne devraient pas me p\u00e9naliser beaucoup!\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_25121\" style=\"width: 2845px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Christophe-Charlier1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-25121\" class=\"lazyload size-full wp-image-25121\" alt=\"Christophe Charlier: une belle cinqui\u00e8me place\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Christophe-Charlier1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Christophe-Charlier1.jpg\" width=\"2835\" height=\"1890\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%272835%27%20height%3D%271890%27%20viewBox%3D%270%200%202835%201890%27%3E%3Crect%20width%3D%272835%27%20height%3D%271890%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Christophe-Charlier1-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Christophe-Charlier1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Christophe-Charlier1.jpg 2835w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 2835px) 100vw, 2835px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-25121\" class=\"wp-caption-text\">Christophe Charlier: une belle cinqui\u00e8me place<\/p><\/div>\n<p><strong>\u00a0Julien Lieber<\/strong> (7\u00e8me): \u201cJe ne me sens pas vraiment satisfait aujourd\u2019hui. D\u2019habitude, sur ce type de circuit, je roule bien mais aujourd\u2019hui\u2026 je ne sais pas. Mes d\u00e9parts n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 fameux et je devais beaucoup pousser dans les premiers tours. Ce qui veut dire que je me sentais tr\u00e8s fatigu\u00e9 en fin de manche et que je ne pouvais plus tenir ma moto. Cela me fait un peu r\u00e2ler. J\u2019ai d\u00fb pousser beaucoup plus que d\u2019autres pilotes et cela a entra\u00een\u00e9 des erreurs de ma part. Une septi\u00e8me puis une huiti\u00e8me place, ce n\u2019est pas mal mais j\u2019ai l\u2019impression que j\u2019aurais pu faire mieux.\u2019\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_25122\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Julien-Lieber1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-25122\" class=\"lazyload size-full wp-image-25122\" alt=\"Julien Lieber: il estime qu'il pouvait mieux faire\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Julien-Lieber1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Julien-Lieber1.jpg\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Julien-Lieber1-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Julien-Lieber1.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-25122\" class=\"wp-caption-text\">Julien Lieber: il estime qu&rsquo;il pouvait mieux faire<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>On retiendra certainement du GP de Finlande que l\u2019absence de Cl\u00e9ment Dessale s\u2019est faite cruellement ressentir du moins en ce qui concerne la course pour la victoire finale. 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